Produktbeskrivning

Originaldel för passagerarsätet, avsedd för Citroën C4 första serien. Denna airbag är designad för att ge kompletterande skydd vid sidokollisioner eller olyckor som involverar sätets kant. Produktkoder 96536612ZD och 8216GE används ofta vid sökningar och reservdelsbeställning, vilket gör denna beskrivning särskilt relevant för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 I (första generationen)
• Produktkoder: 96536612ZD, 8216GE
• Ytterligare nummer: –

Funktion

Airbagen är en del av fordonets krockskyddssystem och har till uppgift att snabbt blåsa upp en kudde vid rätt typ av kollision för att minska skaderisken för passageraren. Den samarbetar med krocksensorer, bältessträckare och fordonets styrenhet för att avgöra aktiveringstidpunkt och fyllnadsnivå.

Byte och montering

Byte av sätets airbag kräver noggrannhet och följsamhet mot tillverkarens säkerhetsrutiner. Följande steg beskriver en generell arbetsgång:

• Koppla alltid bort bilbatteriet innan arbete med krockkudden och vänta minst 10 minuter för att säkerställa att systemets kondensatorer är urladdade.
• Lossa sätesklädseln och identifiera fästen för airbagmodulen. Beroende på utförande kan interna skruvar eller clips behöva demonteras.
• Frigör sätesmodulen från ramen och dra ut kontaktstycken försiktigt. Kontrollera lås och låsklips så att de inte skadas.
• Montera den nya airbagen i omvänd ordning. Säkerställ att alla kontakter är korrekt isatta och låsta och att modulen sitter ordentligt enligt ursprunglig fästning.
• Återanslut batteriet och kontrollera SRS-varningslampan i instrumentpanelen. Vid kvarstående fel kan ett diagnosverktyg krävas för felradering och systemkontroll.

Rekommendationer vid montering

• Utför arbetet i en ren och statisk säker arbetsmiljö. Undvik stötar och kraftigt gnidande på airbagens yta.
• Använd rätt verktyg och följ tillverkarens åtdragningsmoment där sådana anges.
• Kontrollera att kablage, kontakter och eventuella sensorer under sätet är oskadade och korrosionsfria innan återmontering.
• På grund av säkerhetsriskerna rekommenderas att reservdelsbyte utförs av fackman om du är osäker.
• Efter montering kan systemet kräva rensning av felminne med ett diagnostikverktyg för att säkerställa att SRS-systemet fungerar korrekt.

Varför går delen vanligtvis sönder

Airbags byts främst ut efter att de har utlösts vid en kollision. Ytterligare vanliga felorsaker är fuktskador eller korrosion i kontaktskarvar, skador på kabelstammar vid stolsjusteringar, och felaktig hantering eller tidigare inkomplett reparation av krockskyddssystemet. Mekaniska skador eller onormalt slitage på fästen kan också påverka funktionaliteten.

Tips för köp

Sök efter produktkoderna 96536612ZD och 8216GE om du vill hitta just denna modell snabbt. Kontrollera visuellt att kontaktstift och fästen är intakta vid mottagande av delen för att undvika monteringsproblem.