Denna läderratt är ett direkt ersättningsalternativ för Citroën C5 och återställer bilens originalkänsla i interiören. Passar både första och andra generationens C5 och är lämplig för både verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som vill byta sliten ratt mot en enhet med originalpassform. Ange gärna artikelnummer vid sökning eller beställning för snabbare träff i reservdelsdatabaser.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C5 I och II (2001–2007)
• Produktkoder: 96500039ZE, 4109FN
• Ytterligare nummer: NFP

Montering

Innan demontering: Koppla alltid bort batteriet och vänta minst 10 minuter för att minska risken vid arbete med krockkuddssystemet (SRS). Markera rattens läge på styrstången före lossning av mittmuttern så att ratten återmonteras exakt i rätt position. Demontera krockkudden enligt tillverkarens anvisningar, koppla från alla kontakter och avlägsna mittmuttern. Byt ratt och montera tillbaka i omvänd ordning. Kontrollera att alla elektriska kontakter för multifunktionsknappar och krockkudde sitter ordentligt.

Efter montering: Kontrollera att krockkuddesystemet inte visar fel och kalibrera rattvinkelgivaren (steering angle sensor) med lämpligt diagnosverktyg. Använd angivet vridmoment i verkstadshandboken för åtdragning av mittmuttern.

Rekommendation vid montering

• Använd rätt verktyg och följ verkstadshandbokens moment och momentföljd.
• Säkerställ att krockkuddeskontakter är hela och rena innan återanslutning.
• Kontrollera clockspringen (styrklockfjädern) vid demontering; byt om den är sliten eller om funktioner som knappar eller krockkudde inte fungerar korrekt efter monteringen.
• Om du är osäker på arbete med SRS-systemet, låt en auktoriserad verkstad utföra bytet för att undvika säkerhetsrisker.

Varför går delen sönder

Läderrattar slits naturligt över tid. Vanliga orsaker är upprepad mekanisk nötning, fett och oljor från händer, solblekning, sprickor i lädret och allmänt åldrande. Skador kan också uppstå vid utlösta krockkuddar eller vid felaktig demontering. Elektriska problem i multifunktionsknappar beror ofta på kontaktslitage eller skadad clockspring.