Takmonterad krockkudde för passagerarsidan är en säkerhetskritisk del som skyddar frontpassageraren vid kraftigare sidokollisioner och vissa typer av rullningsolyckor. Den här enheten är avsedd som direkt ersättning till fordon i Citroën C4 första generationen och levereras med kända artikelkoder för enkel sökning och matchning i verkstaden. Produkten passar verkstads- och gör-det-själv-målgruppen som söker snabb identifiering via artikelnummer (9646572080, 833134).

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 I (Första Serien), 3- och 5‑dörrars
• Produktkoder: 9646572080, 833134, NFP
• Ytterligare nummer: 833134, 9646572080

Funktion och egenskaper

Krockkudden är en del av fordonets krockkuddesystem (SRS) och är tänkt att snabbt fyllas med gas vid en detektion av kraftig inverkan för att minska risken för huvud- och överkroppsskador. Takmonterade krockkuddar är konstruerade för att integreras med bilens övriga säkerhetssystem och fästs bakom innertaket/klädseln på passagerarsidan.

Hur byts delen

1. Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas och vänta minst 10 minuter för att reducera risken för oavsiktlig utlösning eller kvarvarande spänning i SRS-systemet.
2. Ta bort innerklädseln i taket enligt fordonstillverkarens anvisningar för att komma åt modulen.
3. Koppla loss elektriska kontakter försiktigt och lossa monteringsskruvar/klämmor.
4. Montera ny enhet och återanslut kontakter. Kontrollera att kontaktytor är rena och fria från skador eller korrosion.
5. Återmontera innertaksklädseln och anslut batteriet. Kontrollera SRS-felsystemet med diagnosverktyg och radera eventuella felkoder enligt tillverkarens procedurer.

Rekommendationer vid montering

• Arbeta i en torr och ren miljö. Se till att inga främmande föremål hamnar i krockkuddens öppningszon.
• Följ fordonstillverkarens moment och monteringsanvisningar. Använd ej skadade fästen eller kontakter.
• Efter montering ska SRS-systemet kontrolleras med lämpligt diagnosverktyg. Om varningslampa för krockkudde kvarstår ska felsökning utföras av behörig tekniker.
• På grund av säkerhetsaspekten rekommenderas att byte utförs av kvalificerad personal om du är osäker.

Varför går delen oftast sönder?

• Utlösning vid kollision är den vanligaste orsaken – krockkuddar byts ut efter aktivering.
• Fysiska skador på innertaket eller monteringspunkter till följd av tidigare reparationer eller våldsam påverkan.
• Skadade eller korroderade elektriska kontakter/wiring som förhindrar korrekt signalering från sensorer.
• Felaktig hantering vid demontering eller montering kan skada modulen eller dess anslutningar.

Serviceintervall och livslängd

Krockkuddar behöver normalt inte bytas vid regelbundet underhåll. De ska ersättas efter utlösning eller om de tagit skada. Kontrollera SRS-systemet vid misstanke om fel eller efter reparationer som kan ha påverkat modulen.