Detta originalinspirerade högersidiga främre säkerhetsbälte med pyroteknisk försträckare är avsett för tidiga modeller av Toyota Aygo och motsvarande syskonmodeller Citroën C1 och Peugeot 107. Produkten är särskilt intressant för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker delar via produktnummer (t.ex. 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ). Bältet kombinerar standardmässig bältesfunktion med en pyroteknisk försträckare som aktiveras vid kollision för att minska spel i bältet och förbättra passagerarens säkerhet.

Teknisk information

• Tillverkare: Toyota / Stellantis (Citroën/Peugeot kompatibilitet enligt applikationslistor)
• Modell: Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107 (tidiga generationer, till årsmodell 2013)
• Produktkoder: 7P1170-P
• Ytterligare nummer: 16084057XZ, B0009075XZ

Montering

Innan arbete påbörjas, koppla alltid bort fordonets batteri och följ tillverkarens anvisningar. Demontera invändiga paneler för att komma åt fästpunkter. Lossa bältesfästet och dra ur den gamla enheten försiktigt. Vid montering, placera nya bältet korrekt i styrningen, fäst skruvar i angivna punkter och dra åt enligt tillverkarens rekommenderade moment. Kontrollera att bältet rullar upp och låser korrekt samt att bälteslåset fungerar.

Rekommendationer vid montering

• Koppla alltid bort batteriet före demontering för att undvika oavsiktlig aktivering av pyrotekniska komponenter.
• Använd original- eller högkvalitativa ersättningsskruvar och följsamma panelclips för att säkra inredningsdelar.
• Kontrollera efter montering att bältet löper fritt, att låsning sker vid snabb utdragning och att det inte finns skador eller fransar på bandet.
• Byt ut bältet efter en kollision eller om försträckaren har aktiverats.

Varför går delen oftast sönder

Säkerhetsbälten och deras pyrotekniska försträckare kan sluta fungera eller bli skadade av följande orsaker: direkt påverkan vid trafikolycka (aktivering av försträckaren), mekaniskt slitage/abrasion på bältebandet, korrosion eller frätskador i fästpunkter och låsmekanismer, inträngning av smuts eller vätskor som gör att rull- eller låsmekanismen fastnar, samt felaktig hantering vid tidigare reparationer. Efter en kollision är försträckaren och bältets integritet osäkra och bör bytas ut.

Service- och underhållstips

Inspektera bältet regelbundet för skador, fransningar eller missfärgning. Testa rullfunktionen genom att dra ut och låta rulla in bältet flera gånger. Om låsningen inte fungerar direkt vid snabb utdragning eller om bältet glider under belastning ska det bytas ut omedelbart. Undvik kemisk rengöring som kan skada fibermaterialet; använd mild tvållösning och låt lufttorka.

Sökord (för SEO)

Säkerhetsbälte Toyota Aygo, Pyroteknisk försträckare, Höger fram bälte, Toyota Aygo bälte 2013, Citroën C1 bälte, Peugeot 107 bälte, Reservdel 7P1170-P, Artikel 16084057XZ.

Originaltillbehör för säkerhetskritisk återställning efter aktivering eller skada. Det här högra frambältet med pyroteknisk försträckare är avsett för Citroën C1 och Peugeot 107 och ersätter fabriksmonterade enheter som används i passagerarplatsen på femdörrarsutföranden. Produktkoder och referensnummer i beskrivningen underlättar sökningar och snabb identifiering för verkstäder och privatpersoner som utför egen service.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Produktkoder: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
• Ytterligare nummer: 16084057XZ, B0009075XZ
• Monteringsplats: Höger fram, passagerarsäte, 5-dörrars
• Årsmodell: Upp till och med 2013

Funktion

Pyroteknisk försträckare drar åt bältet mycket snabbt vid en kraftig kollision för att förbättra förarens eller passagerarens position och minska skaderisken. Försträckaren är en engångsanordning som vanligtvis måste bytas ut efter aktivering eller vid allvarlig skada på bältets mekanik eller fästen.

Så byts delen

• Koppla alltid bort batteriet före arbete med krockskyddsutrustning och vänta enligt verkstadspraxis så att systemets kondensatorer blir urladdade (vanligtvis några minuter).
• Ta bort inredningspaneler och eventuella täckningar för att komma åt bältets infästningar och elektriska kontakt.
• Skruva loss bältesinfästningar och lossa elektrisk kontakt på försträckaren. Hantera kontakten försiktigt för att undvika skador.
• Montera ny enhet i omvänd ordning. Dra åt bultsambanden enligt tillverkarens anvisade moment och kontrollera att bältet löper fritt och låser korrekt.
• Efter montering bör fordonets felminne kontrolleras och eventuella krockrelaterade fel rensas med lämpligt diagnosverktyg. Kontrollera att varningslampor för krockkuddesystemet är släckta.

Rekommendationer vid montering

• Använd originalskruvar eller motsvarande kvalitet och följ tillverkarens åtdragningsmoment.
• Undvik att böja eller skada bältesremmens tyg och se till att fästena sitter korrekt i karossen.
• Använd lämpliga verktyg och, vid osäkerhet, utför arbetet i auktoriserad verkstad med rätt diagnosutrustning.
• Kasta aldrig ut enhet som har aktiverats i en kollision utan att följa lokala föreskrifter för avfallshantering av pyrotekniska komponenter.

Varför går delen oftast sönder

• Aktivering vid kollision: Försträckaren är en engångskomponent och måste bytas efter utlöst krockfunktion.
• Korrosion eller fuktskador på kontakter och infästningar som kan orsaka elektriska fel eller mekanisk låsning.
• Slitage på bältesremmen eller mekaniska skador efter olycka, kraftig belastning eller felaktig hantering.
• Defekt eller löst elektriskt kontaktdon som orsakar intermittent funktion eller felkod.

Det här är en viktig säkerhetskomponent. Vid minsta osäkerhet kring montering eller funktion rekommenderas arbete av kunnig tekniker för att säkerställa att bilens krockskyddssystem fungerar korrekt efter bytet.