Produktbeskrivning

Originalutformad klimakompressor från Sanden för kylsystem i Citroën och Peugeot. Denna modell används ofta i fordon som Citroën C4 och Peugeot 207/307/308 och säljs under flera artikelnummer (se tekniska uppgifter). Kompressorn överför kylmedlets tryck i klimaanläggningen och är central för att hålla kupén sval även vid hög belastning.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Sanden
• Modell: Passar till Citroën C4; Peugeot 207, 307, 308
• Produktkoder: 1355F, SD6C12, SD6V12
• Övriga nummer: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708, 9822826880, 1671553680, 6453QK

Byt- och installationsanvisning (översikt)

Byte av kompressorn bör utföras av en yrkesperson eller av privatpersoner med rätt verktyg och kunskap. Följande steg ger en övergripande bild av arbetsgången:

1. Avlägsna kylsystemets köldmedium med godkänd återvinningsutrustning.
2. Lossa drivremmen och elektriska anslutningar till kompressorn.
3. Koppla bort och täpp igen kylledningar för att minimera inträngning av fukt eller smuts.
4. Ta bort fästen och montera av kompressorn.
5. Montera ny kompressor med nya O‑ringar och korrekt mängd samt typ av kompressorolja (kontrollera fordonets servicemanual).
6. Byt torkfilter/accumulator och undersök expansionsventilen; vid osäkerhet rekommenderas att även dessa byts för att undvika kontaminering.
7. Vakuumera systemet noggrant för att avlägsna fukt och luft, fyll sedan på rekommenderat köldmedium enligt tillverkarens specifikationer och kontrollera läckage.
8. Kontrollera drivremmens spänning och kompressorns funktion vid drift.

Rekommendationer vid montering

• Använd alltid godkänd utrustning för uttappning och påfyllning av köldmedium.
• Byt O‑ringar och torkfilter vid varje kompressorbyte för att undvika läckage och kontaminering.
• Följ fordonets serviceinstruktioner avseende oljetyp och köldmedelsmängd; fel olja eller mängd kan skada kompressorn.
• Efter installation, kontrollera systemet för läckage och funktion under olika belastningar.

Varför går delen oftast sönder?

Vanliga felorsaker till kompressorskador är:

• Läckage vid tätningar som leder till för låg smörjning och överhettning.
• Slitage eller fel på kopplingen (clutch) som orsakar att kompressorn inte aktiveras eller överbelastas.
• Kontaminering i kylsystemet (metallspån, fukt) som skadar interna komponenter.
• Felaktig oljetyp eller otillräcklig oljemängd.
• Felaktig remspänning som ger överdrivet mekaniskt slitage.

Varför välja denna kompressor

Den här Sanden‑kompressorn passar flera vanliga Citroën‑ och Peugeot‑modeller och erbjuds under flera referensnummer, vilket gör den enkel att hitta när man söker efter artikelnummer. Genom att byta till en korrekt anpassad kompressor återställs kylkapaciteten och driftsäkerheten i klimatanläggningen.

Robust klimatkompressor avsedd för flera modeller från Stellantis (Citroën/Peugeot). Denna Sanden 1355F-enhet är ett direktbyte för system som använder R134a och levereras med vanliga original- och referenskoder som används vid beställning. Kompressorn ansvarar för att cirkulera köldmediet i luftkonditioneringen och upprätthålla önskad kylkapacitet i kupén. Enheten är särskilt lämpad för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en del med tydliga artikelnummer för snabb identifiering.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Sanden
• Modell: 1355F
• Produktkoder: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708
• Ytterligare nummer: 9822826880, 1671553680, 6453QK, 1355F
• Kylmedium: R134a
• Ursprung: Från fordon med 88 000 km
• Kompatibla modeller (exempel): Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308

Funktion och vad du bör veta

Kompressorn är hjärtat i bilens AC-system. Den komprimerar och cirkulerar köldmediet, vilket möjliggör värmeutbyte i kondensorn och förångaren. En fungerande kompressor är avgörande för effektiv kylning och för att undvika överhettning av systemets komponenter.

Montering och rekommendationer

• Innan arbete påbörjas: återvinn köldmediet enligt gällande miljökrav med lämplig utrustning.
• Återanslut inte batteriet innan arbetet är korrekt utfört och säkerställ att fordonets elektriska system är säkrat.
• Byt alltid filtrerare/mottagare-torkare och kontrollera expansionsventilen vid kompressorsbyte för att undvika kontaminering av det nya aggregatet.
• Spola kylkretsen endast om rekommenderat och använd korrekt typ och mängd kylsystemolja enligt fordonstillverkarens anvisningar.
• Efter montering: vakuumera systemet och ladda med korrekt mängd köldmedium (R134a) samt kontrollera läckage och systemtryck.
• Kontrollera drivremmens skick och spänning samt elektriska anslutningar och magnetkoppling vid installation.

Byte—stegvis (översikt för verkstad)

1. Avlägsna krockande säkring av köldmediet genom godkänd utrustning.
2. Losstagning av drivrem och ev. remskydd.
3. Koppla bort elektriska kontakter till kompressorn.
4. Skruva bort kompressorns fästen och ta ut enheten.
5. Installera ny eller utvald kompressor, montera fast, koppla el och rem och fyll på systemet enligt procedur.
6. Vakuumera, läckagetesta och fyll med rekommenderad mängd och typ av köldmedium.

Varför går delen oftast sönder

• Brister i smörjningen på grund av läckage eller felaktig oljevolym, vilket leder till ökat slitage på lager och kolvar.
• Kontaminering av kylsystemet (metallpartiklar, fukt) som skadar intern mekanik.
• Slitage på koppling/elektrisk magnetkoppling som gör att kompressorn inte kopplar in korrekt.
• Överbelastning orsakad av igensatt kondensor eller felaktig kylmediemängd som ökar driftbelastningen.
• Korrosion eller mekaniska skador efter yttre påverkan.

Varför välja denna enhet

Denna Sanden 1355F-kompressor erbjuder snabba beställningsreferenser för verkstäder som ofta söker efter originalkoder. Produkten är lämpad för snabb identifiering via artikelnummer och passar modeller där dessa referenser används. Genom att byta kompressorn i kombination med mottagare/torkare och korrekt serviceprocedur minskar risken för återkommande fel.

Extra tips

Spara produktkoderna vid beställning och vid felsökning. Kontrollera alltid systemets allmänna hälsa (kondensor, kylarfläktar, expansionsventil) för att undvika att en ny kompressor utsätts för samma belastningar som orsakade det tidigare felet.

Luftkonditioneringskompressor MAHLE SD6C12 – ersättning för Sanden SD6V12 (PSA 1355F). Pålitlig luftkonditioneringskompressor/AC-kompressor för Citroën och Peugeot bilar. Demonterad från bil med ca. 2 000 km, tyst drift och snabb tryckuppbyggnad. Perfekt som en direkt ersättning för ett felaktigt original när man letar efter en del efter nummer.

Nyckelfunktioner
– Tillverkare och typ: MAHLE SD6C12 (ersättning för Sanden SD6V12, PSA-beteckning 1355F)
– Skick: helt ny, ca. 2 000 km
– Syfte: R134a luftkonditionering för utvalda Citroën/Peugeot-modeller
– Identisk monterings- och anslutningsgeometri med originalet för angivna OE-nummer
– 12 V elektromagnetisk koppling ingår (standard för denna typ; kontrollera med etikett/foto)

Fordonskompatibilitet
– Citroën C4
– Peugeot 207, 307, 308
– Och andra PSA-bilar som använder OE/OEM-numren nedan. Verifiera alltid med artikelnummer och VIN.

OE/OEM och korssökningsnummer
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Teknisk information
– Konstruktion: 6-kolvskompressor (SD6-serien)
– Kopplingsspänning: 12 V
– Köldmedium: R134a
– Olja: PAG enligt specifikationen för bilsystemet (vanligtvis PAG 46; lägg till mängden enligt tillverkaren)
– Rem: spårad (PK) – jämför diametern och antalet spår med originaldelen
– Anslutningsslangar: O-ringar, kontrollera måtten enligt etikett/foto
Obs: Detaljer (remskiva diameter, antal spår, orientering av utlopp) kan variera beroende på variant – följ numret på etiketten och OE-referenserna.

Varför välja en ny MAHLE
– Snabb och kostnadseffektiv ersättning av original Sanden 1355F SD6V12
– Minimalt slitage på grund av låg rörelse
– OEM-delkvalitet, exakta passande ytor och tätningar

Installationsrekommendationer
– Innan montering, spola systemet, byt ut torktumlaren/torken och O-ringarna
– Kontrollera mängden och typen av olja i kompressorn, evakuera systemet och fyll på med rätt mängd R134a
– Kontrollera expansionsventilens renhet och funktion, kontrollera tryck- och sugledningarna
– Efter montering utförs läckagetest och funktionstest

Hur man kontrollerar kompatibilitet
– Jämför OE-numret från den gamla kompressorn (etiketten) med ovanstående referenser
– Om du är osäker, kontrollera mot VIN och tillverkarens katalog

Letar du efter ”Citroën/Peugeot A/C Compressor”, ”PSA AC Compressor”, ”MAHLE SD6C12” eller ”Sanden 1355F SD6V12”? Denna renoverade del är redo att vara en direkt ersättning för originalet för de listade modellerna och OE-numren.

Kvalitetskompressor Sanden SD6C12 avsedd för flera modeller från Citroën och Peugeot. Denna enhet levereras med koder som ofta används vid sökningar på reservdelar: 9651910980, 6453QJ, 6453QK samt närliggande referenser. Kompressorn är ett centralt komponent i bilens klimatanläggning och ett vanligt val för verkstäder och gör‑det‑själv‑mekaniker som vill återställa kylningskapaciteten i fordonet. Sökord som Klimakompressor, Sanden SD6C12, Citroën, Peugeot och originalnummer ökar chansen att du hittar rätt del snabbt.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Sanden
• Modell: SD6C12
• Produktkoder: 1351F, SD6C12
• Produktnummer/OEM: 9651910980, 6453QJ, 6453QK
• Ytterligare nummer: 6453WK, 6453WL, 6453ZZ

Kompatibla modeller (exempel)

• Citroën Berlingo
• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Funktion

Klimakompressorn trycksätter och cirkulerar köldmediet i luftkonditioneringssystemet. Genom att komprimera gasformigt köldmedium höjs temperatur och tryck, vilket möjliggör värmeavgivning i kondensorn och därefter kylning inne i kupén. Kompressorn drivs vanligtvis via en rem/koppling kopplad till motorn.

Varför går kompressorn sönder?

• Slitage på lager eller koppling som leder till oväsen eller blockering.
• Kontaminering av systemet (metallspån, fukt) som skadar invändiga delar.
• Läckage av köldmedium eller kompressorolja, vilket försämrar smörjningen.
• Elektriska fel i kopplingen eller styrkrets som förhindrar inkoppling.
• Överhettning eller felaktig oljenivå som orsakar för tidigt slitage.

Byte och montering

Vid byte av klimakompressor rekommenderas följande arbetsgång:

• Evakuera köldmediumet med lämplig utrustning enligt gällande regler. Hantering av köldmedium ska ske av behörig verkstad eller person med rätt utrustning.
• Innan demontering, notera remriktning och eventuella kopplings- eller styranslutningar. Koppla bort negativ batteripol vid behov för säkerhet.
• Demontera drivrem och koppling, lossa slangar och elektriska kontakter till kompressorn.
• Installera ny kompressor med nya packningar/o-ringar. Byt alltid torkfilter/mottagare och kontrollera kondensor och expansionsventil för föroreningar.
• Spola systemet om det finns tecken på förorening eller metallpartiklar.
• Fyll på korrekt mängd och typ av kylmedium och kompressorolja enligt fordonstillverkarens specifikationer och kontrollera systemet för läckage.
• Utför funktionstest efter återfyllning och kontrollera systemtryck och kylningsprestanda.

Rekommendation vid montering

Byt alltid torkfilter/mottagare och kontrollera övriga komponenter i klimaanläggningen vid kompressorsbyte. Använd rätt typ och mängd olja samt följ specifikationer för köldmedium. Kontrollera att remspänning och kopplingsfunktion är korrekta. För bästa resultat bör serviceutföras med professionell AC‑utrustning för evakuering, läckageprovning och påfyllning.

Varför välja denna kompressor

Sanden SD6C12 är en erkänd konstruktion för flera PSA‑modeller och erbjuder god tillgänglighet av reservdelar och referenser. Genom att använda en enhet som matchar de angivna produktkoderna minskar risken för felpassning och återkommande problem.