Motorstyrenhet Magneti Marelli IAW 48P2.72 – Äkta begagnad O.E.M. lösningar för PSA-bilar. Enheten med siffrorna 9648568480 och 9645989480 (PSA) kommer från en 2003 Citroën C3 1.1i. Den idealiska ersättningen för en felaktig ECU på en 1,1 8V-motor när du snabbt behöver få bilen i drift igen utan att ändra kablarna. NFP – delen har utgått, därför är den ursprungliga använda enheten ofta det enda realistiska alternativet.

Teknisk information
– Tillverkare: Magneti Marelli
– ECU-beteckning: IAW 48P2.72
– OEM/PSA-nummer: 9648568480, 9645989480 (ofta även listade som 96 485 684 80 / 96 459 894 80)
– Bränsle/typ: bensin, insprutnings- och tändningsstyrenhet (ECU/PCM)
– Givarfordon: Citroën C3 1.1i, år 2003
– Motortyp: vanligtvis TU1JP (HFX) 1.1 8V – kontrollera med artikelnummer
– Kontakt: 1x multi-pin (48pin)
– Kategori: Injektionskontrollenheter (ECU)

Kompatibilitet
– Citroën C3 1.1i (ca 2002-2005) – verifiera IAW 48P2.72 och PSA-nummer
– Citroën C2 1.1i (utvalda år) – bekräfta alltid kompatibiliteten genom att matcha koderna på etiketten
– Allmän regel: Matchningen av IAW-index och PSA/OEM-nummer är avgörande; kontrollera år och motortyp på etiketten på den gamla ECU:n

Vad man ska se upp med vid montering
– Startspärr/BSI: ECU:n är ihopkopplad med fordonet. Efter montering är det nödvändigt:
– antingen klona innehållet på den ursprungliga enheten till denna (överföring av data/EEPROM),
– eller sätt enheten i ”jungfruligt” tillstånd och koppla ihop med diagnostik (t.ex. DiagBox/PP2000) enligt fordonets PIN.
– Jämför innan du beställer:
– märkning IAW (48P2.72),
– PSA-nummer (9648568480 / 9645989480),
– utformning av kontakten.
– Rekommendation: Kontrollera kompatibiliteten med VIN och artikelnummer eller konsultera diagnostik/service.

Typiska symptom på en felaktig original-ECU när du använder denna enhet
– Motorn startar inte, startspärrfel
– Tändnings- eller insprutningsfel, oregelbunden tomgång
– ECU-felkoder kan inte raderas / återkommer hela tiden

Skick och förpackning
– Begagnad originaldel från demontering, se bild för skick
– Paketets innehåll: 1x motorstyrenhet (ECU)

Nyckelsökord
– Motorstyrenhet Citroën C2 C3 1.1
– ECU Magneti Marelli IAW 48P2.72
– 9648568480, 9645989480, PSA-insprutningsenhet
– ECU Citroën/Peugeot 1.1 TU1JP HFX, NFP originaldel

Söker du en högkvalitativ och pålitlig startmotor för din Citroën eller Peugeot? Vi erbjuder startmotorn Valeo D6RA572, kompatibel med flera populära modeller från Citroën och Peugeot. Denna startmotor är ett utmärkt val för både reparation och återställning av ditt fordons startfunktion.

Startmotorn är en grundläggande komponent i din bils motor som säkerställer en smidig start genom att rotera motorns vevaxel. Huvudsyftet är att initiera motorns gång och hålla den igång. Med denna startmotor får du en produkt känd för sin robusthet och långa livslängd, vilket är särskilt värdefullt.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Valeo
• Modeller: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Produktkoder: D6RA572, 5802C9, 5802C6
• Övriga nummer: R 55 (position/vinkel), 9 (antal tänder), NON (klämma), 1,2 kW (startmotorstyrka), 12 V (spänning), rotationsriktning medsols

Tack vare dess universella användning och breda kompatibilitet med många Citroën- och Peugeot-modeller är denna startmotor ett unikt tillbehör som höjer effektiviteten och tillförlitligheten i ditt fordon. Startmotorn är redo för installation och garanterar hög kvalitet och prestanda.

Oavsett om du är en professionell mekaniker eller föredrar att reparera bilen själv, är Valeo startmotor det perfekta valet för dig som vill ha en problemfri start och långvarig tillfredsställelse. Vi erbjuder endast högkvalitativa och verifierade bildelar för att säkerställa ditt fordons optimala funktion.

Ta steget mot bättre funktionalitet idag genom att beställa denna kvalitetsstartmotor från Valeo. Din bil förtjänar en störningsfri start och pålitlig drift. Lita på vår erfarenhet och expertis inom bildelar och njut av din körning med fullt förtroende för ditt fordon.

Högkvalitativ startmotor från Valeo, avsedd för flera Stellantis-modeller. Denna enhet matchar katalognummer 9648644680 och relaterade referenser och är utvecklad för att ge pålitlig startkraft vid kalla och varma förhållanden. Passar verkstadstekniker och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättningsdel med tydliga produktkoder. Sökord som Startmotor, Valeo, 9648644680, Citroën och Peugeot hjälper dig hitta rätt del enkelt.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Valeo
• Modell: För Citroën och Peugeot med motorvarianter 1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.4 16V och 1.6 16V
• Produktkoder: 9648644680
• Ytterligare nummer: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Passar följande modeller (exempel)

Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301.

Montering och rekommendationer

Vid byte av startmotor: koppla alltid bort batteriets minuspol innan arbete på elsystemet för att undvika kortslutning. Lyft fordonet säkert och stöd upp det på pallbockar vid behov. Lokalisera startmotorn vid växellådans fläns, lossa först de elektriska anslutningarna (huvudström och styreledning) och därefter fästskruvarna. Montera den nya startmotorn i omvänd ordning och kontrollera att alla kontakter sitter stadigt. Dra åt monteringsbultarna enligt fordonstillverkarens rekommendationer och kontrollera jord- och batterikablar för korrosion eller slitage. Efter installation, utför en funktionskontroll genom att starta motorn och lyssna efter onormala ljud.

Bytsteg (kortfattat)

• Koppla bort batteriets minuspol.
• Lyft och säkra fordonet om det behövs.
• Lokalisera och lossa elektriska anslutningar till startmotorn.
• Skruva ur monteringsbultarna och ta bort startmotorn.
• Sätt dit ny startmotor, anslut kablar och återanslut batteri.
• Starta och kontrollera funktion samt att inga läckage eller lösa kablar förekommer.

Varför startmotorn oftast går sönder

• Slitna kolborstar eller kommutatorn som minskar kontakt och startkraft.
• Fel i klingan/bergningsmekanismen (bendix) som gör att drivtanden inte griper in korrekt.
• Solenoidsvikt eller dåliga elektriska anslutningar på grund av korrosion eller lösa terminaler.
• Olje- eller kylvätskefläckar som kontaminerar startmotorns yta och orsakar glapp eller överhettning.
• Upprepade korta startcykler och svagt batteri som ökar mekaniskt och elektriskt slitage.

Genom att kontrollera batteriets skick och kablage, undvika onödigt många kortstarter och åtgärda oljeläckage tidigt minskar risken för förtida haveri. För professionell montering rekommenderas verkstad som kan garantera korrekt åtdragningsmoment och säker elektrisk anslutning.

Byt ut ett slitet eller skadat fäste för generator i din Citroën eller Peugeot med denna kvalitativa reservdel. Detta fäste för generator, med originalkoden 5706J2, är kompatibelt med Citroën- och Peugeot-modeller utrustade med motorerna 1.1i, 1.4i och 1.6i, och säkerställer en pålitlig och säker montering av generatorn i motorrummet.

Lämplig för modeller såsom Citroën C3, Citroën C3 Pluriel samt Peugeot 206 och 207, är denna del den perfekta lösningen för att återställa fordonets ursprungliga funktion och säkerhet. Användning av detta specifika fäste garanterar att generatorn är ordentligt fastsatt, vilket är avgörande för dess effektiva drift och långsiktiga livslängd.

Tekniska uppgifter:

Tillverkare: PSA Citroën Peugeot
Modell: Kompatibel med Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
Produktkoder: 5706J2
Andra nummer: Angiven kod är den primära identifieringen för denna del.

Eftersom fästet för generatorn är en nödvändig komponent för korrekt funktion av bilens drivsystem är regelbunden kontroll och vid behov byte viktigt för att hålla motorn i gott skick. Det fäste vi erbjuder har genomgått noggrann inspektion och är redo för installation.

Robust och exakt formgivet fäste för klimatanläggningens kompressor, avsett för flera modeller från Citroën och Peugeot. Den här delen håller kompressorn på plats och säkerställer korrekt inriktning av drivrem och minimerar vibrationer som annars kan orsaka förtida slitage på remmen och kompressorns lager. Perfekt val för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker originalnummer 9656881780 eller 6453JT.

Varför byta detta fäste?

Fästet utsätts för mekaniska påfrestningar, vibrationer och vägkorrosion. Typiska fel är sprickor i gjutningen, brott i gummibussningar eller deformerade infästningar efter en kompressorkollaps. Ett skadat fäste ger ofta missljud, ojämn remspänning och kan i förlängningen leda till skador på kompressor och remdrift.

Passar till följande modeller och motorvarianter

• Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4
• Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
• Motorer: 1.1i, 1.4i, 1.6i (även varianter listade som 1.4 16V och 1.4 HDi där kompatibilitet kan förekomma beroende på årsmodell och motorutförande)

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Kompressorfäste för luftkonditionering
• Produktkoder: 9656881780, 6453JT
• Ytterligare nummer: 6453.JT, 6453.JT (formatvariationer), 9656881780 (OE)

Montering och rekommendationer

Montera alltid enligt fordonstillverkarens anvisningar. Rekommenderat arbetsgång:

• Koppla alltid bort batteriet före arbete i motorutrymmet.
• Säkra motorn med domkraft eller motorstöd innan du lossar infästningar.
• Om kompressorn måste tas bort: låt kylmediumet i AC-systemet evakueras och återvinnas av behörig verkstad innan ledningar lossas.
• Ta bort drivrem och demontera kompressorn från fästet. Byt fästet och montera komponenterna i omvänd ordning.
• Åtdragningsmoment: Följ momentuppgifter från verkstadshandbok för aktuell modell och skruvtyp.
• Kontrollera remspänning och inriktning efter byte. Kör en funktionskontroll av AC-systemet.

Verktyg som vanligtvis behövs: momentnyckel, hylsnyckelsats, domkraft eller motorstöd, skruvmejslar och eventuellt avdragare för remskiva beroende på modell.

Varför går delen oftast sönder?

Huvudorsakerna är materialutmattning och korrosion över tid, kombinerat med extra belastning om kompressorns lager slår fel eller om drivremmen är felinställd. Stötar mot underrede eller felaktig montering efter tidigare reparationer kan också deformera fästet.

Praktiska tips

• Byt alltid skadade bultar och bussningar vid behov för en hållbar reparation.
• Inspektera kompressorns lager vid fästeshaveri – ett friskt lager minskar risken för att nytt fäste slits i förtid.
• Vid korrosion: rengör och behandla montageytor för att undvika framtida fästsproblem.

Monteringsvarning

Innan demontering/montage – koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens säkerhetsinstruktioner för att undvika skador på elektroniska komponenter eller risk för personskada.

Som en av de mest pålitliga delarna i fordonets elektronik, är styrningsenheten utformad för att reglera motorprestanda genom att kontrollera bränsletillförsel och tända tändstiftet vid rätt tidpunkt. Det är vanligt att denna enhet behöver bytas ut efter långvarig användning, då komponenter kan slitas ut eller skadas på grund av värme och vibrationer.

Tekniska informationer

• Tillverkare: MAGNETI MARELLI
• Modell: IAW 48P2.7H
• Produktkoder: 9655756780, 9645989480
• Övriga nummer: 1938VY

Styrningsenhet MAGNETI MARELLI IAW 48P2.7H är en viktig komponent för att säkerställa effektiv drift och prestanda i bilar som Citroën C2 1.1i. Denna styrenhet är avgörande för motorfungerandet och fungerar som hjärnan i bilens insprutningssystem.

Byte av produkt

Att byta styrningsenheten är en kritisk uppgift som bör utföras av en kvalificerad mekaniker eller en kunnig bilägare. Det tar vanligtvis ungefär 1-2 timmar, beroende på bilmodell och verktygstillgång. Innan bytet bör alla elektriska anslutningar kopplas bort säkert.

Frekvens av utbyte

Styrningsenheter kan slitas ut över tid på grund av temperaturväxlingar, vibrationer och elektriska problem. Det är rekommenderat att verifiera enhetens funktion cirka vartannat år eller om motorproblem uppstår.

Funktion

Styrningsenheten ansvarar för att hantera motorinsprutningen, vilket påverkar bilens bränsleekonomi och prestanda. En korrekt fungerande styrenhet är nödvändig för att hålla motorn i optimalt skick.

Tekniska informationer

• Tillverkare: MAGNETI MARELLI
• Modell: IAW 48P2.7H
• Produktkoder: 9646570280, 9645989480
• Övriga nummer: 1938VY