Delbeskrivning

Denna del är en ABS ATE-modul (kontrollmodul med hydraulblock/pump), avsedd för bromssystemet i Citroën C3, C3 II och, som indikerat, även Peugeot 207. ABS-enheten tar hand om trycket i bromsarna vid nödbromsning och hjälper till att upprätthålla bilens styrbarhet.

En kablage ingår, vilket gör det enkelt att ansluta och kontrollera kontakterna vid byte. Delar av denna typ söks ofta efter nummer – så vi listar alla kända koder nedan.

Teknisk information

• Tillverkare: ATE
• Modell: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207
• Andra nummer: 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9663945580, 10.0207-0105.4, 10.0970-1146.3, 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542liN1, 4542liN1, NFP

Installationsrekommendationer

Allmänt/vanligtvis är att ersätta ABS-modulen/pumpen med hydraulblocket ett ingrepp i bromssystemet. Den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika bilens design och utrustning.

1) Före montering

• Jämför med den gamla delen: alla nummer på etiketten (t.ex. 9663945580, 10.0207-0105.4), typ av kontakter och deras säkringar.
• Kontrollera skicket på kontakterna och den bifogade kablardelen (skadade stift, ingen korrosion, ingen trasig isolering).
• Kontrollera visuellt hydraulblockets kropp och gängor/bromsledningar (inga sprickor eller deformationer).
• Förbered en ren arbetsmiljö i förväg – smuts i systemet orsakar problem med bromsar.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Normal uppsättning gola/spärrar och bits, skruvmejslar
• Nycklar för bromsrör (för att minimera avskruvning)
• Bromsledningspluggar/tätningar (för att begränsa vätskeläckage och inträngning av smuts)
• Rengöringsmedel för elektriska kontakter, trasor
• Lämplig utrustning för att lufta bromsarna (enligt din praxis och dina möjligheter)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och koppla bort batteriet.
2. Placera ABS-enheten och komma åt den genom att ta bort de blockerande skydden (beroende på bilmodell).
3. Märka bromsledningarna (t.ex. med tejp) för att undvika förvirring vid återmontering.
4. Koppla bort enhetens elektriska kontakter (inklusive eventuella ledningar) och kontrollera låsmekanismerna.
5. Lossa försiktigt bromskopplingarna/-ledningarna; anslut kontinuerligt öppna ändar för att förhindra att smuts kommer in i systemet.
6. Lossa enheten och ta bort den gamla modulen.
7. Installera den nya använda ABS-modulen i hållaren och dra åt fästet (utan att byta gängor).
8. Skruva tillbaka bromsledningarna – först för hand så att gängorna inte korsar, dra sedan åt med en lämplig skiftnyckel.
9. Anslut de elektriska kontakterna; se till att kontakterna är rena och att säkringarna är ordentligt inkopplade.
10. Sätt tillbaka de demonterade kåporna/delarna i motorrummet (beroende på bil).
11. Avlufta bromssystemet enligt normal procedur för bilen och kontrollera bromsvätskenivån.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera tätheten på alla bromsledningsanslutningar (torra anslutningar, inga läckor).
  • Verifiera att bromspedalen fungerar ordentligt och att bromsarna fungerar i låg hastighet på en säker plats.
  • Om du har en diagnostik, utför en ABS/ESP-systemkontroll och verifiera att det inte finns några associerade felrapporter.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Bromsledningar bytas → märk dem alltid före demontering.
  • Trasiga bromsrördelar → använd bromsrörsnycklar och lossa med känslighet.
  • Föroreningar i bromssystemet → blinda, håll rent, lämna linjen öppen så kort tid som möjligt.
  • Dåligt inkopplad kontakt/stiftkorrosion → visuell inspektion, kontaktrengöring, kontroll av kontaktsäkring.
  • Otillräcklig ventilation → följ bästa praxis för bilen och kontrollera pedalens funktion efter avluftning.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Fukt och korrosion av kontakter (ökat övergångsmotstånd, kommunikationsfel).
  • Elektronisk åldring och temperaturpåfrestning i motorrummet (spruckna anslutningar, instabil funktion).
  • Bromsvätskekontamination och intern igensättning av hydraulblocket.
  • Mekanisk skada (stöt, oprofessionell hantering under bromsreparation).
  • Elektrisk överspänning eller dålig jordning i fordonsinstallationen.
  ]]> https://www.autotech24.se/abs-pump-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4/ Fri, 05 Dec 2025 05:05:20 +0000 https://www.autotech24.se/abs-pump-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4/ Kontrollmodul, pump, enhet, ABS ASR ATE-kub
  Efter CITROEN C3-bilar av andra generationen och PEUGEOT 207

  ABS ATE-pumpen för Citroën C3 II och Peugeot 207 är en komplett ABS/ASR-modul (styrenhet + hydraulblock), lämplig som ersättning för en defekt originalbromssystemenhet. Tack vare väl fungerande ABS och ASR förbättras körsäkerheten, bilens stabilitet vid inbromsning och antisladdfunktionen på hala underlag.

  Teknisk information
  Tillverkare: ATE
  Modell: Styrmodul / pump / enhet / kub ABS ASR
  Syfte: för Citroën C3-bilar av andra generationen och Peugeot 207

  Produktkoder (artikelnummer):
  9665344180
  10.0207-0142.4
  10,970-1153,3

  Andra nummer (ersättningsnummer och motsvarande nummer):
  4541FX
  4541FY
  4542N1
  4542N2
  1682607180

  Lämplig för:
  – Citroën C3 II (andra generationen) – beroende på utrustning med ABS/ASR
  – Peugeot 207 – beroende på utrustning med ABS/ASR

  Delen är idealisk för bilmekaniker och hemreparatörer som letar efter en specifik enhet efter artikelnummer. Matchningen av koderna på den gamla och nya delen är avgörande för att systemet ska fungera korrekt.

  Installationsrekommendationer:
  – Koppla bort batteriet innan du demonterar originalpumpen.
  – Arbeta i en ren miljö för att förhindra att smuts kommer in i bromssystemet.
  – Vid byte, se till att alla bromsrör och elektriska kopplingar är ordentligt åtdragna.
  – Efter installationen, lufta alltid hela bromssystemet enligt tillverkarens serviceprocedur.
  – Det rekommenderas att använda diagnostik för att radera eventuella felkoder och kontrollera ABS/ASR-funktionen.
  – Installationen ska utföras av en kvalificerad person med erfarenhet av bromssystem.

  ]]>