Originalpassande klimatrör avsett för kylkretsen i luftkonditioneringssystemet på utvalda modeller från Peugeot och Citroën. Produkten är lämplig för både verkstadsmontage och för hemmafixare med erfarenhet av AC-system. Bytet av klimatröret återställer korrekt flöde av köldmedium (R134a) och olja, vilket ger snabbare kylning och minskar risken för läckage samt vidare skador i systemet. Många kunder söker efter detta reservdelnummer direkt (t.ex. 9684368380, 6477F4), så kontrollera artikelnumret vid beställning för att säkerställa rätt passform.

Funktion och användning

Klimaröret förbinder komponenter i AC-kretsen (till exempel kondensor, expansionsventil och förångare) och leder köldmedium och kylolja mellan dessa punkter. Röret är konstruerat för att tåla vibrationsbelastning och driftstryck i system som använder köldmedia R134a. En skadad eller läckande ledning innebär ofta förlust av köldmedium, försämrad kylkapacitet och ökad belastning på kompressorn.

Hur byts delen

1. Töm systemet på köldmedium med utrustning avsedd för AC-återvinning (får endast utföras av behörig personal eller verkstad som hanterar köldmedium).
2. Lokalisera och lossa fästen och kopplingar till det defekta klimaröret. Var noga med att notera slangdragning och klämmor.
3. Byt alltid O-ringarna i kopplingarna och smörj dem lätt med rekommenderad PAG-olja för att säkerställa tätning.
4. Montera det nya röret, dra åt fästen enligt tillverkarens anvisningar och återanslut alla kopplingar.
5. Vakuumera systemet för att avlägsna fukt och luft, och fyll sedan på korrekt mängd R134a och olja enligt fordonsspecifikation.
6. Utför läcktest och kontrollera funktion (kylkapacitet, tryck och eventuella ovanliga ljud).

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modell: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Produktkoder: 9684368380, 6477F4
• Ytterligare nummer: 9819864880, 9831991080, 48819, T84, T87, 6., R134A

Monteringsrekommendationer

Arbeta säkert: återvinna köldmedium med godkänd utrustning och använd lämplig personlig skyddsutrustning. Byt alltid O-ringarna vid varje demontering och använd rätt typ av kylolja (PAG) för att undvika läckage. Kontrollera angränsande komponenter (torkfilter, kondensor, kopplingar) för kontaminering eller skador; om systemet varit öppet och förorenat kan torkfiltret behöva bytas. Följ bilfabrikantens anvisningar för moment och arbetsordning.

Varför går delen oftast sönder

• Korrosion från vägslask och salt gör att metall och kopplingar blir spröda och börjar läcka.
• Vibrationer och mekanisk påfrestning över tid leder till sprickbildning eller brott i rörstammar.
• Skador vid tidigare service eller felaktig hantering vid demontering/montering.
• Åldrande O-ringstätningar som hårdnar och förlorar elasticitet, vilket ger läckage.
• Inre kontaminering i systemet (rost, partiklar) kan orsaka igensättning och ökad belastning som slutligen skadar rör och kopplingar.

Symtom på fel

• Bristande kylning i kupén eller långsam nedkylning.
• Synliga fläckar eller oljespill runt kopplingar och rör.
• Visslande eller pysande ljud från AC-systemet vid drift.
• Ofta sjunkande tryck i kylkretsen och återkommande behov av påfyllning av köldmedium.

Produkterna i den här kategorin är ofta sökta via artikelnummer. Kontrollera alltid kodlistan ovan för att säkerställa korrekt matchning till ditt fordon innan installation.

Originaldel för luftkonditioneringssystemet, avsedd för flera modeller från Peugeot och Citroën. Denna klimatrörsdel (sökträffar ofta på artikelnummer 9658227580, 9653227580 eller 647736) ersätter skadade eller läckande rör i AC-kretsen och hjälper till att återställa korrekt kylkapacitet. Passar verkstadsmekaniker och gör-det-själv-personer som söker en direkt ersättningsdel för snabb reparation. Byt ut läckande klimatrör för att undvika förlust av köldmedium, kompressorskada och dålig komfort i kupén.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Produktkoder: 9658227580, 9653227580, 647736
• Ytterligare nummer: Märkning i systemet kan inkludera interna referenser; kompatibelt med AC-system avsett för R134a

Funktion

Klimaröret leder köldmedium mellan komponenter i luftkonditioneringssystemet (såsom kompressor, kondensor, förångare och expansionsventil). Rätt utfört rörarbete säkerställer att systemet håller rätt tryck och att konditioneringen fungerar effektivt. Tätningarna och anslutningarna på röret är avgörande för att förebygga läckage.

Vanliga felorsaker

Röret kan gå sönder eller börja läcka på grund av korrosion (särskilt i områden med salt på vägarna), mekanisk skada från stenar eller färd på ojämna underlag, spruckna eller åldrade packningar samt materialutmattning över tid. Vibrationer och dålig montering kan förkorta livslängden.

Byte och monteringsanvisning

Byte av klimatrör bör utföras enligt följande huvudsteg: avlasta och återvinna köldmedium med godkänd maskin (får endast göras av certifierad verkstad eller person med rätt utrustning), lossa skadade klämmor och snabbkopplingar, montera nytt rör med nya O-ringar eller packningar, applicera rekommenderad AC-kompressorolja på tätningarna, vakuumera systemet och fyll på korrekt mängd köldmedium (R134a) samt kontrollera täthet och funktion. Kontrollera att inga slangklämmor tar i andra komponenter och att röret ligger fritt från skarpa kanter.

Rekommendationer för montering

• Använd alltid nya O-ringar och packningar vid anslutningarna.
• Återvinn köldmediet med avsedd utrustning; släpp aldrig ut köldmedium i atmosfären.
• Kontrollera att rör och klämmor inte utsätts för gnidning eller spänning efter montering.
• Efter påfyllning: utför tryck- och täthetsprov samt funktionstest av AC-systemet.
• För optimal livslängd, rengör angränsande komponenter och undvik att låta korrosion kvarstå.

Varför går delen oftast sönder

Den vanligaste orsaken är korrosion i kombination med materialutmattning efter många års drift. Mindre vanliga orsaker är stenskott, dåliga vägutslag som orsakar kontakt mot kaross eller underrede och otäta eller hårt åtdragna kopplingar som försvagar röret över tid. Bristande service och åldrad isolering samt packningar ökar risken för läckage.

Avslutande råd

Välj rätt artikelnummer när du beställer (9658227580 / 9653227580 / 647736) för att försäkra dig om passform. En korrekt installation tillsammans med byte av tätningar minskar risken för återkommande läckage och skyddar kompressorn samt övriga AC-komponenter.

Originaldel avsedd för inredningen i Peugeot 3008 I och 5008 I. Panelen täcker och avslutar golvkonsolen mellan framstolarna, ger ett enhetligt utseende och skyddar underliggande fästen och kabeldragningar. Den korrekta passformen och färgnyansen (HZE – Tramontane) är viktig för ett snyggt slutresultat vid reparation eller renovering av interiören. Sökord som artikelnummer 9685097277 och 7591P6 används ofta av verkstäder och gör den lättare att hitta vid beställning.

Fördelen med att byta denna panel är både estetisk och praktisk: den återställer originalutseendet, förhindrar inträngning av smuts och minskar risken att fästen och elektroniska komponenter skadas. Passar förstahandsutförande av modellerna och är anpassad för att monteras med standardclips och skruvar som finns i fordonets originalkonfiguration.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / PEUGEOT
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Första generationen)
• Produktkoder: 9685097277, 7591P6
• Ytterligare nummer: (T84), (T87)

Montering

Montering utförs enklast av två personer för att undvika repor och skador på clips. Rekommenderat förfarande:

• Ta bort eventuella lösa föremål från bilen och skjuta fram eller backa stolarna för att få fritt utrymme.
• Använd plastspak för att lossa närliggande lister och trimdelar utan att skada ytorna.
• Skruva loss synliga fästen enligt fordonets serviceanvisningar och lossa panelens clips försiktigt för att undvika att de går sönder.
• Kontrollera befintliga clips och byt ut skadade mot nya för att säkerställa stadigt montage.
• Montera panelen på plats, tryck in clipsen och skruva fast fästen i angiven ordning. Kontrollera passform och justera vid behov.

Rekommendationer vid montering

• Använd verktyg för interiörtrim (plastsprakar) för att skydda panelens yta.
• Byt alltid spröda eller skadade clips och fästen. Trasiga clips är vanlig orsak till dålig passform.
• Arbeta i ren miljö för att undvika smuts och damm mellan panel och underliggande komponenter.
• Kontrollera att inga kablar eller rörningar ligger i kläm när panelen monteras tillbaka.

Orsak till att delen oftast går sönder

Paneler till golvkonsoler visar sällan strukturellt fel, men problem uppstår vanligen på grund av:

• Brott eller utmattning i plastclipsen efter upprepad demontering/montering.
• Skador vid kollision eller hårt slag mot mittkonsolen.
• UV-blekning och missfärgning över tid vid stark solbelastning.
• Slitage och repor från daglig användning, lastning av föremål eller tunga skor.

Sök efter artikelnummer 9685097277 eller 7591P6 för snabb identifiering vid beställning. Produkten riktar sig till bilverkstäder och gör-det-själv-montörer som söker rätt passform och originalutseende för Peugeot 3008 I och 5008 I.

Komplett sats med låsenheter och styrvajrar avsedd för bakre underlucka på Peugeot 3008 (första generationen). Produkten passar för originalnummer som ofta används vid sökningar: 9685931877, 9685915280 samt relaterade artikelnummer 8719F7, 872585, 872588 och 872589. Satsen levererar en praktisk lösning vid skador på låsmekanismen eller trasiga vajrar och är anpassad för både verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som vill återställa bakluckans funktion och säkerhet. Genom att byta hela satsen får du rätt passform och förenklad montering jämfört med partiella reparationer.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I (Första generationen)
• Produktkoder: 9685931877, 9685915280, 8719F7
• Ytterligare nummer: 872585, 872588, 872589, (T84)

Vad ingår och funktion

Satsen innehåller låsmoduler och styrvajrar för bakluckans nedre låsning. Låsen ansvarar för att hålla bakluckan stängd och i rätt position, medan vajrarna överför rörelse från lås/cylinder till låsmekanismen. När en komponent är ur funktion kan bakluckan inte låsas upp/låsas eller stängas korrekt.

Rekommendationer för montering

• Arbeta med avstängd tändning och vid behov bortkopplad batteripol för att undvika störningar och risk för kortslutning vid arbete nära elkomponenter.
• Ta bort innerpanelen på bakluckan för åtkomst till lås och vajrar. Dokumentera skruv- och clipsplaceringar för korrekt återmontering.
• Lossa elektriska kontakter (om tillämpligt) och skruvar som håller låsenheten på plats. Obs: var försiktig så att inga plastclips går sönder vid demontering.
• Montera nya lås och vajrar i omvänd ordning. Kontrollera att vajrarna är korrekt dragna och att låset rör sig smidigt utan bindning.
• Testa funktion: öppna och stäng bakluckan flera gånger, kontrollera centrallåsning och eventuell elektrisk frigöring (om bilen har det) innan innerpanelen återmonteras.

Varför går delen vanligtvis sönder

De vanligaste orsakerna till fel är mekaniskt slitage, korrosion från fukt och vägsmuts, frusna eller fastrostade delar, samt slitage på plast- eller metallkomponenter i vajersystemet. Stötar mot bakluckan eller felaktig stängningsrörelse kan också böja eller slita ut låsmekanismerna. Vajrar blir med tiden töjda eller går av, vilket leder till att låset inte aktiveras.

Bytefrekvens och underhåll

Det finns ingen exakt livslängd, men komponenter i yttre låsmekanismer utsätts för påfrestning och kan behöva bytas efter flera års användning beroende på körförhållanden och underhåll. Regelbunden rengöring av låskomponenter och smörjning med lämpligt medel kan förlänga livslängden. Vid upprepade problem med låsfunktionen är det ofta bäst att byta hela satsen för att säkerställa tillförlitlighet.

Monterings- och tekniktips för verkstäder

• Använd verktyg som ger bra åtkomst till innerluckan utan att skada klädsel. En spak för plastclips och en uppsättning torx/sexkantnycklar är ofta nödvändiga.
• Kontrollera att ersättningsdelens artikelnummer överensstämmer med det gamla numret för att undvika felpassning.
• Efter montering: kontrollera mekanisk funktion samt centrallåssystemets beteende för att säkra att kommunikationen mellan lås och bilens styrsystem inte störs.

Sökord som ofta används av kunder: Peugeot 3008 lås sats, baklucka lås Peugeot 3008, 9685931877, 9685915280, 8719F7, 872585, 872588, 872589.

Detta är en ersättningskabel/länk för bakluckans mekanik avsedd för Peugeot 3008 (första generationen). Kabeln fungerar som begränsare och stödsystem som förhindrar överrörelse av bakluckan, avlastar gångjärn och säkrar korrekt funktion hos lås- och öppningsmekanismen. Artikelnumren som ofta används vid sökning är 9683315280 och 8724H9 (även förekommande som 8724.H9).

Funktion och användning

Kabeln begränsar bakluckans rörelse och tar upp belastning från gångjärn och lås. När kabeln slits eller går av kan bakluckan öppnas ojämnt, slå i stopp eller belastningen flyttas över till gångjärn och lås, vilket i förlängningen kan orsaka ytterligare skador på kaross eller låssystem.

Monteringsanvisning och rekommendationer

Bytet kan utföras i verkstad eller av erfarna gör-det-själv-mekaniker. Följande steg är en generell arbetsgång:

• Stöd upp bakluckan ordentligt innan arbete för att undvika att den faller (använd pallbock eller motsvarande stöd).
• Ta bort eventuell innerpanel för att komma åt fästen och clips. Var försiktig med plastklämmor så de inte går sönder.
• Lossa kabeln från både infästningen vid karossen/gångjärnet och från bakluckans lås- eller fästpunkt. Notera kabelns läge och dragning för korrekt återmontering.
• Montera den nya kabeln i motsatt ordning. Kontrollera att alla clips och fästen sitter ordentligt och att kabeln inte ligger i kläm eller i kontakt med rörliga delar.
• Testa bakluckans öppning och stängning flera gånger för att säkerställa jämn gång och korrekt låsning.

Arbeta metodiskt och använd rätt verktyg. Om plastclips går sönder, byt ut dem mot nya för att undvika lösa delar. Kontrollera även gångjärn och låsning vid byte av kabeln.

Varför går delen oftast sönder

• Normalt slitage: Upprepad belastning gör kabeln trött och leder till fransning eller avbrott.
• Korrosion och smuts: Fukt och salt kan angripa metalldelar och fästen, vilket försvagar konstruktionen.
• Plastklämmor och fästen blir spröda med åren, vilket gör att kabeln lossnar eller får fel läge.
• Felaktig användning eller stötar mot bakluckan kan orsaka omedelbart brott eller deformation.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I (vänster bakre sida)
• Produktkoder: 9683315280, 8724H9
• Ytterligare nummer: 8724.H9, (T84)

Rekommendation

Inspektera området runt kabeln regelbundet vid serviceintervaller. Vid byte av kabeln passa även på att smörja gångjärn och kontrollera låsmekanismens funktion. Vid osäkerhet eller om övriga komponenter visar tecken på skada rekommenderas montering i verkstad.

Originalreservdel kompatibel med Stellantis/Peugeot. Detta bakre säkerhetsbälte ger grundläggande skydd genom att hålla passageraren på plats vid inbromsning eller kollision, med inrullningsmekanism och lås som aktiveras vid kraftiga ryck. Passar båda sidorna i baksätet (sida bakom föraren eller bakom passageraren) för PEUGEOT 3008 I och 5008 I. Artikelnumret 8975HY används ofta vid sökningar och beställning.

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Produktkoder: 8975HY
• Övriga nummer: T84, T87
• Färg: FXX – Svart
• Placering: Bakre sida, höger eller vänster (bakre sittraden)

Funktion och vad du bör veta

Säkerhetsbältet består av ett vävt bältesband, en inrullningsmekanism (rulle) och lås (spänne). Systemet är avsett att minska skaderisken genom att kontrollera kroppens rörelse vid en olycka. Bältet är en mekanisk komponent och fungerar utan elektronisk styrning i normal drift, men fordon med bältessträckare har pyrotekniska eller mekaniska förstärkningsfunktioner som aktiveras vid krock.

Byte / Montering

• Förberedelse: Lyft bort nödvändiga inredningspaneler för att komma åt fästen. Kontrollera att du har rätt verktyg och momentnyckel.
• Avmontering: Lossa bältesfästena (vanligtvis 10–18 mm bultar) och ta försiktigt ut den gamla rullen och spännet. Notera bältesriktningen för korrekt återmontering.
• Montering: Montera nya bältet i omvänd ordning. Dra åt bultarna enligt fabrikens angivna moment och se till att bältesrullen löper fritt utan vridning. Kontrollera att stoppklämman och täcklocken sitter korrekt.
• Särskild försiktighet: Om fordonet är utrustat med bältessträckare (pretensioner) eller närliggande airbags, koppla från batteriet före arbete och följ tillverkarens säkerhetsanvisningar. Vid tvekan, låt en fackman utföra arbetet.
• Funktionstest: Kontrollera att bältet dras ut och rullas in utan hinder och att spärren låser vid snabb ryckning.

Rekommendationer för montering

• Använd originalfästen eller av motsvarande kvalitet; skadade fästen och bultar ska bytas.
• Följ fordonets momentangivelser för bältesfästen för att säkerställa korrekt hållfasthet.
• Inspektera inredningspaneler och kabeldragningar så att ingen ledning skadas vid montering.
• Efter montering: Kontrollera funktion och att inga varningslampor för säkerhetssystem lyser (om tillämpligt).

Varför går delen oftast sönder?

De vanligaste orsakerna till att bakre säkerhetsbälten byts är mekaniskt slitage på bältesbandet (fransning, nedsmutsning), att rullmekanismen fastnar på grund av smuts eller främmande föremål, att spärren börjar kärva eller att bältet måste bytas ut efter en kollision. UV-exponering, kemikalier och repor minskar även bältets hållbarhet. Efter en kraftig kollision rekommenderas alltid byte av skadade bälten även om skador inte är synliga.

För mekaniker och gör-det-själv-entusiaster: kontrollera artikelnumret 8975HY vid sökning och jämför färgkod (FXX) samt placering för att säkerställa att rätt bälte levereras. Bytet är i många fall enkelt men kräver noggrannhet och korrekt åtdragningsmoment för att återställa säkerheten i fordonet.

Reservdel för kaross- och bränslefyllningsområdet på Peugeot 3008 (första generationen). Denna tanklockskåpa med färgkod KWE (vit pärlemor) återställer bilens ursprungliga utseende efter stenskott, repor eller lättare kollisioner vid bakre stötfångare/påfyllningsområde. Produkten är avsedd för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en korrekt passform och enkel montage. Sökord som ofta används: Peugeot 3008 tanklock, tanklockskåpa, 9682803080, 1517G9.

Teknisk information

• Tillverkare: Peugeot / Stellantis
• Modell: Peugeot 3008 I (första generationen)
• Produktkoder: 9682803080, 1517G9
• Ytterligare nummer: 1517.G9, 1518E2 (lockhus i lager), (T84)

Funktion och egenskaper

Tanklockskåpan skyddar påfyllningshalsen och bidrar till bilens estetiska helhetsintryck. Den är anpassad för att matcha karossens lack och stänga bränslepåfyllningsområdet smidigt. Material och infästningar är utformade för att passa den ursprungliga karossen och ge korrekt glipa och stängningsfunktion.

Montering

1. Öppna tankluckan och inspektera infästningar och clips. Ta bort eventuella plastklämmor eller skruvar som håller den gamla kåpan på plats.
2. Demontera försiktigt den skadade kåpan genom att lossa gångjärn och clips. Var uppmärksam på eventuella fastsättningsbultar på insidan av bagageutrymmet eller bakskärmen.
3. Jämför nya delen med den gamla för att säkerställa att alla fästpunkter stämmer.
4. Montera den nya kåpan på gångjärn och clips. Återanvänd inte skadade clips—ersätt vid behov för korrekt passform.
5. Kontrollera att luckan stänger och låser korrekt samt att glipor mot karossen är jämna.

Rekommendationer för montering

• Använd plastverktyg vid borttagning av clips för att undvika skador på karossen.
• Byt ut trasiga clips eller bultar för att säkra långvarig passform.
• Om delen ska lackeras: rengör, slipa och förbered ytan enligt gängse lackeringsrutiner och använd rätt färgkod (KWE) för optimal färgmatchning.
• Justera luckans läge innan slutgiltig fastsättning för att undvika skav och felaktig stängning.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till skador på tanklockskåpor är stenskott och repor från vägen, ytrost i angränsande delar, plasttrötthet i gångjärn och clips samt skador vid påkörning eller vid fyllning av bränsle. Även slitage från frekvent öppning/stängning kan leda till brott i gångjärn eller låsmekanism.

Praktiska tips

• Inspektera clips och gångjärn vid varje byte för att undvika framtida glapp eller vibrationer.
• Om färgskillnader uppstår efter montering kan lätt polering eller lokal lackering vara tillräckligt för att uppnå en bättre matchning.
• Skriv gärna ner produktkoderna vid beställning eller vid framtida service: 9682803080, 1517G9.

Höljet till påfyllningshalsen är en originaldel avsedd för Peugeot 3008 (första generationen). Denna komponent håller ihop tankpåfyllningshalsens montage, tätar mot bilens kaross och bär upp tanklockets tätning och låsmekanism. Artikelnummer som ofta efterfrågas i reservdelslistor är 9682803280 och 1517E2 (även förekommande som 1517.E2 eller 151700). Att ange rätt artikelnummer vid beställning ökar chansen till snabb och korrekt leverans.

Funktion och användning

Höljet fungerar som bärande och tätningsdel kring bränslepåfyllningshalsen. Det skyddar anslutningar mot smuts, vatten och korrosion samt säkerställer att tanklocket får korrekt position och tätning. Ett helt hölje förhindrar även vibrationer och onormalt slitage på slangklämmor och tätningar.

Passar till

• Peugeot 3008 Första generationen (vanligtvis årsmodeller cirka 2008–2016)

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 (Första generationen)
• Produktkoder: 9682803280, 1517E2
• Övriga nummer: 1517.E2, 151700, (T84)

Montering

Bytet är i de flesta fall enkelt för en van mekaniker. Rekommenderad arbetsgång:

• Öppna tanklocksluckan och ta bort tanklocket.
• Ta bort eventuella karosslister eller innerpaneler som ger åtkomst till höljet från inner- eller yttersidan.
• Losstag bult/klämmor som håller höljet och koppla loss eventuella slangklämmor till påfyllningsröret.
• Montera nytt hölje och säkerställ att packningar/tätningar sitter korrekt. Dra åt fästelement enligt rekommendation (handfast följt av moment enligt tillverkarens specifikation om tillgängligt).
• Kontrollera att tanklocket sluter tätt och att inga bränsle- eller ångläckage förekommer efter montering.

Rekommendationer vid montering

• Byt gärna medföljande gummitätning eller packning om den visar tecken på ålder eller skador.
• Rengör anslutningsytor från smuts och rost innan montering för att säkerställa god tätning.
• Använd korrekta verktyg för clips och skruvar för att undvika skador på kaross och hölje.
• Kontrollera att slangklämmor sitter korrekt och inte läcker.

Varför går delen sönder

De vanligaste orsakerna till att påfyllningshylsan behöver bytas är:

• Sprickbildning eller brott i plastdetaljer på grund av åldrande, sprödhet eller påfrestningar vid påkörning vid tankluckan.
• Korrosion eller skador på fästen och klämmor som gör att höljet lossnar eller inte tätar ordentligt.
• Slitage på tätningar och packningar som leder till vatten- eller smutsinträngning och därmed nedsatt funktion.
• Skador efter stötar eller mindre kollisioner runt tankluckan.

Livslängd och underhåll

Höljet har i normalfallet lång livslängd men kan påverkas av salt, vägsalt, mekanisk påverkan och UV-exponering. Regelkontroll vid serviceintervaller rekommenderas, särskilt efter yttre skador runt bakpartiet eller om tanklocket inte sluter tätt.

Sökningsord för reservdelssökning

För bästa sökresultat i reservdelsdatabaser och sökmotorer använd: Peugeot 3008 påfyllningshölje, tankpåfyllningshals hölje, 9682803280, 1517E2, 151700.

Elegant och exakt anpassad skyddslist/kåpa avsedd för den vänstra sidan på Peugeot 3008 I och 5008 I. Den kromade listens primära funktion är att skydda karossen vid spegelns fäste och ge ett snyggt, fabriksoriginalutseende. Passar verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker originaldelar enligt produktnummer (96842433XT / 96842433XY / 9025T2).

Teknisk Information

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Produktkoder: 96842433XT, 96842433XY, 9025T2
• Ytterligare Nummer: 9025.T2, 96842433XT, 96842433XY, (T84), (T87)
• Färgkod: EXY – Onyxsvart
• Monteringsposition: Framför vänster backspegel / Över vänster skärm (Förarsidan)
• Material: Högkvalitativ plast med kromfinish

Funktion och Fördelar

Denna skyddslist skyddar karosserikåpan vid spegeln mot stenskott och mindre stötar samt ger ett enhetligt, fabrikslikt utseende. Kromdetaljen förbättrar bilens utseende och behåller originalestetiken vid reparationer eller efter skadeutbyte. Genom att använda en korrekt matchande del enligt angivna produktkoder undviks felpassning och efterarbete.

Montering

Montering utförs i följande grundläggande steg. Anpassa arbetsgång efter fordonsspecifika instruktioner och verkstadspraxis:

• Kontrollera att ytan är ren och torr innan montering.
• Avlägsna spegelglaset försiktigt genom att lossa clipsen med ett plastverktyg för att undvika skador.
• Lossa eventuella synliga skruvar eller clips som håller den gamla listen/kåpan på plats.
• Montera den nya listen genom att trycka på clipsen tills de hakar i. Kontrollera att alla fästen ligger i rätt position.
• Sätt tillbaka spegelglaset och kontrollera funktion och passform.
• Använd alltid lämpliga plastverktyg och undvik överdrivet våld för att inte bryta clips eller skada lakkant.

Rekommendationer För Montering

• Använd ett urvalsset för karossverktyg i plast för att skydda lack och detaljer.
• Byt trasiga clips och använd ny dubbelhäftande tejp vid behov för korrekt infästning.
• Inspektera omgivande fästen och tätningslister; ersätt skadade delar för att förhindra vibrationer och lösa passningar.
• Efter montering, kontrollera att spegelns justering och elektriska funktioner (om tillämpligt) fungerar korrekt.

Varför Delen Oftast Går Sönder

• Stenskott och sidokollisioner är vanligaste orsakerna till sprickor eller brott.
• Frost, värme och UV-exponering kan göra plastclips spröda och leda till att listen lossnar.
• Felaktig borttagning eller överdrivet våld vid tidigare reparationer skadar fästen.
• Bilkrock eller kraftiga påfrestningar vid parkering nära stolpar eller väggar.

Sökord för snabb återfinning: Peugeot 3008 5008 Skyddslist Krom 96842433XY 96842433XT 9025T2 Onyxsvart.

Originalkonsolpanel för växelspaksområdet, avsedd för första generationens Peugeot 3008 och 5008. Den här panelen återställer bilens interiöra finish efter skador, slitage eller vid renovering av mittkonsolen. Passar verkstadsmontage och gör-det-själv-projekt där man vill ha korrekt passform och fabriksutseende. Produktens koder och färgmatchning gör det lätt att hitta rätt reservdel vid sökningar efter artikelnummer.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Första generationen)
• Produktkoder: 9685858777, 7591P7
• Ytterligare nummer: 7591.P7, T84, T87
• Färg: HZE – Tramontane

Funktion

Panelen utgör den synliga ramen runt växelspaken och mittkonsolens reglage. Den ger montering för växelspakens kåpa, knappar och eventuella belysningsinsatser samt döljer fästen och kabeldragningar. En hel och rätt passande panel säkerställer korrekt placering av reglage och ett snyggt inre.

Byte och steg vid montering

• Förberedelse: Parkera bilen i neutral/parkeringsläge och säkra med parkeringsbroms.
• För säkerhet: Koppla alltid bort batteriet innan du börjar demonteras trimdetaljer eller elektriska anslutningar.
• Demontering: Lyft bort eventuella dekorlister och förvaringslåda enligt fordonets instruktioner. Skruvar och plastclips frigörs vanligtvis från undersidan och runt växelspaken.
• Elektriska anslutningar: Koppla bort kablage till belysning, knappar eller sensorer försiktigt och märk kontakter vid behov.
• Montering: Kontrollera att fästpunkter och clips är oskadda. Montera panelen genom att trycka in clipsen och dra åt skruvar enligt tillverkarens moment om tillämpligt.
• Kontroll: Återanslut batteriet och kontrollera att alla knappar, belysning och växellägen fungerar korrekt efter montering.

Rekommendation vid montering

• Använd verktyg för trimpaneler för att undvika skador på plastytor.
• Byt trasiga clips och skruvar för att få jämn montering och undvika framtida vibrationer eller misspassning.
• Inspektera underliggande delar (höljen, fästen och kabeldragningar) för korrosion eller slitage och åtgärda vid behov.
• Om elektriska kopplingar avlägsnas, märk dem för att undvika felkoppling vid återmontering.

Varför går delen oftast sönder

• Slitage: Upprepad användning leder till repor, glansförlust eller sprickor i plasten.
• Mekanisk skada: Trasiga clips eller brytna fästen vid hårdhänt demontering.
• Estetiska skador: Fläckar, brännmärken eller permanenta repor som kräver utbyte för att återställa interiören.
• Vätskespill: Spill av vätskor kan orsaka missfärgning eller skada på panelens yta och underliggande komponenter.

Denna panel är ett praktiskt val för verkstäder och privatpersoner som söker snabb och korrekt återställning av mittkonsolen i Peugeot 3008/5008 (I). Sök gärna efter produktkoderna ovan för att enkelt hitta rätt artikel i lager och sökmotorer.