Beskrivning

Denna kompletta lageruppsättning från SNR är avsedd för äldre Peugeot- och Talbot-modeller och erbjuder en pålitlig och exakt passform som underlättar reparationer i verkstadsmiljö eller för den gör-det-själv-verkstaden. Produkten passar fordon där originalnummer eller eftermarknadskoder matchar listan nedan, vilket gör den lätt att hitta och beställa via artikelnummer.

Funktion och fördelar

Hjullagret har till uppgift att bära upp hjul och hjulnav, möjliggöra fri rotation med minimal friktion och bibehålla korrekt hjulgeo. Kvalitetslager från SNR ger bättre hållbarhet, jämnare gång och kan bidra till tystare körning samt jämnare däckslitage. Många kit inkluderar tätningar och montagekomponenter för att förenkla bytet.

Teknisk information

• Tillverkare: SNR (Tillverkad i Frankrike)
• Modell: Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, Talbot Tagora
• Produktkoder: VKBA540, R15908
• Ytterligare nummer: 374809, 303715, 373015, 373017

Byte, symtom och livslängd

Vanliga symtom på utslitna hjullager är buller (morrande eller vinande ljud) som ökar med hastighet, spel i hjul/nabb, vibration i ratt eller ojämnt däckslitage. I vissa fall kan ABS-lampan tändas om sensorringen eller sensorn påverkas. Livslängd varierar kraftigt beroende på körförhållanden, men hjullager på dessa äldre modeller kan behöva bytas vid cirka 100 000–200 000 km eller tidigare vid exponering för väta och korrosion.

Rekommendationer för montering

Montera alltid enligt verkstadshandbok och följ dessa allmänna råd: Ställ bilen stadigt på pallbockar och ta bort hjulet, bromsok och bromsskiva för att komma åt navet. Lossa navmutter och ta bort det gamla hjulet/navet. Använd press eller rätt verktyg för att pressa in det nya lagret om så krävs. Byt eventuella lås- och centrummuttrar och dra åt med korrekt åtdragningsmoment enligt fordonstillverkarens specifikation. Kontrollera tätningarna och ABS-sensor/ring om sådan finns. Efter montage, kontrollera att det inte finns sidospel och att rotationen är fri och tyst. Vid osäkerhet rekommenderas montering i verkstad med lämplig utrustning.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till lagerskador är vattenintrång och korrosion som förstör tätningarna, slitage efter hög körsträcka, tung belastning eller stötar (till exempel körning över kraftiga gupp) samt felaktig montering (felaktig pressning eller otillräckligt åtdragningsmoment). Bristfällig service av broms- och hjulkomponenter kan också påskynda slitage.

För vem

Produkten är riktad till yrkesverksamma bilmekaniker och hobbymekaniker som utför service på äldre Peugeot- och Talbot-modeller. Sök gärna produkten med någon av de listade produktkoderna för snabb orderhantering och korrekt reservdelsval.