Funktion

Detta multifunktionsstyrningsblock (COM2005) samlar flera ratt- och ljusfunktioner i en enhet. Enheten hanterar ljus- och dimljusfunktioner, dimljus, styrning av bilradio/underhållningssystem (kan kräva separat rattkontroll eller överföring av reglage), farthållare, fram- och bakrutetorkare samt tuta. Enheten ger snabba signaler till fordonets elsystem för att aktivera respektive funktion.

Modellkompatibilitet

Passar följande fordon och modeller (icke uttömmande lista):

• Citroën Berlingo II
• Citroën Berlingo III
• Citroën C2
• Citroën C3 I
• Citroën C3 II
• Citroën DS3
• Peugeot Partner II
• Peugeot Partner III

Byte och montering

Byte av styrningsblocket utförs i allmänhet under rattens kåpa eller i rattstammen. Följande steg är en generell guide:

• Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas för att undvika kortslutning och oavsiktlig utlösning av krockkudde.
• Ta bort rattkåpor och eventuella trimdelar med lämpliga verktyg (plastspärrverktyg, Torx/Phillips vid behov).
• Vid behov lossa ratten enligt tillverkarens instruktioner för att nå enheten. Var försiktig med krockkuddesystemet.
• Koppla försiktigt ur elkontakterna till styrningsblocket och lossa fästen/skruvar som håller enheten på plats.
• Montera ny enhet och anslut kontakter. Kontrollera att kontakter sitter ordentligt och inga stift är böjda eller korroderade.
• Återmontera kåpor och anslut batteriet. Kontrollera funktioner (ljus, torkar, tuta, reglage för radio och farthållare) innan färdigställande.

Rekommendationer för montering

• Använd korrekt verktyg och följ fordonstillverkarens moment- och avmonteringsanvisningar.
• Var extra försiktig med luftkuddesystemet. Vid osäkerhet, låt en fackman utföra arbetet.
• Inspektera kablage och kontaktstift för korrosion eller skador och rengör vid behov innan montering.
• Om rattreglage eller farthållarstyrning inte fungerar efter byte kan överföring av reglage eller kodning krävas.

Orsak till att delen oftast går sönder

• Slitage på mekaniska kontakter och impulsgivare efter många manövreringar.
• Korrosion eller lösa kontakter i elanslutningar som ger intermittent funktion.
• Fukt- eller vattenintrång som orsakar kortslutning eller oxidation.
• Stötar eller mekaniska skador vid kollisioner eller felaktig demontering.
• Elektriska transienter eller dålig jordning i fordonets elsystem.

Teknisk information

• Tillverkare: Delphi
• Modell: Citroën Berlingo II / Berlingo III; Citroën C2; Citroën C3 I / C3 II; Citroën DS3; Peugeot Partner II / Partner III
• Produktkoder: COM2005
• Andra nummer: 96601446XT, 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT

Ytterligare information

Denna typ av styrningsblock levererar flera funktioner i ett kompakt utförande vilket gör det viktigt att alla relaterade reglage och kontakter kontrolleras vid felsökning. Vid problem med funktioner som kräver överföring eller integration av rattreglage (t.ex. bilradio eller farthållare) kan extra arbete krävas för att flytta reglaget från originalenheten eller för att utföra nödvändig kodning.

Varning

Utför arbete med elsystem och röror kring luftkudden endast om du har nödvändig kompetens. Felaktig hantering kan leda till personskada eller ytterligare skador på fordonet.

Detta är en multifunktionsstyrmodul som används bakom rattstocken och samlar flera funktioner i en enhet. Modulen hanterar belysningsfunktioner, dimljus, signalhorn, torkare fram/bak samt styrkommandon för farthållare och knappar för radio/infotainment (observera att vissa radiokommandon kan kräva tillägg eller överflyttning av fjärrreglage). En korrekt fungerande COM2005-enhet ger stabil funktion i fordonets komfort- och säkerhetssystem och förenklar kabeldragning jämfört med äldre separata brytare.

Kompatibilitet

Passar vanligen för följande modeller (kontrollera artikelnummer och fordonsårsvariant): Citroën C2, Citroën C3 (första och andra generationen), DS3, Citroën Berlingo (B9), Peugeot Partner Tepee / Partner II. Delar av serien används i flera Stellantis-modeller; se tekniska koder för exakt passform.

Hur byts delen

Byte utförs i regel genom följande steg: koppla alltid bort batteriet innan arbetet påbörjas. Ta bort rattkåporna och frigör reglagets fixeringar. Koppla loss elkontakterna och lossa skruvar/klämmor som håller modulen. Montera den nya enheten, återanslut kontakter och montera kåporna i omvänd ordning. Efter montage kan enheter som innehåller styrenheter kräva kodning eller synkronisering för full funktionalitet.

Montering och kodning – viktigt

• Enheten är begagnad och är ”parad” med det ursprungliga fordonet (VIN/PIN/nycklar).
• Möjligheter att sätta i drift:
• 1) Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning är enheten plug and play.
• 2) Virginisering och efterföljande initialisering/telekodning via DiagBox (eller online) + anpassning av nycklar.
• Rekommenderas att utföras av en fackman med serviceutrustning för PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Innan demontering/montering ska alltid batteriet kopplas bort och tillverkarens anvisningar följas för att undvika skador på enheten.

Teknisk information

• Tillverkare: DELPHI / kompatibel med Citroën / Peugeot
• Modell: COM2005
• Produktkoder: 96660124XT, 6242VW
• Ytterligare nummer: 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 98069813, 98069813XT, COM2005

Rekommendationer vid montering

• Koppla alltid bort bilbatteriet innan demontering för att förhindra kortslutning eller skador på elektronik.
• Använd korrekt verktyg och undvik överdriven kraft vid lossning av plastklämmor och kontakter.
• Kontrollera elkontakterna för korrosion eller böjda stift och rengör vid behov innan ny enhet monteras.
• Efter montage: testa alla funktioner (ljus, torkare, signalhorn, farthållare, radiokontroller) och genomför eventuell kodning med DiagBox/Lexia/PP2000.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga felorsaker är fuktskador eller inträngande vatten runt rattstången och frontpanel, oxidación på kontaktstiften, mekaniskt slitage i reglagens kontakter och reläer samt elektriska överspänningar. Även lösa kontaktdon, trasiga kablage eller slitage från frekvent användning av torkare och blinkers kan leda till funktionsfel. I vissa fall orsakar inre kretsfel eller defekta komponenter sporadiska funktionsbortfall.

Genom att kontrollera tätningar, hålla kontaktytor rena och undvika felaktig batterihantering minskar risken för förtida skador. Vid återkommande fel rekommenderas felsökning av elsystemet för att utesluta yttre orsaker som spänningsspikar eller jordfel.