Produktöversikt

Komplett sats bestående av immobiliseringsenhet, motorstyrenhet (ECU) och två transpondernycklar, hämtat och kontrollerat från ett originalfordon. Passar fordon utrustade med 1.0 1KR-motorn (Euro 4) och är särskilt relevant för verkstäder och avancerade gör-det-själv-mekaniker som söker en lösning med originaldelar och matchade komponenter. Artikeln söks ofta under produktkoderna listade i tekniska uppgifter.

Montering – steg för steg

1. Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas.
2. Demontera instrumentpanel och skyddsplåtar enligt verkstadshandbok för att komma åt tändningslås och motorstyrenhet.
3. Lossa elektriska kontakter varsamt och märk upp ledningar för att undvika felkoppling vid återmontering.
4. Byt tändningslås och montera motorstyrenheten mekaniskt. Kontrollera att alla kontaktytor är rena och att stiften inte är skadade.
5. Utför nödvändig kodning eller kloning enligt avsnittet ”Montering och kodning – viktigt” nedan.
6. Återanslut batteriet och verifiera att fordonet startar, att immobiliseringslampan släcks och att centrallås/funktionssäkerhet fungerar.

Montering och kodning – viktigt

• Enheten är använd och är ”parad” med originalfordonet (VIN/PIN/nycklar).
• Möjligheter för att ta enheten i drift:
1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning blir enheten plug and play.
2. Göra enheten ”virgin” och efterföljande initialisering/telekodning via DiagBox (eventuellt online) + anpassning av nycklar.
• Rekommenderas att utföras av specialist med serviceutrustning för PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Innan demontering/montering, koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skada på enheten.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89661-0H070, 0261S04464
• Ytterligare nummer: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Rekommendationer vid montering

• Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens moment- och demonteringsanvisningar.
• Säkra god åtkomst vid instrumentpanelen för att undvika att plastdetaljer skadas.
• Kontrollera och rengör kontaktstift och kabelskor innan återmontering för att säkerställa bra elektrisk kontakt.
• Genomför programmering eller kloning i en stabil miljö utan störande elektronik för att minimera risk för avbrott.

Varför går delen oftast sönder

• Korrosion och fuktskador i tändningslåset eller i kontaktanslutningar, särskilt på äldre fordon.
• Elektriska störningar, spänningsspikar eller dålig jordning som kan skada motorstyrenhetens elektronik eller immobilizerkretsar.
• Slitage på transpondernycklar eller mekaniska delar i tändningslåset vid frekvent användning eller grov hantering.
• Felaktig demontering/montering eller arbete utan korrekt batteriavkoppling som kan orsaka kortslutning.

Denna sats är avsedd för reparation och utbyte av elektronik i PSA-bilar – den innehåller en motorstyrenhet (ECU), en startspärrenhet, en del av centrallåssystemet och 2x fjärrnyckel med chip (nycklarna har TOYOTA-logotypen). Delarna kommer från samma bil och är parade med varandra, så de sätts normalt ihop som en komplett enhet utan behov av ytterligare ihopparning genom diagnostik.

Lämplig för:
Citroën C1, Peugeot 107 och Toyota Aygo med 1KR EURO5-motor.

Den största fördelen med den kompletta uppsättningen:
Vid byte av själva ECU:n eller själva startspärren kan fordonet ofta inte startas av säkerhetsskäl. Detta kit löser ersättningen som helhet (ECU + immo + nycklar), vilket är det snabbaste sättet att starta om och funktionell låsning.

Teknisk information:
Tillverkare: PSA / Bosch (enligt ECU-beteckningen)
Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (delad plattform med Toyota Aygo)
Produktkoder:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Andra nummer:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080

Installationsrekommendationer:
– Installera alltid som en komplett uppsättning (ECU + immo + nycklar) för att undvika startproblem för säkerheten.
– Koppla bort batteriet innan demontering (elektroniskt skydd mot kortslutning och överspänning).
– Kontrollera tillståndet för kontakterna och kablarna (oxidation, utdragna stift, fukt) och, om nödvändigt, behandla kontakterna med en lämplig produkt.
– Efter montering, verifiera funktionen: motorstart, startspärrljus, fjärrkontroll och centrallåsfunktion.

Anledningen till att delen oftast blir fel:
Elektronik lider oftast av fukt och korrosion i kontakter, spänningsfluktuationer (svagt batteri, dålig laddning, start med låg spänning) eller fel i ledningar eller efter ingrepp (felaktig frånkoppling/inkoppling, kortslutning). Dessutom kan det med startspärr och nycklar uppstå ett fel på chippet i nyckeln eller skada på antenn/läsdelen i närheten av tändningsboxen, vilket leder till att enheten inte tillåter start.

Användning i kategorier:
Elektriska komponenter, Styrenheter, Startspärrenhet, Centrallås, Dörrlås och nycklar (Citroën C1 / Peugeot 107).

Produktbeskrivning

Komplett kombination bestående av immobiliseringsenhet, en nyckelbricka med transponder och motorstyrning (ECU) lämplig för Citroën C1 och Peugeot 107 med 1.0 1KR-motor (Euro 4). Denna sats kommer från ett originalfordon och är särskilt intressant för bilverkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en fungerande helhetslösning när fordonets start- eller larmfunktioner inte kommunicerar korrekt.

Produkten är använd och levereras som sammansatt enhet. För mekaniker ger detta en snabb lösning vid fel relaterade till immobiliseringskretsen eller motorstyrningen, samt när fjärrnyckeln inte fungerar på grund av batteri eller signalproblem.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1 / Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
• Övriga nummer: 261208702

Montering och inkodning – viktigt

• Enheten är använd och är ”parad” med det ursprungliga fordonet (VIN/PIN/nycklar).
• Möjligheter för att ta enheten i drift:
  1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning är enheten plug and play.
  2. Virginisering och efterföljande initiering/telekodning via DiagBox (eller online) + anpassning av nycklar.
• Rekommenderas att utföras av en fackman med PSA-servisverktyg (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Koppla alltid bort batteriet före demontering/montering och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skada på enheten.

Rekommendationer för montering

• Koppla bort batteriets minuspol innan arbete för att undvika kortslutning och skador på elektronik.
• Säkra ESD-skydd vid hantering av styrenheter; undvik statisk urladdning.
• Notera och markera kontakter och kablage innan urkoppling för att undvika felkoppling vid återmontering.
• Efter fysisk montering: kontrollera att alla kontakter sitter väl, återanslut batteriet och utför nödvändig kloning eller kodning enligt avsnittet ovan.
• Utför slutkontroller: startförsök, kontroll av larmsystem och fjärrnyckelfunktion, samt felsökningskodläsning för att säkerställa att inga kvarvarande felkoder finns.

Varför går delen oftast sönder?

• Fukt- eller vattenskador som leder till korrosion på kretskort och kontakter.
• Skadade kablage eller dålig jordning som orsakar intermittenta kommunikationsfel.
• Fel i fjärrkontrollens batteri som ger intryck av immobiliseringsfel (nyckeln sänder ej korrekt transponderdata).
• Mjukvaru- eller minneskorruption i enhetens EEPROM/Flash efter spänningsspikar eller blixtnedslag.
• Fysiska skador efter kollision eller stötar mot enheten.

Denna produkt är avsedd för professionell montering eller för kunniga privatpersoner som har rätt verktyg och kunskap om kodning/kloning. Genom att följa rekommenderade monteringsrutiner och använda korrekt diagnostikverktyg minimeras risken för problem vid återinstallation.

Denna kompletta sats för immoblisering och centrallåsning är speciellt anpassad för Citroën C1 och Peugeot 107. Paketet inkluderar en styrmodul och två nyckelfjärrar utrustade med chip och Citroëns autentiska logotyp, vilket bekräftar deras originalitet och kvalitet.

Delarna är noggrant demonterade från samma fordon och kan enkelt implementeras i din bil genom att överföra motorns styrenhet via diagnostikverktyg. Detta gör det möjligt för dig som mekaniker eller bilentusiast att snabbt och effektivt ersätta trasiga eller slitna originaldelar utan att behöva investera i nya komponenter.

Teknisk information

• Tillverkare: PSA Citroën Peugeot
• Modeller: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktkoder: 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011
• Ytterligare nummer: Inga ytterligare specifika nummer tillgängliga

Immobilsierings- och centrallåssystemet är en kritisk del av bilens säkerhet. Det förhindrar olovlig start av motorn genom att endast tillåta nycklar med rätt chip att aktivera tändsystemet. Problemen med denna del orsakas ofta av slitage på nyckelns chip eller styrmodulens elektronik, vilket kan resultera i att bilen inte startar eller att centrallåset inte fungerar som det ska.

Regelbunden kontroll och vid behov byte av dessa delar säkerställer bilens driftsäkerhet. Genom att använda originalkomponenter bibehålls kompatibilitet och funktionalitet, samtidigt som den ursprungliga bilens design och kvalitet bevaras.

Genom att välja denna sats bidrar du också till en mer hållbar bilunderhållning genom återanvändning av kvalitativa delar, vilket minskar onödigt miljöavfall.

ECU-sats för motorstyrning och imobilizer från BOSCH. Denna sats inkluderar två chip som är noggrant ihopkopplade. Installationen är enkel och gör det möjligt att starta bilen omedelbart efter monteringen. Den är speciellt designad för Citroën och Peugeot-fordon, vilket gör den till ett utmärkt val för både yrkesverksamma mekaniker och entusiastiska bilägare.

Tekniska informationer

• Tillverkare: BOSCH
• Modell: 1.0i 1KR
• Produktskoder: 89661-0H070, 0261S04464, 89780-0H021
• Övriga nummer: 1943FE

Med tiden kan ECU-enheter och imobilizers försämras på grund av överhettning, vatteninträngning eller elektriska problem, vilket gör det viktigt att byta dem vid behov. Den här satsen är utformad för att ge en pålitlig och långvarig lösning för motorstyrning och säkerhet i dina fordon.

Denna immosats inkluderar en immo-enhet tillsammans med två nyckelbrickor med chip, sammansatta från ett enda fordon. De kan enkelt anpassas (programmeras) till vilket fordon som helst av första generationen Citroën C1 och Peugeot 107. Motorstyrenheten kan integreras i systemet via anpassning från ditt fordon.

Citroën C1 och Peugeot 107 är småbilar som tillverkades från 2005 till 2022.

Första generationens produktion av Citroën C1 och Peugeot 107 pågick från 06/2005 till 02/2009, följt av första ansiktslyftningen 02/2009 till 2012 och andra ansiktslyftningen 2012 till 2014.

Andra generationen tillverkades mellan 2014 och 2022.

När du lägger en order kan du ange ditt fordons VIN-nummer, så kontrollerar vi kompatibiliteten för att säkerställa korrekt passform.

Teknisk information

• Tillverkare: PSA (Citroën, Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (första generationen, 2005–2014)
• Produktkoder: 89780-0H021, 6545PR
• Övriga nummer: 89780-0H021 6545PR

Funktion och användning

Immoenheten ansvarar för att säkerställa att endast auktoriserade nycklar kan starta motorn, vilket förhindrar stöld genom obehörig start.

Byte eller programmering av immoenheten görs vanligtvis vid problem med startspärren eller när alla nycklar är borttappade.

Tack vare den medföljande satsen med två chip-nycklar ges en praktisk lösning för snabb installation och nyckelprogrammering.

Installation

Installationen bör utföras av en fackman eller erfarna bilreparatörer då det krävs programmering med specialverktyg för att koppla immoenheten korrekt till fordonets styrsystem. Vid beställning ange gärna VIN-nummer för kontroll av kompatibilitet.

Hållbarhet och vanliga fel

Immoenheter kan slitas ut med tiden eller skadas av elektriska problem, vilket leder till att bilen inte går att starta. Regelbunden kontroll och snabb reparation är nödvändig för att undvika driftstopp.