Produktbeskrivning

Denna sidokrocksensor (accelerationsgivare) är avsedd för krockkuddsystemets sidobeskydd i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Sensorn upptäcker sidokollisioner och skickar snabb elektrisk signal till SRS-styrsystemet för att initiera utlösning av sidokrockkudden vid allvarlig inverkan. Originalnumren 9665730180 och 8217G3 används ofta vid sökning och beställning, vilket gör denna komponent lätt att hitta för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker.

Funktion och betydelse

Sidokrocksensorn övervakar accelerationsförändringar vid sida på bilen. Vid en kraftig lateral acceleration skickas en signal till krockkuddsmodulen som avgör om utlösning av sidokrockkudde ska ske. En fungerande sensor är kritisk för passagerarsäkerheten; felaktig eller skadad sensor kan leda till att krockkudden inte utlöses vid en kollision eller att systemet ger felaktiga varningar.

Kompatibilitet

Vanliga modeller där denna sensor används (kontrollera alltid artikelnummer mot fordonets reservdelskatalog): Citroën C4 II, Citroën DS4, Peugeot 508. Artikelnummer: 9665730180, 8217G3.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II, DS4; Peugeot 508
• Produktkoder: 9665730180, 8217G3
• Ytterligare nummer: 8217G3, 9665730180

Monteringsrekommendationer

Montering bör utföras enligt följande grundläggande steg och med hänsyn till säkerheten:

• Koppla alltid bort batteriet före arbete på SRS-systemet och vänta minst två minuter för att minska risk för oavsiktlig utlösning.
• Ta bort inredningspaneler eller sidoklädsel för att nå sensorn (sitter ofta i B-stolpen eller i dörrstolpens område beroende på modell).
• Koppla ur kontakt till sensorn och ta bort fästelement. Notera kablage och eventuella clips.
• Montera ny sensor på samma plats och med samma orientering som den gamla. Dra åt fästelement enligt tillverkarens rekommendation (använd rätt moment om möjligt).
• Anslut kontakterna ordentligt och återmontera inredningen.
• Efter installation: kontrollera SRS-systemet med diagnostisk utrustning och rensa eventuella felkoder. Om varningslampa för krockkudde förblir tänd krävs vidare diagnos.

Varför går delen sönder?

De vanligaste orsakerna till att en sidokrocksensor slutar fungera är:

• Skador vid en kollision – sensorn kan vara mekaniskt skadad eller ha nått sin tröskel efter en tidigare stöt.
• Korrosion eller fuktskador på kontakt och kapsling, särskilt om fordonet exponerats för fukt eller salt.
• Elektriska fel i kablage eller kontaktfel som ger intermittent signal eller avbrott.
• Åldersrelaterad elektronisk avmattning i sensorens interna komponenter.

Ytterligare råd

Vid osäkerhet eller om SRS-lampan inte släcks efter byte rekommenderas användning av lämplig diagnostisk utrustning för att läsa felkoder och verifiera sensorvärden. Arbeten på krockkuddesystem och dess sensorer kräver noggrann hantering och följsamhet till tillverkarens säkerhetsinstruktioner för att undvika felaktig funktion eller personskada.

Delbeskrivning

Denna DELPHI accelerations-/slagsensor (ABL) är en viktig del av det passiva säkerhetssystemet – den utvärderar accelerationen vid en kollision och överför informationen till kontrollsystemet så att säkerhetsfunktioner som krockkuddar och pyrobälten kan aktiveras. Om du har att göra med ett fel på krockkuddesystemet eller byte efter skada, är en korrekt vald sensor nyckeln till korrekt funktion och säkerhet.

Delen är lämplig för Peugeot 307 CC enligt de angivna produktkoderna. När du väljer rekommenderar vi att du alltid jämför siffrorna på originaldelen – för dessa sensorer är det viktigt att matcha markeringarna.

Teknisk information

• Tillverkare: DELPHI
• Modell: Peugeot 307 CC
• Andra nummer: NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för krocksensorer och krockkuddesystemkomponenter kräver installationen yttersta försiktighet och strikt efterlevnad av säkerhetsprocedurer. Den exakta proceduren kan variera beroende på bilens specifika design.

1) Före montering

• Kontrollera om produktnumren (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) matchar den gamla delen.
• Verifiera visuellt att sensorn inte är sprucken, deformerad, böjd eller mekaniskt skadad.
• Kontrollera kontakten och stiften – de får inte vara böjda, oxiderade eller lösa.
• Om bilen har varit med om en olycka, kontrollera att det inte finns några skadade kablar/kontakter i närheten (vanligtvis kabelnätet till sensorn).

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanliga handverktyg (spärr/förlängning enligt design)
• Lämpliga medel för skonsam rengöring av kopplingar (utan aggressiva kemikalier)
• Diagnostik för att kontrollera SRS/airbag-systemet (för att verifiera funktion efter installation)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av tändningen och säkra fordonet mot rörelse.
2. Koppla bort batteriet och vänta en rimlig tid tills krockkuddesystemet avaktiveras (enligt serviceproceduren).
3. Åtkomst till den ursprungliga sensorn (specifik plats varierar beroende på design).
4. Koppla försiktigt bort den elektriska kontakten – dra inte i kablarna.
5. Demontera originalsensorn.
6. Jämför den gamla och den nya delen (nummer, kontakt, montering).
7. Montera sensorn i sitt ursprungliga läge och placera den exakt i hållaren.
8. Anslut kontakten så att den klickar ordentligt och utan att anstränga kablarna.
9. Kontrollera att det omgivande ledningsnätet inte är klämt och att det dras säkert.
10. Anslut batteriet.

• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

  • Slå på tändningen och se hur krockkudden/SRS lyser – den måste fungera som standard enligt bilen.
  • Kör en diagnostisk kontroll och verifiera att systemet inte rapporterar fel relaterade till sensorn eller dess kretsar.
  • Om krockkuddelampan inte tänds/släcks normalt, fortsätt inte att använda bilen förrän systemet är professionellt inspekterat.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Koppla inte bort batteriet innan du arbetar med SRS-systemet → koppla alltid bort och observera säkerhetspausen enligt proceduren.
  • Att byta ut delen efter utseende utan att kontrollera numret → matchningen av koder (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) avgör alltid.
  • Skada på kontakten/stiften under demontering → koppla ur försiktigt, dra inte i kablarna.
  • Dålig placering i monteringen → sensorn måste monteras exakt och stadigt i sitt ursprungliga läge.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Olycka/kollision – sensorn kan vara mekaniskt skadad eller utom tolerans efter en kollision.
  • Fukt och korrosion i kontakten – läckor orsakar dålig kontakt och SRS-systemfel.
  • Skada på ledningar (trasig ledning, klämd sele) – manifesterar sig ofta som sensorfel.
  • Inkompetent hantering under tidigare reparationer – skadade stift, ej stängd kontakt, olämplig rengöring.
  ]]> https://www.autotech24.se/sensor-sidokrocksensor-9646768980-8216nz/ Mon, 05 Jan 2026 05:03:14 +0000 https://www.autotech24.se/sensor-sidokrocksensor-9646768980-8216nz/ Sidokrocksensor (sensor) för Citroën och Peugeot

  Produktbeskrivning

  Denna sidokrocksensor är avsedd för användning i Citroën- och Peugeot-fordon och är en del av fordonets krock- och airbagsystem. Sensorn känner av sidokollisioner och skickar en signal till luftkuddestyrningen för att utlösa rätt skyddsåtgärder vid en olycka. Originaldelens artikelnummer finns ofta använd i sökningar och reservationer, vilket gör att du snabbt hittar korrekt reservdel.

  Sensorer av denna typ används främst i dörrstolpar, under säten eller i karossens sidosektioner beroende på modell. En defekt sensor leder vanligtvis till varningslampa för krockkuddar (Airbag) på instrumentpanelen och lagrade felkoder i fordonets styrsystem.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407
  • Produktkoder: 9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH
  • Ytterligare nummer: 604288200, 8216GH, 8216NZ, 9646768980

  Monteringsrekommendation

  Montering bör utföras av en mekaniker eller en gör-det-själv-person med erfarenhet av krockkuddesystem. Följ dessa grundläggande steg och säkerhetsrutiner:

  • Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas och vänta minst en minut för att minska risken för oavsiktlig utlösning.
  • Avlägsna invändiga paneler eller trim för att komma åt sensorn. Dokumentera monteringslägen och kabeldragning innan demontering.
  • Koppla ur kontakten till sensorn, ta bort fästen och montera den nya sensorn på samma plats och med samma riktning som originalet.
  • Anslut kontakten ordentligt och återmontera paneler. Återanslut batteriet och rensa eventuella felkoder med diagnostikverktyg.
  • Utför en funktionstest och kontrollera att airbag-lampan försvinner. Följ fordonstillverkarens moment- och monteringsanvisningar vid behov.

  Vanliga felorsaker

  • Korrosion eller fuktskador i kontakt eller sensorhölje på grund av läckage eller kondens.
  • Skadade kablar eller kontaktstift till följd av slitage, felaktig montering eller tidigare kollision.
  • Mekanisk påverkan vid en olycka som deformerar eller förstör sensorn.
  • Ett fel i sensorns interna elektronik som gör att signalen inte längre överförs korrekt till styrboxen.

  När bör sensorn bytas?

  Byt sensorn om fordonet varit inblandat i en kollision, om det finns lagrade felkoder som pekar på sensorsvikt eller om airbag-lampan är tänd och diagnos visar sensorn som felkälla. Det finns ingen fast serviceintervall för sidokrocksensorer; byte sker vid behov.

  Sökord och fördelar

  Kombinationen av originalnummer (9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH) och modellinformation gör det enkelt att hitta rätt del. Rätt fungerande sidokrocksensor är avgörande för att säkerställa att fordonets säkerhetssystem reagerar korrekt vid en sidokollision.

  ]]> https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-9666370880-618293300-8217f6-2/ Fri, 14 Nov 2025 05:42:13 +0000 https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-9666370880-618293300-8217f6-2/ Sidokollisionsgivare för krockkudde för Citroën och Peugeot

  Produktbeskrivning

  Denna sidokollisionsgivare (accelerometer) från Autoliv används i fordonets krockkuddesystem (SRS) för att upptäcka laterala krockpåfrestningar och initiera utlösning av sidokrockkuddar och bältesförsträckare vid behov. Reservdelen matchas ofta mot ursprungliga artikelnummer 9666370880, 618293300 och 8217F6 vilket gör den lätt att hitta i kataloger och vid sökning på artikelnummer.

  Användningsområden och kompatibilitet

  Passar bland annat följande modeller: Citroën C3 Picasso, Citroën C5 (X7) och Peugeot 308. Kontrollera produktkoder i listan nedan för att säkerställa kompatibilitet med ditt fordon innan köp.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Autoliv
  • Modell: Citroën C3 Picasso; Citroën C5 (X7); Peugeot 308
  • Produktkoder: 9666370880; 618293300; 8217F6
  • Ytterligare nummer: 8217.F6

  Funktion

  Givarens huvudsakliga uppgift är att mäta lateral acceleration vid en sidokollision. När givaren registrerar en krock över en definierad tröskel skickas en signal till krockkuddenheten som bedömer om krockkudden och bältesförsträckare ska utlösas. Rätt positionering och orientering av givaren är avgörande för korrekt funktion.

  Hur byts delen

  • 1. Koppla alltid bort batteriet innan arbete på SRS-systemet för att undvika oavsiktlig utlösning.
  • 2. Ta bort nödvändig inredning för att komma åt givaren (vanligtvis i B-stolpen, under sätet eller bakom sidopanelen beroende på modell).
  • 3. Lossa fästelementen och dra ur kontakten försiktigt.
  • 4. Montera ny givare med exakt samma orientering som den gamla. Följ fordonstillverkarens rekommendationer för åtdragningsmoment.
  • 5. Återanslut batteriet och kontrollera systemet med diagnostikverktyg. Radera eventuella felkoder och verifiera att SRS-varningslampan slocknar.

  Rekommendationer vid montering

  • Arbeta i en skyddad och ren miljö för att undvika kontaminering av kontaktytor.
  • Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens instruktioner för demontering och montering av interiöra detaljer.
  • Hanteras försiktigt—givaren är en känslig elektronisk komponent; undvik stötar och slag.
  • Efter montering bör systemet kontrolleras med lämplig diagnosutrustning för att säkerställa korrekt funktion och att inga SRS-fel kvarstår.

  Varför går delen oftast sönder

  De vanligaste felen beror på yttre skada vid kollision, vatteninträngning eller korrosion i kontakter och kabelanslutningar. Mekaniska stötar, dåliga jordanslutningar eller skadade kablage efter tidigare reparationer kan också ge felaktiga signaler eller avbrott. Efter en kollision rekommenderas alltid att kontrollera och vid behov byta ut berörda sensorer för att återställa systemets säkerhet.

  Sökord och artikelnummer

  Använd artikelnummer 9666370880, 618293300 eller 8217F6 vid sökning för att snabbt hitta rätt del till Citroën och Peugeot.

  ]]> https://www.autotech24.se/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor-sensor/ Thu, 11 Sep 2025 04:15:03 +0000 https://www.autotech24.se/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor-sensor/ Sensor (sensor) av en frontal påverkan för Citroën C-Crosser och Peugeot 4007

  Den ursprungliga SRS/Airbag -sensorn för Citroën C -Crosser och Peugeot 4007. Denna sensor övervakar kroppens långsammare och ger nyckeldata till Airbag -styrenheten till säker och i rätt tid att starta de främre krockkuddarna och bältesprälningarna. Idealisk lösning i den lysande Airbag Lightbag och slagsensor eller slagsensor.

  Sensorn är belägen framför bilen bakom stötfångaren på den tvärgående strålen/kylarpanelen. I praktiken lämnar det ofta efter en mindre olycka, korrosion av vidhäftning eller på grund av kablar skador. En typisk manifestation är den permanent upplysta airbag -indikatorn och lagrad defekt på ”Front Effect/Crash Sensor”. Fördelen med den ursprungliga delen är korrekt montering utan ändringar och korrekt kommunikation med SRS -enheten.

  Monteringstips: Koppla alltid bort batteriet innan du hanterar och vänta i minst 10 minuter för att ladda ut SRS -kondensatorer. Slå inte på tändningen med frånkopplade Airbag -kontakter. Efter utbyte är det vanligtvis nödvändigt att rensa felkoden i Airbag -styrenheten med diagnostik; Sensorn i sig är vanligtvis inte kodad. Kontrollera ren och solid jordning och oskadad gul airbag -kontakt.

  Kompatibilitet: Citroën C -Crosser och Peugeot 4007 över motorer och utrustning (ungefär 100% överensstämmelse säkerhet, jämför artikelnumret på din sensor med koderna nedan.

  Teknisk information

  • Tillverkare: PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modell: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • Produktkoder: 8216RW, 1607753780
  • Ytterligare nummer: 8651A143

  Söknyckelord: Impact Sensor, Front Impact Sensor, Crash Sensor, Airbag Sensor, Front Sensor SRS, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, 8216RW, 1607753780, 8651A143. Om du är osäker, skicka en VIN – du kommer att verifiera rätt kompatibilitet med din bil.

  ]]> https://www.autotech24.se/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-sensor-sensor/ Thu, 11 Sep 2025 04:12:02 +0000 https://www.autotech24.se/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-sensor-sensor/ Sensor (sensor) av en frontal påverkan för Citroën C-Crosser och Peugeot 4007

  Original SRS Impact Sensor för Citroën C – Crosser och Peugeot 4007. Del med koder 8651A001 / 8216RX används för att upptäcka påverkan överbelastning och utvärdera aktiveringen av lämpliga krockkuddar (enligt platsen). Lämplig som en ersättning för en defekt sensor som signalerar airbag -felet eller efter händelsen då sensorn aktiverades.

  Effektsensorn är en viktig del av SRS/Airbag -systemet. I olyckan mäter den kroppens acceleration och överför informationen till Airbag Control -enheten, som sedan beslutar att starta fram- eller sidan/huvudkuddarna. Typiska manifestationer av dess defekter är den upplysta airbag -indikatorn, lagrad felkod för slagsensor i diagnostik och icke -funktionellt SRS -system tills felet har tagits bort.

  Montering och säkerhet: Arbetet med SRS kräver ökad försiktighet. Koppla alltid av batteriet innan du byts ut och vänta på den rekommenderade tiden, kontrollera anslutningarna och kablar och var uppmärksam på ren och fast sensor i det föreskrivna läget. Gör diagnostisk inspektion efter installationen och ta bort felkoderna enligt tillverkarens servicedokumentation. Det rekommenderas att verifiera kompatibiliteten enligt VIN och den exakta platsen för sensorn i fordonet.

  Denna del är lämplig för bilar från produktionsperioden ungefär 2007–2012 (plattform delad med Mitsubishi Outlander I/II). Tack vare OEM: s ursprung passar det in i de befintliga ledningarna utan ytterligare kontakter.

  Teknisk information

  • Tillverkare: PSA Citroën Peugeot (OEM)
  • Modell: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • Produktkoder: 8651A001; 8216RX
  • Andra siffror: –

  VILLKOR: Original del av primärproduktionen, utformad som en substitutkomponent som används. Ett idealiskt val för högkvalitativa krockkuddar reparerar utan att kompromissa med kompatibilitet.

  ]]> https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-1400576280-8216nz/ Fri, 29 Aug 2025 04:07:02 +0000 https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-1400576280-8216nz/ Sidokrocksensor TEMIC för krockkudde till Citroën och Peugeot

  Denna sidokrocksensor från TEMIC är avsedd för att mata krockkuddesystemet med snabb och pålitlig informationssignal vid sidokollision. Originalnummer 1400576280 och 8216NZ gör produkten enkel att hitta i reservdelskataloger och ökar chansen att den passar direkt i berörda Citroën- och Peugeot-modeller. Sensorn är en viktig del av fordons säkerhetssystem och levererar snabb mätning av acceleration vid sidokollision för att säkerställa korrekt aktivering av krockkuddar.

  Tekniska uppgifter

  • Tillverkare: TEMIC / Stellantis
  • Modell: Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
  • Produktkoder: 1400576280, 8216NZ
  • Ytterligare nummer: 8216NZ

  Funktion

  Sidokrocksensorn övervakar accelerationspåverkan vid sidan av fordonet och skickar signal till krockkuddenhetens styrenhet (airbag ECU). Vid en kraftig sidokollision ger sensorn en snabb elektrisk impuls som avgör om och när sidokuddar och bältessträckare ska utlösas. Rätt funktion är avgörande för att systemet ska kunna skydda passagerarna effektivt.

  Montering och utbyte

  Montering bör utföras av fackman eller av dig som är van vid bilreparationer. Grundläggande arbetsgång:

  • Koppla bort minuspolen på batteriet och vänta tills fordonets elektroniska system har laddats ur (vänta minst några minuter).
  • Ta bort inre paneler eller dörrklädsel för att komma åt sensorn (vanligtvis monterad i dörrkarm eller B-stolpe beroende på modell).
  • Koppla loss elektrisk kontakt, lossa fästskruvar och montera ur den felande sensorn.
  • Montera ny sensor, säkra fästen och anslut kontakt. Kontrollera att kablage är oskadat och korrekt på plats.
  • Återanslut batteriet och kontrollera att felkoder inte återkommer. Ett diagnosverktyg kan behövas för att radera eventuella airbag-felkoder.

  Rekommendationer vid montering

  • Använd avdragning av batteri innan arbete för att minimera risken för oavsiktlig utlösning.
  • Byt ut sensorn efter en kollision, även om synliga skador saknas, eftersom kalibrering och funktion kan påverkas.
  • Säkerställ att kontakter och jordpunkter är rena och fria från korrosion innan återmontering.
  • Följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar och moment om sådana finns tillgängliga.

  Varför går delen oftast sönder

  Sidokrocksensorer slits normalt inte ut vid normalt bruk; de blir ofta defekta efter en påkörning eller korrosion/vatteninträngning i kontakt- eller sensorområdet. Vanliga felorsaker är mekanisk påverkan vid kollision, skadade kablar eller kontakter, fukt och oxidation samt elektronikfel på grund av åldring eller stark stöt.

  Passar för

  Sensor med artikelnummer 1400576280 / 8216NZ används ofta i följande modeller: Citroën C3 Pluriel, Citroën C8 och Peugeot 807. Sök gärna på produktnumret för snabb identifiering i reservdelsdatabaser.

  Genom att byta till rätt sidokrocksensor säkerställer du att krockkuddesystemet fungerar som avsett och att bilen uppfyller säkerhetskraven efter en skada. Beställ originalnummer 1400576280 eller 8216NZ för optimal passform och funktion.

  ]]> https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-9665103780-610797600-8216vl/ Wed, 23 Apr 2025 04:07:05 +0000 https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-9665103780-610797600-8216vl/ Sidokrocksensor för Citroën och Peugeot

  Denna sidokrocksensor är avsedd för användning i Citroën- och Peugeotfordon och är en viktig del i bilens krock- och krockkuddesystem. Produkten är vanlig att söka upp via artikelnummer 9665103780, 610797600 eller 8216VL. Passar framför allt för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en pålitlig original- eller OEM-kompatibel sensor för snabb service efter kollision eller som förebyggande åtgärd vid felkoder.

  Funktion

  Sidokrocksensorn mäter accelerationen/impulsen vid en sidokollision och skickar snabb signal till fordonets krockkuddsstyrenhet. Baserat på sensorns signal avgör styrenheten om sidokrockkuddar eller gardinkrockkuddar ska utlösas. En korrekt funktion är avgörande för passagerarskyddet vid sidokollisioner.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modell: Citroën C4 Picasso
  • Produktkoder: 9665103780, 610797600, 8216VL
  • Ytterligare nummer: NFP (enligt kort produkttext)

  Montering

  Montering bör utföras av utbildad personal eller erfaren mekaniker med tillgång till nödvändiga verktyg. Allmänna steg:

  • Innan arbete påbörjas, koppla alltid bort fordonsbatteriet och vänta minst några minuter så att systemets kondensatorer hinner urladdas.
  • Lokalisera sensorn. Sidokrocksensorer är ofta monterade i B-stolpen, i dörrkonstruktionen eller under sätesramen beroende på modell.
  • Avlägsna nödvändiga inredningspaneler försiktigt för att komma åt sensorn. Var noga med att inte skada clips eller kablage.
  • Koppla ur elektrisk kontakt, lossa fästskruvar och montera ny sensor i originalposition med rätt åtdragningsmoment enligt fordonsmanual.
  • Återanslut batteri och rensa eventuella felkoder med lämpligt diagnosverktyg. Kontrollera att systemet inte indikerar fel efter monteringen.

  Rekommendationer vid montering

  • Använd originalfästen och undvik överdragning eller deformation av sensorens hus.
  • Byt ut korroderade kontakter eller skadade ledningar. Säkerställ god elektrisk kontakt.
  • Efter byte bör systemet kontrolleras med diagnosverktyg för att säkerställa att inga felkoder kvarstår och att krockkuddesystemet är fullt funktionsdugligt.
  • Följ alltid fordonstillverkarens instruktioner och rekommendationer vid hantering av krockkuddesrelaterade komponenter.

  Varför delen oftast går sönder

  • Direkta kollisioner eller stötar som påverkar sensorns monteringsplats.
  • Korrosion eller fuktinträngning i kontakt och sensor, särskilt på fordon som exponerats för salt eller vatten.
  • Skada på kablage vid tidigare reparationer eller demontering av inredningspaneler.
  • Elektriska fel i bilens kretsar eller dåliga jordförbindelser som ger intermittenta signaler.

  Praktiska tips för verkstaden

  • Sök gärna på produktkoderna 9665103780, 610797600 eller 8216VL vid beställning för att säkerställa snabb identifiering.
  • Om fordonet varit med i en kollision rekommenderas alltid kontroll av alla krockkuddsrelaterade sensorer och styrenheter.
  • Dokumentera arbete och eventuella felkoder i serviceprotokollet för framtida uppföljning.
  ]]> https://www.autotech24.se/sensor-sidokrocksensor-temic-1490426080-8216nz/ Sat, 22 Feb 2025 05:03:49 +0000 https://www.autotech24.se/sensor-sidokrocksensor-temic-1490426080-8216nz/ Sensor för sidokollision till airbag för Citroën och Peugeot.

  Denna sidokollisionssensor (sensorsida för krock) med artikelnummer 1490426080 / 8216NZ är avsedd för användning i Citroën- och Peugeot-modeller och känner av sidokrafter för att snabbaktivera airbag- och SRS-funktioner vid en sidokrock. Sensorn är en viktig del i krocksäkerhetssystemet och kommunicerar kontinuerligt med fordonets styrenhet för krockkuddar för att avgöra vid vilken typ av påkänning utlösning ska ske.

  Tekniska uppgifter

  • Tillverkare: TEMIC
  • Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807
  • Produktkoder: 1490426080, 8216NZ
  • Ytterligare nummer: Ange 1490426080 / 8216NZ som referens vid beställning

  Funktion

  Sensorns uppgift är att mäta sidokrafter och acceleration vid en kollision och skicka signal till SRS-styrenheten. Baserat på denna information bestämmer styrenheten om och när sidokrockkuddar och bältesförsträckare ska utlösas. En korrekt fungerande sensor är avgörande för fordonets passiva säkerhet vid sidokollisioner.

  Byte och installationsbeskrivning

  Byte av sidokollisionssensor bör utföras med försiktighet. Grundläggande arbetssteg:

  • Koppla bort batteriets minuspol före arbete på SRS-komponenter och följ fordonets verkstadshandbok för säkerhetsrutiner.
  • Ta bort inredningspaneler eller dörrsidor enligt fordonets demonteringsanvisningar för att komma åt sensorn.
  • Frigör elektrisk kontakt och bult/klämma som håller sensorn. Notera sensorens orientering och fästpunkt så att ny sensor monteras lika.
  • Montera ny sensor, säkra fästen och anslut kontakt. Kontrollera att kontaktstift är rena och torra innan anslutning.
  • Återmontera paneler och anslut batteriet. Kontrollera SRS-systemet med lämpligt diagnosverktyg och radera eventuella felkoder enligt verkstadshandbok.

  Rekommendationer vid montering

  • Använd korrekt monteringsordning och se till att sensorn sitter i rätt riktning; sidokollisionssensorer är ofta riktade och felaktig orientering kan påverka funktion.
  • Kontrollera kablage och kontaktdon för korrosion eller skador innan återmontering.
  • Rensa eventuella SRS-felkoder med diagnosverktyg efter byte för att verifiera korrekt funktion.
  • Utför installationen i en säker miljö och följ fordonstillverkarens säkerhetsinstruktioner för arbete med krockkuddar och SRS-komponenter.

  Orsak till fel

  Sidokollisionssensorer kan sluta fungera av flera skäl, där de vanligaste är:

  • Skador vid tidigare kollisioner eller stötar som påverkar sensorens mekanik eller montering.
  • Korrosion eller fuktskador i kontaktdon och kablage, särskilt i fordon som körs i saltsatta eller fuktiga miljöer.
  • Elfel i ledningssystemet, avbrott eller dåliga jordningar som ger intermittent signal eller avbrott.
  • Ålder och materialutmattning som påverkar sensorernas känslighet över tid.

  Produkten med koderna 1490426080 och 8216NZ passar flera modeller från Citroën och Peugeot och är utformad för att återställa korrekt funktion i SRS-systemet när originaldelen har skadats eller felat. För professionella verkstäder och gör-det-själv-mekanikern är detta en direkt ersättningssensor som underlättar snabb service och återställning av fordonskrocksystemets säkerhet.

  ]]> https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-citroen-peugeot-9665617880-6546n4/ Fri, 11 Oct 2024 04:07:09 +0000 https://www.autotech24.se/sidokollisionssensor-citroen-peugeot-9665617880-6546n4/ Sidokrocksensor för airbag till Citroën och Peugeot bilar

  Söker du en pålitlig och högkvalitativ reservdel till din Citroën eller Peugeot? Denna sidokrocksensor är en originaldel som garanterar korrekt funktion i bilens krocksäkerhetssystem. Särskilt viktig för att utlösa airbags vid sidokrockar och väsentlig för att skydda dig och passagerarna vid olyckor.

  Sensorn är lämplig för modeller som Citroën C3 och Peugeot 207 och bär produktkoderna 9665617880 och 6546N4. Att byta ut denna sensor vid fel eller skada är viktigt för att bibehålla bilens säkerhetsstandarder. Byte kan genomföras relativt enkelt av kunniga bilmekaniker eller erfarna hemmafixare som är van vid fordons elektriska system.

  Tekniska uppgifter

  • Tillverkare: PSA Peugeot Citroën
  • Modeller: Citroën C3, Peugeot 207
  • Produktkoder: 9665617880, 6546N4
  • Andra nummer: 9665617880 6546N4

  Först är det viktigt att kontrollera att sensorns nummer stämmer överens med ditt fordons specifikationer för att säkerställa korrekt montering och funktion. Sensorns korrekta funktion är avgörande för att airbags ska aktiveras vid en sidokollision och på så sätt skydda dig och övriga i bilen från allvarliga skador.

  Vi rekommenderar att bytet sker av en certifierad tekniker för att anslutningar och installation ska bli perfekta och säkra, men med nödvändig kunskap kan en erfaren bilmekaniker själv stå för bytet. Att vårda bilens krocksäkerhetssystem är värdefullt och en investering i din säkerhet på vägen.

  Genom att välja denna sensor får du en originaldel med hög kvalitet till en markant lägre kostnad än nyskick, utan att tumma på prestanda eller säkerhet. Säkra din bil och dig själv med en rätt fungerande sidokrocksensor från PSA Peugeot Citroën.

  ]]>