Beskrivning

Omron 240107 är ett elektromechaniskt bränslerelä som styr strömmatningen till bränslepumpen på flera Citroën- och Peugeot-modeller. Denna komponent är vanlig att söka efter via artikelnummer som 240107, 19203N eller 454935, vilket gör den enkel att hitta både i reservdelskataloger och vid auktoriserade verkstäder. Produkten erbjuds till både yrkesverksamma bilmekaniker och gör-det-själv-entusiaster som behöver en pålitlig lösning för start- och driftsproblem relaterade till bränslesystemet.

Teknisk information

• Tillverkare: OMRON
• Modell: 240107
• Produktkoder: 240107, 19203N, 454935
• Ytterligare nummer: Stellantis / Citroën / Peugeot referensgrupper

Passar till

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Funktion och symtom

Bränslereläets uppgift är att koppla in och bryta strömmen till bränslepumpen enligt styrenhetens signaler. Vid funktionsbortfall får inte bränslepumpen ström och motorn kan då inte starta eller kan stanna under körning. Vanliga symtom vid defekt relä är klickande ljud från reläfacket, ingen bränslepumpfunktion, intermittent motorstopp eller svårigheter att starta motorn. Vid mätning kan man sakna 12 V till pumpkretsen när reläet ska vara inkopplat.

Montering och rekommendationer

• Innan arbete påbörjas: Koppla alltid bort batteriets minuspol för att undvika kortslutning och skador på elutrustning.
• Lokalisera reläet i fordonets säkrings- och reläbox. Placering varierar mellan modeller och kan finnas i motorutrymmet eller i kupén.
• Ta av skyddskåpan till reläboxen, dra ut det defekta reläet rakt ut och kontrollera reläfoten och kontaktytor för korrosion eller brända spår.
• Montera det nya reläet genom att skjuta in det i lämplig sits tills det sitter ordentligt. Återmontera kåpa och anslut batteriet igen.
• Efter installation: Kontrollera att bränslepumpen får ström och att fordonet startar normalt. Inspektera även kablage och jordningspunkter vid upprepade fel.

Varför går delen sönder

Reläer slits över tid på grund av mekanisk belastning och elektrisk påfrestning. Vanliga orsaker till fel är slitage på kontaktmaterialet (gnistbildning och förkolning), korrosion i reläsockeln, fuktskador, överhettning vid hög strömbelastning eller spänningsspikar i elsystemet. Vibrationer och dåliga elektriska förbindelser kan också orsaka intermittent funktion eller totalfel. Det finns inget fixed serviceintervall för bränslereläer; de byts vid funktionsfel eller som förebyggande åtgärd vid upprepade driftstörningar.

Sökord och tips

Sök på artikelnummer såsom OMRON 240107, 19203N och 454935 för snabb entydig identifiering. Kontrollera reläets skick vid symptom som motorstopp eller startproblem och inspektera alltid reläfoten och kablage för korrosion eller lösa anslutningar innan du byter relä.

Produktbeskrivning

OMRON Bränslerelä 240107 är en pålitlig elektrisk komponent avsedd för styrning av bränslepumpen i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Reläet levereras med en bit kabelsats vilket förenklar anslutning vid byte. Mekaniker och gör-det-själv-entusiaster söker ofta efter denna reservdel via artikelnummer (240107, 19203N, 454935), så ange alltid produktkoden vid beställning.

Funktion

Reläets huvuduppgift är att slå på och av strömtillförseln till bränslepumpen beroende på tändningsläge och motorstyrsystemets signaler. Genom att använda ett relä undviks stora strömmar genom tändningsbrytare och ledningar, vilket skyddar elsystemet och säkerställer att pumpen får stabil spänning under motordrift.

Passar Till

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Omron
• Modell: Bränslerelä
• Produktkoder: 240107, 19203N
• Ytterligare Nummer: 454935, (1920.3N)
• Bromsspänning: 12 V
• Inkluderat: Kort kabelsats för anslutning

Montering och Rekommendationer

Stäng alltid av tändningen och koppla bort bilens batteri innan arbete påbörjas. Lokalisera reläet i bilens relä- och säkringspanel eller i motorrummets reläbox beroende på modell. Koppla bort den gamla anslutningen, kontrollera stift och kontakter för korrosion eller skador och montera det nya reläet med den medföljande kabelsatsen. Återanslut batteriet och kontrollera att bränslepumpen aktiveras när tändningen slås på, samt att motorn startar och går stabilt. Använd multimeter för att verifiera spänning och kontinuitet vid behov.

Varför Delen Vanligtvis Går Sönder

Vanliga felorsaker är korrosion på kontakter, värmepåverkan eller inre slitageskador som leder till att kontaktpunkter svetsas eller bryts. Fukt eller kortslutning i kablaget kan också orsaka funktionsbortfall. I vissa fall kan en överbelastad eller felaktig bränslepump orsaka ökad belastning på reläet och därmed förkorta dess livslängd.