Funktion

Elektromagnetventilen för aktivt kol (EVAP-purgeventil) reglerar avluftningen av bensinångorna från kolkanistern till insugningssystemet. Ventilen öppnas styrt av motorns styrenhet för att föra över förångade bränslen till förbränningen och därigenom minska utsläpp och lukt. En korrekt fungerande ventil är viktig för motorstyrning, bränsleeffektivitet och utsläppskontroll.

Kompatibilitet

Passar bland annat följande modeller (kontrollera produktkod mot fordonets uppgifter):

• Citroën C3
• Citroën C4
• Peugeot 206
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Byte

Byte av ventilen är i regel enkelt för en fackman eller gör-det-själv-mekaniker med grundläggande verktyg. Vanlig arbetsgång:

1. Lossa strömkontakten till ventilen.
2. Ta bort slangklämmor och vakuum-/bränsleslangar som sitter anslutna till ventilen. Notera slangarnas positioner.
3. Skruva bort eventuella fästen och avlägsna ventilen.
4. Montera ny ventil med nya tätningsringarna om sådana medföljer. Säkerställ korrekt infästning och slanganslutningar.
5. Anslut el och kontrollera att inga läckor förekommer. Radera eventuella felkoder och kör ett test för att verifiera funktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Valeo
• Modell: Ventil för aktivt kol / EVAP-purgeventil
• Produktkoder: 9662640480, 0280142317, 2580008C
• Ytterligare nummer: 16287G, 1502H8, 1502.H8, 26952070-0, Felkoder associerade: P0441, P0443, P0444

Rekommendationer för montering

• Byt alltid eventuella slitna tätningsringar eller gummihylsor vid montering för att undvika vakum-/ångläckage.
• Säkerställ att elektriska kontakter är rena och sitter ordentligt. Korroderade stift kan orsaka intermittenta fel.
• Kontrollera angränsande vakuumslangar och anslutningar; spruckna eller hårda slangar ger ofta samma felbild som en defekt ventil.
• Efter byte rekommenderas att radera felkoder och verifiera funktion med lämplig diagnosutrustning.
• Vid osäkerhet utför arbetet av kvalificerad tekniker.

Varför det oftast går sönder

Vanliga felorsaker är kolavlagringar och smuts som gör att ventilen hakar eller inte sluter tätt, elektriska fel i spolens krets eller dåliga/åldrade tätningar och vakuumslangar. Även värme och åldring kan leda till materialutmattning och läckage. Symptom vid fel kan vara tändfelslampa, lagringskoder i EVAP-systemet (t.ex. P0441/P0443/P0444), lukt av bensin, ojämn tomgång eller minskad bränsleekonomi.

Montering och rekommendationer

Följande allmänna råd minskar risk för skada vid byte:

• Koppla bort batteriets minuspol innan arbete på elanslutningar för att undvika kortslutning och skador.
• Arbeta i rengjort område och undvik att få främmande partiklar i slangar och anslutningar.
• Efter monteringen, kör ett test för att försäkra att ventilen öppnar/stänger som den ska och att inga felkoder återkommer.