Produktbeskrivning

Originalutformad klimakompressor från Sanden för kylsystem i Citroën och Peugeot. Denna modell används ofta i fordon som Citroën C4 och Peugeot 207/307/308 och säljs under flera artikelnummer (se tekniska uppgifter). Kompressorn överför kylmedlets tryck i klimaanläggningen och är central för att hålla kupén sval även vid hög belastning.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Sanden
• Modell: Passar till Citroën C4; Peugeot 207, 307, 308
• Produktkoder: 1355F, SD6C12, SD6V12
• Övriga nummer: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708, 9822826880, 1671553680, 6453QK

Byt- och installationsanvisning (översikt)

Byte av kompressorn bör utföras av en yrkesperson eller av privatpersoner med rätt verktyg och kunskap. Följande steg ger en övergripande bild av arbetsgången:

1. Avlägsna kylsystemets köldmedium med godkänd återvinningsutrustning.
2. Lossa drivremmen och elektriska anslutningar till kompressorn.
3. Koppla bort och täpp igen kylledningar för att minimera inträngning av fukt eller smuts.
4. Ta bort fästen och montera av kompressorn.
5. Montera ny kompressor med nya O‑ringar och korrekt mängd samt typ av kompressorolja (kontrollera fordonets servicemanual).
6. Byt torkfilter/accumulator och undersök expansionsventilen; vid osäkerhet rekommenderas att även dessa byts för att undvika kontaminering.
7. Vakuumera systemet noggrant för att avlägsna fukt och luft, fyll sedan på rekommenderat köldmedium enligt tillverkarens specifikationer och kontrollera läckage.
8. Kontrollera drivremmens spänning och kompressorns funktion vid drift.

Rekommendationer vid montering

• Använd alltid godkänd utrustning för uttappning och påfyllning av köldmedium.
• Byt O‑ringar och torkfilter vid varje kompressorbyte för att undvika läckage och kontaminering.
• Följ fordonets serviceinstruktioner avseende oljetyp och köldmedelsmängd; fel olja eller mängd kan skada kompressorn.
• Efter installation, kontrollera systemet för läckage och funktion under olika belastningar.

Varför går delen oftast sönder?

Vanliga felorsaker till kompressorskador är:

• Läckage vid tätningar som leder till för låg smörjning och överhettning.
• Slitage eller fel på kopplingen (clutch) som orsakar att kompressorn inte aktiveras eller överbelastas.
• Kontaminering i kylsystemet (metallspån, fukt) som skadar interna komponenter.
• Felaktig oljetyp eller otillräcklig oljemängd.
• Felaktig remspänning som ger överdrivet mekaniskt slitage.

Varför välja denna kompressor

Den här Sanden‑kompressorn passar flera vanliga Citroën‑ och Peugeot‑modeller och erbjuds under flera referensnummer, vilket gör den enkel att hitta när man söker efter artikelnummer. Genom att byta till en korrekt anpassad kompressor återställs kylkapaciteten och driftsäkerheten i klimatanläggningen.

Produktbeskrivning

Sanden SD6C12 1367 är en pålitlig luftkonditioneringskompressor som används i flera modeller från Citroën och Peugeot. Kompressorn driver kylkretsen genom att komprimera köldmediet och är försedd med lamellkoppling för att kopplas till motorremmen. Den här enheten har god passform för originalmontering och är ett praktiskt val för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som behöver en direkt ersättning.

Teknisk information

• Tillverkare: Sanden
• Modeller: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
• Produktkoder: SD6C12 1367, 9678656080, 9822826880
• Ytterligare nummer: 6453ZZ, 648701, 648708, 648709, 1671553680
• Skick: Begagnad (tagen från fordon med 64 000 km)

Funktion och egenskaper

Kompressorns uppgift är att cirkulera och komprimera köldmediet i klimatanläggningen så att kyleffekten uppnås. En lamellkoppling kopplar kompressorn till motorremmen, och en inbyggd clutch gör att kompressorn kan aktiveras och avaktiveras efter behov. En korrekt fungerande kompressor är avgörande för snabb temperaturreglering i kupén och för systemets övergripande livslängd.

Rekommendationer vid montering

• Återvinna köldmediet enligt gällande miljö- och säkerhetsföreskrifter innan demontering.
• Innan montering: Kontrollera montageytor, styrstift och remkonstruktion samt byt ut tätningar/ O-ringar vid röranslutningar.
• Byt gärna torkfilter/ackumulator samt kontrollera expansionsventilen eller termiska komponenter om dessa är äldre eller förorenade.
• Efter montering: Evakuera och fyll systemet med rätt mängd kylolja och rekommenderat köldmedium, samt kontrollera läckage och funktion under belastning.
• Innan arbete: Koppla alltid bort batteriet och följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar för att undvika elektriska skador eller felaktig installation.

Vanlig orsak till fel

• Slitage på lager eller lamellkoppling, vilket ger ljud, vibrationer eller att kompressorn inte går igång.
• Läckage vid röranslutningar eller tätningar, ofta orsakade av ålder eller mekanisk påkänning.
• Kontaminering av kylkretsen (metallspån, fukt) som kan orsaka intern skada och blockeringar.
• Otillräcklig smörjning på grund av felaktig oljemängd eller oljetyp vid tidigare service.

Monteringsanmärkning

Vid byte av kompressor är det viktigt att systemet hanteras professionellt: återvinning av köldmedium, byte av tätningar och torkfilter samt korrekt vakumning och påfyllning. Felaktig installation kan leda till snabb återkoppling av fel och skada på den nya enheten.

Robust klimatkompressor avsedd för flera modeller från Stellantis (Citroën/Peugeot). Denna Sanden 1355F-enhet är ett direktbyte för system som använder R134a och levereras med vanliga original- och referenskoder som används vid beställning. Kompressorn ansvarar för att cirkulera köldmediet i luftkonditioneringen och upprätthålla önskad kylkapacitet i kupén. Enheten är särskilt lämpad för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en del med tydliga artikelnummer för snabb identifiering.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Sanden
• Modell: 1355F
• Produktkoder: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708
• Ytterligare nummer: 9822826880, 1671553680, 6453QK, 1355F
• Kylmedium: R134a
• Ursprung: Från fordon med 88 000 km
• Kompatibla modeller (exempel): Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308

Funktion och vad du bör veta

Kompressorn är hjärtat i bilens AC-system. Den komprimerar och cirkulerar köldmediet, vilket möjliggör värmeutbyte i kondensorn och förångaren. En fungerande kompressor är avgörande för effektiv kylning och för att undvika överhettning av systemets komponenter.

Montering och rekommendationer

• Innan arbete påbörjas: återvinn köldmediet enligt gällande miljökrav med lämplig utrustning.
• Återanslut inte batteriet innan arbetet är korrekt utfört och säkerställ att fordonets elektriska system är säkrat.
• Byt alltid filtrerare/mottagare-torkare och kontrollera expansionsventilen vid kompressorsbyte för att undvika kontaminering av det nya aggregatet.
• Spola kylkretsen endast om rekommenderat och använd korrekt typ och mängd kylsystemolja enligt fordonstillverkarens anvisningar.
• Efter montering: vakuumera systemet och ladda med korrekt mängd köldmedium (R134a) samt kontrollera läckage och systemtryck.
• Kontrollera drivremmens skick och spänning samt elektriska anslutningar och magnetkoppling vid installation.

Byte—stegvis (översikt för verkstad)

1. Avlägsna krockande säkring av köldmediet genom godkänd utrustning.
2. Losstagning av drivrem och ev. remskydd.
3. Koppla bort elektriska kontakter till kompressorn.
4. Skruva bort kompressorns fästen och ta ut enheten.
5. Installera ny eller utvald kompressor, montera fast, koppla el och rem och fyll på systemet enligt procedur.
6. Vakuumera, läckagetesta och fyll med rekommenderad mängd och typ av köldmedium.

Varför går delen oftast sönder

• Brister i smörjningen på grund av läckage eller felaktig oljevolym, vilket leder till ökat slitage på lager och kolvar.
• Kontaminering av kylsystemet (metallpartiklar, fukt) som skadar intern mekanik.
• Slitage på koppling/elektrisk magnetkoppling som gör att kompressorn inte kopplar in korrekt.
• Överbelastning orsakad av igensatt kondensor eller felaktig kylmediemängd som ökar driftbelastningen.
• Korrosion eller mekaniska skador efter yttre påverkan.

Varför välja denna enhet

Denna Sanden 1355F-kompressor erbjuder snabba beställningsreferenser för verkstäder som ofta söker efter originalkoder. Produkten är lämpad för snabb identifiering via artikelnummer och passar modeller där dessa referenser används. Genom att byta kompressorn i kombination med mottagare/torkare och korrekt serviceprocedur minskar risken för återkommande fel.

Extra tips

Spara produktkoderna vid beställning och vid felsökning. Kontrollera alltid systemets allmänna hälsa (kondensor, kylarfläktar, expansionsventil) för att undvika att en ny kompressor utsätts för samma belastningar som orsakade det tidigare felet.

Luftkonditioneringskompressor MAHLE SD6C12 – ersättning för Sanden SD6V12 (PSA 1355F). Pålitlig luftkonditioneringskompressor/AC-kompressor för Citroën och Peugeot bilar. Demonterad från bil med ca. 2 000 km, tyst drift och snabb tryckuppbyggnad. Perfekt som en direkt ersättning för ett felaktigt original när man letar efter en del efter nummer.

Nyckelfunktioner
– Tillverkare och typ: MAHLE SD6C12 (ersättning för Sanden SD6V12, PSA-beteckning 1355F)
– Skick: helt ny, ca. 2 000 km
– Syfte: R134a luftkonditionering för utvalda Citroën/Peugeot-modeller
– Identisk monterings- och anslutningsgeometri med originalet för angivna OE-nummer
– 12 V elektromagnetisk koppling ingår (standard för denna typ; kontrollera med etikett/foto)

Fordonskompatibilitet
– Citroën C4
– Peugeot 207, 307, 308
– Och andra PSA-bilar som använder OE/OEM-numren nedan. Verifiera alltid med artikelnummer och VIN.

OE/OEM och korssökningsnummer
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Teknisk information
– Konstruktion: 6-kolvskompressor (SD6-serien)
– Kopplingsspänning: 12 V
– Köldmedium: R134a
– Olja: PAG enligt specifikationen för bilsystemet (vanligtvis PAG 46; lägg till mängden enligt tillverkaren)
– Rem: spårad (PK) – jämför diametern och antalet spår med originaldelen
– Anslutningsslangar: O-ringar, kontrollera måtten enligt etikett/foto
Obs: Detaljer (remskiva diameter, antal spår, orientering av utlopp) kan variera beroende på variant – följ numret på etiketten och OE-referenserna.

Varför välja en ny MAHLE
– Snabb och kostnadseffektiv ersättning av original Sanden 1355F SD6V12
– Minimalt slitage på grund av låg rörelse
– OEM-delkvalitet, exakta passande ytor och tätningar

Installationsrekommendationer
– Innan montering, spola systemet, byt ut torktumlaren/torken och O-ringarna
– Kontrollera mängden och typen av olja i kompressorn, evakuera systemet och fyll på med rätt mängd R134a
– Kontrollera expansionsventilens renhet och funktion, kontrollera tryck- och sugledningarna
– Efter montering utförs läckagetest och funktionstest

Hur man kontrollerar kompatibilitet
– Jämför OE-numret från den gamla kompressorn (etiketten) med ovanstående referenser
– Om du är osäker, kontrollera mot VIN och tillverkarens katalog

Letar du efter ”Citroën/Peugeot A/C Compressor”, ”PSA AC Compressor”, ”MAHLE SD6C12” eller ”Sanden 1355F SD6V12”? Denna renoverade del är redo att vara en direkt ersättning för originalet för de listade modellerna och OE-numren.

Original SANDEN SD6C12 1367-kompressor avsedd för flera modeller inom Citroën/Peugeot-familjen. Kompressorn levereras i gott tekniskt skick och är ett kostnadseffektivt alternativ för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver byta en trasig AC-kompressor. Produktens konstruktion och originalnummer gör den lätt att hitta i reservdelsregister och underlättar snabb installation och felsökning.

Teknisk information

• Tillverkare: Sanden
• Modell: SD6C12 1367
• Produktkoder: 9678656080, 9822826880
• Ytterligare nummer: 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680, 1364F, 1367F

Passar till

Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3. Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III. Kontrollera alltid modellår och motorvariant i reservdelslistan innan köp.

Funktion och typiska egenskaper

AC-kompressorn är kylsystemets hjärta och komprimerar kylmediet för att möjliggöra värmeväxling i kondensorn och förångaren. Sanden SD6C12 är en vanlig sex-kolvs kompressor som arbetar med R134a-köldmedium i fordon av denna generation. Kompressorn har en integrerad koppling (magnetkoppling) och anslutningar för kylkretsens tryckledningar.

Byte och montering

• Utför återvinning av köldmedium enligt gällande lagstiftning med rätt verktyg innan du öppnar systemet.
• Koppla alltid bort batteriet före arbete för att undvika kortslutning eller skada på elsystemet.
• Lossa drivremmen och eventuella kåpor för att komma åt kompressorn.
• Koppla bort elektriska kontakter och tryckledningar. Märk gärna ledningarna så att rätt anslutning återställs.
• Byt ut tätningsringar (O-ringar) vid återmontering och använd rekommenderad typ för R134a-system.
• Montera nya skruvar och dra enligt tillverkarens moment om sådana finns angivna.
• Efter installation: evakuera systemet med vakuumpump och fyll på angivet kylmedium samt oljevolym enligt fordonsspecifikation.

Monteringsrekommendation

Installationen bör utföras med verkstadens AC-verktyg. Kontrollera att systemet är fritt från metallpartiklar och att kondensor och förångare fungerar korrekt. Byt alltid O-ringar och rekommenderad oljetyp vid kompressorsbyte. Efter påfyllning, kontrollera läckage med lämplig utrustning och kontrollera systemets tryck och temperaturer under drift.

Orsak till vanligaste fel

Kompressorer går oftast sönder på grund av en eller flera av följande orsaker: slitage i rörliga delar (lager/pistonger), klutchaveri, kontaminering av kylkretsen (metallpartiklar eller fukt), oljebrist eller blockering i systemet som orsakar överhettning. Små läckor i systemet leder till fuktinträngning som i sin tur kan orsaka korrosion och fel på kompressorns inre komponenter.

Generella livslängden påverkas av körsätt, underhåll och täthet i klimatsystemet. En korrekt installerad och servad kompressor ger oftast lång driftstid, men det är viktigt att åtgärda orsaker till tidigare haverier (t.ex. läckage eller kontaminering) för att inte skada den nya enheten.

OBS: Återställ alltid systemets rätta kylmedium och oljevolym efter montage och följ säkerhetsrutiner vid arbete med köldmedium.