Robust vindrutetorkararm avsedd för framrutan på Citroën C1 och Peugeot 107 (samma plattform som Toyota Aygo). Ett enkelt och hållbart originalersättningsalternativ för verkstäder och hemmamekaniker som vill återställa rätt torkarbild och säker funktion. Produkten söks ofta med artikelnummer (t.ex. 6405V2) – ange gärna detta nummer vid beställning för snabb identifiering.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (även kompatibel med Toyota Aygo, samma plattform)
• Produktkoder: 6405V2
• Ytterligare nummer: 6405HF, 6822VJ

Funktion och egenskaper

Torkararmen överför rörelsen från torkarens motor och länkage till torkarbladet och ser till att bladet ligger an mot rutan med rätt tryck. En korrekt dimensionerad och ovickande arm ger jämn torkning över hela svepytan, minskar randeffekter och förbättrar sikt i regn- och vinterförhållanden. Detta utförande är anpassat för snabb montering och lång livslängd under normala förhållanden.

Monteringsanvisning

• Ställ torkarna i parkeringsläge eller serviceposition enligt fordonets bruksanvisning innan demontering.
• Lyft torkararmen från rutan och ta bort eventuellt plastlock som täcker fästmomentet.
• Lossa muttern eller bulten som håller armen kvar (behåll eventuella brickor och fjädrar för återmontering).
• Borra inte eller modifiera fästanordningen – montera den nya armen på samma splines/axel och kontrollera passningen.
• Drag åt muttern enligt tillverkarens rekommendation (använd momentnyckel om tillgänglig) och sätt tillbaka skyddslocket.
• Kontrollera att torkarbladet ligger korrekt mot rutan och kör en funktionskontroll för att verifiera svep och att inget glappar.

Rekommendation vid montering

Använd rätt verktyg och slut alltid med korrekt åtdragningsmoment enligt fordonstillverkaren. Kontrollera splines och axel för korrosion eller skador innan montering – rengör och smörj lätt om nödvändigt. Byt torkarblad samtidigt om dessa är slitna för bästa resultat. Efter montering, kontrollera torkarens rörelse genom flera cykler och i olika hastigheter.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste felfaktorerna är korrosion i splines eller fäste, inverkan av vinterförhållanden (is som fryser fast bladet och överbelastar armen), mekanisk påfrestning vid exempelvis snöskottning samt materialutmattning efter många års användning. Felaktig montering eller lösa fästen kan ge glapp och dålig kontakt mot rutan, vilket leder till ojämn torkning och ökade belastningar på torkarens motor och länkage.

Sökordstips (SEO)

Vindrutetorkararm Citroën C1, Torkararm Peugeot 107, Torkararm 6405V2, Reservdel torkararm Citroën, Torkararm Toyota Aygo.