Vakuumbehållare (vakuumackumulator) avsedd för 1.6 HDi-motorer som används i flera modeller från Citroën och Peugeot samt vissa Ford- och Volvo-modeller. Delens huvuduppgift är att lagra vakuum för bromsservo och andra vakuumdrivna system så att bromskraftassistans och styrning förblir stabil även vid belastningsvariationer i motorn. Produktkoder 9649508680 och 037007 används ofta vid sökningar, vilket underlättar för både verkstäder och gör-det-själv-mekanikern att hitta rätt komponent snabbt.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: 1.6 HDI
• Produktkoder: 9649508680, 037007
• Ytterligare nummer: 37007

Kompatibla Modeller

Passar bland annat följande modeller med 1.6 HDi-motor eller motsvarande motorinstallationer: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner. Kontrollera mot bildexempel och produktkod vid beställning för att säkerställa passform till aktuell årsmodell och motorvariant.

Funktion och Vanliga Fel

Vakuumbehållarens funktion är att lagra negativt tryck (vakuum) för att säkra jämn vakuumtillförsel till bromsservo och andra system när motorns egen vakuumproduktion varierar. Vanliga fel är sprickor i plastkroppen, förslitning i anslutningsstutsar eller läckage i tillhörande vakuumslangar och backventil. Materialutmattning på grund av värme, vibrationer och ålder är de vanligaste orsakerna till att enheten börjar läcka eller förlorar kapacitet.

Montering

• Lokalisera vakuumbehållaren i motorrummet (vanligtvis nära bromsservo eller intill insugssystemet).
• Ta bort eventuella plastskydd eller fästen som hindrar åtkomst.
• Koppla loss vakuumslangar och notera placering eller märk upp för korrekt återanslutning.
• Lossa fästen/klämmor och skruvar som håller behållaren på plats och avlägsna den försiktigt.
• Montera ny vakuumbehållare med samma typ av fästen och dra åt enligt tillverkarens moment där det är tillämpligt.
• Återanslut vakuumslangar och kontrollera att alla klämmor sitter ordentligt. Starta motorn och kontrollera systemet för vakuumläckage och rätt bromsfunktion.

Rekommendationer för Montering

• Använd nya klämmor för vakuumslangar vid behov för att få säker tätning.
• Kontrollera backventilen och angränsande slangar samtidigt—en läckande slang kan ge samma symtom som en defekt behållare.
• Undvik överdragning av plastfästen; byt ut spruckna fästen för att förhindra framtida vibrationer och skador.
• Efter byte, kontrollera bromsservofunktion vid tomgång och under belastning för att säkerställa att vakuumsystemet fungerar korrekt.

Varför Delen Oftast Går Sönder

Den vanligaste orsaken är materialutmattning i plasten på grund av lång exponering för värme och vibrationer. Sprickor uppstår ofta vid fästöglor och stutsar där slangar är anslutna. Slarv vid montage eller gamla, spruckna vakuumslangar och dålig backventil kan också leda till snabbare försämring eller felaktig funktion.

Sök på Produktkod 9649508680 eller 037007 för att snabbt hitta rätt artikel i butikens lager. Produkten riktar sig till professionella mekaniker och privatpersoner som utför reparationer på 1.6 HDi-motorer.

Det är rekommenderat att byta vakuumpumpen vid regelbundna intervall eller om du märker en minskad bromskraft. Vanliga tecken på att vakuumpumpen kan behöva bytas ut inkluderar onormala ljud från motorrummet eller bromsar som känns trögare än vanligt. Detta kan bero på att pumpen har blivit sliten eller skadad över tid.

Tekniska informationer

• Tillverkare: BOSCH
• Modell: 1.6 HDI
• Produktkoder: 9653898080, 965390680, 456570
• Övriga nummer: 96417772

Se till att kontrollera din bils manual för att säkerställa att denna vakuumpump passar din specifika modell av Citroën eller Peugeot. Installation av vakuumpumpen kan kräva specialverktyg och bör utföras av en kvalificerad tekniker eller erfaren DIY-entusiast för att säkerställa korrekt funktion.

Beskrivning

Denna vakuumpump från Bosch är en viktig komponent för bromskraftförstärkaren och andra vakuumdrivna system på bilar med 1.6 HDi och 1.6 e-HDi-motorer. Pumpen levererar stabilt vakuum för säkra bromsfunktioner och för att styra komponenter som vakuumventiler och emissionssystem. Som mekaniker eller hobbymekaniker får du en robust originaldel som är enkel att söka upp via artikelnummer och referenskoder.

Teknisk information

• Tillverkare: Bosch
• Modell: Passar bland annat Citroën och Peugeot med 1.6 HDi / 1.6 e-HDi-motorer (t.ex. C3, C4, Berlingo, 206, 207, 307, Partner) *
• Produktkoder: 9684786780
• Ytterligare nummer: 456584

Funktion och användning

Vakuumpumpens primära uppgift är att generera vakuum för bromskraftförstärkaren så att bromspedalen blir lätt att trycka ned och ger säker bromsverkan. Den förser även andra vakuumstyrda enheter med nödvändigt undertryck. En fungerande pump är avgörande för fordonets bromskomfort och körsäkerhet.

Montering och rekommendationer

Vid byte av vakuumpump rekommenderas följande arbetsgång:

• Stäng av motor och koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas.
• Ta bort motorkåpor och eventuella ingående luft- och oljeslangar som hindrar åtkomst till pumpen.
• Koppla loss vakuumslangar och elektriska kontakter (om sådan finns) och lossa fästbultarna till pumpen.
• Byt packning/tätning vid montage. Montera ny pump och dra bultarna enligt tillverkarens momentangivelser.
• Återmontera slangar och kontakter. Starta motor och kontrollera läckage samt vakuumnivå. Kontrollera bromspedalens funktion innan körning.

Byt alltid packning och kontrollera angränsande vakuumslangar för sprickor eller hårdhet. Följ fordonsfabrikantens anvisningar och momentuppgifter för korrekt montering.

Livslängd och vanliga felorsaker

Livslängden varierar beroende på driftförhållanden och underhåll, men problem uppstår ofta efter omfattande körsträcka (vanligtvis från cirka 100 000–200 000 km). Vanliga orsaker till fel:

• Slitage på inre delar (t.ex. lager eller roterande element) ger minskat vakuum.
• Olje- och sotavlagringar från EGR/partiklar som påverkar rörliga delar och tätningar.
• Tätning eller packningsläckage mellan pump och motorblock.
• Korrosion eller spruckna vakuumslangar som ger läckage.
• Elektriska fel på eventuella styrventiler kopplade till pumpen.

Symtom på en svag eller trasig vakuumpump är hård bromspedal, ökad bromssträcka, ojämn tomgång eller varningslampor för broms- eller stabilitetssystem om vakuumregleringen påverkar bilen elektroniskt.

Tips för felsökning

• Kontrollera först vakuumslangarna och kopplingarna för synliga skador eller lossningar.
• Mät vakuumnivån vid bromskraftförstärkaren vid tomgång för att avgöra pumpens prestanda.
• Inspektera packningen mellan pump och motor för oljeläckage.

Övrigt

Produkten är lätt att söka upp i system med referensnummer 9684786780 och 456584. Ange gärna artikelnumren vid beställning för att snabba upp sökningen och säkerställa att du får rätt artikel.

*

Modellistan är exempel på ofta förekommande applikationer för 1.6 HDi / e-HDi-motorer; kontrollera alltid att motorvariant och årsmodell stämmer med den sökta delen.