Airbag till ratt specifikt avsedd för Citroën Xsara och Xsara Picasso är en viktig säkerhetskomponent som skyddar föraren vid frontalkollision genom att snabbt blåsa upp en kudde mellan förare och ratt. Denna enhet matchar originalutseende och färgkod FXT (Svart Cornelie) för att bibehålla bilens interiöra estetik. Söker du efter delar med artikelnummer 96470413XT eller 4112GL är detta rätt artikel för verkstad och gör-det-själv-montage.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën (Stellantis)
• Modell: Xsara; Xsara Picasso
• Produktkoder: 96470413XT, 4112GL
• Ytterligare nummer: 4112.GL, 4112GL/4112.GL

Funktion

Krockkudden i ratten är en del av fordonets SRS-system (Supplementary Restraint System). Vid en kollision detekterad av sensorer fylls krockkudden med gas på bråkdelen av en sekund för att reducera kraften mot förarens bröstkorg och huvud. En korrekt monterad airbag är avgörande för att systemet ska fungera som avsett.

Byte och installation

Byte av rattkrockkudde kräver försiktighet och grundläggande kunskap om fordonets SRS-system. Följ nedanstående steg som generell vägledning:

• Koppla alltid bort batteriet och vänta minst 10 minuter innan arbete påbörjas för att reducera risken för oavsiktlig utlösning.
• Ställ ratten i rakt framläge och märk eventuellt läget för att bevara korrekt position.
• Skruva loss de fästen som håller airbagen på plats (ofta åtkomst från rattens baksida eller under kåpor).
• Koppla försiktigt bort elektriska kontakter; notera att kontakterna ofta har spärrar som måste frigöras innan de dras ut.
• Montera ny airbag genom att återansluta kontakter och dra åt fästen enligt fordonstillverkarens momentangivelser om sådana finns tillgängliga.
• Återanslut batteriet och verifiera att SRS-varningslampan slocknar efter tändningscykel. Vid fortsatt varning krävs felsökning av SRS-systemet.

Rekommendationer vid montering

• Arbeta i torr och ren miljö för att undvika kontaminering av elektriska kontakter.
• Använd verktyg som inte orsakar gnistor eller skador på sensorer och kopplingar.
• Om du är osäker på moment eller elanslutningar, låt en kvalificerad tekniker utföra bytet. Felaktig hantering kan göra att airbagen inte fungerar vid en krock.
• Förvara airbagen med framsidan uppåt och undvik slag eller stötar under hantering.

Varför delen oftast går sönder

• Aktivering vid en kollision: Efter utlösning måste airbagen bytas då den inte kan återanvändas.
• Skador på kabelstam eller klockfjäder (spiralkabel): Slitage eller brott i spiralbandet kan leda till varningslampa eller bristande kontakt till airbagen.
• Korrosion eller dålig kontakt i elanslutningar: Fukt och korrosion kan ge intermittenta fel.
• Felaktig montering eller tidigare skador på ratt/airbag vid tidigare arbete kan påverka funktionen.

För verkstäder och gör-det-själv-kunder: Sök på artikelnummer 96470413XT eller 4112GL för att snabbt hitta rätt reservdel. Produkten är avsedd för att ersätta originaldelen och underlättar snabb och korrekt reparation av SRS-systemet i berörda Citroën-modeller.

Observera

Arbete med krockkuddar innebär alltid säkerhetsrisker. Om du är osäker på procedurer eller diagnostik rekommenderas att låta en fackutbildad tekniker utföra bytet.