Originalutförande servomotor för värme/luftfördelning, avsedd för Citroën C4 och Peugeot 307 II. Denna enhet styr spjäll och luftflöde i kupéns klimatsystem och ersätter slitna eller defekta servomotorer för att återställa korrekt funktion i uppvärmning, avfrostning och luftfördelning. Perfekt för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker en pålitlig reservdel med kända artikelkoder för enkel sökning och identifiering.

Teknisk information

• Tillverkare: BEHR
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD512, H1959
• Ytterligare nummer: 6447RF, 6447RZ, H1959 U b 14

Funktion

Servomotorn reglerar positionen för värme- och ventilationsspjällen i bilens klimatanläggning. Genom att flytta interna spjäll styr den luftens riktning och blandning mellan varm och kall luft, vilket påverkar kupétemperatur och avfrostningsfunktion.

Varför går delen sönder?

Vanliga felorsaker är utslitna plastväxlar eller axlar, korrosion i elektriska kontakter, inträngning av fukt och damm samt fastkörning av spjällen på grund av skräp eller deformering. Kolborstar i motorn kan också slitas med tiden. Fel yttrar sig ofta som knackande ljud, att spjällen inte flyttar sig, eller att klimatkontrollen visar felaktig lägeindikering.

Byte – Hur det går till

• Parkera fordonet, stäng av tändning och koppla bort batteriets minuspol innan arbete påbörjas.
• Åtkomst sker vanligtvis genom handskfacket eller under instrumentpanelen beroende på modell. Ta bort nödvändiga paneler för att komma åt servomotorn.
• Koppla ur elektrisk kontakt och lossa skruvar eller clips som håller motorn.
• Montera ny servomotor, kontrollera att drev och axlar ligger rätt i spjällens lägen, anslut kontakt och återmontera paneler.
• Slå på tändningen och kontrollera funktionen genom att växla klimatanläggningens lägen. Om nödvändigt, låt ventilationssystemet genomgå automatisk självkalibrering genom att följa fordonstillverkarens procedur.

Monteringsrekommendationer

Arbeta försiktigt för att undvika att bryta plastfästen och växlar. Kontrollera angränsande spjäll och länkage så att de inte är fastkörda. Använd rätt verktyg och dra skruvar enligt rekommenderat moment. Efter installation bör funktionstest utföras vid olika fläkt- och temperaturinställningar. Om motorn eller spjäll inte beter sig korrekt efter byte, kontrollera elektriska anslutningar och givare.

Tips för verkstaden och gör-det-själv

Sök efter produktkoderna i reservdelsdatabasen för att säkerställa korrekt artikel. Fördelarna med att byta till en ny servomotor är tystare drift och återställd noggrann temperatur- och luftfördelningskontroll, vilket förbättrar komfort och sikten vid avfrostning.

Vanlig livslängd

Livslängden varierar med användning och miljö men problem uppstår ofta efter många års drift eller hög körsträcka. Regelbunden kontroll av klimatsystemet och snabb åtgärd vid knakande ljud eller fördröjd spjällrörelse förlänger systemets livslängd.

Denna servomotor för värmesystem är speciellt framtagen för användning i Citroën och Peugeot modeller, inklusive Citroën C4 och Peugeot 307 II. Servomotorn styr värmefläkten och säkerställer en jämn och exakt reglering av kupévärmen. Den är utrustad med en plastkoppling (mellanstycke) som underlättar installationen och bidrar till en stabil montering.

Servomotorn är en kritisk komponent i bilens klimatsystem och kan påverka hur snabbt och effektivt bilen värms upp. Den sitter vanligtvis bakom instrumentpanelen och styr motorns fläkthastighet baserat på temperaturinställningen. Vanliga orsaker till att servomotorn behöver bytas ut är att den slutar svara eller ger upphov till onormala ljud, vilket kan orsaka problem med att få rätt värme i kupén.

Byte av servomotor sker genom att demontera delar av instrumentpanelen eller panelen runt värmesystemet, koppla ur den gamla motorn och ersätta den med den nya. Det är en relativt enkel reparation för både professionella mekaniker och bilentusiaster med grundläggande verktyg och kunskap.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: BEHR
• Modeller: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD512, 6447RF, H1959 Ub 21
• Ytterligare nummer: B5783 Ua 42

Servomotorn är designad för att fungera under bilens normala driftförhållanden men kan slitas ut över tid på grund av konstant användning och mekaniskt åldrande. Den är avgörande för att bibehålla en jämn innetemperatur och komfort under körning.

Servo värmemotorn BEHR EAD511 är speciellt utformad för att passa Citroën C4 och Peugeot 307 II. Denna elektriska servomotor styr fördelningen av värme i bilens klimatanläggning, vilket ger snabb och effektiv uppvärmning av kupén under kalla dagar.

Funktion och vikten av underhåll

Motorn reglerar hur mycket varm luft som tillåts strömma in i bilen genom att kontrollera temperaturskiktet i värmarsystemet. När denna servo motorn slutar fungera kan du uppleva ojämn eller otillräcklig värme i inneutrymmet. Byte rekommenderas i tid för att undvika obehag och fuktproblem i bilen. Vanliga orsaker till fel är slitage på det elektriska stoppet eller mekaniska problem inuti motorn.

Byte och installation

Att byta denna servo värmemotor är en relativt enkel process för både professionella mekaniker och självåtgärdsentusiaster. Motorn är direkt ersättningsbar med originaldelar och kräver inga modifieringar. Värmemotorn sitter vanligtvis under instrumentpanelen och när den byts ut ska bilarens klimatanläggning testas för att säkerställa korrekt funktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: BEHR
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD511, H1961 Ua 12
• Ytterligare nummer: 14 6447VA

Denna servo värmemotor är idealisk för att ersätta defekta eller slitna originaldelar i Citroën och Peugeot modeller, vilket ger optimal prestanda och lång livslängd.

Servomotor för värmare till PSA-fordon Citroën C4 och Peugeot 307 II. BEHR EAD511 B8036 U14 är en väsentlig komponent som styr temperaturen inuti fordonet och bidrar till en behaglig miljö under köring, särskilt viktiga under kalla vintermånader. Denna servomotor är en pålitlig del som lätt kan ersätta originaldelen och säkerställer smidig funktion av bilens värmesystem.

Funktion och Användning

Servomotorns huvudsakliga funktion är att reglera värmardreven i köret, vilket påverkar temperaturen i kupén. Den styr luftflödet genom värmekanalerna i bilen och bidrar till effektiv uppvärmning vid behov. Vanligtvis byts servomotorn om den slutar svara korrekt på styrsignaler eller om mekaniska delar slits ut vid långvarig användning.

Installationen är hanterbar för både självreparatörer och professionella mekaniker. För att byta motorn krävs oftast demontering av delar i instrumentbrädan, och arbetet tar vanligtvis 1-2 timmar beroende på erfarenhet.

Tekniska Information

Tillverkare: BEHR
Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
Produktkoder: EAD511, B8036, U14
Ytterligare nr: 6447VA

Välj BEHR EAD511 B8036 U14 för att säkra korrekt och exakt temperaturstyrning i din Citroën eller Peugeot. Den höga kvaliteten på servomotorn bidrar till ökad komfort och trygghet under hela året.

Beställ idag och förbättra bilens värmeprestanda med en servomotor som du kan lita på.

Servomotorn är en grundläggande del i bilens värmesystem och ansvarar för korrekt temperaturreglering och luftcirkulation i bilens interiör. Detta gör att du snabbt och effektivt kan värma upp kupén, vilket är viktigt för både komfort och säkerhet för passagerarna under kallare dagar.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Behr
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: 6447RF, EAD512, B5783 U och 44
• Ytterligare nummer: 6447RZ

Bytet av servomotorn kan genomföras själv av händiga bilägare eller av en professionell mekaniker. Komponentens placering inne i bilen ger god tillgång för installation och underlättar utbyte. För att upprätthålla maximal funktion rekommenderas regelbunden kontroll och underhåll av hela värmesystemet.

Före köp, kontrollera kompatibiliteten med din bilmodell och korrekta produktkoder för att säkerställa att servomotorn passar perfekt och fungerar som den ska. Har du frågor om installation eller produktens funktioner, tveka inte att kontakta oss. Vi hjälper dig gärna att tryggt och smidigt få din bil i toppskick igen.

Denna servomotor för värme är speciellt framtagen för Citroën C4 och Peugeot 307 II. Komponentens huvudsakliga uppgift är att styra bilens värmesystem genom att reglera luftflödet i värmeelementet, vilket säkerställer en korrekt och effektiv temperaturkontroll i kupeén.

Servomotorn är en elektrisk komponent som reagerar på signaler från bilens klimatanläggning och är nödvändig för att erhålla optimal komfort och förhindra problem som ojämn temperatur eller bristande värme i fordonet. En vanlig orsak till att servomotorn går sönder är slitage på motorns inre mekanik eller elektriska fel efter återkommande påfrestningar under drift.

Byte av denna del rekommenderas när det uppstår svårigheter med att justera värmen, ojämnt luftflöde, eller automatiska klimatkontroller som inte reagerar korrekt. Monteringen utförs oftast enkelt med ändamålsenliga verktyg genom att avlägsna den befintliga servomotorn från värmeelementets styrmekanism och ersätta den med den nya enheten enligt fordonstillverkarens instruktioner.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: BEHR
• Modeller: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD511, H1961 Ua 2, 6447VA
• Ytterligare nummer: EAD 511

Den här servomotorn för värme, tillverkad av BEHR, är en pålitlig komponent designad för att styra värmeflödet i kyl- och värmesystemet på Citroën C4 och Peugeot 307 II. Den är utrustad med en plastdistans (mellanring) som säkerställer en korrekt passform och effektiv funktion i värmesystemets mekanism.

Servomotorn reglerar luften i kupén genom att justera värmepanelens läge och möjliggör därigenom en exakt temperaturkontroll. Den är en väsentlig del av bilens klimatanläggning och bidrar till körkomfort under kalla förhållanden.

Installation och användning

Monteringen av denna servomotor kräver grundläggande kunskaper inom bilmekanik. Den är enkel att byta ut genom att koppla bort den gamla motorn och ersätta den med denna kompatibla enhet. Kontrollera alltid produktkoder för att säkerställa kompatibilitet med din bils årsmodell och version.

Vanliga problem med servomotorer för värme inkluderar slitage på motorns mekanik eller elektriska fel som leder till oförmåga att reglera värmen korrekt. Byte förbättrar systemets respons och säkerställer optimal komfort.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: BEHR
• Modeller: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD512, H1959 Ub 43, 6447RF
• Övriga nummer: EAD 512 med plastdistans

Originalreservdel från Behr avsedd för styrning av värme- och luftfördelning i Citroën C4 och Peugeot 307 II. Passar vid fel i värmereglering, ojämn temperatur i kupén eller vid mekaniskt slitage på spjällmotorer. Sök gärna efter artikelnummer i sökfältet: 6447RF, 6447RZ, EAD512 eller H1959 för snabbare träffar.

Funktion

Servomotorn styr fördelningen av värme/kyla genom att flytta spjäll i värme- och ventilationsboxen. Den tar emot signaler från klimatanläggningens reglage och positionerar spjällen för att uppnå inställd temperatur och luftfördelning. Vid fel kan spjällen bli stående i en position vilket orsakar kall eller varm zon i kupén, knackande ljud eller felmeddelanden i fordonsdiagnostik.

Teknisk information

• Tillverkare: Behr
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959 U b 21
• Ytterligare nummer: 6447RF, 6447RZ, H1959

Rekommendationer för montering

• Koppla bort batteriet innan arbete påbörjas för att undvika kortslutning och för att skydda fordonets elektronik.
• Montera i ett torrt arbetsläge. Kontrollera och rengör kontaktstift och anslutningar innan inkoppling.
• Följ fordons- eller servicehandbokens instruktioner för åtkomst till värmeboxen (i många fall krävs demontering av handskfack eller instrumentbräda).
• Efter montering, kontrollera funktion genom att växla luftfördelning och temperatur och lyssna efter onormala ljud. Kontrollera att spjällen går mjukt genom hela registret.
• Verktyg som ofta behövs: torx- och kryssmejsel, hylsnyckelsats, multimeter för felsökning av spänningsmatning.

Byte – Hur det går till (översikt)

• 1. Koppla bort batteriet.
• 2. Ta bort nödvändiga inredningsdetaljer för att komma åt värme-/ventilationsboxen (handskfack eller nederdelen av instrumentbrädan beroende på modell).
• 3. Koppla ur elektrisk kontakt till servomotorn och skruva loss fästskruvarna.
• 4. Byt mot ny servomotor och återmontera i omvänd ordning.
• 5. Återanslut batteriet och kontrollera funktion innan slutmontering.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga orsaker till fel är mekaniskt slitage eller utslitna plasttänder i växlarna, fuktskador som leder till korrosion eller kortslutning, samt motorbristning efter många år av användning. Smuts eller främmande föremål i ventila- tionskanaler kan också blockera rörelsen och överbelasta motorn. Symptom är knackande eller malande ljud, utebliven temperaturreglering eller att spjällen fastnar i en position.

Praktiska tips

• Kontrollera alltid kontakterna och kabelstammen innan du byter motorn – ibland ligger felet i dålig kontakt.
• Vid återkommande fuktskador, kontrollera dränering och tätningar runt vindrutan och ventilationsintag för att undvika framtida skador.
• Vid osäkerhet kring åtkomst eller elektronisk felsökning rekommenderas hjälp av professionell verkstad med rätt verktyg och erfarenhet.

Byt servomotoren när symptom uppstår för att återställa komfort och funktion i värme- och ventilationssystemet. Artikeln passar tekniker och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättningsdel för Citroën C4 och Peugeot 307 II.

Denna servomotor (värmeaktuator) från Denso är en direkt ersättning för styrningen av blandningsspjället i klimatanläggningen på Citroën C4 Picasso och Grand C4 Picasso (fram till 2013). Produkten är avsedd för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som vill återställa korrekt temperatur- och luftfördelning i kupén. Bytet ger tystare funktion, tryggare temperaturreglering och eliminerar vanliga symptom som klickande ljud, fastspärrat spjäll eller ojämn värme/kylning.

Funktion och symptom

Servomotorn driver det interna spjället som reglerar blandningen mellan kall- och varmluft. När motorn eller de interna växlarna slits upp uppstår ofta följande symptom: upprepade klickljud under temperaturändring, oförmåga att uppnå vald temperatur, ojämn luftdistribution eller att spjället sitter fast i ett läge. I många fall ger detta också felkoder i klimatsystemet som indikeras på diagnosverktyg.

För vilka modeller

Passar i fordon:

• Citroën C4 Picasso (första generationen, upp till 2013)
• Citroën Grand C4 Picasso (första generationen, upp till 2013)

Montering och rekommendationer

Innan arbete påbörjas: koppla alltid bort batteriet. Montering utförs vanligtvis från passagerarsidan, bakom handskfacket eller under instrumentpanelen där klimaboxen sitter. Steg i korthet:

• Ta bort nödvändiga paneler och handskfack enligt fordonstillverkarens anvisningar.
• Lokalisera servomotorn på klimaboxen och notera spjällets referensläge innan demontering.
• Koppla loss elkontakten och skruva loss fästskruvarna.
• Montera ny enhet i samma läge, se till att spjället är i korrekt position och dra åt skruvarna ordentligt.
• Återanslut batteri och kontrollera funktion genom att köra klimafunktionen genom hela registret innan slutmontering av paneler.

Vi rekommenderar att arbetet utförs av erfaren tekniker om du saknar specialverktyg eller erfarenhet av demontering av instrumentpanel. Testa alltid enhetens rörelser före återmontering för att undvika att kapsla in ett felaktigt installerat spjäll.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga orsaker till fel är slitna plastväxlar i motoreduktorn, rost eller inträngande fukt som försämrar motor eller kontakter och mekaniskt motstånd i spjällens gång som leder till överbelastning. Även konstant användning över flera år och temperaturskillnader bidrar till uttjäning. Ofta uppstår klickande ljud först, vilket indikerar att interna växlar eller ställdonet börjar glappa.

Teknisk information

• Tillverkare: Denso
• Modell: Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso (till 2013)
• Produktkoder: A 21200500, EAB251, 6447WZ
• Övriga nummer: 21200500, 6447WZ

Ytterligare råd

Byt alltid ut felande servomotor mot en enhet med korrekt kod eller OEM-referens för att undvika passningsproblem. Efter byte, kör klimatsystemet genom alla lägen och kontrollera att inga felkoder återkommer. Om problemen kvarstår kan det vara lämpligt att kontrollera mekaniken runt spjället och kablage/anslutningar för skador eller korrosion.

Originalutförd servomotor/aktuator för värme och luftfördelning, avsedd för klimat- och värmesystem i Citroën C4 och Peugeot 307 II. En robust elektrisk motor från Behr som styr spjäll och blandningsfunktioner i värmeaggregatet för att reglera temperatur och luftdistribution i kupén. Sök gärna efter produktkoderna EAD511, H1961 b eller 6447VA för att snabbt hitta rätt del.

Funktion och symtom

Servomotorn ansvarar för att flytta spjällen i klimatanläggningen (blandnings- och fördelningsspjäll), vilket möjliggör korrekt temperaturinställning och omdirigering av luft till vindruta, mittventiler eller fotutrymmen. Vanliga symptom på ett felande ställdon är:

• Klickande eller knackande ljud från instrumentbrädan vid ändring av temperatur eller luftflöde.
• Temperaturen ändras inte trots justering av reglage.
• Spjällen fastnar i en position eller rör sig ojämnt.
• Ojämn luftdistribution i kupén.

Teknisk information

• Tillverkare: Behr
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Produktkoder: EAD511, H1961 b, 6447VA
• Ytterligare nummer: 6447VA, H1961

Monteringsrekommendationer

Innan arbete påbörjas, planera åtkomst till värme/klimaanläggningen. På dessa modeller sitter servomotorn vanligtvis i värme-/kylboxen bakom handskfacket eller i närheten av mittkonsolen, beroende på utförande. Grundläggande monteringssteg:

1. Parkera fordonet på plant underlag och säkra det. Koppla bort batteriet för att undvika kortslutningar och oönskade strömkretsar innan demontering.
2. Ta bort handskfack eller paneler som blockerar åtkomst till värmeboxen enligt serviceanvisningar för aktuell modell.
3. Koppla loss elkontakten till servomotorn och märk gärna anslutningar för korrekt återmontering.
4. Skruva loss fästskruvar och dra ur den gamla motorn. Kontrollera spjällens läge och eventuella skador på plastväxlar eller fästen.
5. Montera ny servomotor, säkerställ korrekt mekanisk passning och återanslut elektrisk kontakt. Återmontera borttagna paneler.
6. Testa funktion: Justera temperatur och flödeslägen för att verifiera att motorn rör spjällen korrekt och att inga ovanliga ljud uppstår.

Vid osäkerhet eller begränsad åtkomst kan byte vara enklare att utföra med fordonet på servicelyft och med grundläggande verktyg. För bilar med komplexa instrumentpaneler rekommenderas erfaren tekniker.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste orsakerna till fel är mekanisk nötning och skador på plastväxlar, inträngande fukt eller smuts som försvårar rörelse, samt förslitning av själva motorkomponenterna efter många cykler. Symptom som klickljud indikerar ofta utslitna eller havererade växlar. Felaktig eller våldsam manövrering av spjäll kan också leda till överbelastning och skadat ställdon.

Livslängd och förebyggande

Livslängden varierar med användningsfrekvens och miljö, men ett ställdon kan normalt hålla flera år under normala förhållanden. Regelbunden service av kupéfiltret och att undvika att spjällen kontras konstant kan förlänga livstiden. Vid återkommande problem i samma system bör även spjällens mekanik och styrsystem kontrolleras.

Varför välja denna del

Delar märkta med EAD511 / H1961 b / 6447VA är vanliga söktermer hos verkstäder och gör det lätt att hitta korrekt ersättningsdel för Citroën C4 och Peugeot 307 II. Produkten är avsedd att matcha originalfunktionalitet och underlätta snabb reparation för både professionella mekaniker och hemmafixare.

Baserat på produktkoderna i beskrivningen är detta ett direkt ersättningsalternativ för de listade modelltyperna. Kontrollera visuellt att anslutningar och fästpunkter stämmer överens med befintlig komponent före montering.