Beskrivning
Accelerationspedal för CITROEN C5 III och PEUGEOT 407
Delbeskrivning
Denna gaspedal (gaspedal) från Bosch är avsedd för de Citroën- och Peugeot-bilar som anges i dokumenten. Det är en del från kategorin elektriska komponenter / potentiometrar, gas. pedalersom omvandlar pedalnedtryckning till en elektrisk signal för motorstyrning. Vid ett fel löses det ofta på grund av oregelbunden respons på gasreglaget eller begränsad effekt – att byta ut hela pedalen är oftast det snabbaste och säkraste sättet att återställa rätt respons.
För korrekt identifiering är det viktigt att jämföra artikelnumret (OEM och Bosch) eftersom pedalerna kan skilja sig åt i kontakt och elektronikversion.
Teknisk information
- Tillverkare: Bosch
- Modell: Citroën C5 III (C5 X7), Peugeot 407
- Andra nummer: 0280755125, 1601Z0, 1601EK
Produktkoder
- Produktkoder: 9685216080, 0280755125, 1601Z0, 1601EK
Installationsrekommendationer
Gäller generellt/vanligtvis för gaspedalbyte (elektronisk del); de exakta stegen kan variera beroende på den specifika bilmodellen.
1) Före montering
- Jämför med gamla OEM/Bosch-nummer (9685216080, 0280755125) och matchande andra koder (1601Z0, 1601EK).
- Kontrollera kontakten (form, antal stift, säkring) och oskadade stift utan oxidation.
- Kontrollera att pedalens kropp inte är sprucken och att pedalen rör sig smidigt utan att stamma.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Vanlig uppsättning spärrhakar/bits och skruvmejslar
- Bände i plast för att ta bort lock (enligt design)
- En ren trasa eller en produkt för rengöring av elektriska kontakter
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen, ta ur nyckeln / stäng av systemet och vänta på att fordonet ”somnar”.
- Koppla bort batteriet (felförebyggande och elektronikskydd).
- Få åtkomst till pedalen – beroende på design kan det vara nödvändigt att ta bort de nedre skydden i pedalområdet.
- Koppla bort den elektriska kontakten på pedalen: lås upp säkringen och dra i kontakten utan att bända i kablarna.
- Lossa pedalfästena och ta bort pedalen.
- Jämför den gamla och den nya delen igen (form, passform, koppling, siffror).
- Montera pedalen på plats och dra åt fästena jämnt (utan att dra).
- Anslut kontakten – den måste passa tydligt och säkras med en säkring.
- Sätt tillbaka eventuella omslag.
- Anslut batteriet.
- Slå på tändningen och låt systemet läsa av värdena (utan att trycka på pedalen för första gången).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Verifiera en smidig gasrespons på plats (utan signalfluktuationer och avbrott).
- Om varningslamporna tänds efter byte eller om bilen går in i nödläge, utför diagnostik och kontrollera kontaktens ledningar.
- Gör en kort provkörning och observera hur smidigt accelerationen är i olika belastningslägen.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Fel med siffror – matchningen av koder (OEM och Bosch) är alltid avgörande, inte bara utseendet.
- Skada på kontakten/stiften vid bortkoppling – ta bort säkringen, dra inte i kablarna.
- Montering utan att koppla bort batteriet – kan orsaka fel i systemet; koppla ur batteriet innan du arbetar.
- Lös fäste – leder till oönskad rörelse av pedalen; kontrollera styrka och stabilitet efter montering.
Orsaker till att delen är skadad
- Slitage av sensorn/potentiometern i pedalen på grund av långvarig användning (instabil signal).
- Inträngning av fukt och efterföljande oxidation av kontakterna i kontakten eller i delens kropp.
- Mekanisk skada (sprickor, deformation) efter att man träffat pedalområdet eller under oprofessionell demontering.
