Denna bränsletryckssensor är avsedd för mätning av högtrycket i common rail-systemet och skickar kontinuerligt tryckdata till motorns styrsystem för att reglera insprutningsmängd och timing. Delens design är anpassad för montage direkt i railen och ger snabb och exakt återkoppling vid olika varvtal och belastningar. Passar fordon från Citroën och Peugeot utrustade med HDi-dieselmotorer.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën, Peugeot
• Modell: 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi
• Produktkoder: 9664111780, 1920TL
• Ytterligare nummer: 9664111780, 1920TL

Funktion och tillämpning

Sensorens huvuduppgift är att mäta bränslets tryck i common rail och överföra en elektrisk signal till motorns styrenhet (ECU). ECU använder denna signal för att styra bränslepumpens varvtal, styrning av insprutningstryck samt för att optimera förbränningen. Korrekt funktion är avgörande för motoreffektivitet, utsläpp och bränsleförbrukning.

Vanliga felorsaker

• Kontaminering av diesel (smuts, vatten eller partiklar) som påverkar sensorns mätkrets.
• Slitage eller intern elektronisk felaktighet efter långa driftstider eller vibrationsexponering.
• Läckage eller mekanisk skada på railen eller tätningen runt sensorn.
• Elektriska fel såsom korroderade kontakter, avbrutna kablar eller dålig jordning.
• Problem i högtryckspumpen som påverkar tryckprofilen och belastar sensorn.

Symptom vid fel

• Motorlampan (MIL) tänds eller motorn går i nödläge.
• Ostadig tomgång, ryckningar eller minskad motoreffekt.
• Svårigheter att starta eller att motorn dör vid belastning.
• Ökat bränsleförbrukning och försämrade avgasvärden.

Byte och monteringsanvisning

Arbeta enligt följande steg för ett säkert och korrekt byte:

• Avlasta bränslesystemet innan arbete på högtrycksdelen. Följ verkstadshandbokens anvisningar för avtryckning av systemet.
• Koppla bort fordonsbatteriet för att undvika kortslutning och felkoder under arbetet.
• Koppla loss elkontakten till sensorn och kontrollera kontaktytan för korrosion eller skador.
• Skruva ur sensorn ur railen med lämpligt verktyg. Var försiktig så att inga partiklar faller in i railen.
• Byt tätning/packning vid montage om sådan används. Montera ny sensor och dra åt enligt tillverkarens moment eller rekommendationer.
• Återanslut elkontakten och batteri. Kontrollera systemet för läckage och utför en stillastående tryckkontroll om möjligt.
• Radera eventuella felkoder och låt motorn gå igenom ett testkörningsprogram för att säkerställa korrekt funktion.

Rekommendationer

• Använd alltid rena arbetsförhållanden vid arbete på common rail för att undvika kontaminering.
• Byt bränslefilter regelbundet för att förlänga livslängden på sensorn och högtryckskomponenter.
• Kontrollera elektriska anslutningar och jordningar vid upprepade eller intermittent fel.
• Vid osäkerhet kring moment eller provprocedurer, följ verkstadshandboken för aktuell modell.

Produkten säljs som begagnad del med funktionsgaranti och är ett kostnadseffektivt alternativ vid utbyte av felande bränsletryckssensor på Citroën och Peugeot med ovanstående motorvarianter. Ange produktkoder 9664111780 eller 1920TL vid sökning för snabb identifiering.

Denna högkvalitativa bränsletrycksgivare är avsedd för Citroën och Peugeot med 1.4 HDi och 1.6 HDi-motorer och sitter på bränslerälsen för att mäta trycket i systemets högtrycksdel. Produkten listas ofta under artikelnummer som 9653981180, 96554465480, 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW eller 5WS40039, vilket gör den lätt att hitta för yrkesverksamma mekaniker och gör-det-själv-mekar. En korrekt fungerande givare är avgörande för bränsleinsprutningens precision, motorns gång och för att undvika felkoder som påverkar prestanda och bränsleförbrukning.

Funktion

Bränsletrycksgivaren övervakar det högre trycket på common-rail-bränslesystemet och skickar en elektrisk signal till motorns styrenhet (ECU). ECU:n använder denna signal för att reglera insprutningstryck, timing och mängd, vilket säkerställer optimal förbränning, motoreffektivitet och säkra utsläppsvärden.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Passar Motorer 1.4 HDi Och 1.6 HDi
• Produktkoder: 9653981180, 96554465480, 1570G2, 1570N5
• Ytterligare Nummer: 1920TL, 1920GW, 5WS40039

Monteringsrekommendationer

Innan montering: Avlasta bränslesystemet enligt tillverkarens rutiner och koppla bort batteriet för att undvika kortslutning. Rengör området runt bränslerälsen noggrant för att förhindra att smuts kommer in i systemet när sensorn tas bort. Vid demontering: Koppla ur elkontakten och skruva försiktigt ur givaren ur bränslerälsen. Vid montering: Använd ny tätning/packning om sådan krävs, dra åt givaren jämnt och enligt rekommenderad momentdata om sådan finns tillgänglig i verkstadshandboken. Kontrollera att elanslutningen sitter stadigt och att inga bränsleläckor förekommer vid trycktändning. Slutkontroll: Starta motorn och observera eventuella felkoder eller läckage.

Vanligaste felorsaker

Bränsletrycksgivare kan falla ut av flera skäl. Vanliga orsaker är:

• Föroreningar i bränslet (partiklar eller vatten) som sliter på givarkomponenter.
• Korrosion eller dålig kontakt i elanslutningen som leder till intermittenta signaler eller avbrott.
• Övertryck eller pulseringar i bränslesystemet som skadar givaren mekaniskt.
• Åldrande och termisk påfrestning efter lång tids användning, vilket kan förändra givarns mätningsegenskaper.

Genom att hålla bränslesystemet rent, byta bränslefilter enligt serviceintervallen och säkerställa täta elektriska kontakter minskar risken för att givaren går sönder i förtid.

Varför välja denna del

Delarna som anges under de angivna artikelnumren är vanliga söktermer för verkstäder och reservdelsbutiker. Denna givare erbjuder en kostnadseffektiv lösning för att återställa korrekt bränsletrycksinformation till ECU:n och därigenom återfå stabil motorgång, minskade utsläpp och korrekt drift av insprutningssystemet.

Sök gärna på något av de angivna artikelnumren för snabb kompatibilitetssökning i din reservdelssökning.