Originalkvalitet för motorer med 1.4 VTI och 1.6 VTI. Detta lock till luftfilterboxen återställer korrekt tätning och luftväg, vilket är viktigt för att luftmassemätaren ska ge tillförlitliga värden och för att motorn ska gå jämnt. Passar både professionella verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker efter delar via artikelnummer V753482480 eller 1420T5.

Funktion och fördelar

Luftfilterboxlockets huvudsakliga uppgift är att skydda luftfiltret från smuts, vatten och främmande föremål samt att bibehålla ett kontrollerat luftflöde till motorn. Ett tätt och oskadat lock minskar risken för otätheter som kan orsaka felaktiga mätvärden från luftmassemätaren, motorkodar eller nedsatt prestanda. Fördelar:

• Återställer fabrikstätning och luftväg
• Minimerar inträngning av smuts och fukt
• Kompatibelt med kända artikelnummer för snabb identifiering

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Motor: 1.4 VTI, 1.6 VTI
• Produktkoder: V753482480, 1420T5
• Ytterligare nummer: 1420R2

Montering

Byte av luftfilterboxlock är i regel en enkel operation men kräver noggrannhet för att säkerställa korrekt tätning:

• Parkera fordonet på plant underlag och låt motorn svalna.
• Lossa clips eller skruvar som håller locket. Koppla försiktigt bort eventuella sensorkontakter (till exempel luftmassemätarens kontakt) innan vidare demontering.
• Lossa insugsslangar som sitter mot locket och lyft av locket jämt för att undvika att bryta clips.
• Montera det nya locket i omvänd ordning. Kontrollera att packningen ligger rätt och att clips/skruvar återmonteras ordentligt så att inga luftläckor uppstår.
• Efter montering: Kontrollera att inga verktyg eller lösa delar finns kvar i luftvägen och att alla kontakter sitter fast.

Rekommendation vid montering

• Byt ut skadade clips eller packning för att säkra tätheten.
• Kontrollera luftmassemätarens kontakt och rengör sensorn vid behov enligt tillverkarens anvisningar.
• Använd lämpliga verktyg för att undvika att bryta plastklämmor; dra åt jämnt men överdra inte plastskruvar.

Varför går delen oftast sönder

Luckor och lock till luftfilterboxen slits vanligen inte av mekaniskt arbete i sig, utan orsakerna är oftast:

• Åldring och materialutmattning på grund av värmecykler och motorutrymmet, vilket kan ge sprickor.
• Brutna eller spruckna clips vid felaktig demontering eller upprepad service utan att clips byts.
• Skador vid kollision eller stötar i motorutrymmet.
• Otillräcklig tätning som leder till inträngning av smuts eller vatten och därmed följdfel på sensorer.

Konsekvenser av ett skadat lock kan vara ojämn tomgång, motorlampor relaterade till luftmätning eller minskad motoreffekt.

Sökord och identifiering

Kunder söker ofta efter artikelnummer för snabb identifiering. Vanliga söktermer: V753482480, 1420T5, 1420R2, Luftfilterboxlock 1.4 VTI, Luftfilterboxlock 1.6 VTI, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308.

Slutsats

Ett korrekt passande luftfilterboxlock är en kostnadseffektiv komponent för att återställa motorernas andningsfunktion och förhindra följdproblem. Produkten är lämpad för yrkesproffs och hemmafixare som vill säkerställa korrekt luftflöde och skydd för luftfiltret i 1.4 VTI och 1.6 VTI-motorer.

Beskrivning

Originaltillpassad filterbox avsedd för flera Stellantis-modeller med 2.0 HDi-motor. Artikeln ersätter fabrikskoderna 9653388980, 9657982380 och 1420Q2 och är ett vanligt sökbegrepp vid snabba reparationer och reservdelsbeställningar. Produkten är avsedd för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som kräver korrekt passform och pålitlig funktion i motorrummet.

Funktion och användningsområde

Filterboxen fungerar som hölje som rymmer filterinsatsen och leder luft-/bränsleflödet genom filtret för att avskilja föroreningar. Korrekt monterad säkrar den att motorn får renat flöde, vilket skyddar känsliga komponenter och bidrar till jämn motorgång. Delens konstruktion ger enkel åtkomst vid service och byte av filterinsats.

Hur byts delen

• Parkera fordonet på plant underlag och låt motorn svalna.
• Lokalisera filterboxen enligt servicehandbok för aktuell modell.
• Lossa clips, fästen och slangklämmor som håller boxen på plats.
• Dra försiktigt bort anslutna slangar och sensorkablar (notera positioner).
• Ta ut gammal filterinsats och rengör sätet innan montering av ny box eller insats.
• Montera tillbaka med nya tätningar/klämmor vid behov och kontrollera att alla anslutningar sitter tätt.
• Starta motorn och kontrollera så inga läckage eller luftläckor förekommer.

Rekommendationer vid montering

Använd alltid nya packningar eller tätningar vid byte för att undvika läckage. Kontrollera att monteringsklämmor och slangar inte är spröda eller skadade—byta vid behov. Rengör monteringssätet noggrant från smuts och oljerester innan ny del monteras. Dra åt klämmor enligt tillverkarens moment om sådant finns specificerat. Vid osäkerhet, låt arbetet utföras av en professionell verkstad.

Vanliga felorsaker

De vanligaste orsakerna till att filterboxar behöver bytas är sprickor i höljet orsakade av åldrande och temperaturväxlingar, slitna eller hårdnade tätningar som leder till sug- eller läckageproblem, samt igensättning i filterinsatsen som ger ökat mottryck. Felaktig montering eller trasiga slangklämmor kan också orsaka fel och sämre funktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot RCZ, DS5
• Produktkoder: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
• Ytterligare nummer: 1420Q2 | 9653388980 | 9657982380

För mekaniker och gör-det-själv

Artikelnumren 9653388980, 9657982380 och 1420Q2 är bra sökord vid beställning och reservdelsletning. Produkten är avsedd för snabb och pålitlig service av fordon med 2.0 HDi-motor; kontrollera alltid motorkod och årgång vid val av reservdel för att säkerställa full kompatibilitet.

Produktbeskrivning

Denna anslutning (koppling) till resonatorn i luftinsugningssystemet är avsedd för 2.0 i-motorer i Citroën och Peugeot. Den förbinder resonatorn med övriga delar av luftintaget och bidrar till att dämpa insugningsljud samt att jämna ut luftflödet in i förgasare/insprutningssystemet. Reservdelen förekommer ofta i sökningar under artikelnummer 9626612880 eller 14265E, vilket är praktiskt för verkstäder och hemmafixare vid beställning.

Funktion och fördelar

Ansutningen fungerar som en länk i luftintagets resonansdämpande system. Den hjälper till att minska störande ljud, stabilisera luftflödet vid olika motorvarvtal och förhindra oönskade resonanser som kan påverka motorkaraktären. En hel och tät anslutning säkerställer korrekt luftmängd till motorns luftmassemätare och bränslesystem, vilket är viktigt för motorns prestanda och tomgång.

Hur byts delen

Byte utförs vanligtvis genom att lossa luftfilterboxens klämmor eller skruvar för att komma åt resonatorn. Steg för steg:

• Lossa luftfilterboxens klämmor/skruvar och flytta luftboxen försiktigt åt sidan.
• Ta bort slangklämmor som håller anslutningen och dra av den från respektive rör/koppling.
• Inspektera angränsande slangar och packningar — byt vid sprickor eller slitage.
• Montera ny anslutning och dra åt slangklämmor jämnt så att ingen deformation uppstår.
• Sätt tillbaka luftfilterboxen och kontrollera att alla klämmor är ordentligt åtdragna. Starta motorn och kontrollera att inga läckage eller luftfel uppstår.

Typisk tidsåtgång: 15–45 minuter beroende på åtkomst och verktyg.

Rekommendationer vid montering

Använd alltid korrekta slangklämmor och byt skadade clips. Rengör anslutningsytorna från oljerester och smuts innan montering för att säkerställa tätning. Kontrollera luftmassemätaren (MAF) och intilliggande vakuumslangar vid demontering — eventuella sprickor eller läckor bör åtgärdas samtidigt. Dra åt klämmor försiktigt för att undvika att deformera plastdetaljer.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga felorsaker är plastmaterialets åldrande på grund av värmecykler och vibrationer, sprickor orsakade av mekanisk påverkan vid service, samt uppbyggnad av oljerester eller partiklar som degraderar materialet. Felaktigt åtdragna slangklämmor eller felaktig montering kan också leda till deformation och läckage. När anslutningen släpper uppstår ofta luftläckage som kan ge ojämn tomgång eller motorvarvtalssvängningar.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C5, Peugeot 407 (2.0 i)
• Produktkoder: 9626612880, 14265E
• Ytterligare nummer: NFP

Sök och beställning

För verkstäder och privatpersoner är artikelnummer ett snabbt sätt att hitta rätt artikel i reservdelsdatabaser. Ange gärna 9626612880 eller 14265E vid sökning för att öka träffsäkerheten.

Denna insugningsrezonator är en originalnära komponent avsedd för Citroën- och Peugeot-motorer med bensinmotorerna 1.8i, 2.0i och 2.2i. Rezonatorn dämpar pulsationer i insugningsluften och bidrar till jämn luftström in till gasreglaget och motorns insugsgrenrör. Rätt fungerande resonator minskar ljudnivå, förbättrar motorns gång vid tomgång och hjälper systemet att hålla korrekt luftflöde för optimal förbränning.

Produkten söks ofta med artikelnummer, därför är det praktiskt att känna till OE-koderna: 9646767780 och 1427J9. Passar primärt till Peugeot 407 samt andra Citroën/Peugeot-modeller utrustade med nämnda motorvarianter. Bytet är ett vanligt underhålls- eller reparationsingrepp i verkstäder och för gör-det-själv-mekanikern.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modell: Peugeot 407 och övriga Citroën/Peugeot-modeller med 1.8i, 2.0i eller 2.2i motorer
• Produktkoder: 9646767780, 1427J9
• Ytterligare nummer: NFP

Funktion och vanliga fel

Rezonatorns huvudfunktion är att dämpa ljud och stabilisera luftflödet i insugningssystemet. Vanliga fel orsakas av sprickor i plasten, åldrande eller sprucken gummifläns, samt skador från undertryck eller övertryck i insugningssystemet. Ett defekt resonator kan ge blåsljud, ojämn tomgång, minskad motoreffekt eller att motorkontrollen känner av luftläckage och anpassar bränsleinsprutningen felaktigt.

Montering och rekommendationer

Montering är vanligtvis enkel för en van verkstadstekniker eller en erfaren hobbymekaniker:

• Arbeta med kall motor och avstängd tändning.
• Lossa klämmor och luftslangar runt luftfilterboxen och resonatorn.
• Ta bort luftfilterboxens övre del om det behövs för åtkomst.
• Kontrollera att alla packningar och gummiflänsar sitter rätt och ersätt slitna klämmor vid behov.
• Montera nya resonatorn i omvänd ordning och säkerställ att inga vakuumslangar eller sensorer kläms eller är böjda.

Efter montering kontrollera att inga luftläckor finns och att motorn går stabilt. Byt slangklämmor som visar tecken på korrosion eller slitage.

Varför går delen oftast sönder?

De vanligaste orsakerna till fel är åldersrelaterad sprickbildning i plast och gummi, termisk påverkan från motorutrymmet och mekaniska påfrestningar vid exempelvis otillräckligt fastsatta slangar. Se även efter olje- eller vätskeansamling som kan försvaga materialet över tid.

Tips för köp

Sök efter artikelnummer 9646767780 eller 1427J9 när du letar efter rätt del – många verktyg och sökfunktioner använder dessa koder. Kontrollera visuellt att form och anslutningar överensstämmer med originaldels placering i bilen.

Originaldel för anslutning mellan resonatorn och insugssystemet. Denna del (sökord: 9641733880, 143431) är utformad för att säkerställa tätning och stabil luftström till insugningssidan på 2.0i-motorer. Robust konstruktion ger lång livslängd i normala driftsförhållanden och gör den lämplig både för verkstadsmontage och hemmafixare som utför service på Citroën C5 eller Peugeot 407.

Funktion och användning

Anslutningen kopplar resonatorn till insugssystemet och bidrar till att dämpa luftburet ljud, jämna ut luftflödet och bibehålla korrekt tryck i insugningsbanan. En tät och korrekt monterad anslutning minskar risken för läckage som kan påverka tomgång, motorrespons och bränsleekonomi.

Modeller och kompatibilitet

Vanligt använd på följande fordon och motoralternativ:

• Citroën C5 – 2.0i
• Peugeot 407 – 2.0i

Sök ofta med artikelnummer 9641733880 eller 143431 för snabb identifikation.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5; Peugeot 407
• Produktkoder: 9641733880, 143431
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare registrerad

Montering och rekommendationer

1. Förbered Arbetsområdet: Parkera bilen på plant underlag och låt motorn svalna innan arbete påbörjas.
2. Åtkomst: Ta bort motor- eller luftburkskåpa vid behov för att få fri åtkomst till resonatorn och anslutningshylsan.
3. Lossning: Lossa klämmor eller fästen som håller den gamla anslutningen. Kontrollera att inga sprickor eller rester finns i anslutningsytorna.
4. Rengöring: Rengör anslutningsytor noggrant från olja, smuts och kolavlagringar för att säkerställa god tätning.
5. Montering: Sätt i den nya anslutningen, kontrollera korrekt läge och använd nya eller intakta klämmor. Dra åt klämmorna enligt tillverkarens anvisningar.
6. Kontroll: Starta motorn och kontrollera att det inte finns luftläckage, ovanligt ljud eller motorstörningar. Kontrollera även MAF- och vakuumkopplingar i området.

Byt ut skadade klämmor eller fästen vid behov. Om du är osäker på åtspänningsmoment, följ verkstadshandbok eller använd verkstadens rekommendationer.

Varför går delen oftast sönder

• Åldring och materialutmattning på grund av lång exponering för värme och vibrationer.
• Olje- eller bränsleföroreningar som mjukar upp gummi- eller plastkomponenter och leder till sprickbildning.
• Mekanisk skada vid service eller från lösa/stötta delar som slår mot anslutningen.
• Korroderade eller lösa klämmor som leder till rörelse och senare sprickbildning eller läckage.

Praktiska tips

• Inspektera anslutningen vid varje luftfilterbyte eller vid service av insugssystemet.
• Byt klämmor om de visar tecken på korrosion eller deformation.
• Använd kompatibla rengöringsmedel och undvik starka lösningsmedel som kan angripa gummi eller plast.

Fördelar med att byta till ny anslutning

Återställer korrekt tätning och luftflöde, minskar risken för motorstörningar och påverkad bränsleekonomi samt tar bort oönskat ljud från insugssystemet. Enkel och kostnadseffektiv åtgärd som ofta förbättrar körkvaliteten direkt.

Originalreservdel för fordon utrustade med 1.6 e-HDi-motorenhet, avsedd som luftfilterhus/filtrbox. Delens artikelnummer (9673061080 / 1420V1) används ofta i sökningar och garanterar korrekt passform till flera Citroën- och Peugeot-modeller. Luftfilterhuset säkerställer att motorn får renad luft utan läckage, vilket skyddar insugningssystem och förbättrar motorns funktion och livslängd.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Passar bland annat Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
• Produktkoder: 9673061080, 1420V1
• Ytterligare nummer: –

Funktion och egenskaper

Luftfilterhuset fungerar som kapsling för luftfilterinsatsen och styr luftflödet till insugningssystemet. Huset är tillverkat i formgjuten plast och är designat för att ge tät anslutning mot slangsystem och filterinsats. En hel och tät filterbox förhindrar opålitligt utomhus- eller dammpartiellt luftintag som kan orsaka ökat slitage på turbo, insugningsventiler och cylinderytor.

Byte och installationsanvisning

1. Parkera fordonet på plan mark, stäng av motorn och låt den svalna.
2. Lossa klämmor och clips som håller luftslangar och luftfilterhus på plats. Obs: Använd lämpliga verktyg för att undvika att plastclips går sönder.
3. Ta bort överdel av luftfilterhuset och avlägsna filterinsatsen (byt till ny filterinsats vid behov).
4. Inspektera tätningar och fästen. Byt skadade clips eller tätningar innan montering.
5. Montera ny eller renoverad filterbox, säkerställ att alla anslutningar sitter tätt och att alla klämmor återmonteras ordentligt.
6. Starta motorn, kontrollera att det inte finns missljud eller läckage i insugningssidan.

Monteringsrekommendationer

• Använd skyddshandskar och arbeta i rent område för att undvika att smuts kommer in i insugningssystemet.
• Byt alltid filterinsats när luftfilterhuset demonteras för att säkerställa optimalt luftflöde och skydd.
• Kontrollera och ersätt skadade clips och gummitätningar för att undvika luftläckage.
• Vid osäkerhet om fastsättning eller skador, följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar.

Varför går delen oftast sönder

Luftfilterhuset slits normalt inte ut lika snabbt som filterinsatsen, men de vanligaste felen är sprickor i plasten orsakat av åldrande, värmepåverkan eller mekanisk påverkan (stöt mot underrede eller motorutrymme). Trasiga clips eller spruckna tätningar leder ofta till luftläckage och försämrad filtrering. I vissa fall kan oljespill eller frätande vätskor i motorrummet försvaga plasten över tid.

Kompatibilitet

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• DS4
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot Partner Tepee

Sökord för sökmotorer

Luftfilterhus 9673061080, Luftfilterbox 1420V1, 1.6 e-HDi filterbox, Citroën luftfilterhus, Peugeot luftfilterhus, kompatibel med Berlingo C3 Picasso C4 3008 308 5008 Partner.

Originaltillbehör för dieselmotorer 1.6 HDi, avsett för fordonsgrupperna Citroën och Peugeot. Denna filterbox är en viktig komponent i bränslesystemet hos 1.6 HDi-motorer och levereras med produktkoder som ofta används vid sökning: 9685205580, 9651883080, 1420N9 och 9648938580. Passar modeller med motorvariant 9HZ och ger en säker montering för korrekt filtrering och tätning i motorutrymmet.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis
• Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Produktkoder: 9685205580, 9651883080, 1420N9
• Ytterligare nummer: 9648938580

Funktion och fördelar

Filterboxen fungerar som hus för filterinsatsen och säkerställer att bränslet blir fritt från större partiklar och föroreningar innan det når högtryckspumpen och injektorerna. En hel och korrekt monterad filterbox minskar risken för läckage, förbättrar driftssäkerheten och bidrar till jämn motorgång. Koderna i produktinformationen gör det lätt att hitta rätt del vid beställning och underhåll.

Montering

Montera alltid enligt följande rekommendationer för att undvika skador och läckage:

1. Parkera fordonet plant, lås parkeringsbroms och bryt strömmen genom att koppla bort batteriets minuspol vid behov.
2. Leta upp filterboxen i motorrummet eller under bilen beroende på modell; ta bort eventuella skyddslock eller plastpaneler som täcker området.
3. Lossa clips, slangklämmor och fästen som håller boxen på plats. Försäkra dig om att inga bränsleslangar är under tryck innan du kopplar ur dem.
4. Ta ut den gamla enheten försiktigt och kontrollera att monteringsytor och tätningar är rena. Byt alltid till nya packningar/tätningsringar vid återmontering.
5. Montera den nya filterboxen i omvänd ordning. Kontrollera att alla anslutningar sitter ordentligt och att inga läckage uppstår vid provstart.

Varför går delen sönder?

• Aldrande och materialutmattning: Plast- eller kompositdelar kan spricka efter många års exponering för vibrationer och temperaturväxlingar.
• Slitna eller stela tätningar: Tätningar förlorar elasticitet och kan börja läcka, vilket leder till luft- eller bränsleintrång.
• Föroreningar och igensättning: Smuts i bränslet kan orsaka tryckproblem och ökad belastning på boxens fästen och anslutningar.
• Felaktig montering eller skadade klämmor: Om fästen inte sitter korrekt kan vibrationer orsaka sprickor eller läckage.

Rekommendationer vid service

Inspektera filterboxen vid varje planerade service och byt filterinsatsen enligt fordonstillverkarens intervall. Vid byte av filterinsats är det även klokt att kontrollera tätningar och fästen samt byta dessa vid minsta tecken på slitage. Rätt montering och rena anslutningar förlänger livslängden på hela bränslesystemet.

Denna produkt är ett vanligt sökobjekt för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern tack vare tydliga produktkoder (9685205580, 9651883080, 1420N9, 9648938580). Beställ direkt för att säkra att rätt del finns tillgänglig vid ditt nästa service- eller reparationsarbete.

Originaltillpassat luftfilterhus (filterbox) avsett för 1.6 HDi-motorn 80 kW på Citroën C5 II (X7) och Peugeot 407. Denna enhet rymmer luftfilterinsatsen och säkerställer ren och stabil lufttillförsel till motorn, vilket är avgörande för korrekt förbränning, bränsleekonomi och motorns livslängd. Artikelnumren 9659405080, 9651883080 och 1420N9 används ofta vid sökningar och beställningar, därför är denna beskrivning optimerad för att underlätta för yrkesmekaniker och gör-det-själv-entusiaster att snabbt hitta rätt del.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Produktkoder: 9659405080, 9651883080, 1420N9
• Ytterligare nummer: 1.6 HDi, 80 kW

Funktion och fördelar

Filterboxens huvudfunktion är att inhysa luftfilterinsatsen och leda renat luft till insugssystemet. Ett helt och tätt luftfilterhus förhindrar inträngning av damm och fukt, minskar risken för förorenad luft att påverka massflödessensor (MAF) och injectorprestanda, samt bidrar till jämn motorgång och optimal motoreffekt. En korrekt passande filterbox ger också stabilt luftflöde vilket stödjer turbo- och emissionskomponenternas funktion.

Monteringsrekommendation

1. Parkera fordonet på plant underlag och låt motorn kallna om den är varm.
2. Ta bort luftintagsrör och slangklämmor till luftfilterhuset – märk upp anslutningarna om det underlättar.
3. Lossa clips eller bultar som håller filterboxens övre del och separera delarna försiktigt för att inte skada pakningar eller fästen.
4. Byt alltid samtidig luftfilterinsats. Kontrollera MAF-sensorens kontakt och rengör vid behov innan återmontering.
5. Byt skadade packningar eller spruckna klämmor. Montera tillbaka i omvänd ordning och säkerställ att alla klämmor sitter ordentligt men ej överdragen.
6. Starta motorn och kontrollera att inga läckage av otätningar eller ovanliga luftläckage uppstår; kontrollera tomgång och motorkaraktäristik.

Varför Den Oftast Går Sönder

• Åldersrelaterad försprödning och sprickbildning i plastmaterialet på grund av värme och vibrationer.
• Skadade eller brutna fästen och clips efter stötar, körning över gupp eller otillbörlig hantering vid service.
• Igenkorkning av filterinsats och ansamling av smuts som ökar tryckskillnader och belastning på huset.
• Fukt- eller vatteninträngning som kan leda till korrosion på intilliggande sensorer eller skapa sprickor vid upprepad nedkylning/uppvärmning.

Underhållstips

Inspektera luftfilterhusets tätningar och fästen vid varje filterbyte. Byt filterinsats enligt fordonstillverkarens intervall eller tidigare vid kraftigt förorenade körförhållanden. Åtgärda små sprickor eller skadade klämmor omgående för att undvika större problem och onödiga följdskador på luftmassemätare och insprutningssystemet.

Genom att byta till ett korrekt passande filterbox med rätt artikelnummer säkerställer du långsiktig funktion och minimerar driftstörningar – viktigt både för verkstäder och privatpersoner som utför service själva.

Originaldel för luftintag (airbox) avsedd för Citroën och Peugeot, utformad för att skydda mot partiklar och säkerställa stabil lufttillförsel till motorn. Detta luftfilterhus är kompatibelt med fordon som använder 2.0i-motorer och anges ofta under artikelnummer 9643567080 eller 1427J8. Robust konstruktion i plast med fästen och tätningar som ska garantera korrekt passform och minimera luftläckage — viktigt för motorns luft/bränsle-balansering och prestanda.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Peugeot 307
• Produktkoder: 9643567080, 1427J8
• Ytterligare nummer: NFP
• Motortyp: 2.0i

Funktion och fördelar

Luftfilterhuset samlar och vägleder inluften genom luftfiltret till insugsystemet. Det skyddar filtret från vatten, damm och större partiklar, bidrar till stabil luftström och minskar risken för att främmande material når motorn. Ett tätande och oskadat hus ger mer exakt mätning av luftflöde och bättre motorgång.

Rekommendationer vid montering

• Kontrollera att alla fästen, clip och skruvar är hela innan montering. Byt trasiga fästen för att undvika vibrationer och luftläckage.
• Säkerställ att alla tätningar och packningar ligger rätt för att undvika inläckning av smuts eller vatten.
• Använd korrekt fastspänningsmoment för klämmor och skruvar om tillgängligt; dra inte över i plastdetaljer för att undvika sprickor.
• Montera luftfilterhuset med ren arbetsmiljö och kontrollera att insugsslangar och MAF-sensor (om tillgänglig) sitter korrekt och är rena.
• Inspektera luftfiltret vid varje service och byt filter enligt fordonets serviceintervaller.

Byte – steg för steg (kort)

• Öppna motorhuven och lokalisera luftfilterhuset.
• Lossa intagskanaler och slangklämmor till insugssidan.
• Ta bort clips eller skruvar som håller luftfilterhuset samman.
• Lyft ur det gamla huset, kontrollera filter och underliggande ytor.
• Sätt dit nytt hus, kontrollera tätningarna och återmontera slangar och klämmor.
• Starta motorn och kontrollera att inga konstiga ljud eller läckage uppstår.

Varför går delen oftast sönder

Det vanligaste felet är plastutmattning: vibrationer och långvarig värmeexponering gör att fästen och clips spricker eller brister. Andra vanliga orsaker är skador vid service (hårdhänt demontering), sprickor från stenskott eller slag, samt deformation och läckage orsakade av felaktig montering. I miljöer med mycket smuts eller vatten kan även tätningar och anslutningar försämras snabbare.

Tecken på att luftfilterhuset behöver bytas

• Minskad motoreffekt eller ojämn tomgång.
• Skrammel eller vibrationer från luftintagsområdet.
• Synliga sprickor, trasiga fästen eller luftläckage.
• Ovanligt hög bränsleförbrukning kopplad till luftläckage eller felaktig luftmätning.

Genom att välja rätt luftfilterhus med korrekta artikelnummer (9643567080, 1427J8) säkerställer du att passform, funktion och tätning motsvarar fordonets krav. Produkten är avsedd för professionell montering av verkstadspersonal eller sakkunniga gör-det-själv-mekanikers som följer rekommenderade arbetsmetoder.

Denna insugsresonator är avsedd för fordon från Stellantis-märken Citroën och Peugeot och är en viktig del av luftintagssystemet för 2.0i 130 kW-motorer. Produkten förbättrar insugsljudet, jämnar ut luftflödet in i motorn och samarbetar med vakuumklappen för korrekt tomgångsreglering och respons vid belastningsförändringar. Söker du efter reservdelar med artikelnummer 9643586380 eller 9646189680 är detta rätt del, vilket gör att mekaniker och gör-det-själv-entusiaster snabbt kan hitta kompatibiliteten.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: CITROËN C4, PEUGEOT 307
• Produktkoder: 9643586380, 9646189680
• Ytterligare nummer: 143450, 143439, NFP

Funktion och prestanda

Resonatorns primära funktion är att dämpa insugsljud och stabilisera luftpulser som når insugsröret och motorns luftflödesmätare. Vakuumklappen i resonatorn styr extra luftvägar vid vissa driftsförhållanden och hjälper till att upprätthålla jämn tomgång och snabb gasrespons. En korrekt fungerande resonator bidrar till jämnare motorljud, bättre drivbarhet och mer förutsägbar motorkalibrering.

Rekommendation vid montering

• Kontrollera att motorn är sval innan arbete påbörjas.
• Ta bort motorkåpa eller luftfilterbox enligt fordonstillverkarens anvisningar för åtkomst.
• Lossa slangklämmor och vakuumslangar försiktigt. Märk slanganslutningar om det behövs för att undvika felmontering.
• Byt ut defekta slangklämmor och packningar vid behov för att säkerställa lufttäthet.
• Montera den nya resonatorn i omvänd ordning och kontrollera att vakuumklappen rör sig fritt och att inga slangar är klämda.
• Efter montering: Starta motorn och kontrollera läckage, ovanliga ljud och att tomgången är stabil.

Vanligaste felorsaker

Resonatorer drabbas oftast av slitage på grund av värmepåverkan, plastutmattning eller sprickbildning som orsakar vakuumläckage. Vakuumklappen kan fastna på grund av kolavlagringar eller mekaniskt slitage. Andra vanliga orsaker är deformering efter stötar eller att anslutande slangar blir spruckna eller lösa. Symptom på fel kan vara visslingar eller hissing, ojämn tomgång, minskad gasrespons eller felkod relaterad till luftintag/mätvärden.

Byte och livslängd

Det finns ingen fast serviceintervall för resonatorn. Den byts ut när den är skadad, vid synliga sprickor eller vid symtom som luftläckage och tomgångsproblem. Vid service är det bra att kontrollera anslutande slangar, klämmor och vakuumledningar samtidigt för att förebygga återkommande problem.

Sökord som hjälper till att hitta denna del: Luftinsugsresonator, insugsresonator, vakuumventil, 9643586380, 9646189680, Citroën C4, Peugeot 307. Beställ med korrekt produktkod för snabb leverans och korrekt passform.