Delbeskrivning

Denna värmefläkt är en begagnad originaldel designad för bilar Citroën och Peugeot. Det är en viktig del av värme- och ventilationssystemet, som säkerställer luftflödet in i bilens inre. En korrekt fungerande värmefläkt har en stor inverkan på besättningens komfort, effektiviteten i vindrutans avimning och den övergripande funktionen av värme och luftkonditionering.

Artikeln söks även efter produktnummer, så det lönar sig att jämföra markeringarna T4190001 och 6441CR med din originaldel. Erbjudandet passar särskilt intresserade som letar efter en ersättningsvärmarfläkt för att reparera en Citroën eller Peugeot utan onödigt höga kostnader.

Teknisk information

• Tillverkare: BEHR
• Modell: Citroën C3 II
• Andra nummer: T4190001, 6441CR

Produktkoder

Produktkoder: T4190001, 6441CR

• Citroën C3 II

Installationsrekommendationer

Eftersom dokumenten inte innehåller den exakta monteringsproceduren för en specifik bilmodell, nedan är en allmän procedur som vanligtvis gäller för byte av värmefläkten. Exakta steg kan variera beroende på fordonsmodell, utrustning och design.

1) Före montering

• Kontrollera att alla markeringar på originalet och reservdelarna stämmer överens.
• Jämför kroppsformen, fästpunkterna, den elektriska kontakten och fläktens övergripande design.
• Kontrollera skicket på pumphjulsbladen, kopplingen och plastdelarna med avseende på sprickor eller deformation.
• Vi rekommenderar att du kopplar bort batteriet innan arbetet, särskilt om du ska hantera bilens elinstallation.

2) Nödvändiga verktyg och material

• uppsättning vanliga handverktyg
• skruvmejslar och små hylsnycklar
• plastbåg för att ta bort skydd
• ficklampa
• rengöringsmedel för att ta bort damm och smuts
• skyddshandskar

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av tändningen och säkra fordonet mot rörelse.
2. Koppla bort batteriet om arbetets natur kräver det.
3. Få åtkomst till utrymmet där värmefläkten förvaras genom att ta bort nödvändiga lock eller foder.
4. Koppla bort den elektriska kontakten från originalfläkten.
5. Lossa den gamla delen och ta bort den försiktigt för att inte skada de omgivande plastdelarna.
6. Kontrollera fläktens förvaringsutrymme och ta bort damm, löv eller annat skräp.
7. Jämför de gamla och nya delarna innan de faktiskt monteras.
8. Sätt i ersättningsfläkten i rätt läge och sätt på den utan våld.
9. Fäst fläkten med originalfästena.
10. Anslut den elektriska kontakten och kontrollera att den sitter ordentligt.
11. Sätt tillbaka alla kåpor och borttagna delar av interiören eller åtkomst till delen.
12. Anslut batteriet och utför ett grundläggande funktionstest.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Verifiera att fläkten går smidigt och utan överdrivet brus.
  • Kontrollera funktionen för de enskilda ventilationsstegen, om bilsystemet tillåter det.
  • Se efter ett jämnt flöde från luftventilerna.
  • Under en kort provkörning, kontrollera att rutornas uppvärmning och avimning fungerar korrekt.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Delbyte – jämför alltid koderna och kopplingsdesignerna noggrant.
  • Skada på plastdelar under demontering – använd lämpliga verktyg och fortsätt utan våld.
  • Otillräckligt ansluten kontakt – efter anslutning, kontrollera om det sitter fast.
  • Installation i ett förorenat område – innan installation, rengör omgivningen för att förhindra att smuts kommer in i fläkten.
  • Hoppa över effektkontroll – testa alltid fläktfunktionen i alla tillgängliga lägen efter montering.

  Orsaker till att delen är skadad

  • normalt slitage på elmotorn under långvarig drift
  • täppning av fläkten med damm, löv eller annat skräp
  • överdriven belastning orsakad av försämrad drift av pumphjulet
  • skada på den elektriska kontakten eller strömförsörjningen
  • fukt och korrosion av elektriska delar
  • mekanisk skada vid oprofessionell demontering eller montering
  ]]>