Produktbeskrivning

Originalratt med växling för Citroën C1 och Peugeot 107 (facelift, första generationen). Perfekt för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som vill ersätta en sliten eller skadad ratt med växelpaddlar. Produkten levereras med de vanliga artikelnumren som används vid beställning och sökning: 45180-0H040-B, 45100-0H040, 16080411ZD och 06099527ZD. Ratten är konstruerad för att passa styrkolonnens elanslutningar och paddlarna förklarar växlingskommandon till växellådans elektronik via befintliga kablage i bilen.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1 (facelift, första generationen), Peugeot 107 (facelift, första generationen)
• Produktkoder: 45180-0H040-B, 45100-0H040
• Ytterligare nummer: 16080411ZD, 06099527ZD, 16080411

Montering och rekommendationer

• Innan arbete: Koppla alltid bort batteriet och vänta minst 10 minuter för att minska risken vid arbete med krockkudden.
• Förberedelse: Markera rattens läge i förhållande till styrstången för att behålla korrekt centrering vid återmontering.
• Avmontering: Lossa krockkudden enligt tillverkarens anvisningar, koppla bort elektriska kontakter försiktigt och lossa styrhjulsbulten innan ratten dras av med lämpligt verktyg vid behov.
• Montering: Sätt tillbaka ratten i korrekt läge, anslut alla kontakter och dra åt styrhjulsbulten enligt bilens momentangivelse. Kontrollera att paddlar och rattknappar fungerar korrekt efter återmontering.
• Säkerhet: Hantera krockkuddesmodulen varsamt. Använd skyddsutrustning och följ alltid fordonstillverkarens anvisningar vid arbete i instrumentpanelen och på styrsystemet.
• Rekommendation: Vid osäkerhet eller om styrsystemets elsystem ska anpassas, låt en kvalificerad tekniker utföra monteringen.

Varför går delen oftast sönder

• Slitage: Mekaniska delar och kontakter i paddelsystemet kan slitas med tiden, vilket leder till intermittent funktion eller avbrott.
• Korrosion och smuts: Fukt eller korrosion i kontaktpunkter och kontakter kan störa elektriska signaler.
• Stöt- och krockskador: Vid kollisioner kan ratten och dess interna komponenter skadas eller krockkudden lösa ut, vilket gör ratten obrukbar.
• Åldring av material: Plast- och gummidelar kan spricka eller bli stelare med åren, vilket försämrar knapp- och paddelns funktion.

Den här ratten är ett tydligt val när du söker en ersättningsdel med originalnummer för Citroën C1 och Peugeot 107 (facelift, 2013). Ange gärna något av de angivna artikelnumren vid sökning för snabbare träffar och enklare beställning.

Passar professionella verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en rättpassande ratt till Citroën C1 och Peugeot 107 (första generationen). Denna ratt ger bra grepp och estetisk uppgradering i interiören tack vare den djupa Svart Mistral-färgen. Produkten söks ofta via artikelkoderna och är ett vanligt val vid utbyte efter slitage eller vid reparationer efter kollision.

Funktion och användning

Rattens primära funktion är att överföra förarens rörelser till bilens styrsystem och erbjuda ergonomiskt grepp. På moderna fordon är ratten även monteringspunkt för hornet och krockkudden samt eventuella rattknappar om bilen är utrustad med sådana. Bytet påverkar körupplevelsen direkt och bör utföras med noggrannhet för att bevara styrsystemets säkerhet och funktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (Första generationen, till 2012)
• Produktkoder: 4109GN, 4109.NG, 4109GNG
• Ytterligare nummer: C1/107

Rekommendationer för montering

• Koppla alltid bort bilbatteriet och vänta minst 10 minuter innan arbete med ratten eller luftkudden påbörjas.
• Ställ framhjulen rakt fram och markera rattens läge i förhållande till styraxeln innan demontering för att säkerställa korrekt återmontering.
• Demontera krockkudden enligt fordonstillverkarens instruktioner och lossa försiktigt eventuella elektriska kontaktstycken.
• Märk och hantera spiralkabeln (klockfjädern) varsamt – undvik att vrida den ur mittläge.
• Vid återmontering: centrera rattet mot markeringen och dra åt navmuttern enligt tillverkarens åtdragningsmoment.
• Kontrollera efter montering att horn, rattknappar (om tillämpligt) och airbagens elektriska anslutningar fungerar korrekt.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att ratt byts ut är mekaniskt slitage, estetisk påfrestning (sprickor i läder eller plast på grund av ålder, UV-ljus och oljor från händer), samt skador vid kollision. Elektriska problem, som att horn eller rattknappar slutar fungera, beror ofta på defekt eller sliten spiralkabel (klockfjäder) eller lösa kontaktdon. Vid kraftig inverkan kan även interna fästen eller navskruvar skadas och kräva byte.

Monteringsråd för verkstaden och hemmafixaren

För bästa resultat arbeta systematiskt: dokumentera läget före demontering, använd rätt verktyg och följ säkerhetsrutiner vid arbete med krockkudde. Om du är osäker på handhavandet av airbagkomponenter rekommenderas att arbetet utförs av utbildad personal.

Denna beskrivning ger användbar teknisk information och praktiska tips för montering och felsökning så att du tryggt kan välja rätt ratt till Citroën C1 eller Peugeot 107.