Originaldel för fordon från Stellantis: en takmonterad airbag avsedd för passagerarsidan i Citroën C8 och Peugeot 807. Den här airbagen är utformad för att ge sidokrocksskydd längs taklinjen och kompletterar front- och sidokrockskyddet i fordonets säkerhetssystem. Bytet är relevant efter kollision med utlösning, vid synliga skador på modulen eller vid fel i SRS-systemet som indikerar bristande funktion.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Produktkoder: 1400418880, 1495298080, 8329SF
• Ytterligare nummer: NFP

Funktion och Användning

Takairbagen fälls ut vid kraftig sidokollision eller vid olycka där krocksensorer i SRS-systemet bedömer att tak-/huvudskydd krävs. Den skyddar huvudet och övre delen av kroppen för passageraren på framsätets rätta sida genom att skapa en dämpande barriär mellan passagerare och tak/struktur. Airbagmodulen är en integrerad del av fordonets krocksystem och arbetar tillsammans med sensorer, styrenhet och varningslampa (SRS-lampa).

Monteringsrekommendation

Montering bör göras av fackman eller kunnig gör-det-själv-mekaniker som följer säkerhetsrutiner för SRS-systemet. Grundläggande arbetsgång:

• Koppla alltid bort batteriets minuspol före arbete på airbag-systemet och låt fordonet vila minst 10–15 minuter för att säkerställa att eventuella kondensatorer har laddats ur.
• Ta bort innertaks- och A-stolpspaneler försiktigt för att nå airbagmodulen. Använd plastverktyg vid behov för att undvika skador på klädsel och clips.
• Koppla ur luftbagskontakten med försiktighet. Undvik att dra i ledningsstammen; frigör låset innan uttag.
• Lossa infästningsbultarna och montera ur den skadade modulen. Jämför fästöppningar och orientering med originalet innan montering av ny modul.
• Montera ny modul, dra åt fästen enligt fordonstillverkarens anvisningar (använd rekommenderade moment om sådana finns) och återanslut kontakt.
• Återmontera paneler och anslut batteriet. Starta fordonet och kontrollera att SRS-lampan slocknar efter tändning; en kvarstående varning kräver felsökning av systemet med diagnosverktyg.

Varför Går Delen Oftast Sönder

Takairbagen byts oftast ut efter att den utlöst vid en kollision. Andra vanliga orsaker är fysiska skador från inre fuktskador eller inkräktande vatten som kan påverka kontakter och kablage, korrosion i anslutningar, skador vid tidigare reparationer eller fel i kretsarna som får systemet att indikera ett SRS-fel. I normala förhållanden har en airbag mycket lång livslängd och behöver inte bytas ut på grund av ålder ensam.

Tips För Kontroll Och Säkerhet

• Kontrollera alltid att SRS-varningslampan beter sig korrekt efter byte; en fast eller blinkande lampa indikerar kvarstående fel.
• Använd rätt originalkoder eller OEM-ersättningsdelar för att säkerställa korrekt passform och funktion.
• Hantera airbagen med omsorg – undvik stötar, slag eller felaktig förvaring som kan skada inflatorn.

Denna beskrivning är avsedd för mekaniker och erfarna gör-det-själv-kunder som söker en korrekt ersättningsdel för Citroën C8 och Peugeot 807. Produktkoderna i texten underlättar sökbarheten i e-handel och verkstadsdatabaser.