Originalhöger säkerhetsbälte för Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso, avsett för framsätets passagerarsida. Passar fordon med fabriksmonterad pyroteknisk försträckare. Reservdelsnummer: 9654964377, 8974XG (även referens 8974YG). Ett robust val för verkstäder och privatpersoner som reparerar eller byter säkerhetsutrustning i Stellantis-gruppens modeller.

Funktion

Säkerhetsbältet skyddar passageraren genom att hålla kvar kroppen i rätt position vid inbromsning eller kollision. Den integrerade pyrotekniska försträckaren (pretensioner) aktiveras vid hård inverkan för att strama åt bältet och minska rörelseenergin. Bältets rullmekanism ser till att bältet rullas upp och låses vid snabb rörelse.

Teknisk Information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Produktkoder: 9654964377, 8974XG
• Ytterligare nummer: 8974YG
• Position: Höger fram (Passagerarsidan)
• Typ: Säkerhetsbälte med pyroteknisk försträckare

Rekommendationer Vid Montering

• Koppla alltid bort batteriet innan demontering/montering och följ tillverkarens anvisningar för väntetid för att undvika oavsiktlig aktivering av airbags eller försträckare.
• Montera bältet med originalfästen och dra åt bultarna enligt tillverkarens momentangivelse.
• Kontrollera kontakterna för försträckaren och eventuella varningslampor i instrumentpanelen efter installation.
• Om försträckaren har löst ut i en krock måste hela enheten bytas ut — försträckaren är engångsaktiverad.
• För arbete med SRS-komponenter rekommenderas behörig verkstad eller erfaren tekniker med rätt säkerhetsrutiner.

Orsak Till Att Delen Oftast Går Sönder

• Aktivering vid kollision: Pyrotekniska försträckare är engångsaktiverade och måste bytas efter en krock.
• Slitage och smuts: Rullmekanismen kan kärva om smuts eller korrosion kommer in i systemet.
• Webbingskador: Sol, kemikalier eller mekaniskt nötning kan försvaga bältesbandet.
• Elektriska fel: Dålig kontakt eller skadade ledningar till försträckaren kan orsaka varningslampor eller utebliven funktion.

Monteringstips För Mekaniker Och Gör-Det-Själv

Arbeta metodiskt: lossa inredningspaneler försiktigt för att komma åt infästningar, märk kablage och kopplingar innan urkoppling. Kontrollera att bältets rullar fungerar fritt efter montering och att varningslampor för SRS inte indikerar fel. Dra åt bultarna med rätt moment och kontrollera att bältet inte ligger vridet över sätet.

Varför Välja Denna Del

OEM-referenserna och kompatibiliteten med Citroën C4 Picasso/Grand Picasso gör detta till ett säkert val för verkstäder och privatpersoner som kräver originalpassform. Delens utformning med pyroteknisk försträckare säkerställer korrekt funktion vid olycka och återställer fordons säkerhetsegenskaper när en ersättningsenhet monteras.

Observera

Byt ut säkerhetsbältet om det är skadat, om försträckaren har aktiverats eller om bältets funktion är nedsatt. Följ alltid fordonstillverkarens serviceanvisningar vid arbete med SRS-komponenter.

Originaldel med fabrikskoder 9657326277 och 8974YG. Den pyrotekniska bältessträckaren är en säkerhetskritisk komponent som drar åt säkerhetsbältet vid en kollision för att minska rörelseenergin och förbättra passagerarskyddet. Produkten är avsedd för mekaniker och gör-det-själv-anställda som söker en pålitlig ersättningsdel till Citroën/Peugeot-ägda plattformar. Monterad på höger framstol, direktkopplad till fordonsens krocksensorer och krockhanteringssystemet (SRS).

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Produktkoder: 9657326277, 8974YG
• Ytterligare nummer: 8974YG | 9657326277
• Position: Höger fram (passagerarsäte)

Monteringsrekommendationer

Innan arbete påbörjas, koppla alltid bort bilens batteri och vänta minst 10 minuter så att systemets kondensatorer urladdas. Följ fordonstillverkarens instruktioner vid demontering och montering för att undvika skador på SRS-komponenter. Hantera bältessträckaren försiktigt — det är en pyroteknisk enhet och ska inte utsättas för stötar eller värme. Använd korrekt verktyg och moment vid återmontering. Kontrollera kontaktstycken och kabeldragning; vid osäkerhet använd diagnostisk utrustning för att verifiera korrigering av felkoder efter installation.

Varför delen oftast går sönder

Den vanligaste orsaken till att en pyroteknisk bältessträckare måste bytas är aktivering vid en kollision — enheten är engångsbruk och kan inte återställas efter utskjutning. Andra orsaker kan vara elektriska fel i krockkretsen, korrosion eller skadade kontakter som ger felindikation i krocksystemet, samt skador från tidigare reparationer eller inre materialåldring vid mycket gamla fordon. Vatteninträngning eller mekaniska skador kan också påverka funktionaliteten.

Byten och service

Efter en kollision där bältessträckaren aktiverats måste den alltid ersättas. Vid felsökning av krocksystemet kontrollera felkoder med lämplig diagnostik. Vid byte: kontrollera även bältets och rullens skick samt eventuella övriga SRS-komponenter. Installera och testa systemet enligt tillverkarens rutiner innan fordonet tas i bruk.