Originalfördelare/intagsluftanslutning för 1.6 e-HDi (PSA DV6) motorer. Delar med detta nummer finns ofta som 9678406580 – detta är den del av insugningsröret som fördelar insugningsluften mellan luftlådan/filterlådan och motorns insugningsrör. Korrekt täthet av denna del är avgörande för prestanda, förbrukning och tyst drift av motorn; sprickor och läckor orsakar väsning, strömavbrott och P0101/P0299-fel.

Huvudsakliga fördelar
– Original PSA-del – exakt geometri och fäste, inget mix med en universalslang
– Lämplig lösning för att reparera insugsläckor i 1.6 e-HDi (DV6)
– Ett ekonomiskt alternativ för en ny del, med bibehållen OE-kvalitet

Skick
– Begagnat, fullt fungerande original från en Citroën/Peugeot bil
– Normala tecken på användning utan att påverka funktionen
– Små monteringsdetaljer (klämmor, O-ringar, fästen) ingår inte om inget annat anges – använd din eller beställ ny

OEM-nummer och deras beteckningar för sökning
– 9678406580
– 96 784 065 80
– 9678 406 580
Obs: I PSA-kataloger kan antalet skilja sig i mellanrum eller formatering under åren – jämför alltid formen på delen och kontakterna.

Kompatibilitet (vägledande)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e-HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e-HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e-HDi)
Gäller utvalda versioner med 1.6 e-HDi (DV6) motor. Kontrollera VIN- och OEM-nummer 9678406580 för matchning före köp.

Teknisk information
– Plats: insugningsledning i motorrummet (delen mellan luftlådan/filterlådan och motorns inloppsrör)
– Anslutning: snabbkopplingar/klämmor enligt OE-version
– Funktion: säkerställa ett tätt och korrekt insugningsluftflöde till motorn; minimering av turbulens och sugljud

Typiska symtom på en defekt del
– Sprickor eller lösa fogar i intaget, väsande, fett runt lederna
– Fluktuerande tomgångsvarvtal, effektbortfall, ökad förbrukning
– Felkoder relaterade till tryckluft/tryckmätning (t.ex. P0101, P0299)

Installationsrekommendationer
– Kontrollera och byt vid behov ut tätningar och clips
– Innan montering, rengör sätesytorna och kontrollera resten av insugningskanalen (turbo-IC-intagsslang)
– Utför ett läckagetest efter installationen (röktest/diagnos av MAF/MAP-värden)

Sök nyckelord
Insugsluftfördelare 1.6 e-HDi, insugsanslutning 1.6 HDi, insugningsrör Citroën Peugeot, luftintagsfördelare DV6, insugsslang 9678406580, 96 784 065 80, 9678 406 54go, C, Citroën IIgo, C, Citroën II Peugeot 308, Partner B9, Partner Tepee.

Om du inte är säker på kompatibiliteten, skicka oss VIN – vi kommer att verifiera kompatibiliteten enligt PSA-katalogen.

Denna luftanslutning / koppling för insugningssystemet är avsedd för 1.6 e-HDi-dieselmotorer i Citroën och Peugeot. Ursprungliga artikelnummer som ofta används vid sökningar: 9688500380, 9678406580 och 0345G2. Produkten ersätter utslitna eller skadade anslutningar i insugningssystemet och säkerställer att motorn får korrekt lufttillförsel utan läckage, vilket är viktigt för rätt motorprestanda och turbo-funktion.

Användning och funktion

Delens primära funktion är att förse motorn med tät förbindelse i insugningskretsen – mellan luftfilter, turboladdare/intercooler och insugningsgrenrör. En hel och tät anslutning bibehåller korrekt laddtryck och förebygger luftläckage som kan ge ojämn tomgång, minskad effekt eller felkoder relaterade till luftmassemätaren/turbosystemet.

Passar fordon

Vanliga modeller där denna del används (kontrollera alltid artikelnummer mot fordonets delarlista):

• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Hur byts delen

• Ställ bilen på plan yta och låt motorn svalna helt före arbete.
• Lokalisera den skadade anslutningen i insugningsröret (vanligtvis mellan luftfilterhus, turbo eller intercooler och insugningsrör).
• Lossa slangklämmor eller snabbkopplingar; notera deras placering och typ så att korrekt återmontering sker.
• Ta bort den gamla anslutningen och rengör kontaktpunkterna från olje- och sotbeläggningar.
• Montera ny anslutning och säkerställ att den sitter ordentligt innan clips/klämmor dras åt. Använd gärna nya slangklämmor av korrekt typ för att undvika framtida läckage.
• Kontrollera efter montering att inga slangar sitter vridna och starta motorn för att verifiera att inga läckor eller felkoder uppstår under belastning.

Monteringsrekommendationer

Använd alltid rätt typ och storlek på slangklämmor. Kontrollera att kontaktytorna är rena och fria från skadade flänsar. Efter montering rekommenderas en provkörning med kontroll av turbo- och laddtryck samt visuell kontroll för läckor. Vid osäkerhet på åtspänningsmoment eller speciella clips, följ verkstadshandbok eller tekniska anvisningar för fordonet.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att insugsanslutningar felar är åldersrelaterad sprickbildning i gummi/plastmaterial, oljekontaminering från EGR-/turbo-återcirkulation som mjukar upp materialet, mekanisk påkänning från vibrationer eller felaktigt åtdragna klämmor. I vissa fall kan övertryck orsakat av turbo- eller laddluftproblem leda till att kopplingen trycks bort eller spricker.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Passar flera 1.6 e-HDi-motorer (se fordonslista ovan)
• Produktkoder: 9688500380, 9678406580, 0345G2
• Ytterligare nummer: 0345.G2

Genom att byta till en hel anslutning undviker du luftläckage, ser till att motorn får rätt luftmassa och minskar risken för relaterade motorproblem. Artikelnummer i produkttexten underlättar sökbarhet och säkerställer snabb identifiering vid beställning.