Original förarairbag anpassad för Peugeot 206+ och 207. Den här enheten levereras med OE-nummer 96857294ZD / 4112PK / 4112NW och svart Mistral-finish som matchar fabriksinteriören. Produkten riktar sig till automekaniker och gör-det-själv-kunder som behöver ett säkert och kompatibelt byte efter en kollision eller vid varning från SRS-systemet. Att ange artikelnumret (96857294ZD, 4112PK, 4112NW) i sökning ökar chansen att snabbt hitta rätt del.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 206+, Peugeot 207
• Produktkoder: 96857294ZD
• Ytterligare nummer: 4112PK, 4112NW

Funktion

Förarairbagen är en säkerhetskomponent monterad i ratten som blåses upp vid en kollision för att skydda föraren. Den arbetar tillsammans med krockkuddestyrningen (SRS), krocksensorer och säkerhetsbälten för att minska skaderisken vid frontala eller nära frontal kollisioner. Enheten innehåller en pyroteknisk tändladdning (inflator) som initierar gasgenerering vid aktivering.

Rekommendationer för montering

• Arbetet ska utföras av utbildad personal eller av en person som är väl förtrogen med SRS-system. Airbag är en säkerhetskänslig komponent.
• Innan arbete: Koppla alltid bort batteriets jordkabel och vänta minst 10–15 minuter så att systemets kondensatorer urladdas.
• Följ fordonstillverkarens anvisningar för demontering av rattkåpor och borttagning av airbagmodulen. Lossa fästen försiktigt och undvik att slå eller släppa modulen.
• Koppla bort kontakterna med försiktighet. Kontrollera kablage och kontaktytor för korrosion eller skador innan återmontering.
• Vid återmontering: Se till att airbagmodulen sitter korrekt och att fästen dras åt enligt tillverkarens moment. Återanslut batteriet sist.
• Efter monteringen bör SRS-systemet kontrolleras med diagnosverktyg för att läsa och rensa eventuella felkoder. Om varningslampan förblir tänd krävs vidare felsökning.

Varför delen oftast går sönder

• Utlösning vid kollision: Den vanligaste orsaken är att airbagen har utlösts vid en olycka och därför måste bytas.
• Elektriska fel: Skadade kablar eller kontakter, ofta relaterat till spiralkablaget (klockfjäder), kan orsaka SRS-fel och förhindra korrekt funktion.
• Ålders- och miljöpåverkan: Korrosion eller fukt i kontaktställen kan påverka inflatorn eller elanslutningar över tid.
• Felaktig hantering vid tidigare reparationer: Om airbagmodulen hanterats eller monterats felaktigt kan den skadas och fungera dåligt.

Byt alltid airbagen efter utlösning och låt kontrollera systemet om SRS-varningslampan tänds. Försök alltid att matcha artikelnummer (96857294ZD, 4112PK, 4112NW) vid beställning för att säkerställa rätt passform och funktion.

Sökord: Airbag Peugeot 206+, Airbag Peugeot 207, 96857294ZD, 4112PK, 4112NW.

Produktbeskrivning

Originaldel avsedd för styrhjul på Peugeot 206+ och 207. Den här förarkrockkudden (airbagmodul) levereras i färgen Svart Mistral (HZD) och är försedd med en inflator/tändanordning. Sök på artikelnummer 96701085ZD, 4112PK eller 4112NW för snabb träff i sökmotorer och reservdelskataloger. Produkten är riktad till verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver korrekt passform och tillförlitlig säkerhetsfunktion.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 206+, Peugeot 207
• Produktkoder: 96701085ZD, 4112PK, 4112NW
• Ytterligare nummer: 4112NW, 4112PK

Montering

Arbeta alltid enligt säkerhetsföreskrifter vid hantering av krockkuddar. Koppla bort fordonets batteri innan demontering och vänta minst 10 minuter för att minska risken för oavsiktlig utlösning. Följ fordonstillverkarens procedurer för att ta bort rattkåpor och lösgöra modulen. Var särskilt försiktig med spiralbandet (klockfjädern) – skador på detta kan orsaka fel i krockkuddesystemet. När modulen monteras, kontrollera att alla kontakter sitter korrekt och dra åt fästena enligt tillverkarens rekommenderade moment. Efter byte bör systemet kontrolleras med diagnostikverktyg och eventuella felkoder rensas och verifieras bort.

Rekommendationer för montage

• Använd korrekt verktyg (t.ex. Torx) och följ tillverkarens anvisningar.
• Hantera inflatorn varsamt; utsätt den inte för stötar, slag eller hög värme.
• Reparera inte inflatorn eller krockkuddesmodulen; vid skador ska modulen bytas ut.
• Kontrollera alltid kabelanslutningar och spiralbandets funktion före återmontering.
• Om varningslampan för airbag lyser efter byte, utför fullständig diagnostik av systemet.

Varför går delen oftast sönder

Den vanligaste orsaken till byte är att krockkudden utlösts vid en kollision. Andra vanliga felorsaker är åldersrelaterade defekter i inflatorn, korrosion eller fuktskador i kontakter, mekanisk påverkan vid felaktig demontering av ratten samt elektriska fel i spiralbandet som leder till varningslampa. Regelbunden exponering för fukt och vägströssel kan förkorta komponentens livslängd.