Originaldel kompletterar ditt airbagsystem i förarstolen och är avsedd för Citroën C3 II (A51). Den här krockkudden byts främst efter utlösning vid kollision eller vid synliga skador på sätesmodulen. Passar verkstadsmontage eller gör-det-själv-reparationer för kunniga bilreparatörer som söker delnummer 9802546080. Produkten levererar återställd funktion i krockskyddet för förare när den monteras korrekt enligt tillverkarens anvisningar.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Citroën C3 II (A51) – Förarstol, från 2009
• Produktkoder: 9802546080
• Ytterligare nummer: Inga ytterligare kända nummer

Funktion

Krockkudden i förarstolen är en del av bilens passiva säkerhetssystem och är avsedd att skydda förarens överkropp vid en sidokollision eller kraftig inbromsning. En korrekt monterad airbag arbetar tillsammans med bilbältet och eventuella bältessträckare för att minska skaderisk.

Byte och installation

Byte av sätesairbag kräver noggrannhet. Följande arbetsgång ger en översikt för yrkesverksamma mekaniker:

• Stäng av fordonet och koppla bort batteriet. Vänta minst 10 minuter innan du påbörjar arbetet för att låta systemets kondensatorer urladdas.
• Ta bort sätesklädsel och plastdetaljer för att komma åt airbagmodulen i sittets sida.
• Koppla bort kontakterna försiktigt och notera låsningar och styrningar. Undvik drag i ledningarna.
• Montera nya airbagen i motsatt ordning. Använd tillverkarens rekommenderade moment för fästen och säkra att kontakterna sitter ordentligt.
• Återanslut batteriet och kontrollera att krockkuddelampan slocknar vid tändning. Om varningslampa kvarstår krävs diagnos med lämpligt verktyg.

Rekommendation vid montering

• Arbeta med batteriet bortkopplat och följ fordonstillverkarens säkerhetsrutiner.
• Använd verktyg och momentnyckel enligt specifikationer för att undvika över- eller undertwistning av fästen.
• Kontrollera kontaktstift och kabelhärva för korrosion eller skador innan återmontering.
• Efter montering, kontrollera bilens varningslampor och kör en felkodsläsning för att säkerställa att systemet är korrekt återställt.

Varför går delen oftast sönder

• Utlösning vid kollision: Airbagen är engångskomponent och måste bytas efter att den har löst ut.
• Fysisk skada: Slitage eller mekanisk påverkan mot sätets konstruktion kan skada airbagmodulen eller dess fästen.
• Korrosion eller dåliga kontakter: Fukt och smuts i sätesanslutningar kan leda till intermittent funktion eller felmeddelanden.
• Felaktig hantering vid tidigare service: Felaktig demontering/montering kan skada kabelanslutningar eller detonatorsystem.

Delnumret 9802546080 är ofta sökt vid reservdelsletning för Citroën C3 II. Genom att välja rätt komponent och följa installationsanvisningarna minskar du risken för fel och säkerställer att säkerhetssystemet fungerar som avsett.

Denna sidogardinkrockkudde är avsedd för Citroën C3 II (A51) och monteras i taklinjen på passagerarsidan för att skydda huvud och överkropp vid sido- eller snedkollisioner. Artikeln söks ofta direkt med artikelnummer 9672465480 eller referenskoden 8216ZR. Produkten är kompatibel med fordon som använder motsvarande originaldelar och kopplingar; kontrollera alltid passform mot ditt fordons inredningsutförande innan montering.

Funktion och användning

Gardinkrockkudden utlöses vid en kraftig sidokollision eller vid vissa typer av vältolyckor och bildar en skyddande luftkudde mellan fönsterområdet och passagerarnas huvuden. Den kompletterar sidokrockkuddar i dörrar och säkerhetssystemets övriga komponenter för att minimera risken för huvud- och nackskador.

Byte och monteringsöversikt

Byte kräver demontering av innertakets överdrag och/eller sidopaneler för att komma åt fästena och kabelanslutningen. Vanliga steg:

• Ställ fordonet i ett säkert läge och koppla bort batteriet enligt tillverkarens rekommendationer. Vänta minst den tid som anges av tillverkaren för att undvika oavsiktlig utlösning.
• Demontera innertaks- och A-/B-stolpspaneler som täcker krockkudden. Spara clips och skruvar för återmontering.
• Koppla loss den elektriska kontakten till krockkudden och lossa fästpunkterna. Var försiktig med airbagens ledningar och kontakter.
• Montera den nya krockkudden på samma sätt som den gamla: fäst ordentligt, anslut kontakten och återställ panelerna i omvänd ordning.
• Återanslut batteriet och följ fordonstillverkarens procedurer för systemkontroll efter arbete med krockkuddar.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën (Stellantis)
• Modell: Citroën C3 II (A51), från 2009
• Produktkoder: 9672465480, 8216ZR
• Ytterligare nummer: 8216ZR, 9672465480

Rekommendationer för montering

Arbete med airbagkomponenter bör utföras av fackperson eller av den som har erfarenhet av fordonselektronik och säkerhetssystem. Viktiga rekommendationer:

• Koppla alltid bort fordonets batteri före demontering och vänta den tid som tillverkaren anger för att urladda systemets kondensatorer.
• Använd rätt verktyg och skyddsutrustning. Undvik att dra i kablar eller utsätta pyrotekniska delar för slag eller stötar.
• Säkra alla klämmor och fästen ordentligt vid återmontering så att airbagen sitter korrekt och inte påverkar innertakets passform.
• Efter montage, följ fordonstillverkarens procedur för självdiagnostik och radering av felkoder om sådan finns.

Orsak till att delen vanligtvis går sönder

Gardinkrockkuddar byts främst efter att de utlöstes i en olycka. Andra vanliga felorsaker är:

• Korrosion eller dåliga anslutningar i kontakterna, ofta till följd av fuktskador från läckande dörr- eller taktätningar.
• Skador på innertaksfodret eller fästen vid tidigare reparationer eller eftermontering (t.ex. soltak eller panelarbete).
• Elektriska fel i säkerhetssystemet som kan ge varningslampor eller felkoder relaterade till airbagkretsen.

Sök gärna efter artikelnumren 9672465480 och 8216ZR när du letar efter passande del — många mekaniker och gör-det-själv-kunder använder dessa koder vid beställning. Beställ direkt för snabb leverans och professionell reservdel som matchar originalspecifikationerna.

Originalkvalitets airbag för passagerarsätet avsedd för Citroën C3. Den här delen, ofta sökt under artikelnummer 9802546280, är ett viktigt säkerhetselement som skyddar passageraren vid sido- eller frontalkrock. Produkten passar verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker en korrekt passform och snabb installation. Genom att ange artikelnumret i sökfältet ökar chansen att hitta exakt rätt del till din modell.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Citroën C3 II (A51), från 2009 — passagerarsäte
• Produktkoder: 9802546280
• Ytterligare nummer: Ej tillgängliga

Beskrivning och funktion

Airbagen är placerad i passagerarsätets ryggstöd eller sidodel beroende på utförande och aktiveras vid en kollisionshändelse för att minska risken för personskador. Komponenten innehåller inflator och utlösningsmekanism konstruerad för att slå ut snabbt och på ett kontrollerat sätt. För korrekt funktion krävs att airbagens elektriska anslutningar och sensorsystemet är intakt och korrekt felsökt efter montering.

Byte och installationsanvisning

Byte av airbag bör utföras av erfarna tekniker eller av den som har god kunskap om bilens krocksäkerhetssystem. Grundläggande steg:

• Koppla alltid från batteriet före arbete i airbagsystemet och vänta minst 10–15 minuter för att kondensatorer i SRS-systemet ska urladdas.
• Justera sätet till lämpligt läge för åtkomst och ta bort nödvändiga panelskydd och kåpor enligt servicehandbok.
• Frigör och koppla loss airbagens elektriska kontakter försiktigt. Använd inga skadade kontakter eller klämmor.
• Skruva loss fästena som håller airbagen på plats och montera den nya enheten med originalfästen; följ angivna moment i verkstadshandboken om sådana finns.
• När airbagen är monterad återanslut kontakter och batteri. Kontrollera SRS-varningslampan och genomför en diagnostik med lämpligt verktyg för att radera felkoder och verifiera systemstatus.

Rekommendationer vid montering

• Använd alltid original- eller godkända verktyg och följ fordonstillverkarens anvisningar.
• Arbeta i en ren och statiskfri miljö för att undvika skador på sensorer och elektriska kontakter.
• Kontrollera kablage och kontakter i sätet för slitage eller skador innan montering.
• Använd diagnostikverktyg efter installation för att säkerställa att systemet inte visar några felkoder.

Varför går delen oftast sönder?

Vanliga orsaker till att en sätessideairbag slutar fungera är följande:

• Utlösning vid kollision — airbagen är konstruerad att brukas en gång vid allvarlig krock och måste därefter bytas.
• Skadat kablage eller kontakter i sätet på grund av långvarig användning, frekvent justering av sätet eller mekaniskt slitage.
• Korrosion eller fuktskador i kontaktdon som kan orsaka intermittent eller obefintlig kontakt.
• Tidigare reparationer som inte genomförts enligt rekommendationer, vilket kan ha påverkat anslutningar eller fästen.

Viktigt att beakta

Airbags är en livsviktig säkerhetskomponent. Felaktig hantering kan orsaka oavsiktlig utlösning eller fel i systemet. Om SRS-lampan lyser efter byte krävs redig felsökning med verktyg som kan läsa airbagkoder.

Original sidotakairbag avsedd för förarsidan på Citroën C3 II (A51) från 2009 och framåt. Airbagen monteras i takets innertak/stolpe och är en del av kupéns sidokrockskydd för huvud/överkropp vid sidokollision. Reservdelen levereras med ursprungliga fästpunkter och kontaktanslutning för enkel ersättning i bilar som är konstruerade för denna modul.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën (Stellantis)
• Modell: Citroën C3 II (A51) – Årsmodell från 2009
• Produktkoder: 9672465380, 8216ZQ
• Ytterligare nummer: 8216ZQ | 9672465380

Funktion

Sidotakairbagens uppgift är att skydda förarens huvud och överkropp vid sidokollisioner och rullningsolyckor genom att snabbt blåsa upp ett kuddliknande skydd mellan dörr/pelare och förarens huvud. Den samarbetar med övriga SRS-komponenter (krockkuddar, bältessträckare och sensorer) för att minska skador vid kraftig inbromsning eller störande stötar från sidan.

Monteringsrekommendationer

• Arbetet bör utföras av utbildad personal eller kunnig mekaniker. Arbetet med airbags är säkerhetskritiskt.
• Innan arbete: koppla alltid bort batteriet och vänta minst 10 minuter för att säkerställa att systemet har tappat eventuell restenergi.
• Ta försiktigt bort innertakets tyg och eventuella trimklämmor enligt tillverkarens anvisningar för att nå airbagmodulen.
• Koppla loss kontakt(er) försiktigt. Undvik att dra i kablar och skydda kontaktdonet mot smuts och fukt under installation.
• Montera airbagen med originalfästen och dragmoment eller clips enligt tillverkarspecifikationer om sådana finns tillgängliga.
• Efter montering: kontrollera att inga SRS-felmeddelanden visas i instrumentpanelen och rensa eventuella felkoder med ett lämpligt diagnostikverktyg. Om varning kvarstår, utred och åtgärda innan fordonet tas i bruk.
• Undvik stötar eller slag mot modulen. Förvara och hantera airbagen så att inflationssidan och detonationskomponenten inte skadas.

Varför går delen oftast sönder?

Sidokrockkuddar byts i regel ut efter utlöst krockkuddeutlösning. Andra vanliga felorsaker är korrosion i kontakt/ledningar (t.ex. på grund av fuktskador), fysisk skada vid tidigare kollision, defekta kontaktdon eller skador i innertaket/infästningar. Elektriska fel i SRS-kretsen kan också ge felkod och indikera att airbagen måste kontrolleras eller bytas.

Generellt har airbagmoduler lång livslängd och kräver normalt ingen utbyte om de inte är utlösta, fysiskt skadade eller visar felindikering i SRS-systemet.

Praktiska råd

• Byt alltid ut en utlöst airbag; den kan inte återställas för fortsatt säker användning.
• Undvik att montera en airbag med synliga skador eller korroderade kontakter.
• Använd diagnosverktyg för att kontrollera och radera SRS-koder efter byte. Om koden inte försvinner ska systemet felsökas vidare.

Denna artikel passar fordon utrustade med sidotakairbag på förarsidan i Citroën C3 II (A51). Kontrollera kompatibilitet genom att jämföra produktkoderna 9672465380 och 8216ZQ med den befintliga enheten i fordonet före montering.

Passagerarkrockkudde avsedd för Citroën C2, Citroën C3 och Citroën C3 Pluriel. Originalreferenserna 96379999ZE och 8216Y4 används ofta vid sökning; därför är denna artikel lätt att hitta för verkstäder och gör-det-själv-mekar. Krockkudden är avsedd att skydda framsätespassageraren vid frontalkollision och består av inflator (sprängladdning) och kudde med kåpa i bilens interiörfärg (Tramontane).

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Produktkoder: 96379999ZE, 8216Y4
• Ytterligare nummer: 8216Y4, 96379999ZE

Funktion

Passagerarkrockkudden är en del av fordonets passiva säkerhetssystem. Vid en tillräckligt kraftig kollision utlöses inflatorn, kudden blåses upp och minskar risken för skador genom att dämpa passagerarens rörelse mot instrumentbrädan. Kåpans färg (Tramontane) matchar bilens interiör.

Hur delen byts ut

Byte bör utföras av erfaren tekniker eller av en kunnig gör-det-själv-mekaniker med rätt verktyg. Grundläggande arbetssteg:

• Koppla bort fordonets batteri (minuspol) och vänta minst 10–15 minuter för att eliminera risken för oavsiktlig utlösning.
• Ta bort handskfacket och/eller dekorpaneler för att komma åt fästpunkterna för passagerarkrockkudden.
• Lossa skruvar/ bultar som håller krockkudden på plats och koppla försiktigt bort kontakten till inflatorn (kontrollera låsning på kontakten innan du drar).
• Montera den nya enheten i omvänd ordning, dra åt fästen enligt tillverkarens momentangivelser om tillgängligt och anslut batteriet. Kontrollera sedan systemet med diagnostikverktyg och radera eventuella felkoder.

Monteringsrekommendationer

• Använd skyddsutrustning och följ säkerhetsrutiner för arbete med pyrotekniska komponenter.
• Arbeta alltid med batteriet frånkopplat och vänta angiven tid för att undvika elektrostatisk utlösning.
• Kontrollera att kåpans färg och passform matchar instrumentbrädan innan montering.
• Använd diagnostik för att verifiera att krockkuddesystemet är felfritt efter montage.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att en passagerarkrockkudde behöver bytas är kollision (då kudden har löst ut), korrosion eller skadade elektriska kontakter, fuktskador från läckage eller tidigare inre skador, samt interna fel i inflatorns elektroniska komponenter. Ibland indikerar varningslampor i instrumentpanelen att kretsen har hög resistans eller avbrott, vilket kräver kontroll och ofta byte av modulen.

Original passagerarkrockkudde Citroën C2 / C3 (C3 I, inklusive Pluriel) – OEM 96379999ZQ, PSA 8216.Q1 (8216Q1), färg FVD Zaphir Grey. Använd, ej aktiverad, lämplig som direkt ersättning för originaldelen. NFP – den nya tillverkas inte längre.

Varför välja denna del?
– PSA original: exakt passform, form och yta på locket motsvarar C2/C3-instrumentbrädan.
– Korrekt FVD-färg – Zaphir Grey: matchar visuellt inredningen (ingen målning krävs).
– Ofta sökt efter under numren: 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1 – matchningen av markeringarna ökar säkerheten för kompatibilitet.
– Begagnad, oaktiverad krockkudde från en bil utan skott, visuellt inspekterad, klar att installera.

Kompatibilitet
– Citroën C2 (alla standardvarianter beroende på utrustning)
– Citroën C3 första generationen (C3 I), inkl. C3 plural
– Kompatibiliteten kan variera beroende på tillverkningsår, trim och VIN. Om du är osäker, skicka oss VIN så kommer vi att verifiera matchningen.

Teknisk information
– Plats: passagerarkrockkudde fram, instrumentbräda
– OEM/PSA-nummer: 96379999ZQ; 8216Q1 (8216.Q1)
– Lockyta/skärm: FVD – Zaphir Grey
– Montering: originalpunkter för C2/C3 (inga modifieringar)
– El: SRS-kontakt enligt PSA-specifikationen för den givna modellen/år
– Leverans: krockkuddemodul med lock; anslutningskabel kanske inte ingår (se bilder/beskrivning)
– Skick: använd originaldel, NFP (tillverkas inte längre)

Installation och säkerhet
– Utför endast installationen fackmannamässigt. Innan du arbetar, koppla alltid ur batteriet och vänta min. 10-15 minuter.
– Hantera inte krockkuddemodulen nära värmekällor och statisk elektricitet; anslut inte mätinstrument till tändningskretsen.
– Efter installationen, utför SRS-diagnostik och radera eventuella fel (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Följ åtdragningsmomenten och monteringsproceduren enligt tillverkarens servicemanual.

Tips för snabb verifiering
– Jämför siffrorna på etiketten på din originalkrockkudde med beteckningen 96379999ZQ / 8216Q1 och färgen på FVD. Om de håller med är en korrekt matchning sannolikt.

Obs
– Anslutningskabeln kanske inte ingår i leveransen. Allt som ingår i paketet visas och visas på bilderna.

Nyckelord (SEO)
– passagerarkrockkudde Citroën C2, passagerarkrockkudde Citroën C3, instrumentbräda airbag C2/C3, 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1, FVD grå Zaphir, original PSA airbag, begagnad Citroën airbag, NFP del Citroën C3.

Denna airbag är avsedd som direkt ersättning för rattmonterade krockkuddar till Citroën C2/C3-familjen och passar modeller där originalkoderna matchar. Artikeln söks ofta efter nummerserierna 96380009VD, 96380009ZE eller 4112HH, vilket gör den enkel att hitta vid beställning eller i reservdelsdatabaser. Konstruktionen och ytskiktet i grå krom ger korrekt utseende och funktion i interiören.

Funktion och användning

Airbagens primära funktion är att skydda föraren vid frontalkollision genom att snabbt fylla en kudde mellan föraren och ratten. Den sitter monterad i rattens mitt och är kopplad till bilens krocksystem (SRS). Vid korrekt montering kommunicerar airbagen med bilens styrsystem via krockkuddens pyrotekniska kopplingar och rattens spiralkabel (klockfjäder) för att säkerställa utlöstning vid behov.

Rekommendationer vid montering

• Koppla alltid bort batteriets minuspol och vänta minst 10 minuter innan arbete påbörjas för att minska risken för oavsiktlig utlösning.
• Använd rätt verktyg och följ tillverkarens monteringsanvisningar. Undvik kraftiga slag eller prylar som kan skada airbagens kapsel.
• Kontrollera spiralkabeln (klockfjädern) och styrsystemets kontakter innan montering. Byt spiral om den visar tecken på slitage eller felaktig funktion.
• Använd korrekt åtdragningsmoment för rattens infästning enligt servicemanualen och kontrollera att elektriska kontakter sitter säkert och utan korrosion.
• Efter montering, återanslut batteriet och kontrollera att SRS-lampan går ut vid start. Vid kvarstående varning, kontrollera felkoder med diagnosutrustning.

Vanligaste orsaken till fel

Airbagproblem uppstår oftast efter en kollision då kuddens pyrotekniska enhet har utlösts och måste bytas. Andra vanliga orsaker är korrosion eller dålig kontakt i elektriska anslutningar, skador på spiralkabeln i ratten (vilket kan ge varningslampa för krockkuddesystemet) samt fuktskador som påverkar elektronik och kontakter. Felaktig montering eller tidigare tryckskador kan också leda till funktionsfel.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Produktkoder: 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH
• Ytterligare nummer: FVD, NFP

Passar verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker en korrekt formpassning och funktion till rattmonterad airbag på ovanstående Citroën-modeller. Kontrollera alltid att artikelnumret stämmer med fordonets behov innan montering.

Att byta säkerhetskudde kräver att man tar bort sätesklädseln och gör det med försiktighet för att undvika aktivering av kudden under processen. Det rekommenderas att den byts ut om det förekommer någon typ av påverkan som kan ha skadat den, vilket kan leda till en ineffektiv funktion vid en olycka.

Tekniska Informationer

• Tillverkare: Citroën
• Modell: C2, C3
• Produktkoder: 96462517ZW
• Övriga nummer: 8216Q4

Produktbeskrivning

Denna sidokrockkudde är avsedd för passagerarsätet i Citroën C2 och Citroën C3. Krockkudden är utformad för att komplettera fordonets krocksäkertssystem och ge extra skydd vid sido- och snedkollisioner. Passar som originalersättning där produktkoderna matchar fordonets reservdelskoder.

Funktion

Sidokrockkudden aktiveras tillsammans med fordonets övriga SRS-system (Supplemental Restraint System) vid påkänning som överstiger bestämda tröskelvärden. Den är monterad i sätets sidovagga eller sidobollstoppning och dämpar direktkontakt mellan passageraren och inre karossdelar, vilket minskar risken för allvarliga skador vid sidokollision.

Byte och installationsanvisning

• Koppla alltid bort batteriet före arbete med SRS-komponenter och vänta tillräcklig tid enligt tillverkarens rekommendation (minst 10 minuter rekommenderas allmänt) för att förhindra oavsiktlig aktivering.
• Demontera sätesklädseln och eventuella paneler för att få åtkomst till krockkudden.
• Lossa sätesfästen vid behov för att ge bättre arbetsutrymme. Sänk och vrid sätet försiktigt för att komma åt sidokrockkudden.
• Identifiera och koppla bort gul markerad SRS-kontakt. Lossa skruvar/klämmor som håller krockkudden på plats och avlägsna enheten.
• Montera ny krockkudde i omvänd ordning. Kontrollera att alla kontakter sitter korrekt och att ingen kabel skadas eller nypas.
• Efter montering bör SRS-felen rensas och systemet kontrolleras med lämpligt diagnosverktyg. Om varningslampan för SRS förblir tänd måste vidare felsökning ske.
• Rekommenderas utfört av fackperson eller verkstad om du är osäker; arbete med krockkuddar kräver noggrann hantering.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C2, Citroën C3
• Produktkoder: 96462516ZW, 8216Q5
• Ytterligare nummer: NFP
• Position: Passagerarsäte (Höger)
• Färg: Ljusgrå (Matinal) / HZW

Varför går delen oftast sönder

• Kollision/Aktivering: Efter en kollision där krockkudden utlöst blir enheten obrukbar och måste bytas.
• Fuktskador och korrosion: Fukt i säteskonstruktion eller kabelanslutningar kan orsaka funktionsfel.
• Elektriska fel eller skadade kontakter: Nötning, skador på kabelhärvor eller dåliga kontaktpunkter kan ge felmeddelanden i SRS-systemet.
• Tid/Ålder: Materialtrötthet i klädsel, fästen eller kablage kan påverka tillförlitligheten över lång tid, även om krockkuddar i sig inte har ett fast rekommenderat bytesintervall.

Rekommendationer

• Kontrollera alltid att produktkoderna överensstämmer med fordonets reservdelsnumret innan montering.
• Använd bara obeskadade anslutningar och säkerställ att sätesklädseln monteras korrekt så att krockkuddens utfällning inte hindras.
• Efter montering, rensa SRS-koder och verifiera systemstatus med ett diagnosverktyg för att säkerställa korrekt funktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C2, Citroën C3
• Produktkoder: 96574085ZE, 8216LW
• Ytterligare nummer: NFP

Funktion och egenskaper

Airbagen är avsedd för passagerarsätet och är en sidomonterad pyroaktiverad uppblåsbar kudde som minskar skaderisken vid sidokollisioner. Enheten innehåller en gasgenerator (inflator) och kuddmaterial monterat i sätets sidoparti eller i sittsäteskonsolen beroende på utförande. Färgkoden HZE refererar till sätets klädselns färgvariant Tramontane, vilket är viktigt för visuell matchning vid byte.

Rekommendation vid montering

• Koppla alltid bort batteriet före arbete med krockkuddar och vänta minst 10 minuter för att kondensatorer i SRS-kretsen ska urladdas.
• Hantera modulen försiktigt. Låt inte airbagmodulen falla eller utsättas för kraftiga slag och förvara den med kuddens utblåsningssida uppåt.
• Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar. Dra bultar enligt angivet moment.
• Återanslutning av elektriska kontakter måste vara säker och ren; korroderade eller lösa kontakter kan orsaka felkoder eller utebliven funktion.
• Efter installation rekommenderas att radera och kontrollera felkoder med diagnostikverktyg. För PSA-fordon är DiagBox/Lexia/PP2000 rekommenderat för felsökning och nollställning av SRS-systemet.

Byte – Hur det byts

1. Koppla bort batteriet och vänta minst 10 minuter.
2. Flytta sätet till läge som ger åtkomst till fästen och sätesklädsel. Ta bort nödvändig beklädnad enligt verkstadshandbok.
3. Lossa fästen som håller airbagmodulen fast i sätet och koppla bort elkontakten försiktigt.
4. Montera den nya airbagmodulen. Kontrollera att färgkod och artikelnummer stämmer med originalet innan montering.
5. Montera tillbaka beklädnad och sätesfästen, anslut batteriet och utför diagnostisk kontroll för att verifiera att SRS-varningslampan slocknar.

Vanliga felorsaker

• Utlösning vid kollision – Airbagen måste bytas efter en utlösning.
• Korrosion eller fuktskador på elektriska kontakter och ledningar som leder till avbrott eller felaktiga signaler.
• Mekanisk skada vid reparation eller vid löstagning/montering om inte rätt arbetsmetoder följs.
• Skadad inflator eller intern komponent på grund av ålder eller yttre påverkan, vilket kan påverka funktionaliteten.

Livslängd och rekommendationer

Det finns normalt ingen schemalagd periodisk utbytesintervall för airbagmoduler; de byts vid skada eller efter utlösning. Kontrollera visuellt kontakter och infästningar vid service och ersätt modul vid minsta tveksamhet om dess funktionalitet.

Sök på artikelnummer 96574085ZE eller 8216LW för att säkerställa korrekt passform för Citroën C2 och C3. Produkten är avsedd för yrkesmässig användning av bilmekaniker eller privatpersoner med erfarenhet av SRS-system.