Produktbeskrivning

OMRON 240107 är ett pålitligt bränslerelä avsett som direkt ersättningsdel för flera modeller inom Stellantis-koncernen Citroën och Peugeot. Reläet styr strömförsörjningen till bränslepumpen och är en avgörande komponent för att bilen ska kunna starta och bibehålla korrekt bränsletryck under körning. För professionella verkstäder och gör-det-själv-mekare är det enkelt att hitta denna artikel via produktkoderna 240107, 19203N eller 454935.

Funktion och symptom vid fel

Bränslereläets uppgift är att koppla ström till bränslepumpen när tändningen slås på eller motorn behöver bränsle. Vid reläfel kan följande symptom uppstå: motorn startar inte men vevar, motorn startar intermittenta gånger, motorn stannar under färd eller ingen bränslepumpston hörs vid tändningsläge (priming). Innan byte är det bra att kontrollera säkringar och kontaktor för att utesluta enkla fel.

Teknisk information

• Tillverkare: OMRON
• Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Produktkoder: 240107
• Ytterligare nummer: 19203N, 454935

Rekommendationer för montering

Arbeta säkert och systematiskt:

• Koppla alltid bort batteriet innan du arbetar med elsystemet.
• Leta upp reläet i bilens säkrings-/reläbox (kan sitta i motorrumsboxen eller under instrumentpanelen beroende på modell).
• Ta av skyddsluckan, dra ut det defekta reläet rakt ut (använd vid behov relädragare).
• Inspektera reläsockel och kabelanslutningar för korrosion eller lösa stift. Byt eller renovera anslutningar vid behov.
• Sätt i det nya reläet tills det sitter ordentligt, återanslut batteriet och testa genom att slå på tändningen och lyssna efter bränslepumpens primingljud. Kontrollera även att motor startar och att inga relaterade säkringar är trasiga.

Vanliga orsaker till fel

• Kontaktslitage eller att reläets inre kontakt bränner ihop efter lång tids belastning.
• Korrosion eller fuktskador i reläsockeln eller anslutningskontakterna.
• Överhettning på grund av för hög strömbelastning eller dålig kontakt.
• Elektriska störningar, spänningsspikar eller kortslutningar i bränslepumpskretsen.

Kompatibilitet

Denna artikel matchar de angivna modellerna och nummerserierna ovan. Sökning efter artikelnummer 240107, 19203N eller 454935 ger ofta snabb träff i reservdelskataloger och löser många driftsproblem relaterade till bränslepumpens strömförsörjning.

Produktbeskrivning

OMRON Bränslerelä 240107 är en pålitlig elektrisk komponent avsedd för styrning av bränslepumpen i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Reläet levereras med en bit kabelsats vilket förenklar anslutning vid byte. Mekaniker och gör-det-själv-entusiaster söker ofta efter denna reservdel via artikelnummer (240107, 19203N, 454935), så ange alltid produktkoden vid beställning.

Funktion

Reläets huvuduppgift är att slå på och av strömtillförseln till bränslepumpen beroende på tändningsläge och motorstyrsystemets signaler. Genom att använda ett relä undviks stora strömmar genom tändningsbrytare och ledningar, vilket skyddar elsystemet och säkerställer att pumpen får stabil spänning under motordrift.

Passar Till

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Omron
• Modell: Bränslerelä
• Produktkoder: 240107, 19203N
• Ytterligare Nummer: 454935, (1920.3N)
• Bromsspänning: 12 V
• Inkluderat: Kort kabelsats för anslutning

Montering och Rekommendationer

Stäng alltid av tändningen och koppla bort bilens batteri innan arbete påbörjas. Lokalisera reläet i bilens relä- och säkringspanel eller i motorrummets reläbox beroende på modell. Koppla bort den gamla anslutningen, kontrollera stift och kontakter för korrosion eller skador och montera det nya reläet med den medföljande kabelsatsen. Återanslut batteriet och kontrollera att bränslepumpen aktiveras när tändningen slås på, samt att motorn startar och går stabilt. Använd multimeter för att verifiera spänning och kontinuitet vid behov.

Varför Delen Vanligtvis Går Sönder

Vanliga felorsaker är korrosion på kontakter, värmepåverkan eller inre slitageskador som leder till att kontaktpunkter svetsas eller bryts. Fukt eller kortslutning i kablaget kan också orsaka funktionsbortfall. I vissa fall kan en överbelastad eller felaktig bränslepump orsaka ökad belastning på reläet och därmed förkorta dess livslängd.