Originaldel från DENSO/Stellantis med artikelnummer 27060-0Q020 och alternativa referenser 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP. En pålitlig generator för små stadsbilar där rätt reservdel ofta söks via artikelnummer. Passar verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som behöver en direkt ersättning för originalutrustning.

Funktion och användning

Generatorns uppgift är att förse bilens elsystem med ström och att ladda batteriet under motorgång. Den ersätter förbrukad energi och säkerställer att elsystemets komponenter får stabil spänning vid belastning. För fordon som Citroën C1 och Peugeot 107 är detta en vanlig originaldel från DENSO, anpassad för 12V elsystem.

Teknisk information

• Tillverkare: DENSO
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Produktkoder: 27060-0Q020
• Ytterligare nummer: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP

Byte och montage

Byte av generatorn är i regel rakt på sak men kräver grundläggande verktyg och momentmedvetenhet. Kortfattade steg:

• Koppla alltid bort batteriets minuspol innan arbete på elsystemet för att undvika kortslutning och skador.
• Lossa drivremmen genom att frigöra spärr-/spännarmen eller automatisk remsträckare.
• Koppla bort elektriska kontakter och ledningar från generatorn (stiftkontakt och huvudkabel).
• Skruva ur fästöglor/montageskruvar och ta bort generatorn från fästet.
• Montera ny/ersättande generator i omvänd ordning. Följ tillverkarens anvisningar för åtdragningsmoment och remspänning.

Rekommendation vid montering

Använd rätt verktyg och kontrollera remspänning efter byte. Inspektera drivremmen och spännaren; en sliten rem eller defekt spännare bör bytas samtidigt för att undvika ny skada på den nya generatorn. Kontrollera även jordanslutningar och batteriets skick, eftersom dålig jordning eller ett svagt batteri kan ge felaktiga indikationer på generatorns funktion.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga felorsaker för alternatorer är slitna lager, nerslitna kolborstar, diode- eller regulatorfel samt skador orsakade av förorenat olja och kylarvätska eller en trasig drivrem. Vibrationer eller överbelastning i elsystemet kan också påskynda haveri. Livslängden varierar men många alternatorer i småbilar håller över 100 000 km om bilen och remsystemet sköts korrekt.

Tips för kontroll

Vid misstanke om fel: kontrollera batterispänning med motor av och igång, lyssna efter ovanliga ljud från generatorns lager och inspektera för synliga oljeläckage eller tecken på överhettning. Byt även rem och spännare vid tveksamhet.

Originalutbytesgenerator från DENSO med artikelnummer 27060-0Q130 är en direktpassande lösning för Citroën C1 och Peugeot 107 samt Toyota Aygo. Generatorn levererar den ström som krävs för att ladda batteriet och driva fordonets elsystem vid tomgång och högre varvtal. För verkstäder och hemmafixare som söker en prisvärd och funktionell enhet är detta ett vanligt förekommande alternativ — sökord som 27060-0Q130, 5702J2 eller 5705KJ ökar chansen att snabbt hitta rätt del i sökmotorer och reservdelsdatabaser.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: DENSO
• Modell: Citroën C1 • Peugeot 107 • Toyota Aygo
• Produktkoder: 27060-0Q130
• Ytterligare nummer: 5702J2 • 5702L1 • 5705KJ • 5705NP

Funktion och användning

Generatorns huvuduppgift är att omvandla motorns mekaniska energi till elektrisk energi för att ladda batteriet och förse fordonskomponenter med stabil spänning. Enheten innehåller vanligtvis spole, rotor, diodbro och en intern spänningsregulator. Korrekt funktion är avgörande för bilens startförmåga, drift av tändning, ljus och komfortsystem.

Byte och installation – steg för steg

1. Parkera fordonet på plant underlag och dra åt parkeringsbromsen. Koppla alltid bort batteriets minuspol före arbete för att undvika kortslutning.
2. Lossa drivremmen genom att frigöra remspännaren. Märk gärna remmens löpning om den återanvänds.
3. Koppla ur elektriska kontakter från generatorn och ta bort eventuella jordkablar.
4. Skruva loss fästen och ta bort generatorn ur motorrummet. Montera den nya/en begagnad enheten i motsatt ordning.
5. Återmontera remmen och kontrollera korrekt dragning enligt tillverkarens anvisningar. Anslut batteriets minuspol.
6. Efter installation: kontrollera laddningsspänningen med multimeter (normalt cirka 13,8–14,8 V vid tomgång beroende på fordon) och säkerställ att inga varningslampor lyser.

Monteringsrekommendationer

• Använd momentnyckel för att dra fästen enligt fordonstillverkarens rekommenderade moment. Om momentvärden saknas, följ verkstadshandbok.
• Byt drivrem och remspännare om de visar slitage eller sprickor för att undvika att ny generator skadas av slirning.
• Kontrollera batteriets skick före installation – ett svagt batteri kan ge felaktiga slutsatser om generatorns funktion.
• Se över kabelanslutningar och jordpunkter; korroderade eller lösa kontakter ger dålig laddning.

Varför går delen oftast sönder?

De vanligaste felorsakerna för generatorer är:

• Slitna kullager som ger ljud och ökat glapp.
• Defekta dioder i likriktarbrickan som leder till dålig eller ingen laddning.
• Slitna kol/borstar eller sliten kollektor som försämrar kontakt och prestanda.
• Fel på den interna spänningsregulatorn som orsakar över- eller underladdning.
• Kondens eller korrosion på anslutningar på grund av fuktexponering.
• Slirande eller skadad drivrem som påverkar generatorns varvtal och laddning.

För vem passar denna del?

Passar verkstäder och gör‑det‑själv‑mekaniker som behöver en direktpassande generator för Citroën C1, Peugeot 107 eller Toyota Aygo. Ange gärna produktkoderna 27060-0Q130, 5702J2 eller 5705KJ vid sökning för att hitta samma enhet snabbt.

Genom att välja en korrekt matchande enhet sparar du tid vid montering och minskar risken för fel efter installation. Kontrollera alltid att artikelnummer överensstämmer med fordonets specifikationer innan montering.

Robust DENSO-alternator avsedd som direkt ersättning till modellerna Citroën C1 och Peugeot 107 (samt Toyota Aygo) med OEM-koderna angivna nedan. Produkten passar för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker efter exakt reservdelsnummer eller OEM-koder. En fungerande generator är kritisk för batteriladdning och fordonets elsystem — denna enhet levererar nödvändig laddning till startbatteriet och fordonets elektriska förbrukare.

Funktioner och Fördelar

• Direktpassning till angivna modeller med OEM-koder.
• DENSO-kvalitet med inbyggd regulator enligt många originalutföranden.
• Lämplig för professionell montering eller för erfarna hemma-mekaniker.
• Ger pålitlig laddning och stabil spänning till bilens elsystem när den är korrekt installerad.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: DENSO / Stellantis
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Produktkoder: 27060-0Q021
• Ytterligare nummer: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP

Montering och Rekommendationer

Byte av alternator är ett vanligt serviceingrepp som i regel kräver grundläggande verktyg och säkerhetsrutiner. Följ dessa steg som vägledning:

• Frånskilj alltid batteriets minuspol före arbete för att undvika kortslutning.
• Lossa drivremmen (notera remruta) och koppla bort elektriska kontakter och kopplingsskena.
• Stötta upp alternatorn, lossa fästbultarna och ta ut enheten ur motorrummet.
• Montera den nya alternatorn i omvänd ordning, dra åt bultar enligt fordonstillverkarens anvisningar och spänn drivremmen korrekt.
• Efter montering, kontrollera laddningssystemet med multimeter; normal laddspänning med motorn igång bör ligga omkring 13,8–14,5 V.

Varför Går Delen Oftast Sönder

• Slitage på kullager som leder till ljud och friktion.
• Kolborstar och slipringar som slits över tid vilket minskar kontakt och laddningsförmåga.
• Fel på diodbryggan eller spänningsregulatorn vilket leder till otillräcklig eller ojämn laddning.
• Överhettning orsakat av dåligt batteri eller dålig elektrisk anslutning, vilket påfrestar generatorn.
• Korrosion eller lösa kablageanslutningar som ger intermittenta fel och dålig laddning.

Praktiska Tips

• Sök efter delnummer (27060-0Q021 eller de andra angivna numren) vid beställning för att säkerställa rätt passform.
• Byt batteri eller kontrollera batteriets skick om laddningsproblem föreligger — ett svagt batteri belastar alternatorn.
• Lyssna efter ovanliga ljud från generatorn vid tomgång; grusning eller skrikande ljud tyder ofta på lagerslitage.

Monteringsvarning

Frånskilj alltid batteriet före demontage och följ fordonstillverkarens anvisningar för att undvika skador på elektriska komponenter.

Citroën C1 och Peugeot 107 är minibilar som har tillverkats från 2005 till 2022.

Tillverkningen av Citroën C1 och Peugeot 107 första serien pågick mellan 06/2005 och 02/2009, första ansiktslyftet 02/2009 – 2012, andra ansiktslyftet 2012 – 2014.
Tillverkningen av andra serien pågick mellan 2014 och 2022.

Vid beställning har du möjlighet att ange DITT VIN-nummer, så kollar vi kompatibiliteten för delen med din bil.

Hur byter man motorstyrningsenheten?

Enheten är placerad på tre skruvar till vänster bakom motorn, och kan enkelt programmeras till en annan bil med hjälp av diagnostik.

Tillverkare av delen: BOSCH

Robert Bosch GmbH. Företaget Bosch är verksamt inom fyra affärsområden: mobilitet (hårdvara och mjukvara), konsumentprodukter (inklusive hushållsapparater och elverktyg), industriell teknik samt energi och byggteknik.

Övriga koder
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: BOSCH
• Modell: ECUs för Citroën C1 och Peugeot 107
• Produktkoder: 0261208702, 89661-0H023
• Övriga nummer: 27060-0Q020, 27060-0Q021, 27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP