Originaldel avsedd för styrning eller anslutning av sidokrockkuddar i Peugeot 406. Denna enhet identifieras ofta med artikelnummer 9631847080, 550540400 eller 8216N0 och riktar sig till verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en pålitlig komponent i fordonets krockskyddssystem. Sökmotorvänliga nyckelord: Peugeot 406 sidokrockkudde enhet, airbagstyrenhet 9631847080, 550540400, 8216N0.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 406
• Produktkoder: 9631847080, 550540400, 8216N0
• Ytterligare nummer: 8216N0 (anges även som referens i vissa kataloger)

Funktion

Enheten ingår i bilens krocksäkerhetssystem och ansvarar för att tolka signaler från kollisions- och sidopåverkanssensorer samt initiera utlöstning av sidokrockkuddar vid en allvarlig sidokollision. Den övervakar även systemets kretsar och genererar felkoder om någon komponent inte arbetar korrekt.

Montering – Rekommendationer

• Koppla bort batteriet innan arbete påbörjas och vänta minst 10 minuter för att laddade kondensatorer i SRS-systemet ska laddas ur.
• Arbeta enligt fordonets servicehandbok när det gäller borttagning av inredningsdelar och åtkomst till enheten; vissa enheter sitter bakom sätesklädseln, i sätets stomme eller i B-stolpen beroende på utförande.
• Hantera enheten och tillhörande kablage varsamt. Undvik stötar mot sensorer och luftkuddekomponenter.
• Anslutningar ska sitta ordentligt och vara fria från korrosion eller smuts före återmontering.
• Efter byte bör SRS-felkoder avläsas och nollställas med lämplig diagnosutrustning. Kontrollera att varningslampan för krockkudden slocknar vid tändning.
• Om du är osäker på moment eller elektronisk återställning, rekommenderas arbete av certifierad tekniker.

Vanliga felorsaker

• Utlösning vid kollision: Enheten kan bli obrukbar efter att en airbag har utlösts vid en olycka.
• Elektriska problem: Korrosion i kontakter, skadade ledningar eller fuktinträngning kan ge avbrott eller felaktiga signaler.
• Sensorsvikt eller dålig jordning i SRS-kretsen som leder till felkoder och att systemet inte kan garantera korrekt funktion.
• Spänningsspikar eller felhantering vid service kan skada elektroniken internt.
• Åldersrelaterade materialutmattningar i kontakter och kablage.

Vanliga symptom

• Kontinuerligt upplyst varningslampa för krockkudden (SRS) på instrumentpanelen.
• Felmeddelanden eller felkoder vid diagnostest kopplade till sidokrockkudde eller SRS.
• Deaktiverad luftkudde eller oförmåga att nollställa systemet efter reparation.

Denna produkt är ett viktigt säkerhetsrelaterat komponentval. Kontrollera noggrant att artikelnumren överensstämmer med reservdelskatalog för ditt fordon innan montering och följ säkerhetsföreskrifterna vid arbete med SRS-system.