Originaldel från Bosch avsedd för styrning av fordonets stabilitetssystem (ESP/ABS). Denna kinetiska sensor (inertialcentral) med artikelnummer 0265005714 / 9663187680 är kompatibel med flera modeller från Citroën och Peugeot och levererar noggranna rörelsesignaler som hjälper elektroniska stabilitetsprogram att känna av sidokrafter och rotationsrörelser. Perfekt för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättningsdel med kända artikelnummer.

Teknisk information

• Tillverkare: Bosch
• Modell: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Produktkoder: 0265005714, 9663187680
• Ytterligare nummer: 0265005291, 265005714, 454939, 9649400180, 9811627180

Funktion

Sensorn mäter fordonets rörelser (t.ex. acceleration och rotationsrörelser/yaw) och skickar dessa data till fordonets ESP/ABS-styrning. Styrsystemet använder informationen för att justera bromsning och motorreglering, vilket minskar risken för sladd och förbättrar stabiliteten vid kritiska körsituationer.

Byte och installation

Byte bör utföras i följande ordning för att minimera risk för fel:

• Koppla alltid bort batteriet innan arbete på elsystemet påbörjas.
• Lokalisera sensorn – den sitter ofta i nära anslutning till ABS/ESP-enheten eller monterad centralt i karossen för bästa mätnoggrannhet.
• Koppla ur kontaktstycket och lossa fästen/skruvar. Hantera sensorn varsamt för att undvika stötar.
• Montera ny sensor med samma positionering och åtdragningsmoment som original. Återanslut kontakt och batteri.
• Efter montage krävs oftast kalibrering eller initialisering via diagnostiskt verktyg (t.ex. DiagBox) eller genom angiven körprocedur för att säkerställa korrekt funktion.

Varför går delen sö use oftast sönder

• Korrosion och fuktskador på kontakt eller sensorhus efter inverkan av vägvatten eller salt.
• Elektriska fel eller kortslutningar i kontakt eller kabelhärva.
• Stötar eller slag mot sensor vid krock eller arbete i området.
• Ålder och materialutmattning som leder till intern sensorfel.

Rekommendationer vid montering

• Använd original eller kvalitetskompatibla skruvar och tätningsdetaljer. Kontrollera att kontaktstiften är rena och fria från korrosion.
• Undvik mekanisk påverkan på sensorn. Fäst den i exakt samma position som original för korrekt mätning.
• Efter installation, rensa eventuella felkoder i ABS/ESP-systemet och genomför kalibrering enligt fordonstillverkarens anvisningar.
• Om du är osäker på initialisering eller kalibrering rekommenderas användning av ett diagnostiskt verktyg som stöder PSA-området (DiagBox/Lexia) eller professionell verkstadserfarenhet.

Kompatibilitet och artikelnummer

Sök ofta efter artikelnummer 0265005714 eller 9663187680 när du letar efter denna typ av del. Andra nummer som förekommer för samma eller närliggande varianter är listade under teknisk information.

Ytterligare information

Byte av inertialsensor påverkar direkt fordonets stabilitetsfunktioner. Kontrollera alltid att systemet fungerar korrekt efter byte genom vägprov och diagnostik. För verkstäder: dokumentera bytet i servicerapporten och notera använda artikelnummer för framtida underhåll.

Denna kinetiska ESP-sensor från Bosch är avsedd för styrning av fordonets stabilitetskontroll (ESP/ESC) och används på flera modeller från Citroën och Peugeot. Produkten är sökoptimerad med vanliga artikelnummer (t.ex. 0265005291, 9649400180, 454939, 9811627180) vilket förenklar identifiering vid beställning eller felsökning. Sensorn övervakar fordonets rörelseparametrar och ger ABS/ESP-styrenheten signaler som behövs för att korrigera sid- och långsgående acceleration samt stabilitet vid inbromsning eller undanmanöver. Passar för både verkstadsmontering och för avancerade gör-det-själv-reparationer med rätt verktyg och kunskap.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Bosch
• Modell: Citroën C4; Citroën C8 II; Peugeot 307 II; Peugeot 807 II
• Produktkoder: 0265005291, 0265005714, 265005291
• Övriga nummer: 9649400180, 9811627180, 9663187680, 454939

Funktion och användning

Sensorens huvudfunktion är att mäta fordonets dynamik (acceleration/kinetisk rörelse) och förse ESP/ABS-styrenheten med korrekta signaler för att upprätthålla stabilitet. Vid avvikelser i mätvärdena kan styrenheten initiera inbromsning på enskilda hjul eller justera motoreffekt för att återställa körriktningen. Korrekt funktion är kritisk för säkerhetssystemets prestanda.

Montering och rekommendationer

• Koppla alltid bort batteriet före arbete för att undvika kortslutning och skador på elektronik.
• Lokalisera sensorn enligt fordonsmanualen (vanligtvis placerad nära fordonets mitt, under instrumentpanelen eller i närheten av ABS-enheten).
• Ta bort nödvändiga inredningsdetaljer för att komma åt sensorn, lossa elektrisk kontakt och bultar, byt enheten och montera tillbaka i omvänd ordning.
• Se till att kontaktytor är rena och att låsplugg sitter ordentligt. Dra bultar enligt tillverkarens moment om sådana anges.
• Efter byte krävs ofta kalibrering/initialisering av ESP-systemet med diagnosutrustning. Använd ett kompatibelt diag­nostikverktyg för att nollställa felkoder och utföra nödvändig kalibrering innan provkörning.

Varför går delen oftast sönder?

• Vatten- eller fuktskador på grund av otäta tätningar eller korrosion i kontaktdon.
• Elektriska fel såsom kortslutning, isolationsbrott eller skadade ledningar/kontakter.
• Stöt- eller slagskador vid kollisioner som påverkar sensorernas mekaniska infästning eller inre komponenter.
• Åldersrelaterad slitage eller intern elektronikfel efter många års drift.
• Felaktig montering eller skada vid tidigare service.

Praktiska råd för felsökning

Om varningslampor för ABS/ESP tänds, kontrollera felkoder med diagnosverktyg för att identifiera om sensorn rapporterar avvikande värden eller kommunikationsfel. Inspektera kontakter och kabelstam efter korrosion eller mekaniska skador innan du byter sensorn. Efter byte: radera felkoder, kör kalibrering och utför provkörning för att säkerställa att systemet återfått full funktion.

Letar du efter en pålitlig ESP-sensor för din Citroën eller Peugeot? Vi presenterar en kvalitetsdel från Bosch med artikelnummer 0265005975, som är kompatibel med flera Citroën och Peugeot-modeller. Denna del är ett utmärkt val för reparationer av ditt fordon, vilket garanterar en säker och stabil körning.

ESP-sensorn (Elektroniskt Stabilitetsprogram) är en nyckelkomponent i ditt fordonsystem som hjälper till att förhindra bilen från att sladda i kritiska situationer genom att elektroniskt justera motorprestanda och kan aktivera bromsarna på enskilda hjul, vilket ökar förarens kontroll över fordonet. Byte av sensorn kan vara nödvändigt vid felaktighet på grund av slitage eller skador orsakade av olyckor.

Tekniska uppgifter:
Tillverkare: Bosch
Modeller: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Produktkoder: 0265005975, 9811627180, 454949
Övriga nummer: 9811627180

Denne ESP-sensor är i mycket gott skick och redo att installeras igen. Det är lämpligt för Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4 samt Peugeot-modellerna 308, 508, 3008 I och 5008 I, vilket gör den till en flexibel och kostnadseffektiv lösning för olika typer och generationer av fordon.

Delar är därför idealiska för mekaniker eller gör-det-själv-entusiaster som söker en pålitlig ersättning för originaldelen. Installation är direkt och kräver inga speciella verktyg, vilket gör det lättare även för mindre erfarna användare. Med denna ESP-sensor kan du förvänta dig återställande av den ursprungliga funktionen i ditt stabilitetssystem och en avsevärd förbättring av säkerheten under körning.

Lägg denna Bosch ESP-sensor i din kundvagn idag och få säkerhet i att ditt fordon återigen kommer att vara körstabilt och säkert under alla förhållanden. Kom ihåg att korrekt funktion av ESP-systemet handlar inte bara om att skydda din säkerhet, utan också om att säkerställa optimal prestanda för ditt fordon.

ESP-sensorn från Bosch är en viktig del av fordonsstabilitetssystemet (ESP/ABS). Sensorn mäter rörelse- eller accelerationsparametrar och levererar kritiska signaler till styrsystemet för att reglera bromsning och motoreffekt vid över- eller understyrning. För verkstäder och gör-det-själv-mekaniker innebär en korrekt fungerande sensor snabbare felsökning, säkrare köregenskaper och kortare tid till återställning av fordonets säkerhetssystem.

Produkten passar direkt för flera Stellantis-modeller från Citroën och Peugeot. Genom att använda original- eller kvalitetskomponenter från välkända tillverkare som Bosch minskar risken för återkommande fel och felkoder i fordonets elektroniska styrenheter.

Teknisk information

• Tillverkare: Bosch
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 (och liknande modeller)
• Produktkoder: 9664661580, 0265005765, 9811627180
• Ytterligare nummer: 454949, 265005765

Funktion och användning

Sensorens huvudfunktion är att mata ESP/ABS-styrenheten med information om fordonsrörelser. Systemet använder dessa data för att upptäcka sladd, hjulspinn eller förlorad sidostabilitet och aktivera selektiv bromsning eller motoreffektminskning. En defekt sensor kan ge varningslampor för ESP/ABS, fördröjd eller felaktig ingripande och i vissa fall påverka säkerheten vid kritiska körsituationer.

Byte och service

Byte av sensorn bör utföras enligt följande allmänna steg:

• Parkera fordonet på plant underlag och koppla från batteriet innan arbete påbörjas.
• Lokalisera sensorn (placering varierar mellan modeller; ofta monterad nära fordonets mittlinje eller under instrumentbrädan/centrumkonsolen beroende på modell).
• Ta bort nödvändiga inrednings- eller skyddsdelar för att komma åt sensorn.
• Koppla bort elektrisk kontaktdon och lossa fästelementen.
• Montera ny sensor, dra moment enligt tillverkarens rekommendation och återanslut kontakten.
• Återanslut batteriet och rensa eventuella felkoder med en diagnosverktyg. I många fall krävs en kalibrering eller initialisering av systemet efter byte.

Rekommendationer för montering

• Koppla alltid bort batteriet före demontering för att undvika kortslutning och skador på elektroniken.
• Använd rätt verktyg och följ momentanvisningar för att undvika mekanisk skada på sensorn.
• Inspektera kablage och kontaktdon vid byte. Korroderade eller skadade kontakter bör åtgärdas för att säkerställa långsiktig funktion.
• Efter monteringen: rensa felkoder och verifiera systemets funktion med diagnosverktyg. Vissa fordon kräver kalibrering eller anpassning av styrsystemet för att sensorn ska fungera korrekt.

Vanliga felorsaker

• Fukt- och vattenintrång som leder till korrosion eller kortslutning i sensorns elektronik.
• Skador på kablage och kontakter till följd av vibration, gnidning eller felaktig montering.
• Elektriska spänningstoppar eller jordfelsproblem som förstör interna komponenter.
• Stötar eller kollisioner som mekaniskt skadar sensorn eller dess fäste.
• Åldersrelaterad tömning av interna komponenter vilket kan ge intermittenta fel eller total avsaknad av signal.

Genom regelbunden kontroll av anslutningar, tätningar och snabb åtgärd vid varningslampor minskar risken för driftstopp och säkerhetsrelaterade problem. För yrkesverksamma mekaniker ger en korrekt utbytt och kalibrerad sensor återställd körstabilitet och minskade återbesök.

Denna rattvinkelgivare (styrvinkelgivare) är avsedd för Citroën/Peugeot-modeller och används av fordonets stabilitets- och ABS-system för att mäta rattens vinkel och rotationshastighet. Originalnummer som 0265005517, 9658684180 och 4545H8 gör att den ofta söks direkt via artikelnummer. Givaren levererar kritisk information till ESP/ASR och hjälper styrenheterna att bedöma fordonets rörelseriktning och korrigera broms- och motorstyrning vid sladd eller plötsliga manövrar. Passar bland annat Citroën C5 X7, C4 Picasso och C4 enligt produktkodlistan.

Funktion och symptom

Rattvinkelgivaren mäter rattens vinkel relativt hjulens riktning och skickar signaler till ABS/ESP-enheterna. När givaren felar kan följande symtom uppträda:

• ESP-/ASR-lampa eller ABS-lampa tänd på instrumentpanelen.
• Oväntade inbromsningar från stabilitetssystemet eller nedsatt antisladdfunktion.
• Ratten känns felcentrerad eller styrningen reagerar inkonsekvent i elektroniska system.
• Felmeddelanden i diagnosverktyg relaterade till styrvinkel eller sensorns signal.

Byta och kalibrering

Utbyte kräver åtkomst till rattstången där givaren sitter monterad (vanligtvis under rattaxelns kåpa). Grundläggande arbetsgång:

• Koppla bort batteriet och vänta några minuter innan arbete påbörjas.
• Avlägsna krockkudden enligt tillverkarens instruktioner och demontera rattkåporna.
• Lossa rattens fäste om det behövs för åtkomst, ta bort den defekta givaren och montera den nya.
• Sätt tillbaka kåpor och krockkudde, anslut batteri och utför nödvändig kalibrering.

Efter installation måste givaren ofta kalibreras/initialiseras. Det kan ske genom diagnostiskt verktyg eller via tillverkarens procedur (t.ex. styrhjulscentrering och elektronisk initialisering). Rekommendation: använd DiagBox/Lexia/PP2000 eller motsvarande PSA-servisverktyg för korrekt kalibrering så att ABS/ESP känner igen den nya givaren.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C5 X7, Citroën C4 Picasso, Citroën C4
• Produktkoder: 0265005517, 9658684180, 4545H8
• Övriga nummer: 265005517, 4545.H8, 454949, 9811627180

Rekommendationer vid montering

• Stäng alltid av och koppla från batteriet före demontage för att undvika skador på krockkudde och elektronik.
• Följ fordonstillverkarens moment- och monteringsanvisningar. Dra skruvar enligt specifikation.
• Använd diagnostiskt verktyg för kalibrering efter montage. Utan korrekt kalibrering kan ESP/ABS fungera felaktigt.
• Kontrollera även kabelhärva och kontakter för korrosion eller skador vid byte.

Varför går delen oftast sönder?

Vanliga orsaker till fel är mekanisk slitage eller skador, vatteninträngning vid skadad kåpa, korrosion i kontaktstift, stötar vid trafikolycka eller felaktig montering. Elektroniska komponenter kan också drabbas av åldrande eller spänningsstörningar. I vissa fall ger felaktiga signaler efter arbete på styrsystemet om kalibrering inte utförs korrekt.