Beskrivning
Vakuumackumulator och oljeavskiljare för Citroën och Peugeot med motor 2.2 HDi 125 kW
Produktbeskrivning
Denna vakuumackumulator kombinerad med oljeavskiljare är avsedd för fordon med 2.2 HDi-motorn (125 kW) från Citroën och Peugeot. Enheten lagrar undertryck för bromsservo och andra vakuumdrivna styrdon samt separerar oljedimma från vevhusventilationen för att minska oljeavlagringar i insugssystemet och turbo. Originaldel med referensnummer som ofta söks av mekaniker och gör-det-själv-entusiaster: 9653275280 / 1180Q.
Funktion och fördelar
- Vakuumlagring: Säkerställer stabilt undertryck för bromsservo och vakuumaktuatorer även vid kortvariga pulser i vakuumkällan.
- Oljeavskiljning: Fångar upp oljedimma från vevhuset och minskar risken för kolavlagringar och nedsmutsning av insugssystem och turbokompressor.
- Originalpassform: Utformad för att passa montagepunkter och slanganslutningar på berörda Citroën- och Peugeot-modeller.
- Ökad livslängd för motorstyrning och turbo genom minskad oljeinsprutning i insug.
Kompatibla modeller och motor
Passar bland annat följande modeller utrustade med 2.2 HDi 125 kW (kontrollera alltid mot korrekt delnummer):
- Citroën C5 (inkl. X7)
- Citroën C6
- Citroën C8
- Peugeot 407
- Peugeot 607
- Peugeot 807
Monteringsrekommendationer
Bytet kan utföras i verkstad eller av kunnig privatperson med grundläggande verktyg. Följ dessa steg för säker montering:
- Parkera fordonet på plant underlag och låt motorn kallna vid behov.
- Kontrollera och anteckna slangdragning och klämmor innan demontering för att säkerställa korrekt återmontering.
- Demontera de slangar och klämmor som är fästa vid ackumulatorn. Var beredd på viss oljerest i ventilationsslangarna.
- Ta bort fästen och lossa enheten försiktigt. Jämför nya delen med den gamla för att säkerställa att anslutningar och vinklar stämmer.
- Montera ny enhet och dra åt fästen enligt fordonstillverkarens rekommendationer. Kontrollera att slangar sitter tätt och att backventiler fungerar.
- Starta motorn och kontrollera vakuumfunktion och läckage. Kontrollera även motorvarvtal och eventuella felkoder efter byte.
Varför går delen oftast sönder
De vanligaste felen beror på:
- Tilltäppning av oljeavskiljaren av slam och kolrester från vevhusventilationen, vilket reducerar separationseffekten.
- Plastdeformation eller sprickor orsakade av värme, åldrande och vibrationer, vilket leder till vakuumläckage.
- Defekta eller slitna backventiler och packningar som försämrar vakuumlagring och täthet.
- Överdriven oljeförbrukning eller dålig motorförbränning som ökar mängden oljedimma och påskyndar igensättning.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Produktkoder: 9653275280, 1180Q
- Övriga nummer: 1180Q, 9653275280
Ytterligare tips
- Vid byte är det bra att samtidigt kontrollera anslutande vakuumslangar och klämmor samt backventiler för att säkerställa att hela systemet fungerar optimalt.
- Om fordonet uppvisar minskad bromsassistans, irrationella tomgångsvärden eller varningslampor relaterade till insugning/övertryck, bör vakuumackumulatorn och oljeavskiljaren kontrolleras.
- Sök på delnummer 9653275280 eller 1180Q för att snabbt hitta rätt artikel i delarlistor och sökmotorer.
