Delbeskrivning

Denna luftanslutning / insugsluftfilteranslutning är en begagnad originalbildel avsedd för Citroën och Peugeot bilar. Det är en del av insugningssystemet som hjälper till att korrekt styra insugningsluften mellan de anslutna delarna av insugningen. Bra skick på delen, täthet i leder och oskadade lagerytor är viktiga för att motorn ska fungera.

Delen söks även efter tillverkningsnummer, så vid val är det värt att jämföra markeringarna 9649757480 och 144073 med originalstycket. Den är särskilt lämplig för mekaniker och hemreparationer, där tonvikten ligger på snabbt byte av slitna eller spruckna insugsdelar utan onödiga kompromisser.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 307
• Andra nummer: 9649757480, 144073

Produktkoder

Produktkoder: 9649757480, 144073

• Citroën C4
• Citroën C4 PICASSO
• Peugeot 307

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för denna typ av del, kan den exakta bytesproceduren variera beroende på bilens specifika design och arrangemanget av motorrummet. För suganslutningen är det alltid viktigt att noggrant jämföra anslutningens form, diameter och tätningsytornas tillstånd.

1) Före montering

• Kontrollera den använda delen för sprickor, deformationer, brutna kanter eller skadade fästelement.
• Jämför den nya och den ursprungliga delen efter form, anslutningsdiameter, orientering och produktnummer.
• Kontrollera skicket för anslutningsslangar, klämmor, tätningar och omgivande plastdelar.
• Före montering, rengör de passande ytorna och ta bort smuts som kan orsaka läckage.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Grundläggande uppsättning vanliga handverktyg
• Skruvmejslar eller vanliga verktyg för att lossa fästelement
• Tång för clips enligt typ av fäste
• Rengöringsmedel lämpligt för tekniska delar
• Ren trasa eller handdukar
• Arbetshandskar och lämplig belysning

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av motorn och låt motorrummet svalna på ett säkert sätt.
2. Sörj för åtkomst till den borttagna delen och de omgivande delarna av intaget.
3. Lössa försiktigt clipsen, fästelementen eller efteranslutningarna på den ursprungliga anslutningen.
4. Demontera den gamla delen för att inte skada omgivande slangar, plastdelar eller anslutningspunkter.
5. Kontrollera nedströmsdelarna av intaget för igensättning, sprickor eller andra skador.
6. Rengör anslutningsytorna och förbered dem för montering av den använda delen.
7. Jämför den använda delen igen med den gamla delen precis innan montering.
8. Placera anslutningen i rätt läge utan kraft och utan att vrida materialet.
9. Anslut alla anslutningsdelar så att anslutningen passar jämnt och utan spänning.
10. Se till att fästena och klämmorna så att delen sitter ordentligt fast men inte skadar plasten.
11. Kontrollera att det inte finns några luckor, läckor eller felaktig placering.
12. När monteringen är klar, kontrollera visuellt att delen inte stör rörliga eller varma omgivande delar.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Efter start, kontrollera att motorn går smidigt och utan oönskade insugningsljud.
  • Kontrollera efter väsande eller andra tecken på läckage i sugområdet.
  • Efter en kort provkörning, kontrollera visuellt delens säte och styrkan på anslutningarna igen.
  • Om problemet orsakades av en läcka i originaldelen, kontrollera att defekten inte längre uppstår efter bytet.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byta ut en liknande del – jämför alltid siffrorna 9649757480 och 144073 och anslutningsformen.
  • Montering på smutsiga lagerytor – rengör allt noggrant innan du placerar delen.
  • Överdriven belastning på plasten vid montering – placera inte delen med kraft, utan i en naturlig position.
  • Lämna skadade klämmor eller anslutningsdelar – kontrollera hela anslutningen, inte bara själva anslutningen.
  • Otillräcklig läckagekontroll efter installation – kontrollera igen efter start och efter en kort körning.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Materialåldring och normal termisk spänning i motorrummet
  • Plastsprickor på grund av vibrationer eller oförsiktig demontering
  • Deformation av leder orsakad av långvarig spänning av anslutna slangar
  • Skada under service, speciellt vid slarvig hantering av intaget
  • Läckor orsakade av slitage på angränsande kanter eller fästdelar
  ]]>