Letar du efter en pålitlig ESP-sensor för din Citroën eller Peugeot? Vi presenterar en kvalitetsdel från Bosch med artikelnummer 0265005975, som är kompatibel med flera Citroën och Peugeot-modeller. Denna del är ett utmärkt val för reparationer av ditt fordon, vilket garanterar en säker och stabil körning.

ESP-sensorn (Elektroniskt Stabilitetsprogram) är en nyckelkomponent i ditt fordonsystem som hjälper till att förhindra bilen från att sladda i kritiska situationer genom att elektroniskt justera motorprestanda och kan aktivera bromsarna på enskilda hjul, vilket ökar förarens kontroll över fordonet. Byte av sensorn kan vara nödvändigt vid felaktighet på grund av slitage eller skador orsakade av olyckor.

Tekniska uppgifter:
Tillverkare: Bosch
Modeller: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Produktkoder: 0265005975, 9811627180, 454949
Övriga nummer: 9811627180

Denne ESP-sensor är i mycket gott skick och redo att installeras igen. Det är lämpligt för Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4 samt Peugeot-modellerna 308, 508, 3008 I och 5008 I, vilket gör den till en flexibel och kostnadseffektiv lösning för olika typer och generationer av fordon.

Delar är därför idealiska för mekaniker eller gör-det-själv-entusiaster som söker en pålitlig ersättning för originaldelen. Installation är direkt och kräver inga speciella verktyg, vilket gör det lättare även för mindre erfarna användare. Med denna ESP-sensor kan du förvänta dig återställande av den ursprungliga funktionen i ditt stabilitetssystem och en avsevärd förbättring av säkerheten under körning.

Lägg denna Bosch ESP-sensor i din kundvagn idag och få säkerhet i att ditt fordon återigen kommer att vara körstabilt och säkert under alla förhållanden. Kom ihåg att korrekt funktion av ESP-systemet handlar inte bara om att skydda din säkerhet, utan också om att säkerställa optimal prestanda för ditt fordon.

ESP-sensorn från Bosch är en viktig del av fordonsstabilitetssystemet (ESP/ABS). Sensorn mäter rörelse- eller accelerationsparametrar och levererar kritiska signaler till styrsystemet för att reglera bromsning och motoreffekt vid över- eller understyrning. För verkstäder och gör-det-själv-mekaniker innebär en korrekt fungerande sensor snabbare felsökning, säkrare köregenskaper och kortare tid till återställning av fordonets säkerhetssystem.

Produkten passar direkt för flera Stellantis-modeller från Citroën och Peugeot. Genom att använda original- eller kvalitetskomponenter från välkända tillverkare som Bosch minskar risken för återkommande fel och felkoder i fordonets elektroniska styrenheter.

Teknisk information

• Tillverkare: Bosch
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 (och liknande modeller)
• Produktkoder: 9664661580, 0265005765, 9811627180
• Ytterligare nummer: 454949, 265005765

Funktion och användning

Sensorens huvudfunktion är att mata ESP/ABS-styrenheten med information om fordonsrörelser. Systemet använder dessa data för att upptäcka sladd, hjulspinn eller förlorad sidostabilitet och aktivera selektiv bromsning eller motoreffektminskning. En defekt sensor kan ge varningslampor för ESP/ABS, fördröjd eller felaktig ingripande och i vissa fall påverka säkerheten vid kritiska körsituationer.

Byte och service

Byte av sensorn bör utföras enligt följande allmänna steg:

• Parkera fordonet på plant underlag och koppla från batteriet innan arbete påbörjas.
• Lokalisera sensorn (placering varierar mellan modeller; ofta monterad nära fordonets mittlinje eller under instrumentbrädan/centrumkonsolen beroende på modell).
• Ta bort nödvändiga inrednings- eller skyddsdelar för att komma åt sensorn.
• Koppla bort elektrisk kontaktdon och lossa fästelementen.
• Montera ny sensor, dra moment enligt tillverkarens rekommendation och återanslut kontakten.
• Återanslut batteriet och rensa eventuella felkoder med en diagnosverktyg. I många fall krävs en kalibrering eller initialisering av systemet efter byte.

Rekommendationer för montering

• Koppla alltid bort batteriet före demontering för att undvika kortslutning och skador på elektroniken.
• Använd rätt verktyg och följ momentanvisningar för att undvika mekanisk skada på sensorn.
• Inspektera kablage och kontaktdon vid byte. Korroderade eller skadade kontakter bör åtgärdas för att säkerställa långsiktig funktion.
• Efter monteringen: rensa felkoder och verifiera systemets funktion med diagnosverktyg. Vissa fordon kräver kalibrering eller anpassning av styrsystemet för att sensorn ska fungera korrekt.

Vanliga felorsaker

• Fukt- och vattenintrång som leder till korrosion eller kortslutning i sensorns elektronik.
• Skador på kablage och kontakter till följd av vibration, gnidning eller felaktig montering.
• Elektriska spänningstoppar eller jordfelsproblem som förstör interna komponenter.
• Stötar eller kollisioner som mekaniskt skadar sensorn eller dess fäste.
• Åldersrelaterad tömning av interna komponenter vilket kan ge intermittenta fel eller total avsaknad av signal.

Genom regelbunden kontroll av anslutningar, tätningar och snabb åtgärd vid varningslampor minskar risken för driftstopp och säkerhetsrelaterade problem. För yrkesverksamma mekaniker ger en korrekt utbytt och kalibrerad sensor återställd körstabilitet och minskade återbesök.

Denna rattvinkelgivare (styrvinkelgivare) är avsedd för Citroën/Peugeot-modeller och används av fordonets stabilitets- och ABS-system för att mäta rattens vinkel och rotationshastighet. Originalnummer som 0265005517, 9658684180 och 4545H8 gör att den ofta söks direkt via artikelnummer. Givaren levererar kritisk information till ESP/ASR och hjälper styrenheterna att bedöma fordonets rörelseriktning och korrigera broms- och motorstyrning vid sladd eller plötsliga manövrar. Passar bland annat Citroën C5 X7, C4 Picasso och C4 enligt produktkodlistan.

Funktion och symptom

Rattvinkelgivaren mäter rattens vinkel relativt hjulens riktning och skickar signaler till ABS/ESP-enheterna. När givaren felar kan följande symtom uppträda:

• ESP-/ASR-lampa eller ABS-lampa tänd på instrumentpanelen.
• Oväntade inbromsningar från stabilitetssystemet eller nedsatt antisladdfunktion.
• Ratten känns felcentrerad eller styrningen reagerar inkonsekvent i elektroniska system.
• Felmeddelanden i diagnosverktyg relaterade till styrvinkel eller sensorns signal.

Byta och kalibrering

Utbyte kräver åtkomst till rattstången där givaren sitter monterad (vanligtvis under rattaxelns kåpa). Grundläggande arbetsgång:

• Koppla bort batteriet och vänta några minuter innan arbete påbörjas.
• Avlägsna krockkudden enligt tillverkarens instruktioner och demontera rattkåporna.
• Lossa rattens fäste om det behövs för åtkomst, ta bort den defekta givaren och montera den nya.
• Sätt tillbaka kåpor och krockkudde, anslut batteri och utför nödvändig kalibrering.

Efter installation måste givaren ofta kalibreras/initialiseras. Det kan ske genom diagnostiskt verktyg eller via tillverkarens procedur (t.ex. styrhjulscentrering och elektronisk initialisering). Rekommendation: använd DiagBox/Lexia/PP2000 eller motsvarande PSA-servisverktyg för korrekt kalibrering så att ABS/ESP känner igen den nya givaren.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5 X7, Citroën C4 Picasso, Citroën C4
• Produktkoder: 0265005517, 9658684180, 4545H8
• Övriga nummer: 265005517, 4545.H8, 454949, 9811627180

Rekommendationer vid montering

• Stäng alltid av och koppla från batteriet före demontage för att undvika skador på krockkudde och elektronik.
• Följ fordonstillverkarens moment- och monteringsanvisningar. Dra skruvar enligt specifikation.
• Använd diagnostiskt verktyg för kalibrering efter montage. Utan korrekt kalibrering kan ESP/ABS fungera felaktigt.
• Kontrollera även kabelhärva och kontakter för korrosion eller skador vid byte.

Varför går delen oftast sönder?

Vanliga orsaker till fel är mekanisk slitage eller skador, vatteninträngning vid skadad kåpa, korrosion i kontaktstift, stötar vid trafikolycka eller felaktig montering. Elektroniska komponenter kan också drabbas av åldrande eller spänningsstörningar. I vissa fall ger felaktiga signaler efter arbete på styrsystemet om kalibrering inte utförs korrekt.