Produktbeskrivning

Oljefilterhus för 1.6 HDI 16V (DV6) motorer, avsett för montering av oljefilter och med integrerad värmeväxlare för olja–kylvätska. Denna konstruktion hjälper till att reglera oljetemperaturen och samlar oljefiltret och oljekylarfunktionen i en enhet, vilket förenklar service men gör att hela huset måste bytas vid läckage eller intern skada.

Funktion

Hållarens huvudfunktion är att fästa oljefiltret och leda motorolja genom värmeväxlaren där oljan kan avge värme till kylvätskan. Det bidrar till snabbare temperaturreglering av motorn och underlättar kylningen av oljan vid hög belastning.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modeller: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner
• Produktkoder: 1103N9, 1103K2
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare referens angiven

Rekommendationer vid montering

• Töm motorolja och kylvätska innan demontering för att undvika kontaminering och spill.
• Byt alltid alla tätningsringar och packningar vid montering av ett nytt hus för att säkerställa tätning.
• Montera nytt oljefilter samtidigt som huset byts.
• Efter montering, fyll på motorolja och kylvätska enligt tillverkarens specifikationer och lufta kylsystemet noggrant.
• Följ tillverkarens åtdragningsmoment och arbetsmoment. Om du är osäker, låt en verkstad med erfarenhet av PSA-motorer utföra bytet.
• Kontrollera efter körning att det inte finns läckage vid packningar eller skarvar.

Orsak till vanliga fel

• Packnings- och O-ringsförsämring med tiden, vilket leder till läckage mellan olja och kylvätska.
• Korrosion eller sprickbildning i värmeväxlarens kanaler, ofta orsakad av otillräcklig eller felaktig kylvätska.
• Beläggningar och slam i oljesystemet som försämrar flödet och kan orsaka övertryck eller läckage.
• Felaktig montering eller åtdragning, som kan skada packningar eller husets anslutningar.

Söktips (SEO)

Använd söktermer som ”Oljefilterhus 1.6 HDI”, ”1103N9”, ”1103K2”, ”Oljekylare 1.6 HDI” tillsammans med bilmodell (t.ex. ”Citroën C3 oljefilterhus”) för att snabbt hitta rätt reservdel.

Ytterligare anmärkningar

En helhetsbedömning av huset rekommenderas vid service: om värmeväxlaren är skadad eller om det förekommer korsläckage mellan olja och kylvätska måste hela enheten bytas. För bästa resultat, kombinera byte med rengöring av oljekanaler och kontroll av tillhörande slangar och kopplingar.

Högkvalitativ sensor avsedd för 1.6 eHDI-motorer i Citroën och Peugeot-fordon. Den passar en rad modeller och levereras med originalreferenserna 9689058080 och 9689057280, vilket gör den enkel att hitta och beställa via produktnummer. Produkten är lämplig både för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som vill säkerställa korrekt motordrift och stabil prestanda.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis
• Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee
• Produktkoder: 9689058080, 9689057280
• Ytterligare nummer: 9689057280 | 9689058080

Funktion

Sensorer för motorn övervakar kritiska parametrar som används av motorstyrsystemet för att optimera förbränning och utsläpp. En korrekt fungerande givare bidrar till stabil tomgång, bättre bränsleekonomi och minskade utsläpp. Byt ut en defekt sensor för att undvika motorstörningar och felkoder i motorns styrsystem.

Rekommendationer för montering

• Arbeta i en säker arbetsmiljö och följ fordonsfabrikantens anvisningar.
• Innan demontering, koppla bort batteriet för att undvika kortslutning eller skador på elektronik.
• Lokalisera sensorn på motorn (se fordonsspecifik servicehandbok). Koppla loss elanslutningen försiktigt.
• Lossa eventuella fästelement och ta ut den gamla givaren. Kontrollera tätningsytor och kontakter för korrosion eller skador.
• Montera ny givare och dra åt fästelement enligt tillverkarens rekommendationer. Återanslut elkontakten.
• Efter montering: kontrollera inga oljeläckage eller lösa kontakter och rensa eventuella felkoder med lämpligt diagnosverktyg.

Varför går delen oftast sönder

• Korrosion och inträngande fukt i kontaktstift eller anslutningar.
• Skador på ledningar och kontakter från vibrationer eller felaktig hantering.
• Kontaminering från olja, sot eller partiklar som påverkar sensorns mätning.
• Temperatur- och åldersrelaterad nedbrytning av elektronik eller tätningar.

Sök efter produktkoderna 9689058080 och 9689057280 för snabb identifiering. Denna sensor är ett vanligt reservdelval för verkstäder och självverkande mekaniker som servar 1.6 eHDI-motorer i Citroën och Peugeot.

Utforska vårt sortiment av använda reservdelar och upptäck den pålitliga vakuumregulatoren för luftspjäll, som är perfekt för reparationer av Citroën och Peugeot-bilar. Med vårt utbud sparar du pengar utan att kompromissa med prestandan och får en garanti för kompatibilitet och funktionalitet.

Denna specifika del är en vakuumregulator för luftspjäll för motorer på 2.0 HDI och 2.2 HDI, speciellt designad för modellerna Citroën C8 och Peugeot 807. Med en sådan del kan du förbättra bränsleeffektiviteten och den övergripande motoreffekten. Dess huvudfunktion ligger i att reglera luftflödet till motorn, vilket har en direkt inverkan på den korrekta funktionen av luftspjället och optimering av förbränningen.

Tekniska uppgifter:

• Tillverkare: PSA Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Produktkoder: 9636281780, 036394
• Övriga nummer: NFP (ej tilldelade faktureringsposter)

Produktkoden 9636281780 är specifikt utformad för fordon av de angivna modellerna och märkena, vilket garanterar problemfri integrering i ditt fordon. Delen söks ofta av mekaniker och gör-det-självare för dess viktiga betydelse i motorsystemet. Installation av denna del kan kräva expertkunskap, vi rekommenderar därför att installationen utförs av en professionell verkstad.

Genom regelbundet underhåll och byte av denna del vid behov säkerställer du att din motor fungerar så effektivt som möjligt, med rätt mängd luft som strömmar till motorn för optimal förbränning. Denna del är avgörande för att hålla din bil i toppskick, och därför bör den bytas så snart den visar tecken på slitage.

Vi erbjuder endast äkta, högkvalitativa reservdelar som har genomgått sträng testning och kontroll för att uppfylla våra höga standarder. Med denna vakuumregulator luftspjäll får du en pålitlig del som hjälper dig att hålla din Citroën C8 eller Peugeot 807 i optimalt skick.

Originaldel och enkel ersättningskomponent för oljesystemet på små bensinmotorer 1.0i (1KR). Denna oljefilterhållare (produktkod 1103N8) är en vanlig reservdel vid service och reparationer på Citroën C1 och Peugeot 107 (första generationen). Sökt under artikelnummer 1103N8 av verkstäder och gör-det-själv-mekar. Byter du oljefilter eller upptäcker läckage runt filtret är detta den komponent som ofta behöver ersättas.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis
• Modell: Citroën C1 (Första generationen), Peugeot 107 (Första generationen)
• Motor: 1.0i 1KR
• Produktkoder: 1103N8
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare information tillgänglig

Funktion och beskrivning

Oljefilterhållaren är den komponent som fäster oljefiltret mot motorblocket och skapar tätning för att leda oljan genom filtret. Den möjliggör snabb service vid filterbyte och innehåller ofta packning eller O-ring som säkerställer tätheten. En korrekt fungerande hållare är avgörande för att förhindra oljeläckage och upprätthålla oljetryck i motorn.

Vanliga felorsaker

• Slitage eller förhårdnad av O-ring/packning vilket leder till läckage.
• Sprickor eller deformation orsakad av åldrande plast/metalldel eller överdragning vid montering.
• Korroderade eller skadade tätningar på grund av långvarig exponering för värme och olja.
• Felaktig montering eller användning av felaktigt filter som ger mekanisk skada.

Byt ut — Steg-för-steg (kort)

1. Kyl ner motorn och höj bilen säkert på pallbockar om nödvändigt.
2. Töm motoroljan eller placera uppsamlingskärl under filtret för att fånga spill.
3. Ta bort oljefilterkåpan/elementet och lossa oljefilterhållaren enligt fordonsmanualen.
4. Ta bort gammal O-ring/packning och rengör monteringsytan noggrant.
5. Montera ny O-ring/packning och montera hållaren. Byt även oljefilterinsatsen mot en ny.
6. Fyll på rätt mängd och typ av motorolja, starta motorn och kontrollera att det inte läcker.
7. Kontrollera oljenivå och efterdra eventuellt enligt tillverkarens rekommendationer.

Rekommendationer vid montering

• Använd alltid ny O-ring/packning vid återmontering för att säkerställa täthet.
• Rengör noggrant kontaktytorna; smuts och gamla packningsrester ger läckage.
• Använd momentnyckel och följ momentvärden enligt tillverkaren när sådana anges. Undvik överdragning som kan spräcka hållaren.
• Byt oljefilter samtidigt som du byter hållaren. Kontrollera oljenivån efter påfyllning och provkörning.
• Hantering av spillolja ska ske enligt lokala föreskrifter.

Varför går delen oftast sönder

Den vanligaste orsaken till fel är åldersrelaterad förslitning av tätningen (O-ring) och belastningsskador från överdragning vid service. Plast- eller metallhöljet kan spricka efter upprepad demontering eller vid exponering för höga temperaturvariationer. Felaktigt monterade eller icke-kompatibla filter kan också orsaka mekanisk påfrestning och läckage.

Denna produkt är lämplig både för verkstäder och för gör-det-själv-entusiasten som söker en direkt ersättning till modeller med motor 1.0i 1KR. Många kunder använder artikelnumret 1103N8 vid sökning för snabb identifiering.

Denna regulator styr luftflödet till motorn och säkerställer att gaspedalen reagerar smidigt. Det är vanligt att dessa delar slits ut med tiden på grund av mekaniskt slitage och exponering för hög temperatur. En typisk åtgärd är att byta ut vakuumregulatorn om du upplever oregelbundet motortillstånd eller förlust av acceleration.

Tekniska informationer

• Tillverkare: PSA
• Modell: CITROËN C5, PEUGEOT 406, 607
• Produktkoder: 9634638580, 036387
• Övriga nummer: 9636281780 NFP

För att säkerställa att motorn fungerar korrekt, rekommenderas det att byta ut vakuumkontrollen vid 80 000 till 100 000 km eller vid tecken på motorrubbningar. Vanligtvis slits denna komponent på grund av ålder, värme och exponering för olika vätskor, så det är viktigt att hålla koll på dess funktion.

Bytet av vakuumkontrollen utförs relativt enkelt; det involverar att koppla bort den gamla enheten och installera den nya, vilket kan göras med grundläggande verktyg. En korrekt installation säkerställer att motorns svar på gaspedalen blir exakt och förbättrar den alls drivande upplevelsen.

Tekniska informationer

• Tillverkare: PSA
• Modell: CITROËN C5, PEUGEOT 406, PEUGEOT 607
• Produktkoder: 9634638580, 036387
• Övriga nummer: 9636281780 NFP