Produktbeskrivning

Originaltillbehör avsett för vänster fram (förarsäte) på Toyota Aygo och plattformssystrar Citroën C1 och Peugeot 107. Detta säkerhetsbälte är försett med en pyroteknisk försträckare som vid kollision snabbt drar åt bältet för att minska förares rörelse framåt och förbättra krockskyddet. Produktkoder och referensnummer i annonsen gör det enkelt för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern att hitta rätt del i sökningar samt vid beställning.

Vad gör delen

Säkerhetsbältet håller föraren på plats vid normal körning och samarbetar med krockkuddar vid en kollision. Den pyrotekniska försträckaren aktiveras vid allvarlig inbromsning eller kollision för att omedelbart minska slack i bältet. Efter aktivering måste försträckaren bytas ut eftersom den är engångsaktiverad.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Toyota Aygo (t.o.m. 2013), Citroën C1, Peugeot 107 — Förarsäte, 5-dörrars
• Produktkoder: 7P2170-P
• Ytterligare nummer: 16084059XZ, B0009077XZ

Rekommendationer för montering

Innan demontering/montering alltid koppla bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skador på enheten. Arbeta systematiskt och använd rätt verktyg och moment. Rekommenderad monteringsgång:

• Koppla bort batteriet och vänta enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika oavsiktlig aktivering av krocksystemet.
• Ta bort inredningsdetaljer enligt verkstadshandbok för att komma åt bältesfästen och kontakt för försträckare.
• Lossa bältesfästena och den elektriska kontakten till försträckaren. Notera skruvarnas placering och längd.
• Montera ny enhet och dra åt bältesfästena enligt fordonstillverkarens momentangivelser.
• Anslut kontakten och återmontera trimdetaljer. Återanslut batteriet och kontrollera att SRS-varningslampa slocknar efter kontroll eller felsökning med diagnosverktyg.

Varför går delen oftast sönder

• Aktivering vid kollision — Den pyrotekniska försträckaren är engångsaktiverad och måste bytas efter krock.
• Korrosion eller mekanisk skada — Fästen och bältesmekanik kan rosta eller skadas vilket påverkar funktion och säkerhet.
• Elektriska fel — Kontaktproblem eller kabelskador kan orsaka felindikeringar i SRS-systemet.
• Slitage på bältesbandet — Repetitiv användning och yttre påverkan kan slita på väven och försvaga bältets funktion.

Tips för verkstaden och gör-det-själv

Använd alltid rätt reservdelskoder vid beställning och kontrollera noggrant delens skick innan montering. Efter byte bör fordonets krocksystem kontrolleras med lämpligt diagnostikverktyg för att säkerställa att inga felkoder kvarstår och att SRS-lampan fungerar korrekt.

Produktbeskrivning

Vänster fram säkerhetsbälte med integrerad pyroteknisk försträckare avsett för Citroën C1 och Peugeot 107 (upp till årsmodell 2013). Bältet är konstruerat för att ge maximal passagerarskydd vid kollision genom att kombinera den vanliga bältesfunktionen med en snabbförsträckare som drar åt bältet vid detonation vid en allvarlig krock. Produkten är särskilt relevant för verkstäder och gör‑det‑själv–mekaniker som söker ersättningsdelar på artikelnummer (många kunder söker efter delnumret direkt).

Egenskaper och användningsområden

• Position: Vänster fram (Förarsäte)
• Typ: Trepunkts säkerhetsbälte med pyroteknisk försträckare
• Passar: Citroën C1 (I) och Peugeot 107, 5‑dörrars, till årsmodell 2013
• Lämplig för: Byte efter kollision, slitage eller fel på återupprullningsfunktionen

Byte och installation

Montering bör utföras av fackman eller av kunnig person med rätt verktyg. Följande steg ger en översikt:

• Koppla alltid från batteriet före arbete på SRS-systemet och vänta minst rekommenderad tid enligt fordonstillverkarens anvisningar innan du börjar (för att minimera risk för oavsiktlig aktivering).
• Ta bort inredningspaneler och eventuella plastdetaljer som täcker bältets infästningar.
• Lossa bältesrullens fästen och undre infästningen (skruvar/bultar). Behåll ordning på skruvar och täckbrickor.
• Koppla loss elektrisk kontakt för försträckaren försiktigt. Kontrollera kontaktytor och lås innan återmontering.
• Montera ny enhet, dra åt fästen enligt tillverkarens specificerade moment och återanslut kontakten.
• Montera tillbaka paneler och gör en funktionell kontroll av bältesåterdrag och låsning innan återanslutning av batteri.

Obs: Dra åt fästen enligt verkstadshandbokens moment. Om du är osäker, utför arbetet i verkstad med serviceutrustning och dokumentation från tillverkaren.

Varför går delen oftast sönder

• Aktivering vid kollision: Om försträckaren har utlöst måste bältet bytas ut eftersom pyrotekniska komponenter skadas vid aktivering.
• Slitage: Upprepad användning kan orsaka nedsatt återupprullning eller nötningsskador på bältesbandet.
• Smuts och mekanisk blockering: Fibrer eller skräp kan orsaka att bältet fastnar eller rullar dåligt.
• Elektriska fel: Korrosion i kontaktdon eller brustna ledningar till försträckaren kan ge felindikering i krockkuddesystemet.
• Mekanisk skada: Stötar, kraftig dragning eller felaktig hantering kan skada rullmekanism eller infästningar.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (5-dörrars) – Förarsäte
• Produktkoder: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Ytterligare nummer: 16084059XZ, B0009077XZ

Rekommendationer vid montering

• Kontrollera att ny del är korrekt artikelnummer och fysisk matchning mot original innan montering.
• Använd rätt verktyg och momentnyckel för att dra åt fästen enligt fordonstillverkarens specifikationer.
• Kontrollera alla elektriska kontakter och se till att de är hela och rena.
• Efter montering: Kontrollera SRS‑varningslampan och genomför självtest enligt fordonets procedur. Felindikering måste åtgärdas innan fordonet tas i bruk.

Varför välja denna del

Reservdelar som matchar originalkoder ger snabb och säker återställning av fordonets säkerhetssystem. För verkstäder och privatpersoner som utför reparationer är tydliga artikelnummer och korrekt monteringsanvisning avgörande för en trygg och laglig återställning efter kollision eller vid utslitet bälte.