Produktbeskrivning

Sanden SD6C12 1367 är en pålitlig luftkonditioneringskompressor som används i flera modeller från Citroën och Peugeot. Kompressorn driver kylkretsen genom att komprimera köldmediet och är försedd med lamellkoppling för att kopplas till motorremmen. Den här enheten har god passform för originalmontering och är ett praktiskt val för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som behöver en direkt ersättning.

Teknisk information

• Tillverkare: Sanden
• Modeller: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
• Produktkoder: SD6C12 1367, 9678656080, 9822826880
• Ytterligare nummer: 6453ZZ, 648701, 648708, 648709, 1671553680
• Skick: Begagnad (tagen från fordon med 64 000 km)

Funktion och egenskaper

Kompressorns uppgift är att cirkulera och komprimera köldmediet i klimatanläggningen så att kyleffekten uppnås. En lamellkoppling kopplar kompressorn till motorremmen, och en inbyggd clutch gör att kompressorn kan aktiveras och avaktiveras efter behov. En korrekt fungerande kompressor är avgörande för snabb temperaturreglering i kupén och för systemets övergripande livslängd.

Rekommendationer vid montering

• Återvinna köldmediet enligt gällande miljö- och säkerhetsföreskrifter innan demontering.
• Innan montering: Kontrollera montageytor, styrstift och remkonstruktion samt byt ut tätningar/ O-ringar vid röranslutningar.
• Byt gärna torkfilter/ackumulator samt kontrollera expansionsventilen eller termiska komponenter om dessa är äldre eller förorenade.
• Efter montering: Evakuera och fyll systemet med rätt mängd kylolja och rekommenderat köldmedium, samt kontrollera läckage och funktion under belastning.
• Innan arbete: Koppla alltid bort batteriet och följ fordonstillverkarens monteringsanvisningar för att undvika elektriska skador eller felaktig installation.

Vanlig orsak till fel

• Slitage på lager eller lamellkoppling, vilket ger ljud, vibrationer eller att kompressorn inte går igång.
• Läckage vid röranslutningar eller tätningar, ofta orsakade av ålder eller mekanisk påkänning.
• Kontaminering av kylkretsen (metallspån, fukt) som kan orsaka intern skada och blockeringar.
• Otillräcklig smörjning på grund av felaktig oljemängd eller oljetyp vid tidigare service.

Monteringsanmärkning

Vid byte av kompressor är det viktigt att systemet hanteras professionellt: återvinning av köldmedium, byte av tätningar och torkfilter samt korrekt vakumning och påfyllning. Felaktig installation kan leda till snabb återkoppling av fel och skada på den nya enheten.

Original SANDEN SD6C12 1367-kompressor avsedd för flera modeller inom Citroën/Peugeot-familjen. Kompressorn levereras i gott tekniskt skick och är ett kostnadseffektivt alternativ för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver byta en trasig AC-kompressor. Produktens konstruktion och originalnummer gör den lätt att hitta i reservdelsregister och underlättar snabb installation och felsökning.

Teknisk information

• Tillverkare: Sanden
• Modell: SD6C12 1367
• Produktkoder: 9678656080, 9822826880
• Ytterligare nummer: 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680, 1364F, 1367F

Passar till

Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3. Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III. Kontrollera alltid modellår och motorvariant i reservdelslistan innan köp.

Funktion och typiska egenskaper

AC-kompressorn är kylsystemets hjärta och komprimerar kylmediet för att möjliggöra värmeväxling i kondensorn och förångaren. Sanden SD6C12 är en vanlig sex-kolvs kompressor som arbetar med R134a-köldmedium i fordon av denna generation. Kompressorn har en integrerad koppling (magnetkoppling) och anslutningar för kylkretsens tryckledningar.

Byte och montering

• Utför återvinning av köldmedium enligt gällande lagstiftning med rätt verktyg innan du öppnar systemet.
• Koppla alltid bort batteriet före arbete för att undvika kortslutning eller skada på elsystemet.
• Lossa drivremmen och eventuella kåpor för att komma åt kompressorn.
• Koppla bort elektriska kontakter och tryckledningar. Märk gärna ledningarna så att rätt anslutning återställs.
• Byt ut tätningsringar (O-ringar) vid återmontering och använd rekommenderad typ för R134a-system.
• Montera nya skruvar och dra enligt tillverkarens moment om sådana finns angivna.
• Efter installation: evakuera systemet med vakuumpump och fyll på angivet kylmedium samt oljevolym enligt fordonsspecifikation.

Monteringsrekommendation

Installationen bör utföras med verkstadens AC-verktyg. Kontrollera att systemet är fritt från metallpartiklar och att kondensor och förångare fungerar korrekt. Byt alltid O-ringar och rekommenderad oljetyp vid kompressorsbyte. Efter påfyllning, kontrollera läckage med lämplig utrustning och kontrollera systemets tryck och temperaturer under drift.

Orsak till vanligaste fel

Kompressorer går oftast sönder på grund av en eller flera av följande orsaker: slitage i rörliga delar (lager/pistonger), klutchaveri, kontaminering av kylkretsen (metallpartiklar eller fukt), oljebrist eller blockering i systemet som orsakar överhettning. Små läckor i systemet leder till fuktinträngning som i sin tur kan orsaka korrosion och fel på kompressorns inre komponenter.

Generella livslängden påverkas av körsätt, underhåll och täthet i klimatsystemet. En korrekt installerad och servad kompressor ger oftast lång driftstid, men det är viktigt att åtgärda orsaker till tidigare haverier (t.ex. läckage eller kontaminering) för att inte skada den nya enheten.

OBS: Återställ alltid systemets rätta kylmedium och oljevolym efter montage och följ säkerhetsrutiner vid arbete med köldmedium.