Produktbeskrivning

Denna sidokrocksensor (accelerationsgivare) är avsedd för krockkuddsystemets sidobeskydd i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Sensorn upptäcker sidokollisioner och skickar snabb elektrisk signal till SRS-styrsystemet för att initiera utlösning av sidokrockkudden vid allvarlig inverkan. Originalnumren 9665730180 och 8217G3 används ofta vid sökning och beställning, vilket gör denna komponent lätt att hitta för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker.

Funktion och betydelse

Sidokrocksensorn övervakar accelerationsförändringar vid sida på bilen. Vid en kraftig lateral acceleration skickas en signal till krockkuddsmodulen som avgör om utlösning av sidokrockkudde ska ske. En fungerande sensor är kritisk för passagerarsäkerheten; felaktig eller skadad sensor kan leda till att krockkudden inte utlöses vid en kollision eller att systemet ger felaktiga varningar.

Kompatibilitet

Vanliga modeller där denna sensor används (kontrollera alltid artikelnummer mot fordonets reservdelskatalog): Citroën C4 II, Citroën DS4, Peugeot 508. Artikelnummer: 9665730180, 8217G3.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II, DS4; Peugeot 508
• Produktkoder: 9665730180, 8217G3
• Ytterligare nummer: 8217G3, 9665730180

Monteringsrekommendationer

Montering bör utföras enligt följande grundläggande steg och med hänsyn till säkerheten:

• Koppla alltid bort batteriet före arbete på SRS-systemet och vänta minst två minuter för att minska risk för oavsiktlig utlösning.
• Ta bort inredningspaneler eller sidoklädsel för att nå sensorn (sitter ofta i B-stolpen eller i dörrstolpens område beroende på modell).
• Koppla ur kontakt till sensorn och ta bort fästelement. Notera kablage och eventuella clips.
• Montera ny sensor på samma plats och med samma orientering som den gamla. Dra åt fästelement enligt tillverkarens rekommendation (använd rätt moment om möjligt).
• Anslut kontakterna ordentligt och återmontera inredningen.
• Efter installation: kontrollera SRS-systemet med diagnostisk utrustning och rensa eventuella felkoder. Om varningslampa för krockkudde förblir tänd krävs vidare diagnos.

Varför går delen sönder?

De vanligaste orsakerna till att en sidokrocksensor slutar fungera är:

• Skador vid en kollision – sensorn kan vara mekaniskt skadad eller ha nått sin tröskel efter en tidigare stöt.
• Korrosion eller fuktskador på kontakt och kapsling, särskilt om fordonet exponerats för fukt eller salt.
• Elektriska fel i kablage eller kontaktfel som ger intermittent signal eller avbrott.
• Åldersrelaterad elektronisk avmattning i sensorens interna komponenter.

Ytterligare råd

Vid osäkerhet eller om SRS-lampan inte släcks efter byte rekommenderas användning av lämplig diagnostisk utrustning för att läsa felkoder och verifiera sensorvärden. Arbeten på krockkuddesystem och dess sensorer kräver noggrann hantering och följsamhet till tillverkarens säkerhetsinstruktioner för att undvika felaktig funktion eller personskada.

Sol­sensor 6445V6 är en viktig komponent i fordonets klimatsystem som mäter solinstrålning och hjälper till att reglera kupétemperaturen automatiskt. Denna sensor är särskilt intressant för verkstäder och gör‑det‑själv‑mekaniker som söker efter delar under originalnumret 6445V6. Produkten passar primärt för fordon inom Stellantis‑familjen och förekommer bland annat på vissa utföranden av Peugeot 406. En korrekt fungerande solsensor förbättrar komforten och minskar onödig belastning på klimatanläggningen, vilket i längden kan spara bränsle och minska slitage på klimatkomponenter.

Funktion och användningsområde

Solsensorn mäter intensiteten av solljuset som når vindrutan och skickar denna information till bilens klimatanläggning (klimatautomatik). Systemet justerar fläkthastighet och temperaturfördelning beroende på solinstrålning för att hålla en jämn kupétemperatur. Felaktig eller urkopplad sensor kan leda till att klimatanläggningen överkompenserar eller inte reagerar på solvärme, vilket påverkar komfort och effektivitet.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 406 (används i vissa utföranden; kontrollera produktnummer)
• Produktkoder: 6445V6, NFP
• Övriga nummer: Ingen ytterligare information tillgänglig

Byte och montering

Monteringen är i regel enkel för erfarna mekaniker. Sensoren sitter normalt ovanpå instrumentbrädan nära vindrutans nedre del, ofta centrerad framför passagerarutrymmet eller mitt på instrumentpanelen beroende på modell. Följande steg är en generell arbetsgång:

• Koppla från batteriet innan arbete på elsystemet för att undvika kortslutning och skador.
• Ta bort nödvändiga dekor- och täckpaneler på instrumentbrädan för att komma åt sensorn.
• Koppla loss elektrisk kontakt försiktigt och lossa sensorns fäste.
• Installera ny sensor på samma plats, anslut kontakten och montera tillbaka panelerna.
• Starta fordonet och kontrollera att klimatanläggningen reagerar på förändrad solinstrålning (test genom att skugga sensorn).

Undvik att röra eller repa sensorens ljusmottagande yta. Se till att anslutningsstift är rena och att kabelkontakten sitter korrekt.

Varför går delen sönder?

• Fuktinträngning eller kondens kan orsaka korrosion eller kortslutning i sensorns elektronik.
• UV‑nedbrytning och åldrande kan försämra sensorens ljuskänslighet över tid.
• Skador vid vindruteservice eller felaktig montering av instrumentbrädan kan mekaniskt skada sensorn.
• Dåliga eller oxiderade kontakter leder ofta till intermittenta fel eller avbrott i signalen.

Rekommendationer vid köp

Sök alltid efter originalnumret 6445V6 vid beställning för att säkerställa kompatibilitet. För verkstäder rekommenderas att testa sensorn före och efter montering samt att ha rena kontaktpunkter. Beställ din solsensor 6445V6 för snabb leverans och säker installation.

AFIL-sensorn är en viktig del av förarassistanssystemet som övervakar fordonets position i körfältet och varnar för oavsiktlig filavvikelse. Den här reservdelen motsvarar originalnummer och passar flera modeller från Citroën och Peugeot, vilket gör den lämplig för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en direkt ersättning. Delens konstruktionskvalitet säkerställer tillförlitlig signalöverföring till styrsystemet för filhållning.

Kompatibilitet och användningsområden

Passar bland annat följande modeller: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407. Sök gärna på produktnumren nedan för snabbare identifiering i reservdelsdatabaser.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: AFIL Sensor (Filövervakning) Nummer 2
• Produktkoder: 9659847280, 6590W1, 603.012
• Ytterligare nummer: 6590W1, 9659847280, 603.012

Monteringsanvisning och rekommendationer

• Koppla bort batteriet innan arbete för att undvika kortslutning i fordonets elektronik.
• Lokalisera sensorn enligt fordonets servicehandbok (vanligtvis i frontsektionen eller fästad mot skärm/panel). I vissa modeller krävs borttagning av hjul och innerkotflik för åtkomst.
• Kontrollera elektrisk kontakt och kabelstam före demontering. Rengör kontakter vid behov och använd kontaktsprej om korrosion syns.
• Om skruven som håller enheten är fastsatt eller avbruten kan den behöva borras ur med lämpligt borr och verktyg – arbeta försiktigt för att undvika skador på kaross eller sensorkapsling.
• Montera ny sensor och dra åt fästen enligt fordonstillverkarens momentangivelser. Återanslut kontakter och batteri.
• Systemet kan kräva omkalibrering eller felkodsradering via diagnosverktyg efter byte för att säkerställa korrekt funktion av filövervakningen.
• Utför slutlig funktionskontroll och provkörning för att verifiera att varningsfunktionen fungerar som avsett.

Varför går delen oftast sönder

• Mekanisk påverkan eller stötar från vägtrafik som skadar fäste eller kapsling.
• Korrosion och inre fuktskador vilket kan orsaka kontaktfel eller kortslutning.
• Elektriska fel i kabelstam eller kontakter på grund av slitage eller skadade ledningar.
• Smuts, kalk eller plastfilm på sensorns mätområde som försämrar dess förmåga att upptäcka vägmarkeringar.
• Fastrostade eller avbrutna fästdon – mekaniska problem som kräver borrning eller utbyte av fäste.

Bytet av AFIL-sensorn är en rutinåtgärd för verkstäder, men kräver noggrannhet vid hantering av fästen och elektriska anslutningar. Följ alltid fordonstillverkarens instruktioner vid åtkomst och kalibrering för att återställa full funktion i förarassistanssystemet.

AFIL-sensorn är en viktig del av fordonets system för att upptäcka ofrivilliga filbyten och varna föraren. Den här varianten (artikelnr. 9663116580 / 6590W1) används i flera modeller från Citroën och Peugeot och söks ofta av mekaniker och gör-det-självare under dessa artikelnummer. En korrekt fungerande sensor bidrar till ökad trafiksäkerhet genom att kommunicera med fordonets varningslogik och ge tidiga signaler vid avvikelse från körfältet.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Produktkoder: 9663116580, 6590W1
• Ytterligare nummer: 6590 W1 (varianter förekommer beroende på årsmodell och utrustningsnivå)

Montering och service

Åtkomst till AFIL-sensorn sker ofta via innerkanten på hjulhuset eller under instrumentpanelen beroende på modell. Vid byte rekommenderas följande arbetsgång:

1. Parkera fordonet på plant underlag och koppla från batteriets minuspol om nödvändigt enligt verkstadspraxis.
2. Ta bort hjul och/eller innerbeklädnad i hjulhuset för att komma åt sensorn.
3. Koppla loss elektrisk kontakt och eventuella fästen. Notera kontaktens läge och låsningar.
4. Skruva loss sensorn. Om fästskruven är korroderad eller sitter fast måste den borras upp eller ersättas – använd lämpliga verktyg och skyddsutrustning.
5. Montera ny sensor, anslut kontakt och kontrollera funktion via fordonets felminne eller testläge efter återmontering.

Kontrollera alltid att tätningar och kabeldragningar är intakta för att undvika fuktinträngning som snabbt kan skada sensorn.

Varför delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till fel på AFIL-sensorer är korrosion i fästen och kontakter, mekaniska skador vid stötar eller gupp, samt fukt eller smuts som påverkar sensorernas elektronik. Även vibrationsskador och kabelbrott förekommer, särskilt på äldre fordon eller vid otillräcklig skyddsmassa runt kabelskarvar. I vissa fall sitter fästskruvarna hårt på grund av rost och måste borras upp vid demontering.

Rekommendationer

• Använd original- eller kvalitetstestade ersättningsdelar som matchar produktkoderna (9663116580, 6590W1).
• Vid byte: rengör området, ersätt korroderade fästdetaljer och applicera korrosionsskydd där det är möjligt.
• Efter montering: läs av felkoder och verifiera sensorfunktionen i fordonets system för att säkerställa korrekt kalibrering och drift.

Den här AFIL-sensorn är ett lämpligt val för verkstäder och privatpersoner som söker en direkt ersättning för listade Citroën- och Peugeot-modeller. Sök gärna på artikelnummer 9663116580 eller 6590W1 för snabb träff i reservdelsdatabaser.

Denna AFIL-sensor (filhållningsvarnare) är en originalinriktad reservdel för Citroën och Peugeot som används i fordon med avancerade förarassistanssystem. Sensorn övervakar fordonspositionen i vägbanan och ger signaler till systemet för att upptäcka ofrivilliga filbyten. Produkten är särskilt lämplig för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker delar under artikelnummer 9663116280 eller 6590W1. Rätt del ger återställd funktionalitet till AFIL-systemet och förbättrar trafiksäkerheten.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Produktkoder: 9663116280, 6590W1, 603.012
• Ytterligare nummer: 6590W1 | 9663116280

Montering

Monteringen bör utföras av auktoriserad verkstad eller av en erfaren mekaniker. Rekommenderade steg:

• Koppla bort batteriets minuspol före arbete på elektroniska system.
• Lossa hjul och/eller innerkåpa i hjulhuset för att nå sensorn beroende på fordonsmodell.
• Lokalisera sensorn och lossa kontakten försiktigt. Undersök skruvens skick – ofta sitter fästskruven hårt eller korroderad.
• Vid fastrostade skruvar: borra försiktigt ut den gamla skruven eller använd lämpliga utdragsverktyg. Var noga med att inte skada omkringliggande strukturer.
• Montera ny sensor i korrekt position, dra åt fästen enligt tillverkarens moment om känt, anslut kontakt och återmontera kåpor.
• Efter byte kan systemet kräva felsökningsradering och kalibrering med diagnosverktyg för att AFIL-funktionen ska fungera korrekt.

Varför går delen oftast sönder

• Korrosion och fuktskador på grund av vägväta, salt och saltade vägar som tränger in i fästen och kontakter.
• Mekanisk påverkan vid stötar eller mindre kollisioner som rubbar sensorpositionen eller skadar fästen.
• Elektriska problem eller kabelbrott till följd av nötning, vibrationer eller dåliga kontakter.
• Fastrostade eller skadade monteringsskruvar som gör att enheten sitter löst eller felaktigt monterad.
• Slitage över tid; sensorns optik eller elektronik kan försämras efter många år i drift.

Tips: Byt ut korroderade skruvar mot nya fästpunkter vid behov och överväg att lägga tillbaka korrosionsskydd. Kontrollera alltid elektroniska felkoder efter byte och genomför nödvändig kalibrering för att säkerställa korrekt funktion.

AFIL-sensorn är en viktig del av fordonets förarassistanssystem (filhållningsassistans/Lane Keeping Assist). Den övervakar fordonets läge i körfältet och skickar signaler till styrsystemet för att varna för eller korrigera oavsiktliga filbyten. Denna enhet passar originalnummer som anges nedan och är särskilt efterfrågad av verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker via produktnummer.

Tekniska Uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Produktkoder: 9659847580, 6590W1
• Ytterligare Nummer: 603.015

Montering Och Rekommendationer

Monteringen utförs vanligtvis via innerkåpan i hjulhuset. Rekommenderade arbetssteg för en erfaren mekaniker eller hobbymekaniker:

• Lyft fordonet säkert och ta bort motsvarande hjul för bättre åtkomst.
• Avlägsna innerkåpan (skärmfodret) för att komma åt sensorns fäste.
• Koppla bort elektrisk kontakt och märk gärna kontakten för rätt återmontage.
• Skruva loss sensorn; om monteringsskruven är avbruten eller fastrostad kan den behöva borras ur (se första stycket).
• Montera ny sensor, dra åt fästen enligt fordonstillverkarens rekommendation (om tillgängligt) och anslut kontakten.
• Efter byte rekommenderas funktionstest av filhållningssystemet och, vid behov, kalibrering av ADAS-systemet med lämplig utrustning.

Varför Delen Vanligtvis Går Sönder

AFIL-sensorn kan sluta fungera av flera orsaker, ofta relaterade till yttre påverkan och elektriska fel:

• Mekanisk påverkan vid stötar eller kollisioner som skadar sensorkåpan eller fästet.
• Fuktinträngning och korrosion som påverkar kontakterna eller elektroniken.
• Skadade eller lösa kabelanslutningar i sensorns kontakt.
• Monteringsskruvar som rostat fast eller gått av – ett vanligt problem vid äldre fordon eller efter tidigare reparationer.
• Elektriska fel i fordonets styrsystem eller spänningsvariationer.

Livslängden varierar med körförhållanden och underhåll; sensorn kan fungera många år under normala förhållanden men påverkas negativt av salt, fukt och upprepad stötbelastning. Söker du efter denna del är det vanligt att använda OE-nummer 9659847580 eller internkoden 6590W1 i sökningar för att snabbt hitta rätt enhet.

Passar för modeller listade ovan. Bytet kräver grundläggande verktyg och ibland borrutrustning för att få bort fastsittande skruvar. För korrekt funktion efter byte rekommenderas kontroll och, vid behov, kalibrering av fordonets ADAS-system.

Denna AFIL-sensor är en viktig del i fordonets förarassistanssystem för filhållning. Den övervakar bilens position i körfältet och skickar signaler till styrenheten som bedömer om föraren avviker från filen. Produkten passar flera modeller från Citroën och Peugeot och efterfrågas ofta via artikelnummer, vilket gör den enkel att hitta i reservdelsdatabaser.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis
• Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
• Produktkoder: 9647742280
• Ytterligare nummer: 6590W1, 603.011

Monteringsrekommendation

Innan montering: Koppla från batteriet för att undvika kortslutning och oönskad aktivering av airbagsystem. Lokalisera sensorn bakom innerpanelen vid hjulhuset eller i A-stolpen beroende på modell. Koppla loss kontaktstycket och ta bort fästskruvarna. Om skruven är fastrostad eller fastsvetsad mot karossen kan borrning eller användning av lämplig extraktionsmetod krävas – var försiktig så att omkringliggande delar inte skadas. Montera den nya sensorn med originalfästen och dra åt enligt rekommenderat moment om sådant anges i verkstadshandbok. Efter montering rekommenderas att fordonets ADAS-system kalibreras eller kontrolleras med diagnosverktyg för att säkerställa korrekt funktion.

Orsak till att delen oftast går sönder

De vanligaste orsakerna till att AFIL-sensorer slutar fungera är korrosion och fuktskador, mekaniska stötar vid kollisioner eller påkörning av kantsten, skadade eller lösa elanslutningar samt fastrostade fästelement. I vissa fall kan även smuts eller felaktig montering påverka sensorns noggrannhet och livslängd.

Sammanfattning: Sök gärna på artikelnumret (9647742280 eller 6590W1) när du letar efter rätt reservdel. Bytet är ofta okomplicerat för en verkstad eller erfaren gör-det-själv-mekaniker, men räkna med att behöva borra ur fastrostade skruvar och att systemet kan kräva efterkalibrering för full funktion.

Denna AFIL-sensor (filhållningsassistent) är avsedd för verkstäder och hemmafixare som söker en pålitlig ersättningsdel för Citroën och Peugeot. Produkten matchar vanliga reservdelsnummer och gör det enkelt att hitta rätt del vid sökningar i webbutiker och sökmotorer. Sök gärna på artikelnummer som ingår nedan för snabb identifiering.

Passar till

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C6
• Peugeot 308
• Peugeot 407

Tekniska uppgifter

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: AFIL Sensor (Filhållningsövervakning) Nr. 2
• Produktkoder: 9653381080, 603.012, 6590W1
• Övriga nummer: 6590W1, 9653381080

Funktion

Sensorens uppgift är att övervaka fordonets position i körfältet som en del av AFIL-systemet (filhållningsassistent). Den skickar signaler till styrenheten för att varna för eller motverka oavsiktlig körfältsavvikelse. Korrekt funktion är viktig för systemets tillförlitlighet och körsäkerhet.

Montering

Byte av sensorn utförs enklast i följande steg:

1. Parkera på plant underlag och koppla bort batteriets minuspol som en säkerhetsåtgärd vid arbete med elektroniska komponenter.
2. Lyft bilen om nödvändigt och demontera hjul eller innerkåpa i hjulhuset för att komma åt sensorn.
3. Kontrollera fästena. Om skruven är fastrostad eller inlåst måste den borras ur (som anges i ursprungstexten) eller behandlas med avrostningsmedel och värme innan lossning.
4. Koppla bort elkontakten till sensorn och ta bort den gamla enheten.
5. Montera ny sensor, dra åt fästen enligt fordonstillverkarens moment (om tillgängligt) och anslut elkontakten.
6. Återställ batteri och kontrollera systemet. Sensorbyten kan kräva kalibrering eller systemåterställning med diagnosverktyg för att AFIL-systemet ska fungera korrekt.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste orsakerna till fel är korrosion och fuktskador i kontakterna eller på sensorns hölje, stenskott eller slag mot sensorn samt skadade kablar och kontakter. Vibrationer och lösa fästen kan göra att skruvar rostar fast eller bryts, vilket försvårar demontering och kan skada både sensor och fäste.

Rekommendationer vid montage

• Kontrollera och rengör kontaktytor innan montering för att säkerställa god elektrisk anslutning.
• Använd korrosionsskydd på fästen och skruvar efter montering om områden är utsatta för fukt och salt.
• Vid fastrostade skruvar rekommenderas försiktig borrning eller användning av lämpligt verktyg för att undvika skador på karossen eller sensorn.
• Efter bytet, genomför en systemkontroll och, om möjligt, en kalibrering med lämpligt diagnosverktyg för att undvika varningslampor eller felindikeringar.

Sök gärna efter artikelnummer 9653381080 eller 6590W1 för att snabbt hitta denna del i webbutiker eller reservdelskataloger.

Denna AFIL-sensor används för att upptäcka ofrivilliga filöverträdelser och kommunicerar med fordonets ADAS för att varna föraren. Avsedd för originalsystem i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Byte av sensorn återställer systemets funktion vid fel eller skada och är ett vanligt ingrepp i verkstaden vid larm eller felkoder relaterade till filassistans.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Produktkoder: 9653381180; 603.013; 6590W1
• Ytterligare nummer: 6590W1; 9653381180

Monteringsanvisning

1. Säkerställ att fordonet står stadigt och koppla från batteriet innan arbete på elsystemet påbörjas.
2. Lyft fordonet vid behov och avlägsna hjul samt hjulhuskåpa för att få åtkomst till sensorn.
3. Lokalisera AFIL-enheten, koppla bort elektrisk kontakt och lossa infästningen. Vid avbruten eller fastskruvad skruv måste denna borras ut eller tas bort med lämpliga verktyg.
4. Montera ny sensor, anslut kontakt och återmontera hjulhuskåpa och hjul. Dra åt infästningarna enligt tillverkarens rekommendationer.
5. Efter montering rekommenderas funktionstest och eventuell kalibrering/återställning av ADAS-systemet enligt verkstadens rutiner.

Vanliga felorsaker

• Korrosion och fuktskador i elektriska kontakter eller själva sensorn.
• Mekanisk påverkan, stenskott eller deformation av infästningar vid hjulhus som leder till felaktig placering eller skada.
• Avbrutna eller fastnade infästningsskruvar (vanligt problem som kräver utk borrning).
• Kabelbrott eller dålig kontakt som ger intermittent signal eller avbrott till ADAS-enheten.

Byt sensorn vid synliga skador, felkoder relaterade till filassistering eller vid upprepade falska varningar. Artikeln passar fordon listade ovan och identifieras ofta med nummer 9653381180 eller 6590W1, vilket underlättar snabb sökning och beställning.

AFIL-sensorn (Lane Departure / Lane Keep Assist) med artikelnummer 9659847380 / 6590W1 är avsedd för fordon från Stellantis-koncernen och används för att övervaka körfältet och ge signaler till körstödsystemen. Den här reservdelen är ett vanligt sökord för både verkstäder och gör-det-själv-mekanikern, särskilt när kontrollampor eller varningar relaterade filövervakning visas i instrumentpanelen. Ange gärna artikelnumret (9659847380, 6590W1 eller 603.013) vid sökning för att snabbt hitta rätt del.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Produktkoder: 9659847380, 603.013, 6590W1
• Ytterligare nummer: 6590W1, 9659847380

Funktion

AFIL-sensorn läser av om fordonet oavsiktligt lämnar sitt körfält och skickar information till styrsystemet för filhållning eller varning. Den arbetar tillsammans med kamera- och styrenheter inom ADAS för att upptäcka körfältsmarkeringar och översätta visuella signaler till elektroniska varningar eller stödåtgärder.

Byte och Montering

Byte av sensorn utförs vanligen enligt följande steg:

• Parkera fordonet säkert och koppla från batteriets minuspol (rekommenderas vid arbete med elektronik).
• Lyft bilen eller vrid hjulen för bättre åtkomst och ta bort innerkåpan i hjulhuset.
• Lokalisera sensorn och dess fäste. I många fall sitter den monterad mot hjulhuset eller innerskärmen.
• Om en fastrostad eller inpressad skruv håller enheten måste den borras upp eller avlägsnas med lämpligt verktyg (som anges i originalanteckningen).
• Koppla loss elektrisk kontakt och ta bort sensorn. Montera ny sensor i omvänd ordning.
• Återanslut batteri och kontrollera systemfunktion. I många fall krävs kalibrering av ADAS efter byte.

Rekommendation Vid Montering

• Använd korrekta verktyg och moment för fästdetaljer för att undvika skador på sensorn eller karossen.
• Inspektera kablar och kontakter; byt skadade klämmor eller kablage vid behov.
• Rengör monteringsytan från rost och smuts innan ny sensor monteras för att säkerställa korrekt position och signalöverföring.
• Planera för ADAS-kalibrering efter byte. Felaktigt kalibrerad sensor kan ge felaktiga varningar.
• Vid borrning av fastrostade skruvar: arbeta försiktigt för att undvika ytterligare skador på karossen eller komponenter.

Orsak Till Fel

• Fuktskador och inträngande vatten som leder till korrosion eller kortslutning.
• Stötar eller kollisioner som deformerar sensor eller fäste.
• Zink- eller annat korrosionsangrepp på fästskruvar som gör dem fastrostade (därav behovet att borra upp).
• Kabelbrott eller skadade kontakter på grund av slitage eller felaktig montering.
• Elektroniska komponentfel i sensorns kretsar efter ålder eller överspänning.

Livslängden varierar beroende på körförhållanden och miljö, men sensorer i ADAS-system håller ofta flera år. Snabbt slitage eller plötsliga fel uppstår oftast efter yttre påverkan (stenskott, kollision) eller vid långvarig exponering för fukt och korrosiva miljöer.

Sökord: AFIL-sensor, filövervakning, Citroën AFIL 9659847380, Peugeot 6590W1, Lane Assist-sensor.