Originaltillverkad dörrlåsenhet avsedd för Citroën C3 II (A51) – ett pålitligt reservdel till verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som vill återställa centrallåsning och mekanisk låsfunktion. Produkten söks ofta under artikelnumret 9800624480 och passar specifikt vänster/framdörr (förardörr). Bytet återställer korrekt låsning, frigöring via inre och yttre handtag samt elektrisk signal till centrallåssystemet om bilen är utrustad med sådan funktion.

Funktion och användning

Dörrlåset kombinerar mekanisk låsmekanism med elektrisk styrning (låsaktuator) och ansvarar för att:

• Säkerställa mekanisk låsning och öppning via nyckel, innerhandtag och ytterhandtag.
• Överföra signaler till centrallåset vid elstyrda modeller (låsning/oplåsning).
• Förhindra oavsiktlig öppning under körning genom korrekt låshakefunktion.

Kompatibilitet

Passar främst Citroën C3 II (A51) för vänster framdörr (förardörr). För sökningar och beställning används ofta artikelnummer 9800624480.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) – Vänster framdörr (Förardörr)
• Produktkoder: 9800624480
• Ytterligare nummer: 9800624480

Byte och monteringsanvisning

Montering utförs enklast av en erfaren tekniker men kan även göras av hobbymekanikern med grundläggande verktyg. Rekommenderad arbetsgång:

• Ta bort innerdörrspanelen och eventuella plastskydd för att komma åt låsenheten.
• Koppla bort elektriska kontakter och lås-/handtagsvajrar eller stänger.
• Skruva ur monteringsbultarna och avlägsna den gamla låsenheten.
• Montera ny enhet, kontrollera att låshaken och fästöglor är korrekt inpassade innan slutdragning.
• Anslut elektriska kontakter och testa funktion (manuell öppning/stängning, centrallås).
• Återmontera dörrpanel och kontrollera funktionssäkerhet vid flera öppningsvinklar.

Vid arbete nära elektriska komponenter rekommenderas att arbeta försiktigt med kontakter och dragningar. Kontrollera att kabelkontakter är rena och fria från korrosion innan återmontering.

Rekommendationer vid montering

• Använd rätt verktyg och moment för skruvar och bultar för att undvika plastskador.
• Smörj rörliga delar med lämpligt smörjmedel för låsmekanismer efter montering.
• Testa mekanisk och elektrisk funktion flera gånger innan dörrpanelen monteras tillbaka.
• Om centrallåset inte reagerar, kontrollera kabelanslutningar och säkringar innan ytterligare demontage.

Varför går delen oftast sönder?

De vanligaste orsakerna till fel är mekaniskt slitage, korrosion och vatteninträngning som påverkar plastkomponenter eller elektriska kontakter. Andra vanliga felorsaker:

• Slitna eller trasiga plastväxlar i låsaktuatorn.
• Korrosion på elektriska kontakter som ger intermittent funktion.
• Skador vid inbrottsförsök eller kraftiga slag mot dörren.
• Felaktig inpassning av dörrstolpe/anslag som belastar låshaken.

Varför välja denna reservdel

Delens passform och originalartikelnummer (9800624480) gör att den är enkel att hitta och byta, vilket minskar stilleståndstid för fordonet. För verkstäder och självreparerande bilägare är detta ett direkt sätt att återställa funktionalitet i låssystemet och öka fordonsäkerheten.

Tips för långtidsfunktion

• Håll gångjärn och låsmekanismer rena och smorda vid serviceintervaller.
• Kontrollera dörrens anpassning mot karossen för att undvika överbelastning på låset.
• Åtgärda korrosion i dörrens insida i tid för att förlänga livslängden på låsenheten.

Originaltillverkat dörrlås avsett för Citroën C3 II (A51). Detta lås byter ut befintligt mekaniskt/elektriskt lås i höger framdörr (passagerarsidan) och är avsett för snabb och pålitlig återställning av dörrens lås- och centrallåsfunktioner. Produktnumret 9800624680 används ofta vid sökningar och beställning, vilket gör det enkelt för mekaniker och gör‑det‑själv-montörer att hitta rätt komponent.

Funktion och användning

Dörrlåset ansvarar för att låsa och låsa upp passagerardörren, överföra rörelse från centrallås-/fjärrstyrning till mekanismen och säkra dörren i stängt läge. Enheten innehåller mekaniska länkar och ofta en liten elektrisk aktuator som aktiveras av bilens centrallåssystem.

Byte och monteringsöversikt

• Förberedelser: Parkera fordonet säkert, koppla bort batteriet om du arbetar med elektriska komponenter för att undvika kortslutning och oönskade signaler.
• Åtkomst: Ta bort innerdörrsbeklädnad för höger framdörr. Lossa eventuella clips och skruvar försiktigt för att undvika skador på panelen.
• Avmontering: Koppla bort elanslutningen till låset och frigör fjäderstänger/länkage. Lossa skruvar eller bultar som håller låset på plats och dra ut enheten genom dörrens öppning.
• Montering: Montera nya låset, fäst skruvar/bultar, anslut länkage och elkontakt. Kontrollera att alla stag och låsmekanismer är korrekt monterade och smorda vid behov.
• Test: Innan du sätter tillbaka dörrpanelen, testa låsning/öppning med nyckel, fjärr och innerhandtag för att säkerställa korrekt funktion.

Rekommendationer för montering

• Använd rätt verktyg och ersätt eventuella trasiga clips eller fästdetaljer för att undvika vibrationer och lösa monteringar.
• Smörj mekaniska delar med lämpligt låssmörjmedel för att förlänga livslängden och minska friktion.
• Kontrollera elanslutningar för korrosion och rengör eller byt kontaktdon vid behov för säker elektrisk anslutning.
• Utför funktionstest av centrallås och nyckelfunktioner innan återmontering av dörrpanel.

Vanliga orsaker till fel

• Slitage på mekaniska delar och plastdetaljer som bryts eller nötas av upprepad användning.
• Korrosion eller inträngande fukt som påverkar både mekanik och elektriska kontakter.
• Fel i den inbyggda aktuatorn (motor) som leder till att låset inte reagerar på signaler från centrallåset.
• Mekanisk påverkan vid kollision eller slag mot dörren som kan deformera länkar eller fästen.
• Otillräcklig smörjning, vilket kan leda till främre nötningsskador och ökad belastning på komponenterna.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Citroën C3 II (A51)
• Produktkoder: 9800624680
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare information tillgänglig

Denna produkt är lämplig för verkstäder och privatpersoner som vill återställa korrekt lås- och säkerhetsfunktion i höger framdörr. Söker du efter delen, använd gärna produktnumret 9800624680 för snabb identifiering.

Produktöversikt

Originalersättningslås för bakdörren på Citroën C3 II (A51). Detta dörrlås (artikelnummer 9800625080) ansvarar för mekanisk låsning och förbindelse med bilens centrallåssystem. Delens konstruktion är anpassad för att motstå dagligt slitage från öppning/stängning och säkerställer att dörren förblir korrekt låst under körning.

Funktion och typiska felbild

Funktionen är att låsa och låsa upp dörren både manuellt och via centrallås/elektrisk aktuator. Vanliga symptom vid fel på dörrlåset är:

• Dörren låser eller låser upp intermittent.
• Centrallåset fungerar inte för den aktuella dörren, eller ger ljud men ingen mekanisk funktion.
• Dörren går inte att stänga ordentligt eller öppnas av sig själv.
• Skramlande ljud eller hårt motstånd vid vridning av låsmekanismen.

Monteringsrekommendationer

Montering av dörrlås kräver grundläggande verktyg och noggrannhet. Rekommenderad arbetsgång:

• Ta bort innerpanelen på dörren för att komma åt låsenheten och reglage/linor.
• Koppla ur elektrisk kontakt till låset om sådan finns.
• Notera positionslägen för reglar och vajrar innan demontering så att allt kan återanslutas korrekt.
• Skruva loss låsenheten och avlägsna den gamla delen. Montera nya enheten och kontrollera att mekaniska axlar och länkar sitter i korrekt läge.
• Smörj rörliga delar med rekommenderat smörjmedel för bildelar (ej lufttorkande eller aggressiva lösningsmedel som kan skada plast).
• Återanslut elektriska kontakter och testa funktion (manuell öppning/stängning samt centrallås) innan innerpanelen monteras tillbaka.

Observera: Koppla bort batteriet innan arbete på elkomponenter för att undvika kortslutning eller oavsiktlig aktivering av elektriska funktioner. Använd lämpliga verktyg och följ säkerhetsrutiner vid arbete i dörrens innandöme.

Vanlig orsak till fel

Dörrlås slits främst på grund av mekanisk belastning, korrosion från fukt, inträngning av smuts eller skador på plastdelar i låshuset. Slitage på fjädrar och länkar eller skadade reglage/vajrar är också vanliga felkällor. Låsets elektriska komponenter kan bli defekta vid inre fuktskador eller vid ålder, vilket leder till intermittent eller total funktionsbortfall.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51)
• Produktkoder: 9800625080
• Andra nummer: 9800625080

För vem passar den här delen

Den här enheten är avsedd för yrkesverksamma bilmekaniker och gör-det-själv-entusiaster som utför dörrreparationer eller byten av låsmekanism på Citroën C3 II. Ange artikelnummer 9800625080 vid sökning för snabb träff i reservdelskataloger.

Dörrlås för höger bakdörr med artikelnummer 9800625180, avsett för Citroën C3 II (A51). En robust reservdel som återställer dörrens lås- och spärrfunktion, viktigt både för fordonssäkerhet och komfort. Passar för bilverkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker en direkt ersättningsdel. Sökmotorvänliga sökord inkluderar Citroën C3 II, dörrlås bak, höger bakdörr, 9800625180.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51)
• Produktkoder: 9800625180
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare information tillgänglig

Funktion

Dörrlåset styr mekanisk låsning och spärrning av bakdörren och gränssnittar med dörrens reglage, låskolv och i fordon med central låsning även med elmanövrerad aktuator. Det säkerställer att dörren hålls stängd under körning och möjliggör korrekt upplåsning/låsning från utsida och insida.

Vanliga felorsaker

• Slitage på mekaniska delar (spärrar, hakar eller vajrar) efter många öppningar/stängningar.
• Korrosion eller inträngande fukt som försämrar rörliga delar.
• Skador på kopplingar eller dragrör/vajrar som överför rörelse från insidan/utsidan till låset.
• Elektriska problem i fordon med motoriserad låsning (kontaktytor eller kabelbrott) kan ge funktionsfel.

Byt ut – Steg-för-steg (Översikt)

• Koppla bort batteriet innan du börjar arbete med dörrens elektriska komponenter för att undvika kortslutning och oavsiktlig aktivering av andra system.
• Ta bort dörrens innertygel/panel: lossa clips och skruvar, var försiktig med plastclips så de inte går sönder.
• Skruva loss låsenheten från dörrens innerstruktur och frigör eventuella fästen för vajer/fäste till handtag och låskolv.
• Koppla från elektriska kontakter om låset är elektriskt anslutet. Kontrollera och märk gärna ledningar för enkel återmontering.
• Sätt dit den nya enheten i omvänd ordning, kontrollera mekanisk funktion och elektrisk anslutning innan slutmontering av dörrpanelen.
• Testa alltid dörrens öppning/låsning flera gånger samt central-låsfunktionen (om tillämpligt) innan panelen monteras tillbaka helt.

Rekommendationer vid montering

• Använd rätt verktyg och ersätt trasiga clips eller slitna skruvar för att säkerställa korrekt passform.
• Smörj rörliga delar med lämpligt smörjmedel för att förlänga livslängden och minska friktion.
• Kontrollera och åtgärda eventuella rostskador i dörrens infästningspunkter innan montering.
• Utför elektriska tester med batteriet återanslutet först när alla kontakter sitter korrekt.
• Om du är osäker på elsystemets anslutningar eller central låsning, rekommenderas arbete av auktoriserad verkstad.

Varför byta ut detta lås?

Ett defekt dörrlås påverkar både säkerhet och användbarhet: dörren kan fastna stängd eller öppen, centrallåset kan fungera intermittenta eller helt förstöras. Tidigt byte av slitna låsdelar förhindrar skador på dörrens inre komponenter och undviker kostsamma reparationer senare.

Komplett sats med dörrlås och tändningslås avsedd för Citroën C4 Picasso (första generationen). Satsen levereras med tre nycklar, vilket förenklar byten och reservhantering i verkstaden. Produkten passar verkstadsmontage och gör det möjligt att ersätta slitna eller skadade låskomponenter snabbt och effektivt. Sök gärna på produktkoderna 4162KF, 4162KC och 4162XT för att hitta samma artikel i reservdelskataloger.

Funktion och fördelar

Denna låssats ersätter både mekaniska och elektriska komponenter i förardörrens lås samt tändningslåset. Fördelar med att byta till en komplett sats:

• Bytning av både dörrlås och tändningslås i ett arbete.
• Tre nycklar ingår — en för direkt användning och två som reservnycklar.
• Minskar risken för felaktig funktion orsakad av slitage eller korrosion i separata delar.

Monteringsrekommendationer

Följ dessa steg för säkrare och effektivare montering:

• Parkera fordonet på plan yta och koppla bort batteriet innan arbete påbörjas för att undvika kortslutning eller skador.
• Ta av dörrpanelen försiktigt för att komma åt låsmekanismen. Spara clips och skruvar i organiserad ordning.
• Notera kabelanslutningar och fjäderplacering innan demontering. Fotografera gärna för återmontering.
• Byt låscylinder och tändningslås enligt fordonstillverkarens rekommendationer. Kontrollera att mekaniska länkar och reglervajrar är korrekta och rör sig fritt.
• Om nycklarna innehåller transponder: de måste kapas och programmeras till bilens immobilsystem. Programmering bör utföras med lämpligt diagnosverktyg eller av en fackman med erfarenhet av PSA-fordon.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso (Första generationen)
• Produktkoder: 4162KF, 4162KC, 4162XT
• Ytterligare nummer: Inga ytterligare kända nummer angivna

Hur bytet går till (kort vägledning)

Bytet innefattar demontering av dörrpanelen, borttagning av den gamla låsmekanismen och montering av den nya enheten. Tändningslåset byts via rattstångsområdet enligt servicehandboken. Kontrollera att mekaniska delar är korrekt justerade och att elanslutningar sitter stadigt. Vid behov, kapa nycklar och programmera transpondernycklar med rätt diagnosverktyg.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till fel är: mekaniskt slitage i låscylindern (nyckeln går trögt eller fastnar), korrosion från fukt, brott på plastdelar eller länkar i låsmekanismen samt fel i centrallåsmotorer. Nycklar kan slitas ned över tid vilket påverkar låscylinderfunktionen. Elektriska fel kan uppstå i kopplingar eller motorer till centrallåset.

Tips för verkstaden

• Ha alltid reservnycklar tillgängliga vid service för att verifiera funktion efter monteringen.
• Inspektera mekaniska länkar och smörj med lämpligt låssmörjmedel vid montering för att förlänga livslängden.
• Dokumentera serienummer och produktkoder i arbetsordern för framtida spårbarhet.

Komplett låssats avsedd för Citroën C3 II (A51) byggda 2009–2016. Satsen innehåller alla grundläggande låsenheter som ofta byts samtidigt vid slitage eller vid byten av nycklar: förardörrslås, lås för tanklock/tanklucka och tändningslås (tändningscylinder). Denna sats är särskilt lämplig för verkstäder och gör‑det‑själv-mekanikern som vill återställa låsfunktion och säkerhet i bilen. Genom att byta samtliga primära lås samtidigt minskar risken för inkompatibiliteter och framtida fel som beror på olika slitagegrader.

Produkten är intressant för sökningar med artikelnummer och modellbeteckningar (t.ex. 4162VH, 4162PT, A51). Satsen passar vid reparationer efter inbrottsskador, vid fastfrusna/rostangripna lås samt i samband med byte av nyckel eller tändningscylinder.

Funktion och fördelar

Varje komponent i satsen har tydlig funktion:

• Förardörrslås: Styr mekaniskt dörrens låsning och är ofta kopplat till centrallåset.
• Tanklockslås: Skyddar bränslesystemet och används för att säkra tankluckan mot obehörig åtkomst.
• Tändningslås/Tändningscylinder: Startar fordonet mekaniskt och kan vara en del av fordonets startspärrsystem om transpondernyckel används.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51) 2009–2016
• Produktkoder: 4162VH, 4162PT
• Ytterligare nummer: A51

Monteringsrekommendationer

Bytet bör utföras av en erfaren mekaniker eller av en person med god kunskap om bilens karosseri- och styrkolonnskomponenter. Följande steg ger en översikt av vanligt montage:

• Förardörrslås: Ta bort innerdörrsbeklädnad, koppla bort elkontakter till centrallås och fönsterhiss (om tillämpligt), lossa fästen och dra ut gamla låset. Montera nytt lås och kontrollera att låsstänger och kablar är korrekt monterade och justerade.
• Tanklockslås: Öppna bagage-/ytterpaneler efter behov, lossa låsenhetens fästen och koppla bort eventuella kablar. Montera ny enhet och kontrollera att tankluckan stänger och låser korrekt.
• Tändningslås/Tändningscylinder: Ta bort rattkåporna och se över kolonnens låsdetaljer. Byt ut cylindern enligt tillverkarens anvisningar. Var försiktig så att styrkolonnens delar inte skadas.

Allmänt: Kontrollera mekaniska länkar och smörj rörliga delar vid behov. Efter montering kontrollera centrallåsens funktion samt att nyckel fungerar stadigt i tändningslåset.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste orsakerna till att lås och tändningscylinder behöver bytas är slitage och korrosion från fukt och smuts, mekaniska påfrestningar (t.ex. vrid- och ryckbelastningar) samt skador efter försök till inbrott. Tändningscylindrar slits över tid av upprepad användning och kan efterhand få svårt att ta emot nyckeln eller vrida runt. Centrallåsmotorer och plastdetaljer kan också bli sköra och gå sönder vid belastning.

Ytterligare råd

• 1 Nyckel medföljer i satsen.
• Om fordonet använder transpondernyckel kan nyckelns elektroniska funktion behöva hanteras separat; kontrollera detta innan byte om du vill ha full startspärrsfunktion.
• Vid osäkerhet kring demontering: Följ servicehandbokens anvisningar och använd rätt verktyg för att undvika skador på rattkåpor och interiör.

Detta elektriska dörrlås är avsett för förardörren (vänster framdörr) på Peugeot 307 och söks ofta under artikelnumret 9135N6. Låset ingår i centrallåssystemet och aktiveras av fjärrstyrning eller centrallåsbrytare. Produkten är designad för att säkerställa korrekt låsning och öppning av dörren samt för att samverka med bilens mekaniska låsmekanism och elanslutningar.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307
• Produktkoder: 9135N6, NFP
• Ytterligare nummer: –

Funktion och användning

Låsets huvudfunktion är att aktivera och hålla dörrlåset i öppet eller låst läge som en del av centrallåssystemet. Det innehåller en elektrisk ställdonsmotor och mekaniska växlar som överför rörelsen till låsbyglar och reglage. Vid normal drift arbetar låset tillsammans med dörrens mekanik och elektriska styrningar för att möjliggöra fjärrstyrning och centrallås.

Montering och rekommendationer

• Koppla alltid bort bilbatteriet innan demontering för att undvika kortslutning och oavsiktlig aktivering.
• Ta bort dörrens innerpanel enligt bilens servicemanual för att komma åt låsmodulen.
• Koppla loss elektrisk kontakt och frigör mekaniska länkar samt hakar. Notera positionsläge på reglage och fjädrar för korrekt återmontering.
• Vid byte, jämför monteringspunkter och överför eventuella fästelement eller fästdetaljer från originalet vid behov.
• Efter montering: testa låsfunktionen flera gånger (manuellt, med knappar och med fjärr) innan innerpanelen monteras tillbaka.
• Använd korrekta verktyg och följ tillverkarens momentangivelser för skruvar. Kontrollera att kabelskor och kontakter är fria från korrosion.

Vanliga felorsaker

• Slitage på den elektriska ställdonsmotorn eller plastväxlar som kan slitas och gå sönder över tid.
• Fuktskador eller inträngande vatten som orsakar korrosion i elektriska kontakter eller mekaniska delar.
• Mekanisk skada vid inbrottsförsök eller stötar mot dörren som böjer eller förstör låsmekanismen.
• Styrfel i kabelanslutning eller dålig jordförbindelse som gör att låset inte får ström eller signal.
• Frusna eller smutsiga mekaniska komponenter som gör att låset hänger sig, särskilt i kyla.

Tips för felsökning

• Kontrollera att låset får spänning vid aktivering med multimeter.
• Lyssna efter ljud från ställdonsmotorn – ett svagt eller hackande ljud indikerar ofta mekaniskt slitage eller trasiga växlar.
• Inspektera och rengör kontakter och kablar för korrosion; kontrollera även mekaniska reglage och plastfästen.
• Vid tveksam passform eller ovanliga funktioner efter byte, kontrollera att rätt artikelnummer (9135N6) monterats och att alla länkar sitter i ursprungligt läge.

Varför går delen oftast sönder?

Den elektriska delen av låset utsätts för frekvent användning och mekaniskt motstånd, vilket leder till naturligt slitage av motor och växlar. Fukt och korrosion förvärrar problemet och kan minska livslängden avsevärt. Mekaniska påfrestningar vid stötar eller felaktig manövrering ökar risken för skador.

Rekommendationer före köp

Säkerställ att du beställer korrekt artikelnummer (9135N6) för vänster framdörr på Peugeot 307. Vid osäkerhet om monteringsprocedur eller om bilens centrallåssystem uppvisar fler fel, rekommenderas arbete av auktoriserad verkstad eller erfaren mekaniker.

Elektriskt bakdörrslås lämpat för flera modeller från Citroën och Peugeot. Delar söks ofta av yrkesverksamma mekaniker och gör-det-själv-entusiaster under artikelnummer 9671153480 eller 8719G5, vilket gör att produktsökningen via artikelnummer ger snabbare träffar i reservdelskataloger. Låset ansvarar för låsning/öppning av bakdörr/baklucka via centrallåssystemet och inkluderar normalt en elektrisk stälmotor/aktuator samt mekanisk låsmekanism.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308
• Produktkoder: 9671153480, 8719G5
• Ytterligare nummer: Inga ytterligare kända artikelnummer

Beskrivning och funktion

Enheten kombinerar en mekanisk låsmekanism med en elektrisk stälmotor/aktuator som aktiveras av bilens centrallåssystem eller fjärrstyrning. Låset säkerställer att dörren/bakluckan förblir stängd och låst och ger signal till fordonets dörrsensor när dörren är stängd. Konstruktionen innehåller ofta plastdelar och metallbultar samt elektriska kontakter som överför styrsignal och ström.

Byte och monteringssteg

1. Förberedelse: Parkera fordonet säkert. Koppla bort minuspolen på batteriet för att förhindra kortslutning och oavsiktlig aktivering av elektriska komponenter.
2. Åtkomst: Öppna bakluckan/dörren och ta bort innerbeklädnad för att komma åt låsenheten. Behåll clips och skruvar ordnade för återmontering.
3. Elektrodemontering: Koppla bort elektrisk kontakt och eventuella mekaniska vajrar eller länkar till innerhandtaget/yttre handtag.
4. Montering: Skruva loss låsenheten, montera ny enhet och dra åt fästen enligt tillverkarens rekommendationer. Återanslut kontakter och vajrar. Smörj rörliga delar lätt med lämpligt låssmörjmedel.
5. Test: Återanslut batteriet och kontrollera funktion av centrallås, fjärrstyrning och öppning/avstängning från insidan och utsidan. Kontrollera även att dörrindikatorn/jordning fungerar korrekt.

Rekommendationer för montering

• Använd rätt verktyg och behåll alla originalclips och skruvar. Förlorade fästelement kan orsaka vibrationer eller dåligt fäste.
• Smörj rörliga metalldelar med rostskyddande låssmörjmedel för att minska slitage och knarrande ljud.
• Kontrollera kablage och kontaktstift för korrosion innan återmontering. Dåliga kontakter kan ge intermittent funktion.
• Vid osäkerhet eller om låset är kopplat till komplexa länksystem rekommenderas professionell montering för att säkerställa korrekt funktion.

Orsak till att delen ofta går sönder

• Fukt- och saltskador som leder till korrosion på mekaniska delar och elektriska kontakter.
• Slitage på plastkomponenter och låsbultar, särskilt i äldre fordon eller vid kraftig användning.
• Felfunktion i stälmotorn/aktuatorn på grund av vatteninträngning eller uttjänta kolborstar.
• Felaktig montering eller skador från hårdhänt användning (till exempel manuella påfrestningar på lås och länkar).

Genom att känna till artikelnummer 9671153480 och 8719G5 sparar du tid vid reservdelssökning. För bästa livslängd se över tätningar, håll låsmekanismen ren och smord samt byt ut vid synliga skador.

Produktöversikt

Komplett sats bestående av immobiliseringsenhet, motorstyrenhet (ECU) och två transpondernycklar, hämtat och kontrollerat från ett originalfordon. Passar fordon utrustade med 1.0 1KR-motorn (Euro 4) och är särskilt relevant för verkstäder och avancerade gör-det-själv-mekaniker som söker en lösning med originaldelar och matchade komponenter. Artikeln söks ofta under produktkoderna listade i tekniska uppgifter.

Montering – steg för steg

1. Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas.
2. Demontera instrumentpanel och skyddsplåtar enligt verkstadshandbok för att komma åt tändningslås och motorstyrenhet.
3. Lossa elektriska kontakter varsamt och märk upp ledningar för att undvika felkoppling vid återmontering.
4. Byt tändningslås och montera motorstyrenheten mekaniskt. Kontrollera att alla kontaktytor är rena och att stiften inte är skadade.
5. Utför nödvändig kodning eller kloning enligt avsnittet ”Montering och kodning – viktigt” nedan.
6. Återanslut batteriet och verifiera att fordonet startar, att immobiliseringslampan släcks och att centrallås/funktionssäkerhet fungerar.

Montering och kodning – viktigt

• Enheten är använd och är ”parad” med originalfordonet (VIN/PIN/nycklar).
• Möjligheter för att ta enheten i drift:
1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning blir enheten plug and play.
2. Göra enheten ”virgin” och efterföljande initialisering/telekodning via DiagBox (eventuellt online) + anpassning av nycklar.
• Rekommenderas att utföras av specialist med serviceutrustning för PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Innan demontering/montering, koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skada på enheten.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89661-0H070, 0261S04464
• Ytterligare nummer: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Rekommendationer vid montering

• Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens moment- och demonteringsanvisningar.
• Säkra god åtkomst vid instrumentpanelen för att undvika att plastdetaljer skadas.
• Kontrollera och rengör kontaktstift och kabelskor innan återmontering för att säkerställa bra elektrisk kontakt.
• Genomför programmering eller kloning i en stabil miljö utan störande elektronik för att minimera risk för avbrott.

Varför går delen oftast sönder

• Korrosion och fuktskador i tändningslåset eller i kontaktanslutningar, särskilt på äldre fordon.
• Elektriska störningar, spänningsspikar eller dålig jordning som kan skada motorstyrenhetens elektronik eller immobilizerkretsar.
• Slitage på transpondernycklar eller mekaniska delar i tändningslåset vid frekvent användning eller grov hantering.
• Felaktig demontering/montering eller arbete utan korrekt batteriavkoppling som kan orsaka kortslutning.

Beskrivning

Originalreservdel för Peugeot 206 – dörrlås för vänster bakdörr (förarsidan), utförande utan centrallås. Detta mekaniska bakdörrslås (artikelnummer 913756) är avsett för verkstadskunder och gör-det-själv-mekaniker som söker en pålitlig lösning vid trasigt lås eller defekt mekanik i bakdörren. Låset säkerställer korrekt låsning och frigöring av dörren samt koordinerar med innerhandtag och yttermekanism för stabil stängning och öppning.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modell: Peugeot 206
• Produktkoder: 913756
• Ytterligare nummer: NFP

Passar för

Avsedd för Peugeot 206, vänster bakdörr (förarsidan). Kontrollera att artikelnumret (913756) stämmer med ert ursprungliga lås för att säkerställa korrekt passform.

Montering

Montering kräver grundläggande verktyg och viss vana av dörrreparationer. Kort sammanfattning av arbetsgången:

• Ta bort innerpanelen på dörren och lossa plastskydd/ångspärr försiktigt.
• Påkoppla eventuella fjäderstänger eller dragstänger från låset och frigör låsets fästen.
• Skruva ur låset ur dörren och montera det nya låset. Kontrollera att reglage och länkar ligger korrekt i sina spår.
• Justera kopplingar så att inner- och yttermekanismen fungerar smidigt utan glapp.
• Testa dörrens öppning och stängning flera gånger innan dörrpanelen monteras tillbaka. Smörj rörliga delar med lämpligt låssmörjmedel vid behov.

Rekommendationer: Arbeta varsamt med plastclips och dragstänger för att undvika brott. Ha gärna nya plastclips till hands om originalclipsen är spröda. Om elmotordelar finns i dörren, se till att strömmen är bortkopplad innan arbete med elektriska kontakter.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att ett bakdörrslås går sönder är:

• Mekaniskt slitage efter många öppningar/stängningar, vilket ger glapp och dålig funktion.
• Korrosion och inträngande fukt som påverkar metall- och plastkomponenter.
• Brott på plastfästen eller brytna styrstänger vid hårda stängningar eller olyckshändelser.
• Friktion och smuts i låsmekanismen som leder till fastkörning.
• Sliten låscylinder (om integrerad) eller skadade fjädrar i mekaniken.

Regelbunden kontroll och smörjning minskar risken för plötsliga funktionsbortfall.

Tips för funktion och livslängd

Smörj rörliga delar med korrosionsbeständigt låssmörjmedel, undvik kraftiga slag mot dörren och byt ut spruckna plastdelar tidigt. Vid upprepade fel, kontrollera dörrens gångjärn och stängningsvinkel så att låset inte utsätts för onormala belastningar.