Delbeskrivning

Den här begagnade kabelstammen för förarsätet är för Peugeot 407-bilar. Det är en elektrisk komponent som tjänar till att ansluta sätets elektriska delar och efterföljande kretsar som en del av fordonets ursprungliga installation. Delar av denna typ söks ofta efter med serienummer, så vi listar även 9649424380 och 6533XH.

Paketet är lämpligt för mekaniker och gör-det-själv-are som letar efter en äkta begagnad del för att reparera skadade ledningar, trasiga ledningar eller defekter orsakade av slitage i sitsområdet. Fördelen med en originaldel är att den bevarar originalkontakterna och kabeldragningen som motsvarar den givna designen.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 407
• Andra nummer: 9649424380, 6533XH

Produktkoder

• Produktkoder: 9649424380, 6533XH
• Modellnamn: Peugeot 407

Installationsrekommendationer

I allmänhet, när man byter ut sätets ledningsnät, kan den exakta proceduren variera beroende på den specifika bilens design och utrustning. Nedan följer en säker och praktisk allmän procedur som är typisk för denna typ av del.

1) Före montering

• Kontrollera att den använda selen matchar den gamla delen med kontakter, trådlängd, grenform och koderna 9649424380 / 6533XH.
• Inspektera trådisoleringen för att se om det inte är sliten, blåsor eller felaktigt reparerad.
• Kontrollera kontakter, spärrar och stift för böjda, oxiderade eller lösa.
• Koppla bort batteriet och vänta en rimlig tid innan arbetet påbörjas, särskilt om det finns andra elektriska komponenter i sätesområdet.

2) Nödvändiga verktyg och material

• uppsättning vanliga handverktyg
• plastbåg för att ta bort skydd
• ficklampa
• elektrisk kontaktrengörare
• klämmor eller klämmor om det behövs för att fästa bunten igen
• skyddshandskar

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av tändningen, säkra fordonet mot rörelse och koppla ur batteriet.
2. Få åtkomst till sittområdet och omgivande skydd så att den ursprungliga kabelstammen säkert kan tas bort.
3. Dokumentera noggrant hanteringen av originalbunten, till exempel med fotografier, så att den nya biten kan förvaras på samma sätt.
4. Koppla sekventiellt bort alla kontakter i det gamla paketet utan våld och kontrollera kontakternas tillstånd.
5. Släpp selen från alla fästen, klämmor och kablar för att undvika att skada ledarisoleringen.
6. Jämför den demonterade delen med den levererade delen enligt de enskilda grenarnas antal, avslutningar och layout.
7. Om det behövs, rengör kontakterna med elektrisk kontaktrengöring och låt dem torka.
8. Förvara det använda paketet på samma väg som originalet och se till att det inte är vridet eller sträckt.
9. Anslut alla kontakter så att de sitter ordentligt på plats och korrekt låsta.
10. Fäst bunten i alla hållare och kontrollera att den inte vidrör några vassa kanter eller rörliga delar.
11. Sätt tillbaka alla kåpor och delar som måste tas bort för åtkomst.
12. Återanslut batteriet och utför en grundläggande funktionskontroll.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Verifiera att alla anslutna elektriska funktioner relaterade till sätet svarar utan avbrott.
  • Kontrollera att ledningarna inte är ansträngda eller skaver när sätet flyttas eller används normalt.
  • Lyssna efter ljudet av selen som fastnar i strukturen eller överdragen när sätet rör sig.
  • Efter en kort åktur, verifiera visuellt igen att selen förblir korrekt förvarad och säkrad.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byta kontakter – markera eller fotografera allt innan du kopplar bort.
  • Otillräcklig fastsättning av fästelement – kontrollera alla fästpunkter igen efter montering.
  • Montering med skadade stift – kontrollera alltid kontakternas skick innan du ansluter.
  • Arbeta utan att koppla bort batteriet – koppla alltid bort fordonets strömförsörjning för elektriska komponenter på ett säkert sätt först.

  Orsaker till att delen är skadad

  • upprepad mekanisk påfrestning på ledningarna vid användning av sätet
  • gnidning av isoleringen mot strukturen eller kanterna på de omgivande delarna
  • skada på kontakter vid vårdslös demontering eller tidigare reparation
  • oxidation av kontakter på grund av fukt
  • avbrott av ledare på platser med frekvent böjning
  • oprofessionellt ingrepp i den ursprungliga kabeldragningen
  ]]>