Detta originalstereo (Autoradio med CD) från Siemens VDO är en vanlig och pålitlig enhet för flera Citroën- och Peugeot-modeller. Enheten erbjuder grundläggande funktioner som CD-uppspelning och radio med ursprunglig fabriksintegration och knappsats. För mekaniker och gör-det-själv-entusiaster är detta ett bra val när originalfunktionalitet och utseende i instrumentpanelen ska bevaras. Sök gärna efter produktkoderna i reservdelsdatabaser för snabb kompatibilitetskontroll.

Passar för

Citroën: Berlingo II, C2, C3 I, C8
Peugeot: 307 I, 807, Partner II

Teknisk information

• Tillverkare: Siemens VDO
• Modell: Original CD-radio för Citroën / Peugeot
• Produktkoder: 964514597700, 6564RT, 6564V
• Ytterligare nummer: NFP

Funktion och egenskaper

Enheten erbjuder FM/AM-radio och inbyggd CD-spelare med fabriksmonterad panel och knappsats. Den har standardanslutningar för bilens elnät och antenn, och är avsedd att ersätta originalstereon utan att förändra instrumentpanelens utseende. Observera att enheten måste programmeras/kopplas till fordonet med diagnostik för full funktionalitet.

Montering

Montera enheten enligt följande steg:

• Koppla alltid bort batteriets minuspol innan demontering för att undvika kortslutning och skador.
• Ta bort dekorlister och eventuella paneler som täcker radioöppningen.
• Skruva loss fästen och dra försiktigt ut radion. Koppla ur antenn samt elsystemets kontaktdon.
• Montera in den nya enheten och anslut antenn och kontakter igen. Kontrollera att kablar sitter ordentligt.
• Efter montering krävs vanligtvis programmering/koppling till fordonet med diagnostikverktyg för att återställa styrning av funktioner och eventuella rattkontroller.

Monteringsrekommendationer

För bästa resultat rekommenderas att programmering utförs med lämpligt PSA-diagnosverktyg. Om bilen har rattstyrning eller CAN-bussstyrda funktioner kan en adapter eller kodning krävas för att alla funktioner ska fungera fullt ut. Kontrollera säkringar om enheten inte startar efter montering.

Varför delen oftast går sönder

Vanliga felorsaker för denna typ av enhet är mekaniska problem i CD-mekaniken (slitage på laser eller drivrem), fuktskador eller korrosion i kontakter, samt elektroniska fel såsom åldrade kondensatorer eller lösa lödningar. Fel kan också uppstå efter stötar eller spänningsspikar. I många fall går enheten att återställa genom rengöring av kontakter eller enklare reparationer, men i andra fall krävs bytet av hela enheten.

Tips för felsökning

Om radion inte visar funktion vid uppstart, kontrollera först säkringar och batterianslutning. Vid problem med CD-läsning kan enhetsrengöring eller kontroll av mekaniska delar behövas. Vid avsaknad av ljud, kontrollera högtalaranslutningar och signalkablar. För problem relaterade till kodning eller rattknappar krävs diagnostikverktyg.

Höger backspegel för Peugeot 307 som erbjuder originalpassform och full elektrisk funktion. Den 6-poliga kontakten ger styrning av spegelmotorn och eventuella värmefunktioner beroende på fordonets utrustningsnivå. Passar verkstäder och ambitiösa gör-det-själv-mekaniker som söker en pålitlig ersättningsdel med tydlig produktkod (8149AX / EZAC) för snabb sökning och beställning.

Funktion och användning

Denna spegel har huvudfunktion att ge föraren bra sikt bakåt från passagerarsidan och möjliggör elektrisk justering av spegelglaset från förarplats (förutsatt att fordonet är utrustat för detta). Spegelhuset skyddar interna komponenter och bidrar till bilens aerodynamik och utseende. Den 6-stiftskontakt som används är vanligt förekommande på Peugeot 307 och underlättar både justering och eventuell avfrostning om fordonet har sådan funktion.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (307 I)
• Produktkoder: 8149AX, EZAC
• Övriga nummer: EZA (färgkod)

Montering och rekommendationer

Montering är relativt enkel för en yrkesmekaniker eller en van gör-det-själv-person. Rekommenderade steg:

• Ta bort innerdörrsbeklädnaden enligt tillverkarens instruktioner för att komma åt spegelns infästning.
• Koppla ur kontakten (6-stifts) och lossa fästbultar eller muttrar som håller spegeln mot dörren.
• Montera den nya spegeln, dra åt fästen med rekommenderat moment och återanslut kontakten. Kontrollera att kablaget ligger fritt utan klämrisk.
• Funktionstest: Justera spegeln från förarplats i alla riktningar och kontrollera eventuell avfrostning/funktionell uppvärmning om tillämpligt.

Tips: Arbete i trånga utrymmen görs smidigare med lämpliga plastkilar för att lossa dörrpanelen utan att skada. Kontrollera att spegelns elektriska kontakt sitter ordentligt och är fri från korrosion.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga felorsaker för backspeglar är mekanisk påverkan (kollision eller misshandel), skador på spegelhuset eller glaset, slitage på justeringsmotorn eller interna kugghjul samt korrosion eller brott i kabelanslutningen. Lackskador uppstår ofta vid parkering nära hinder eller genom väder och vind över lång tid. I vissa fall kan elektriska problem bero på korroderade kontakter eller avbrutna ledningar vid gångjärnspunkten.

Kompatibilitet

Primärt avsedd för Peugeot 307 (första generationen). Sök gärna på produktkoderna 8149AX och EZAC för att snabbt hitta rätt variant. Kontrollera att färgkoden EZA motsvarar ditt fordons lack om utseende är viktigt.

Garanti och säkerhet

Kontrollera mekanisk passform och elektrisk funktion direkt efter montering. Vid byte av elektrisk komponent rekommenderas att arbeta enligt god verkstadspraxis och använda rätt verktyg för att undvika skador på paneler och kabeldragning.

Ny originalhögtalare (artikelnummer 9664955880 / 6562X2 / 6562C5) avsedd som direkt ersättning för fabriksmonterade 165 mm-högtalare i flera Citroën- och Peugeot-modeller. Produkten är utformad för att ge tydlig mellanregisteråtergivning och stabil bas för standardbilens ljudsystem. Sökningar efter artikelnummer är vanliga både bland verkstadsproffs och gör-det-själv-mekaniker, vilket gör denna högtalare lätt att hitta och beställa.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Passar flera Citroën- och Peugeot-modeller (se lista nedan)
• Produktkoder: 9664955880, 6562X2, 6562C5
• Ytterligare nummer: 6562C5 | 6562X2 | 9664955880
• Dimension: 165 mm i diameter
• Typ: Originalersättning för fabriksmonterade bilhögtalare

Kompatibla modeller (exempel)

Citroën: C2, C3, C3 Picasso, C3 Pluriel, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8, Xsara Picasso. Peugeot: 207, 3008 I, 308, 407, 5008 I, 807.

Rekommendationer för montering

• Förberedelser: Kontrollera att du har rätt verktyg och eventuella adapterkonsoler eller kontaktstycken för att matcha bilens originalkoppling.
• Steg för utbyte: Ta bort dörr- eller hatthyllaens panel enligt fordonstillverkarens anvisningar, lossa befintlig högtalare, koppla från kontakten, montera nya högtalaren med samma fästen eller med lämplig adapter och anslut med korrekt polaritet.
• Testning: Kör ett ljudtest på låg volym innan du återmonterar panelen för att säkerställa korrekt funktion och polaritet.
• Säkerhet: Koppla ur eventuella förstärkaranslutningar och var försiktig med fuktskyddet bakom dörrpanelen. Kontrollera att fuktspärren eller tätningen är intakt efter montering.

Orsak till att delen oftast går sönder

• Fuktinträngning i dörr eller bagageutrymme leder till korrosion och skadade membran eller spolar.
• Åldring och materialutmattning, speciellt av damm- eller skumkant (surround), som spricker eller smulas sönder över tid.
• Överbelastning från kraftigare aftermarket-förstärkare kan göra att talspolen bränns eller deformeras.
• Mekanisk skada vid demontering eller vid slag mot dörrpaneler.
• Dåliga kontakter eller oxidation i kontaktstift kan ge intermittent ljud eller total bortfall.

Denna högtalare är ett lämpligt val för verkstäder och privatpersoner som söker en OEM-liknande ersättning för fabrikshögtalare. Sök gärna efter artikelnumren 9664955880, 6562X2 eller 6562C5 vid beställning för att hitta exakt passform för ovan listade modeller.

Komplett armstöd för passagerarsätet, avsett som direkt ersättning för originaldelen på flera modeller från Citroën och Peugeot. Armstödet ger bekvämt stöd för underarm och hand, samtidigt som det kan innehålla förvaringsutrymme och fästen som återanvänder bilens originalbeslag. Produkten är ett begagnat originaldel, vilket innebär att ytskikt och mekaniska delar kan kräva rengöring och eventuell justering före montage.

Funktion och egenskaper

Armstödet fungerar som stöd för föraren/passageraren och minskar trötthet vid längre körningar. Typiska konstruktionselement är gångjärn, låsning/hasp, monteringsstomme och mjuk stoppning i överdraget. Fördelar med originalarmstöd: rätt passform, kompatibilitet med befintliga fästen och bevarande av bilens ursprungliga känsla i interiören.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo II, Berlingo III, Partner II, Partner III, C3, Xsara Picasso; Peugeot 307, Partner
• Produktkoder: 8830C2, NFP
• Ytterligare nummer: Ange 8830C2 vid sökning för att hitta motsvarande referenser och kompatibilitet

Monteringsrekommendationer

Montera alltid armstödet genom att följa bilens serviceanvisningar. Vanlig installationsprocedur:

• Skjut sätet i lämpligt läge för att komma åt fästen.
• Ta bort eventuella plastlister eller lock som täcker skruv- eller bultfästen.
• Skruva loss gamla armstödet (vanligtvis några skruvar eller bultar) och lossa eventuella klämmor försiktigt.
• Jämför fästen och utbyt mot ny del; montera i omvänd ordning och dra åt skruvarna enligt tillverkarens moment om sådana uppgifter finns.
• Kontrollera att gångjärn och lås fungerar smidigt och att armstödet sitter säkert utan glapp.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste felen på armstöd är mekaniskt slitage i gångjärn och lås, sprucket eller utslitet ytskikt/överdrag, samt lossade eller bristfälliga fästen. Upprepad användning, tung belastning eller felaktig hantering (till exempel att sitta/ställa föremål på armstödet) påskyndar slitage. Hos begagnade delar är smuts och nedsmutsning vanligt, vilket kan påverka gångjärnens funktion tills de rengjorts och smörjts.

Tips före köp

Sökdelar som 8830C2 används ofta i reservdelsdatabaser, ange denna kod för snabbare träffar. Eftersom detta är en begagnad originaldel rekommenderas visuell kontroll av gångjärn och fästen före montage samt rengöring av ytskikt för bästa resultat.

Originaldel för bakre sidopositioner på Citroën Xsara Picasso, märkt med fabrikskoderna 96314478GW och 8973RZ. Detta säkerhetsbälte levererar pålitlig funktion och korrekt passform för fordonets bältesfästen, med vävt band i färgen FGW (DIGIMAT) som matchar interiören. Produkten riktar sig både till yrkesverksamma bilmekaniker och hobbymekaniker som utför egen service. Ange gärna produktkoderna vid sökning för snabbare träffar i reservdelsdatabaser och vid beställning.

Funktion och egenskaper

Säkerhetsbältet är ett trepunktsbälte för bakre sidoinstallering (vänster eller höger). Det skyddar passageraren genom att fördela krafter vid inbromsning och kollision och innehåller mekanism för automatisk upprullning och låsning vid hastiga rörelser. Bandet är utfört i slitstarkt vävt material med DIGIMAT-yta för estetisk matchning. Bältets mekaniska delar är avsedda att fästas i karossens originalpunkter.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën)
• Modell: Citroën Xsara Picasso (bakre sida, vänster/höger)
• Produktkoder: 96314478GW, 8973RZ
• Ytterligare nummer: 8973RZ NFP

Byte och monteringsanvisning

Byte utförs genom att ta bort inredningstrim runt B-stolpe/bakre sidopanel för att komma åt upprullningsmekanismen och fästen. Vanlig arbetsgång:

• Fäll bort eller lossa bakre sittdel och eventuella innerpaneler som blockerar åtkomst.
• Skruva loss bältets nedre infästning och upprullare. Spara originalfästen om möjligt eller använd rekommenderade ersättningsdetaljer.
• Montera nytt bälte, dra åt fästen enligt fordonstillverkarens momentangivelser (använd verkstadshandbok för korrekt vridmoment).
• Kontrollera att bältet rullar ut och in utan skav eller blockering och att spärrfunktionen aktiveras vid snabb ryckning.

Beräknad arbetstid: 30–90 minuter beroende på åtkomlighet och om inredningspaneler måste lossas. Koppla alltid bort batteriet innan arbete i närheten av elektriska komponenter eller om fordonet är utrustat med försträckare.

Rekommendationer för montering

• Ta bort strömförsörjningen (batteriets minuspol) innan demontering för att minimera risk för kortslutning och oavsiktlig aktivering av säkerhetssystem.
• Använd korrekt verktyg och momentnyckel. Följ Citroëns verkstadshandbok för åtdragningsmoment och monteringsordning.
• Byt alltid ut skadade fästen, bultar eller clips mot OEM-godkända delar.
• Om bältet är försedd med elektrisk koppling eller försträckare, var försiktig med kontakterna och följ elsäkerhetsrutiner; kontrollera funktion efter montering.
• Efter montering: Verifiera att bältet rullar in korrekt, ej fastnar, och att låset håller ordentligt vid provdragning.

Varför går delen oftast sönder?

Säkerhetsbälten slits främst av mekanisk nötning och ålder. Vanliga orsaker till funktionsfel är:

• Slitage eller fransning av bältets väv efter lång tids användning eller repeterad belastning.
• Kontaminering med smuts, vätskor eller kemikalier som gör att upprullningsmekanismen hakar upp sig.
• Korrosion eller skadade fästen till följd av fuktinträde eller korrosiva miljöer.
• Skador efter kollision då försträckare (om monterade) aktiveras och mekaniken behöver bytas ut.
• Felaktig montering eller översträckning som försvagar infästningar och låsanordningar.

Generellt rekommenderas visuell kontroll regelbundet och omedelligt byte vid synliga skador, tveksam funktion eller efter kollision.

Praktiska tips för sökning och beställning

När du söker efter denna reservdel i databaser eller på webben, använd produktkoderna 96314478GW och 8973RZ tillsammans med modellnamnet Citroën Xsara Picasso för bästa träffsäkerhet. Ange plats (vänster/höger) för att få rätt variant.

Originalt handskfack/förvaringsfack för instrumentbrädan, avsett för Citroën Xsara Picasso. Denna interiördel ger ett rent och användarvänligt förvaringsutrymme för dokument och småsaker och matchar bilens ursprungliga inredningsfärg HZQ. Passar både verkstadsmontage och gör-det-själv-reparationer — ofta sökt efter artikelnummer för snabb identifiering och beställning.

Teknisk information

• Tillverkare: Citroën / Stellantis
• Modell: Xsara Picasso
• Produktkoder: 9637058577, 821867
• Övriga nummer: NFP (enligt leverantör), Färgkod HZQ – Grå Zephir

Funktion och egenskaper

Handskfacket fungerar som ett säkert och åtkomligt förvaringsutrymme i instrumentbrädan. Den är tillverkad i formstabil plast och är färgmatchad för att harmonisera med bilens interiör. Funktionellt ansvarar facket för enkel förvaring av manualer, registreringshandlingar och mindre föremål utan att störa förarplatsen.

Byte och montering

Byte av handsfack är i regel enkel för en erfaren mekaniker eller ambitiös hemmafixare. Generella steg:

1. Töm facket och öppna det helt.
2. Lossa eventuella insida-klämmor eller stoppare som håller facket i stängt läge (övre sidor). På vissa exemplar finns fjädrande sidostopp som trycks in för att frigöra facket.
3. Skruva ur fästskenor eller gångjärnsskruvar under eller vid fackets nederkant beroende på modellutförande.
4. Ta bort facket försiktigt för att inte skada instrumentbrädans kanter eller trimdetaljer. Kontrollera eventuella dämpare/stoppar som kan vara skadade och byt vid behov.
5. Montera nytt fack i omvänd ordning och kontrollera funktion och att locket går igen jämnt.

Vid montering använd lämpliga torx/philips/skruvmejslar och undvik överdragning av skruvar för att inte spräcka plasten. Kontrollera att alla clips och fästen sitter ordentligt.

Hur ofta byts delen och varför den går sönder

Handskfack har ingen bestämd livslängd men slitage uppstår ofta efter många års användning. Vanliga felorsaker:

• Brutna eller utslitna gångjärn/pivotpunkter på grund av upprepad öppning/stängning eller tunga belastningar.
• Sprickor i plasten orsakade av åldrande, UV-exponering eller yttre mekaniska påfrestningar.
• Slitna eller trasiga dämpare/stoppar vilket gör att locket inte stänger mjukt eller sitter löst.
• Felaktig montering efter tidigare reparation som lett till skador på fästen eller clips.

Praktisk erfarenhet visar att gångjärn och clips är de komponenter som oftast behöver bytas eller förstärkas, inte sällan efter 10–20 år beroende på användning och miljö.

Rekommendationer vid montering

• Kontrollera fästen och clips innan slutmontering och byt skadade delar för att undvika lösa eller vobblande fack.
• Använd verktyg som passar för att undvika rundade skruvhuvuden och plastskador.
• Undvik att belasta facket med tunga föremål som kan öka risken för skador på gångjärn.
• Efter montering, kontrollera att locket öppnar och stänger mjukt och att dämpare/fjädring fungerar som avsett.

Sökord och tips

Sök gärna efter artikelnummer 9637058577 eller 821867 när du letar efter denna del. Använd termer som ”Handskfack”, ”Förvaringsfack instrumentbräda” och ”Citroën Xsara Picasso handsfack” för bästa sökresultat i butik och sökmotorer.

Beskrivning

Armstödet är avsett för vänster (förarsidan) och erbjuder bekvämt stöd vid körning samt förbättrar ergonomin i hytten. Produkten är ett brukat original-/reservdelsobjekt och kan kräva rengöring innan montering. Ett bra val för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en kostnadseffektiv lösning för komfort och funktion.

Egenskaper

• Ergonomiskt utformat för förarstolen.
• Passar flera Citroën- och Peugeot-modeller (se kompatibilitet).
• Kan vara förorenad vid leverans och bör rengöras före installation.
• Enkel montering med vanliga verktyg; ibland krävs demontering av konsol eller klämskarvar.

Kompatibilitet

Passar bland annat följande modeller (kontrollera artikelnummer):

• Citroën Berlingo II
• Citroën Berlingo III
• Citroën Partner II
• Citroën Partner III
• Citroën C3
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Vänster armstöd för förarstol (passar angivna modeller ovan)
• Produktkoder: 8830C1, NFP
• Ytterligare nummer: Ingen ytterligare referens angiven

Montering och rekommendationer

Följ dessa rekommendationer för säker och korrekt montering:

• Placera sätet i en bekväm arbetsposition och se till att arbetsområdet är rent.
• Ta bort eventuella plastpaneler eller konsoler som täcker fästena. Oftast krävs skruvmejsel eller Torx-nyckel.
• Lossa bultarna som håller det gamla armstödet fast vid sätets ram och dra försiktigt ut eventuella clips. Var uppmärksam på elektriska anslutningar om armstödet har belysning eller elektronik.
• Rengör monteringsytorna innan ny del monteras för att säkerställa korrekt passform.
• Montera det nya armstödet och dra åt bultarna enligt fordons- eller tillverkarens rekommendationer. Kontrollera att rörelseaxlar och gångjärn fungerar fritt.
• Efter montering: Kontrollera att armstödet sitter stadigt och att inga paneler eller fästen är skadade.

Orsak till fel

De vanligaste orsakerna till att armstödet slits eller går sönder är normalt sett:

• Slitage i gångjärn och fästen efter många års användning.
• Mekanisk påverkan eller kraftig belastning som orsakar sprickor i plastdetaljer eller deformation i fästen.
• Nedsmutsning eller inträngning av vätskor som påverkar rörliga delar och klädsel.
• Skumgummi eller stoppning som blivit kompakt eller deformerad över tid, vilket minskar komforten.

Tips för verkstaden och gör-det-själv

• Rengör och inspektera den använda delen noggrant innan montering för att undvika att smuts förs in i fordonet.
• Ha reservclips och skruvar till hands; dessa kan vara skadade eller saknas på begagnade delar.
• Vid tveksamheter om fästesdetaljer: jämför mot ursprunglig del före permanent montering.

Originalstyrdon från SAGEM avsett för motorstyrning i Citroën Xsara Picasso 1.8 16V (motor kod 6FZ). Denna motordator (ECU) hanterar insprutning, tändning och kommunikation med sensorer/aktuatorer. Produkten söks ofta efter artikelnummer 9650132880, 9644674580 eller interna nummer som 194214 / S2PM-271, vilket gör denna beskrivning relevant för både verkstäder och privatpersoner som reparerar själva.

Teknisk information

• Tillverkare: SAGEM
• Modell: Citroën Xsara Picasso 1.8 16V (6FZ)
• Produktkoder: 9650132880, 9644674580
• Övriga nummer: 194214, S2PM-271

Funktion

Motordatorn övervakar och styr bränsleinsprutning, tändning och emissioner genom att bearbeta signaler från luftmassemätare, varvtalssensor, lambdasond med flera. Den skickar även kommandon till bränslepump, insprutningsventiler och tändspolar för att optimera motorns prestanda och förbrukning.

Byte och montering

Byte av enheten utförs i följande grundläggande steg: koppla bort batteriet, notera och frigör elektriska kontakter, lossa fästskruvar och ta ut enheten. Montera den nya enheten i omvänd ordning. Efter fysisk installation krävs ofta kloning eller kodning för att återställa full funktion (se avsnittet ”Montering och kodning – viktigt”).

Montering och kodning – viktigt

• Enheten är använd och är ”parad” med ursprungsbilen (VIN/PIN/nycklar).
• Möjligheter för igångsättning:
  1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning är enheten plug-and-play.
  2. Virginisering och efterföljande initialisering/telekodning via DiagBox (eller online) + anpassning av nycklar.
• Rekommenderas att utföras av fackman med serviceutrustning för PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Innan demontering/montering, koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skada på enheten.

Rekommendationer för montering

• Koppla bort den negativa batteripolen och vänta några minuter innan arbete påbörjas för att undvika spänningsspikar.
• Markera och fotografera kontakter innan urkoppling för säker återanslutning.
• Undvik statisk elektricitet vid hantering av elektronik; använd jordad utrustning om möjligt.
• Rengör kontaktstiften och kontrollera kabelhärvor för korrosion eller lösa skarvar innan återmontering.
• Fäst skruvar med korrekt moment och se till att enheten sitter stadigt för att undvika vibrationsskador.

Varför går delen oftast sönder

• Fukt- eller vatteninträngning, speciellt vid dåliga tätningar eller rostiga fästen.
• Korrosion i kontaktstift och anslutningar som orsakar intermittenta fel.
• Spänningsspikar eller dålig batteri-/generatorhantering som skadar elektronikkomponenter.
• Termisk påfrestning och åldring av elektroniska komponenter (lödfogar, kondensatorer).
• Felaktig montering eller skador vid service, inklusive dragningar i kablage.

Byte – praktiska tips

Vid byte: kontrollera och rengör kablage och jordpunkter innan du monterar den nya enheten. Förvänta dig att enheten kan behöva programmeras eller klonas för att kommunicera korrekt med bilens immobilizer och övriga styrenheter. Om du inte har tillgång till DiagBox eller motsvarande rekommenderas att låta en auktoriserad verkstad utföra kodningen.

Denna SAGEM-styrmodul är en vanlig ersättningsenhet för verkstäder och tekniskt kunniga privatpersoner som söker efter originalnummer som 9650132880 eller 9644674580. Genom att använda rätt verktyg och följa ovanstående instruktioner minimeras risken för fel vid installation och igångsättning.

Produktbeskrivning

Bakre mittsäkerhetsbälte avsett för Citroën Xsara Picasso. Bältet levereras med fabrikskoderna 96314478GW och 8973LC och passar fordon där dessa artikelnummer används. Konstruktionen är avsedd för korrekt originalpassform i bilens mittplats bak och har Digimat-yta i färgkod FGW. Den tydliga märkningen med produktkoder gör det enkelt för mekaniker och hemmamekaniker att hitta rätt reservdel vid beställning eller sökning online.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Produktkoder: 96314478GW, 8973LC
• Ytterligare nummer: NFP, FGW (färgkod), Digimat

Monteringsrekommendationer

Montera alltid bältet enligt fordonstillverkarens anvisningar. Grundläggande steg:

• Ta bort nödvändiga inredningspaneler för att komma åt infästningar och rullaggregat.
• Kontrollera att bältets webbing inte är vriden innan montering och att rullaggregatet kan frigöra och dra upp bältet fritt.
• Dra åt alla fästen med föreskrivet åtdragningsmoment enligt verkstadshandbok.
• Efter montering kontrollera funktion genom att dra i bältet och testa låsning vid snabb utdragning.
• Om fordonet är utrustat med bältesförsträckare eller andra SRS-komponenter, följ tillverkarens säkerhetsrutiner. Koppla bort batteriet och följ rekommenderad vänttid eller anvisning från tillverkaren innan arbete påbörjas.

Varför går delen oftast sönder

• Slitage på bältesbandet (fransning, nedsmutsning) som försämrar funktion och säkerhet.
• Korrosion eller skadade infästningar som gör att bältet inte sitter ordentligt fast.
• Smuts eller mekaniskt fel i rullmekanismen som gör att bältet låser sig eller inte rullas upp korrekt.
• Aktivering av bältesförsträckaren vid kollision, vilket kräver utbyte av hela enheten.

Byte och underhåll

Bältet bör bytas ut om det visar synliga tecken på slitage, om låsmekanismen inte fungerar korrekt eller efter en kollision där försträckare aktiverats. Rengör webbing med milt rengöringsmedel och undvik kemikalier som kan försämra materialet. Kontrollera infästningar och bultmoment vid service.

Letar du efter ett pålitligt mittenbälte till Citroën Xsara Picasso? Ange artikelnummer 96314478GW eller 8973LC vid sökning för snabb träff i lagersystemet. Passar både verkstäder och hemmafixare som vill ha korrekt passform och säker funktion.

Denna kompletta sats med munstycken och skyddskåpor är avsedd för Citroën C4 Picasso och erbjuder en pålitlig lösning för strålkastarspolningen. Satsen motsvarar ofta sökta artikelnummer 6438T4, 6438T5 och 7414SG, vilket gör den enkel att hitta för verkstäder och privatpersoner som utför egna reparationer. Munstyckena återställer korrekt spolbild för jämn och effektiv rengöring av strålkastarglasen, medan kåporna skyddar mot smuts och mekaniska skador. Färgkod: KGQ (Blå Kyanos).

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Picasso; Citroën C4 Grand Picasso
• Produktkoder: 6438T4, 6438T5, 7414SG
• Ytterligare nummer: KGQ (Färgkod Blå Kyanos); Ev. KGQC i vissa varianter

Rekommendationer vid montering

Följ dessa råd för en säker och korrekt installation:

• Parka fordonet på plant underlag och stäng av tändningen innan arbete påbörjas.
• Få åtkomst till munstyckena genom att lossa lämplig kåpa eller stötfångardel enligt fordonets serviceinstruktioner.
• Koppla försiktigt loss spolvattenslangen från det gamla munstycket och avlägsna eventuella klämmor.
• Montera det nya munstycket och kåpan, kontrollera att tätningar och clips sitter korrekt och att slangen är ordentligt fastsatt.
• Testa spolfunktionen och justera munstyckets riktning vid behov för att uppnå optimal spridning över strålkastaren.
• Kontrollera efter montering att det inte finns några läckage och att kåporna sitter stadigt.

Varför går delen oftast sönder?

Munstycken och kåpor för strålkastarspolning utsätts för hårda påfrestningar. Vanliga felorsaker är:

• Tilltäppning av munstycken på grund av smuts, kalkavlagringar eller isbildning som ger försämrad spolbild.
• Åldring och sprickbildning i plastmaterialet orsakad av UV-strålning och temperaturväxlingar.
• Mekanisk skada vid stenskott, mindre kollisioner eller vid arbete i frontpartiet.
• Felaktig montering eller lösa slanganslutningar som kan leda till läckage och nedsatt funktion.

Byt ut munstycken eller hela satsen vid synlig skada, läckage eller om spolbilden är ojämn. Många söker produkten direkt med artikelnummer 6438T4, 6438T5 eller 7414SG för snabb identifiering.