Startmotor från Mitsubishi avsedd för 1.4 HDI och 1.6 HDI motorer som används i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Delens konstruktion är anpassad för att ge pålitlig startfunktion under varierande driftsförhållanden och är ofta sökt med artikelnummer eller produktkoder som anges nedan. Passar både för verkstadsmontage och för gör-det-själv-mekaniker som behöver en direkt ersättningsdel.

Teknisk information

• Tillverkare: Mitsubishi
• Modell: För 1.4 HDI och 1.6 HDI motorer (exempel på fordon: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307, Partner). Kontrollera att motorvariant matchar.
• Produktkoder: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
• Ytterligare nummer: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Installation

Bytet av startmotor genomförs vanligtvis enligt följande steg. Utför arbetet med fordonet säkert upphissat och följ tillverkarens anvisningar där sådana finns:

1. Parkera fordonet på plant underlag och koppla bort batteriets minuspol.
2. Lossa eventuell värmeskärm eller skydd som döljer startmotorn.
3. Koppla ur elektriska anslutningar: styrningskontakt och batterikabeln från startmotorn.
4. Lossa monteringsbultarna mellan startmotor och svänghjulshus och avlägsna startmotorn.
5. Montera den nya startmotorn, se till korrekt sits och att inga packningar eller distanser saknas.
6. Dra åt monteringsbultarna enligt tillverkarens moment och återanslut kablarna ordentligt.
7. Återanslut batteriet och testa startfunktionen innan fordonet tas i bruk.

Rekommendationer för montering

• Koppla alltid bort batteriet före demontering för att undvika kortslutning och skador.
• Inspektera batteristyrka och kabelskor innan montering. Svaga batterier eller dåliga jordanslutningar ger ofta felaktig funktion även på ny startmotor.
• Använd momentnyckel och följ tillverkarens åtdragningsmoment för monteringsbultarna.
• Kontrollera svänghjulståndens och tandprofilens skick vid demontering. Slitna tänder kan skada ny startmotor.
• Byt korroderade eller lösa kabelskor och säkra elektriska anslutningar med korrekt kontakttryck.

Varför delen oftast går sönder

• Slitna kolborstar och commutator som leder till minskad elektrisk kontakt och att motorn inte snurrar upp.
• Slitna eller skadade lager som orsakar mekaniskt motstånd och buller.
• Fel på startreläet/solenoiden som hindrar växling mellan friläges- och startläge.
• Korrosion eller dåliga kabelförbindelser som ger spänningsfall och svag startström.
• Olje- eller vätskeläckage som kontaminerar startmotorn och förkortar dess livslängd.
• Upprepad start vid svagt batteri vilket överbelastar startmotorn och orsakar förtida slitage.

Observera att korrekt installation och kontroll av elsystemet ökar livslängden avsevärt. För avancerade felsökningar och byte rekommenderas verkstad med lämplig utrustning.

Denna startmotor från Valeo, modell CL5, är designad för Citroën och Peugeot med 1.4 HDI och 1.6 HDI motorer. Startmotorn är använd med en körsträcka på cirka 62 000 km och erbjuder pålitlig prestanda med en spänning på 12 V och en effekt på 1,5 kW. Den har 11 stycken tänder och en vikt på 3,5 kg vilket gör den till ett robust och effektivt val för start av dieselmotorer i dessa fordonsmodeller.

Startmotorns funktion är att överföra den elektriska energin från batteriet till motorn för att starta dess förbränningsprocess. Denna del är kritisk för bilens uppstart och bör bytas vid tecken på slitage som svårighet att starta motorn, ovanliga ljud eller intermittent funktion.

Byte av startmotor kräver normalt att batteriet kopplas från för säkerhetens skull och att motorn kyls ner. Startmotorn sitter vanligtvis monterad på motorns svänghjulssida och byts genom att lossa fästen, koppla bort kabelanslutningar och sedan montera den nya delen på samma plats.

Teknisk information

• Tillverkare: Valeo
• Modell: CL5
• Modeller: Citroën och Peugeot 1.4 HDI & 1.6 HDI
• Produktkoder: 9662854080, 5802AA, 5802EG, 5802Q1, 5802Z8, 5802Z9, 9645100680, 9663528880
• Spänning: 12 V
• Antal tänder: 11
• Effekt: 1,5 kW
• Vikt: 3,5 kg
• Montering: 4 hål, position L 37

Regelbunden kontroll och underhåll av startmotorn kan bidra till att undvika oväntade startproblem. Byte rekommenderas vid diagnostiserad defekt eller efter lång användning för att säkerställa bilens driftsäkerhet.