Original airbagmodul för ratt, avsedd för Citroën C8. Denna krockkudde är konstruerad för att snabbt reagera vid kollision och samarbeta med fordonets SRS-system för att skydda föraren. Söks ofta med artikelnummer 14001063YR eller 4112HQ, vilket gör den lätt att hitta för verkstäder och privatpersoner som utför reparationer själva. Färg och design är anpassade för att matcha rattens mittdel och interiör i serien Grå Alpaga (HYR).

Produkten passar för montering i rattens mitt och ansluts till fordonets kablage via klockfjäderns kontakt. För mekaniker och gör-det-själv-entusiaster är detta en direkt ersättningsenhet som byter ut den tidigare monterade airbagmodulen vid kollision eller vid dokumenterat fel i airbagsystemet.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C8
• Produktkoder: 14001063YR, 4112HQ
• Ytterligare nummer: NFP

Byte och installationsanvisning

Byte av rattkrockkudden bör utföras med stor försiktighet. Rekommenderad arbetsgång:

• Koppla alltid bort batteriets minuspol före arbete med SRS-komponenter och vänta minst 10–15 minuter för att säkerställa att systemet är urladdat.
• Ta bort rattens luftkuddsöverdrag enligt fordonstillverkarens instruktioner (skruvar/klämmor). Notera eventuella specialverktyg eller dolda fästen.
• Frigör airbagens kontakt(er) från klockfjädern/spiralkabeln och lossa modulen försiktigt.
• Montera den nya krockkudden och anslut kontakterna korrekt. Kontrollera att kontakter är rena och inte korroderade.
• Sätt tillbaka rattöverdrag och fäst allt enligt angivna moment och anvisningar.
• Efter montering kontrollera SRS-lampan och läs av felkoder med lämplig diagnosutrustning. Rensa felkoder och verifiera att lampan slocknar.

Rekommendationer för montering

• Använd rekommenderade verktyg och följ Citroëns monteringsanvisningar för ratt och krockkudde.
• Byt endast till en enhet med korrekt produktkod för att säkerställa passform och funktion.
• Kontrollera alla kontakter och klockfjäderns skick; skadad klockfjäder måste bytas samtidigt för att undvika inkopplingsfel.
• Starta aldrig fordonet med korrekt återansluten batteri innan du verifierat att SRS-systemet fungerar som det ska.

Orsak till att delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att en rattkrockkudde behöver bytas är:

• Utlösning vid kollision – efter utlösning är krockkudden obrukbar och måste ersättas.
• Elektriska fel – korroderade eller lösa kontakter, skadad spiralkabel/klockfjäder som påverkar signalen till airbagen.
• Fukt och korrosion – påverkar kontakter och elektriska anslutningar, vilket kan ge felkoder eller förhindra drift.
• Skador från felaktig hantering vid tidigare demontering/montering.

Den här enheten passar verkstäder och kompetenta hemmafixare som söker en direkt ersättningsdel för Citroën C8 och som använder artikelnummer 14001063YR eller 4112HQ vid sökning. Rätt montering och diagnosutrustning rekommenderas för att återställa SRS-funktionen säkert.

Originalförarairbag avsedd för styrningen i Citroën C8. Denna enhet (originalnummer 14010984YR, referens 4112HQ) är utformad för att återställa fordonskrockskyddet efter behov och matchar interiörens nyans Grå Alpaga. Passar verkstadsmontage och gör det möjligt för yrkesverksamma mekaniker och erfarna gör-det-själv-reparatörer att byta ut en trasig eller utlöstad förarairbag med bibehållen fabriksprestanda.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Citroën C8
• Produktkoder: 14010984YR, 4112HQ
• Ytterligare nummer: NFP

Funktion och egenskaper

Förarairbagen är en central del av bilens krockskyddssystem (SRS). Vid en påkörning aktiveras inflatorn och kudden blåses upp för att skydda föraren mot huvud- och bröstskador. Den levereras i rätt färgmatchning (Grå Alpaga) för att passa rattens och interiörens utseende. En rätt monterad airbag kommunicerar med övriga SRS-komponenter via luftkrockssystemets kablage och styrenheter.

Byte och installationsanvisning

Byte av förarairbag bör utföras av erfaren tekniker eller en kunnig gör-det-själv-mekaniker som följer fordonstillverkarens anvisningar. Rekommenderad arbetsgång:

• Se till att bilen står avstängd och i parkeringsläge.
• Koppla bort batteriet och vänta minst 10 minuter för att låta SRS-kondensatorer ladda ur.
• Följ tillverkarens instruktioner för att komma åt rattens bultförband och airbagmodul—ofta krävs åtkomst från rattens baksida för att lossa infästningar.
• Hantera modulen varsamt; undvik stötar, slag eller exponering för fukt.
• Anslut alla kontakter ordentligt och kontrollera att låsklämmor sitter på plats innan batteriet återansluts.
• Efter montering kontrollera SRS-felkoder med lämplig diagnosutrustning och radera eventuella felkoder enligt verkstadshandbok.

Rekommendationer för montering

• Använd rätt verktyg och följ moment- och demonteringsföreskrifter i verkstadshandboken.
• Byt inte ut eller modifiera kabelkontakter; skadade kontakter ska repareras enligt tillverkarens anvisningar.
• Säkerställ korrekt färgmatchning och att kåpor/sidopaneler monteras tillbaka utan synliga spänningar.
• Efter byte, kontrollera SRS-lampan och verifiera att inga varningskoder finns kvar.

Varför går delen oftast sönder

Airbags går sällan sönder under normal drift; de blir däremot obrukbara efter att de har utlöst i en olycka. Vanliga orsaker till att en airbag behöver bytas är:

• Utlösning vid kollision.
• Elektriska fel i SRS-kretsen, till exempel korroderade eller lösa kontakter.
• Skador vid felaktig montering eller tidigare inblandning i olycka.
• Fukt- eller korrosionsskador i styrsystemets anslutningar.

Airbagmoduler är konstruerade för att vara funktionsdugliga under fordonets livslängd om de inte utlöst eller skadats. Efter utlöst krockkudde måste modulen alltid bytas ut.

Passar för

Specifikt avsedd för Citroën C8. Kontrollera produktnummer 14010984YR och referens 4112HQ för att säkerställa korrekt del vid beställning.

Produktbeskrivning

Förarairbag avsedd för ratt på Citroën C8. Enheten är utformad för att snabbt och kontrollerat blæsa upp sig vid frontalkollision för att skydda föraren. Färgen anges som HYR (Alpagagrå) för att matcha rattens trim och interiör. Ofta sökt och identifierad via artikelnummer 14958410YR eller 4112HQ.

Funktion

Airbagen innehåller en sprängladdning och en gasgenerator (squib) som aktiveras vid en kollisionssignal från fordonets krocksensorer. Den dämpar direkt kontakt mellan förarens huvud/överkropp och ratt/airbagmodul och minskar risken för allvarliga skador vid frontalkollision.

Kompatibilitet

Avsedd för Citroën C8 med ratt i fabriksutförande och färgkod HYR (Alpagagrå). Produktnummer som ofta används vid sökning: 14958410YR, 4112HQ. Kontrollera att rattens utseende och kontaktanslutningar överensstämmer före köp och montering.

Byte

• Koppla alltid bort batteriets minuspol före arbete på krockkuddesystemet och vänta minst 10–15 minuter för att ladda ur systemets kondensatorer.
• Ställ in ratten i mittläge och markera positionen om nödvändigt för att undvika att klockfjädern (spiralkabeln) vrids.
• Ta bort dekor- eller luftkuddeskydd enligt fordonstillverkarens instruktioner (vanligtvis dolda skruvar eller clips på baksidan av rattens nav).
• Koppla försiktigt bort de gula kontakterna för airbagmodulen. Hantera kontakter med rena, torra händer och undvik att dra i kablar.
• Montera ny airbag och anslut kontakter tills de klickar på plats. Återmontera skruvar och paneler och följ rekommenderade åtdragningsmoment enligt tillverkarens anvisningar.
• Återanslut batteriet och kontrollera att SRS-varningslampan slocknar efter tändningscykel. Om varningslampan kvarstår krävs diagnos med lämpligt verktyg.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C8
• Produktkoder: 14958410YR, 4112HQ, NFP
• Ytterligare nummer: HYR (färgkod)

Rekommendationer vid montering

Arbeta med SRS-komponenter endast i torra, rena miljöer. Koppla alltid bort batteriet och vänta angiven tid. Använd rätt verktyg och följ tillverkarens momentvärden vid åtdragning. Rör inte klockfjädern och undvik att vrida ratten när airbagmodulen är borttagen. Kontrollera att alla kontakter är fria från korrosion och sitter fast ordentligt. Vid kvarstående felkoder efter montering, använd diagnostikverktyg för att radera fel och verifiera systemets funktion eller sök professionell hjälp.

Varför går delen oftast sönder

• Aktivering vid trafikolycka (airbagen behöver bytas efter utlösning).
• Elektriska fel eller korrosion i kontakter och kablage, ofta runt rattens nav och spiralkabel.
• Skador på grund av fuktintrång eller mekanisk påverkan.
• Problem relaterade till klockfjädern (spiralkabel) som ger dålig elektrisk kontakt till airbagens squib.

Observera säkerheten

Airbagkomponenten innehåller pyrotekniska delar. Allt arbete ska utföras med försiktighet och i enlighet med rekommendationer från fordonstillverkaren. Om du är osäker, låt en kvalificerad tekniker utföra bytet.