Detta avluftningsrör (PCV-/oljepartsrör) är avsett för Citroën och Peugeot med 2.0 HDI-motor och produktkod 1192Z7. Rörens funktion är att leda bort oljedimma och ventilationsgaser från vevhuset till insugsystemet för att återförbränna dem och bibehålla korrekt vevhusråtryck. En korrekt monterad och tät avluftning minskar oljeläckage, sotbildning i insug och problem med tomgång och prestanda. Produkten är lämplig både för verkstäder och för gör-det-själv-mekaniker som vill ha en originalliknande lösning med enkel passform.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807
• Produktkoder: 1192Z7
• Ytterligare nummer: –

Passform och användning

Röret är avsett att ersätta originaldelar som kopplar vevhusventilationen/oljeseparatorn till insug eller turbo på 2.0 HDI-motorer. Kontrollera att anslutningsdiametrar och fästpunkter stämmer mot ditt fordons utförande innan montering. Det är vanligt att delen söks upp via produktkod 1192Z7.

Installation och rekommendationer

Montera enligt följande grundläggande steg:

• Låt motorn svalna före arbete för att undvika brännskador och skador på plastdetaljer.
• Ta bort eventuella kåpor eller slangar som blockerar åtkomst till avluftningsröret.
• Lossa slangklämmor eller snäppfästen och dra försiktigt av det gamla röret. Kontrollera PCV-ventil och oljeseparator samtidigt.
• Rengör anslutningsytor från oljeslam och smuts innan montering av nytt rör. Byt gärna klämmor eller tätningar om de är slitna.
• Montera nytt rör, säkerställ korrekt läge och dra åt klämmor så att röret sitter tätt men utan att deformera plastdetaljer.
• Starta motorn och kontrollera täthet, läckage och eventuell förändring i motorljud eller tomgång.

Varför går delen sönder

De vanligaste orsakerna till att avluftningsrör för oljaångor sviktar är åldring och värmepåverkan som gör plasten spröd, uppbyggnad av oljeslam som täpper igen passage, samt mekanisk påfrestning vid felaktiga klämningar eller montagemetoder. När röret spricker eller blir poröst kan det leda till oljespill, övertryck i vevhuset, inblandning av olja i insug och därmed ökad sotbildning och varierande motorprestanda.

Vanliga symptom vid fel

• Oljelukt i motorrummet eller i kupén
• Svart rök från avgasen eller ökad sotbildning i insug/turbo
• Oregelbunden tomgång eller försämrad motorrespons
• Ökad oljeförbrukning eller synliga oljeläckage

Tips för lång livslängd

Inspektera avluftningsröret vid varje serviceintervall, rengör PCV-systemet och byt ut rör och klämmor vid första tecken på sprickor eller hårdhet. Förebyggande underhåll och användning av rekommenderade oljekvaliteter minskar risken för slam och förbättrar delens hållbarhet.