Delbeskrivning

Denna ATE bromshuvudcylinder (PSA Citroën/Peugeot) är en nyckelkomponent i bromssystemet – den säkerställer generering av bromstryck när pedalen trycks ned. Den levererade biten inkluderar tanken 463592, medan tanken enligt informationen är utbytbar och kanske inte passar alla modeller – i praktiken kan det vara nödvändigt att använda originaltanken från din bil.

Delen söks ofta efter siffrorna 010847 och 4601R6, vilket gör det lättare att hitta rätt variant vid beställning och vid jämförelse med den gamla delen.

Teknisk information

• Tillverkare: ATE
• Modell: Citroën / Peugeot (specifika modeller enligt etiketter och produktkategori)
• Övriga nummer: 463592

Produktkoder

• Produktkoder: 010847, 4601R6, 463592

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis kräver byte av huvudbromscylindern renhet i arbetet och efterföljande ordentlig avluftning av bromsarna. Den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika modellen och märket på bilen.

1) Före montering

• Jämför med den gamla delen: koder (010847 / 4601R6 / 463592), kroppsform, antal och orientering av terminaler, fäste och anslutning till booster.
• Kontrollera särskilt bromsbehållaren – enligt dokumenten är den utbytbar och kanske inte passar alla modeller; var beredd att använda originaltanken.
• Kontrollera visuellt skicket: sprickor, skadade gängor, skadade lagerytor, trasiga kragar och tätningspunkternas tillstånd.

2) Nödvändiga verktyg och material

• En vanlig uppsättning nycklar och uttag
• Nyckel för bromsrör (för att minimera avskruvning)
• Behållare och absorberande material för att fånga upp vätska, skyddshandskar
• Tvättmedel för avfettning och rengöring av omgivningen (vanligtvis runt huvudcylindern)
• Lämpliga medel för att lufta bromsarna (enligt verkstadspraxis)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och förbered arbetsområdet så att bromsvätska inte kommer på de målade delarna.
2. Rengör området runt huvudbromscylindern noggrant för att förhindra att smuts kommer in i systemet under demontering.
3. Vid behov, hävert/fånga upp bromsvätska från behållaren för att minimera läckage när ledningarna kopplas bort.
4. Koppla bort kontakterna/sensorerna, om de finns på tanken eller cylindern (beroende på den specifika designen).
5. Lossa och koppla loss bromsrören från den gamla huvudcylindern (arbeta med känsla, helst med en rörnyckel).
6. Ta bort huvudbromscylindern från fästet.
7. Om tanken från den medföljande delen inte matchar din design, flytta originaltanken (beroende på material kan det vara nödvändigt); var uppmärksam på korrekt placering och täthet av anslutningen.
8. Installera huvudbromscylindern i fästet och sätt på den utan spänning.
9. Anslut bromsrören – skruva in dem för hand först för att undvika korsgängning, dra sedan åt.
10. Återanslut eventuella kontakter/sensorer.
11. Fylla på bromsvätska och utför avluftning av bromssystemet (i den utsträckning som motsvarar ingrepp i systemet).
12. Kontrollera att det inte finns några vätskeläckor någonstans och att pedalkänslan är stabil.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera att alla anslutningar och runt huvudcylindern är täta när du trycker på pedalen upprepade gånger.
  • Kontrollera vätskenivån efter blödning och efter en kort provkörning.
  • Verifiera bromsfunktionen vid låg hastighet och öka gradvis belastningen tills korrekt funktion bekräftas.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byte/felaktig placering av behållaren: jämför designen och använd den ursprungliga behållaren i händelse av inkompatibilitet.
  • Demontering av bromsrörsbeslag: använd rätt rörnyckel och starta gängan manuellt.
  • Föroreningar i systemet: rengör allt innan du kopplar bort, arbeta rent.
  • Otillräcklig ventilation: ägna tillräckligt med tid åt att ventilera och övervaka kontinuerligt vätskenivån.
  • Läckor: efter montering, kontrollera anslutningarna upprepade gånger under tryck (nedtryckt pedal) och efter en provkörning.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Åldrande av tätningar och inre delar över tid (läckor, reducerat tryck).
  • Förorenad eller felaktigt underhållen bromsvätska som påskyndar slitage och korrosion.
  • Korrosion av invändiga ytor under långvarig drift eller på grund av fukt i vätskan.
  • Läckor i systemet som leder till överdriven stress och försämrad funktion.
  • Mekanisk skada vid oprofessionell demontering/montering (gängor, utlopp, lagerytor).
  ]]> https://www.autotech24.se/batterilada-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Sun, 25 Jan 2026 05:01:34 +0000 https://www.autotech24.se/batterilada-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Hållare, batterilåda för CITROEN och PEUGEOT bilar

  Delbeskrivning

  Batterihöljet (batterihållaren) med produktnummer 9655321380 och 6545Y1 är utformat för att säkra batteriet i motorrummet och skydda dess omgivning från vibrationer och förskjutning. I begagnade Citroën/Peugeot-bilar söks denna del ofta efter nummer – om du har att göra med sprickor, trasiga handtag eller en saknad del av batteriförvaringen är byte av batterilåda en snabb och ren lösning.

  Lämplig för mekaniker och hemreparationer – vid montering är nyckeln huvudsakligen korrekt sittning och oskadade handtag, så att batteriet hålls stadigt och kablaget inte sträcks.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis
  • Modell: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
  • Övriga nummer: 6545Y1

  Produktkoder

  • Produktkoder: 9655321380, 6545Y1

  Installationsrekommendationer

  Generellt/vanligtvis för batterilådan (hållaren) är det en mekanisk del som hålls på plats med skruvar/fästen och de exakta stegen kan variera beroende på den specifika modellen och designen på bilen.

  1) Före montering

  • Jämför den nya och originaldelen: formen på skåpet, placeringen och antalet handtag, sittytor, eventuella kabel-/slanghållare.
  • Kontrollera skicket på den använda delen: sprickor, deformation, trasiga gängor/fästen och skador där batteriet vilar.
  • Kontrollera runt batteriet: om det finns skadade kablar, klackar/klämmor eller lösa buntar (ofta sekundärt till en sprucken hållare).

  2) Nödvändiga verktyg och material

  • Grundsats med spärrhakar och förlängningar/nycklar (beroende på typ av tillbehör)
  • Skruvmejslar, eventuellt tång för spännen/klämmor
  • Rengöringsmedel och trasa för rengöring av kontaktytorna
  • Skyddshandskar och skyddsglasögon

  3) Steg-för-steg monteringsprocedur

  1. Stäng av tändningen och säkra fordonet mot rörelse.
  2. Koppla bort batteriet (vanligtvis minuspolen först, sedan pluspolen) och lossa alla klämmor/klämmor som håller batteriet.
  3. Ta bort batteriet försiktigt – var uppmärksam på kablarna och omgivande delar.
  4. Koppla bort eller lossa alla kabel-/kabelklämmor som kan vara fästa i batterihöljet.
  5. Lossa på skåpets fästen (skruvar/klämmor) och ta bort skåpet.
  6. Rengör sittytan och kontrollera att det inte finns någon korrosion eller smuts i sittområdet som skulle förhindra korrekt sittning.
  7. Placera det nya batterihöljet i rätt position och kontrollera att det passar på alla monteringspunkter.
  8. Installera och dra åt skåpets fästen.
  9. Sätt tillbaka kabel-/kabelkabelklämmorna så att ingenting är under spänning eller i kontakt med en vass kant.
  10. Sätt i batteriet i fodralet, kontrollera dess stabilitet och montera batterihållaren (tryckklämma/stång enligt design).
  11. Anslut batteriet (vanligtvis först pluspolen, sedan minuspolen).
  12. Kontrollera att batteriet sitter ordentligt, att kablarna är ordentligt dragna och att de inte skaver någonstans.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera att batteriet sitter ordentligt fast – det får inte röra sig i sidled eller ”hoppa”.
  • Kontrollera att ingenting rör vid stängerna när huven är stängd och att kablarna inte är spända.
  • Efter start, kontrollera att det inte finns några strömavbrott och att allt är mekaniskt stabilt även under en kort provkörning över gupp.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byta eller felmontera skåpet → kontrollera alltid inriktningen av alla fästelement innan du drar åt.
  • Otillräcklig batterifixering → returnera alltid tryckhållaren/klämman; ett löst batteri förstör både skåpet och kablarna.
  • Klämda eller skavade kablar → styr buntarna in i originalklämmorna och bort från vassa kanter.
  • Förorenad lageryta → smuts kommer att orsaka dålig placering och efterföljande sprickor i handtagen.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Vibrationer och stötar från körning – särskilt när batteriet inte är ordentligt åtdraget.
  • Plastsprickor på grund av ålder och termisk stress i motorrummet.
  • Inkompetent hantering vid batteribyte (bända, dra i tillbehöret, riva av tillbehöret).
  • Kontakt med kemikalier (t.ex. föroreningar och elektrolytrester) och efterföljande försprödning av materialet.
  • Sekundär skada efter en olycka eller efter en kollision i närheten av förvaringen av batteriet.
  ]]> https://www.autotech24.se/elektronisk-handbroms-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Fri, 17 Oct 2025 04:03:15 +0000 https://www.autotech24.se/elektronisk-handbroms-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Elektrisk parkeringsbromsmekanism för Peugeot 3008 första generationen. Testad och fungerande.

  Originaldel för elektronisk parkeringsbroms (EPB) avsedd för Peugeot 3008 I. Denna enhet ansvarar för att dra åt och släppa parkeringsbromsen vid kommando från bilens styrsystem och ger säkert och jämnt bromstryck vid parkeringsläge. Produkten passar sökningar med följande reservdelsnummer och varianter, vilket gör den enkelt att hitta för verkstad och gör-det-själv-mekaniker som söker efter exakta koder.

  Funktion och användning

  En EPB-mekanism omvandlar elektriska kommandon till mekanisk rörelse via en liten elektrisk motor och växellåda. Den håller fordonet parkerat utan mekanisk handbromsvajer och används både för manuell parkeringsbromsaktivering och i automatiska system (Auto Hold). Korrekt funktion är viktig för fordonssäkerheten och för att undvika ojämnt slitage på bakbromsarna.

  Byta och installation

  Vid byte bör följande steg följas i huvudsak: koppla alltid bort batteriet före demontering, sätt parkeringsbromsen i serviceläge med diagnosverktyg (för att dra tillbaka bromsokens kolvar), lossa och ta bort den gamla enheten, montera ny enhet och anslut kablage. Slutligen krävs kalibrering/diagnos för att verifiera korrekt funktion. Använd gärna PSA:s diagnosverktyg (t.ex. DiagBox/PP2000) för serviceläge och kalibrering om möjligt.

  Montering och rekommendationer

  • Koppla bort batteriet före arbete för att undvika elektriska skador.
  • Använd diagnosverktyg för att sätta EPB i serviceläge innan demontering.
  • Kontrollera kablage och kontaktdon för korrosion eller skador vid installation.
  • Utför eftermonteringskalibrering med diagnosverktyg och kontrollera att parkeringsbromsen både drar åt och släpper korrekt.
  • Följ fordonstillverkarens monteringsmoment och anvisningar för att undvika skador på komponenten.

  Varför felet oftast uppstår

  Vanliga felorsaker är fuktskador och korrosion som påverkar motor och växellåda, mekaniskt slitage efter många körda mil, tröga eller fastnade bromsok, samt kablageproblem eller dåliga kontakter. Fel kan också uppstå om enheten utsatts för kraftigt smutsintrång eller stötar.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Peugeot
  • Modell: Peugeot 3008 I (första generationen)
  • Produktkoder: 0204280099, 0204280126
  • Ytterligare nummer: 9684898480, 9688061780, 470209, 470212, 204280099, 204280126

  Sökord för optimering: Elektrisk parkeringsbroms Peugeot 3008, EPB 0204280099, 9684898480, 470209, parkeringsbromsmotor, EPB-enhet Peugeot 3008. Perfekt för verkstäder och privatpersoner som utför byte själva vid sökningar på produktnummer.

  ]]> https://www.autotech24.se/huvudbromscylinder-med-reservoar-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7/ Wed, 02 Apr 2025 04:05:02 +0000 https://www.autotech24.se/huvudbromscylinder-med-reservoar-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7/ Huvudbromscylinder med behållare för bromsvätska
  PEUGEOT 407 och CITROEN C5 X7

  Huvudbromscylindern är en viktig komponent i bromssystemet och ansvarar för att generera det tryck som krävs för att bromsa fordonet. Denna del är avgörande för din säkerhet och prestanda. I typiska fall kan bromscylindrar börja läcka eller slitas ut med tiden, vilket kan leda till minskat bromstryka och ökad bromsträcka.

  Byt ut huvudbromscylindern om du upplever spongiga eller ojämna bromsar eller om bromsvätska läcker. Det rekommenderas att inspektera denna del regelbundet, i synnerhet efter 5-7 år eller efter hög körsträcka, för att säkerställa säkerheten.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: PSA CITROEN PEUGEOT
  • Modell: 407, C5 X7
  • Produktkoder: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
  • Övriga nummer: 4601Y7, 4635F7
  ]]> https://www.autotech24.se/bromscylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/ Fri, 14 Mar 2025 05:26:03 +0000 https://www.autotech24.se/bromscylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/ Detta Bromscylinder från Bosch är specifikt designad för Citroën Xsara Picasso, vilket garanterar optimal prestanda av ditt bromssystem. Med produktnummer 221710 passar den även på Peugeot-modeller som är kompatibla med PSA-systemet.

  Brakesystemet är en av de viktigaste delarna av varje fordon. En bromscylinder är avgörande för att säkerställa korrekt hydraulisk funktion och effektiv bromsning. Det är rekommenderat att byta bromscylinder när du märker minskad bromsrespons eller läckage, vilket är tecken på slitage.

  Byt bromscylindern regelbundet för att undvika risken för bromsfel. Installationen är relativt enkel och kan göras av både professionella mekaniker och hemmaprojekt-fixar. Se alltid till att följa säkerhetsföreskrifter när du arbetar med bromssystem.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: Bosch
  • Modell: Citroën Xsara Picasso
  • Produktkoder: 221710
  • Övriga nummer: 4601K5, Y21425
  ]]> https://www.autotech24.se/bromscylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/ Fri, 14 Mar 2025 05:22:06 +0000 https://www.autotech24.se/bromscylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/ Braking systemet är avgörande för säkerheten i ditt fordon, och med bromscylindern från Bosch får du pålitlig prestanda och långvarig funktion. Denna komponent är designad för att passa Citroën Xsara Picasso, vilket gör installationen enkel och effektiv.

  Denna bromscylinder är särskilt anpassad för modeller med PSA-plattform, vilket gör den kompatibel med både Citroën och Peugeot-fordon. Vanliga produktkoder inkluderar 4601K5, Y21425 och 221710, vilket gör att du lätt kan hitta rätt del för din bil. Bromscylindrar är viktiga för optimal bromsfunktion, och det är vanligt att de behöver bytas ut efter en viss tid på grund av slitage och läckage.

  För att säkerställa hög säkerhet och effektivitet rekommenderas det att kontrollera bromscylindern regelbundet och ersätta den vid tecken på skador eller nedsatt prestanda. Bytet av bromscylindern måste utföras noggrant för att säkerställa att bromssystemet fungerar som det ska.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: Bosch
  • Modell: Citroën Xsara Picasso
  • Produktkoder: 4601K5, Y21425, 221710
  • Övriga nummer: –
  ]]> https://www.autotech24.se/elektronisk-handbroms-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Mon, 10 Mar 2025 05:05:05 +0000 https://www.autotech24.se/elektronisk-handbroms-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Handbromsmekanism för elektrisk parkeringsbroms till Citroën C4 Picasso och Grand. Testad funktionell. För årsmodeller fram till 2013.

  Elektronisk handbroms (EPB) avsedd för Citroën/Peugeot-ägare och verkstäder som söker en pålitlig reservdel under artikelnummer som 0204080070 eller 9681131680. Denna mekanism ersätter det elektriska parkeringsbromssystemets drivning och överför kraften för att hålla fordonet parkerat. Produktspecifika artikelnummer är ofta sökord för både proffs och gör-det-själv-mekanikern, vilket gör denna beskrivning användbar vid snabb identifiering och köp.

  Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (till och med 2013)
  • Produktkoder: 0204080070, 204080070, 9681131680
  • Ytterligare nummer: 470207, 470220

  Funktion

  Denna enhet utgör den mekaniska/drivande delen av fordonets elektriska parkeringsbroms. När föraren aktiverar parkeringsbromsen omvandlar mekanismen elektrisk signal till mekanisk kraft som låser bakhjulens bromsok eller parkeringsbromsbackar beroende på konstruktion. Systemet ersätter den traditionella manuella spaken och möjliggör automatisk aktivering/avaktivering vid behov.

  Byte och montering

  Byte av EPB-mekanism kräver noggrannhet. Följande steg ger en övergripande vägledning:

  • Koppla alltid bort batteriet före arbete för att undvika kortslutning och oavsiktlig aktivering.

  <li Res bilen på ett säkert sätt och stöd upp med pallbockar. Ta bort hjulen för åtkomst till bromsen.

  • Lossha och demontera bromsok/parkeringselement enligt tillverkarens anvisningar för att komma åt EPB-enheten.
  • Koppla bort elektriska kontakter och lossa fästen. Byt enheten och montera tillbaka i omvänd ordning.
  • Efter byte kan systemet kräva initialisering eller automatisk kalibrering via fordonets styrsystem. Kontrollera funktionen i parkeringsläge och vid körning.

  Vid osäkerhet eller om fordonet visar felkoder efter byte rekommenderas arbete av auktoriserad verkstad eller erfaren mekaniker med lämplig diagnostikutrustning.

  Varför går delen oftast sönder?

  De vanligaste orsakerna till fel är mekaniskt slitage, korrosion och inträngande fukt som gör att rörliga delar eller motorer fryser fast. Elektriska fel, som dåliga kontakter eller kortslutningar, samt överbelastning från frekvent användning i kuperad terräng kan också orsaka driftstopp. Otillräckligt underhåll, till exempel att bromsokens rörliga delar inte rengjorts eller smörjts vid behov, förkortar livslängden.

  Rekommendationer vid montering

  • Använd original- eller kvalitetsdelar med korrekt artikelnummer för att säkerställa passform och funktion.
  • Kontrollera elektriska kontakter och kabelstammar för korrosion och slitage innan montering.
  • Följ fordonstillverkarens momentangivelser för skruvar och fästen.
  • Efter montering, kontrollera att parkeringsbromsen aktiverar och släpper korrekt under flera cykler och kontrollera efter felkoder.
  • Vid tvekan, låt en professionell verkstad utföra bytet och nödvändig kalibrering.
  ]]> https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717/ Wed, 12 Feb 2025 15:27:49 +0000 https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717/ Bromboostare från BOSCH, noggrant utformad för att passa Citroën C1 och Peugeot 107. Denna komponent är avgörande för att säkerställa effektiv bromsfunktion och öka säkerheten för din bil.
  Byt bromboostaren regelbundet för att undvika driftstörningar och förlänga livslängden på ditt bromssystem. En sliten bromboostare kan leda till ineffektiv bromsning och öka risken för olyckor. Denna produkt är designad för att hantera de specifika behov som Citroën C1 och Peugeot 107 har.
  Installationen är relativt enkel, men vi rekommenderar att du följer tillverkarens instruktioner noggrant för bästa resultat.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: BOSCH
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107
  • Produktkoder: 47200-0H050, 1606356480, 0204702717
  • Övriga nummer: 47200-0H010-B, 0204051248, 4535V5
  ]]> https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5/ Wed, 12 Feb 2025 15:27:49 +0000 https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5/ Detta bromservo är utformat för Citroën C1 och Peugeot 107, vilket gör det till en idealisk lösning för dem som letar efter pålitliga reservdelar till dessa fordon. Bromservon har en avgörande roll för att förstärka bromskraften och säkerställa effektiv bromsning, vilket är viktigt för både säkerhet och prestanda.

  Med produktkoder som 47200-0H010-B och 4535V5, är denna enhet kompatibel med flera olika modeller, inklusive men inte begränsat till PSA Citroën och Peugeot. Det är värt att notera att bromservon kan slitas ut över tid på grund av normalt slitage, vilket gör det viktigt att vara uppmärksam på bromssystemets prestanda och byta ut komponenter vid behov.

  Bytet av bromservon är en relativt enkel process för den som har grundläggande mekaniska kunskaper. Vanligtvis, bör den bytas ut när man märker att bromsarna blir mindre responsiva eller när det finns läckage synligt.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: BOSCH
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107
  • Produktkoder: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
  • Övriga nummer: 0204702717, 0204051248
  ]]> https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-peugeot-9657237180-4535v7/ Wed, 12 Feb 2025 15:12:43 +0000 https://www.autotech24.se/bromsforstarkare-citroen-peugeot-9657237180-4535v7/ Denna bromförstärkare är avsedd för Citroën och Peugeot-modeller, inklusive PEUGEOT 407 och CITROEN C6. Med ett produktnummer av 9657237180 eller 4535V7, är denna komponent avgörande för att förbättra bromsfunktionen i ditt fordon.

  Bromförstärkaren spelar en viktig roll i bromssystemet genom att öka trycket på bromsbeläggen, vilket ger en mer responsiv bromsfunktion. Om bromförstärkaren börjar avta i prestanda kan det bero på slitage över tid eller läckage av vakuum. Det rekommenderas att byta ut bromförstärkaren vid tecken på kraftlös bromsning eller om bromspedalen känns mjuk.

  Vid installation, se till att noggrant följa manualen för din bilmodell för att säkerställa rätt bytesprocess och funktionalitet. Regelbundet underhåll kan också förlänga livslängden på bromssystemet.

  Tekniska informationer

  • Tillverkare: PSA CITROEN PEUGEOT
  • Modell: PEUGEOT 407, CITROEN C6
  • Produktkoder: 9657237180, 9658117480
  • Övriga nummer: 4535V7
  ]]>