Att byta motorfästet är en relativt enkel process för erfaren mekaniker eller den händige bilentusiasten. Det rekommenderas att kontrollera fästet vid varje service för att säkerställa att det fungerar som det ska, eftersom det kan slitas med tiden på grund av motorns vibrationer och temperaturförändringar. Om motorfästet är skadat kan det leda till ökad vibration och onormala ljud under körning.

Tekniska informationer:

• Tillverkare: PSA
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktkoder: 1813E2
• Andra nummer: 181300

Styrkt, exakt passande fäste avsett för montering av klimakompressorn mot motorblocket i småbilarna Citroën C1, Peugeot 107 och Toyota Aygo. Delens primära funktion är att säkra kompressorns position och överföra laster till motorns block samtidigt som vibrationer och påfrestningar minimeras. Sök gärna efter artikelnummer 88431-0H010 eller 6453RL för snabb identifiering — många verkstadskunder och gör-det-själv-mekare hittar delen just via produktnummer.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Produktkoder: 88431-0H010; 6453RL
• Övriga nummer: 1KR

Funktion och användning

Fästet håller klimakompressorn i korrekt läge och tar upp de mekaniska krafterna från kompressorn och drivremmen. Rätt position är viktig för att remmen ska löpa korrekt och för att undvika extra påfrestning på kompressorns lager. Ett slitet eller skadat fäste kan leda till felinriktning, ökad remslitage eller vibrationer som i längden skadar kompressorn och angränsande komponenter.

Monteringstips

• Höj fordonet ordentligt och säkra det på pallbockar. Blockera hjulen innan arbete påbörjas.
• Rekommenderas att koppla bort batteriet innan arbete nära motorns komponenter utförs.
• Om kompressorn behöver tas bort ur kylkretsen krävs återvinning av köldmedium av certifierad verkstad. Ta inte bort kompressorn ur systemet utan korrekt verktyg och behörighet.
• Lossa drivremmens spännare och ta bort remmen innan fästet demonteras för att undvika onödig belastning på kompressorn.
• Stötta kompressorn vid demontering så att den inte hänger i slangar eller ledningar. Ta bort fästsadlar och bultar, rengör ytor och montera nytt fäste i omvänd ordning.
• Använd original- eller kvalitetsbultar, kontrollera gängor och applicera moment enligt tillverkarens specifikation eller använd rekommenderat åtdragningsmoment. Byt korroderade eller skadade bultar.
• Efter montering: kontrollera att kompressorn är korrekt inriktad, återmontera och justera remspänning samt kontrollera att inga läckage eller onormala vibrationer uppstår vid provkörning.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga orsaker är korrosion (särskilt i områden med mycket vägsalt), mekanisk utmattning på grund av vibrationer och år av belastning, skador vid framvagns- eller motorarbete samt följdskador när kompressorns lager börjar kärva. Felaktig montering eller användning av slitna bultar kan också leda till sprickor eller urdragna gängor.

Livslängden varierar med körförhållanden och underhåll; regelbunden visuell kontroll vid service är därför viktig för att upptäcka korrosion eller sprickbildning i tid.

Sök på produktkoderna 88431-0H010 eller 6453RL för att hitta korrekt artikel snabbt och säkerställ att det nya fästet matchar din motorvariant (1KR) och modellserie innan montering.