Beskrivning
Förarens säkerhetsbälte PEUGEOT 307 CC – cabriolet
Delbeskrivning
Pyrobälte (säkerhetsbälte med pyroteknisk bältessträckare) för förare designat för Peugeot 307 CC. Det är en viktig del av den passiva säkerheten som samverkar med krockkuddesystemet vid en kollision och hjälper till att snabbt dra bältet till kroppen. Om du har att göra med aktivering av förspännare, olycka eller SRS-byte är det korrekta artikelnumret nyckeln – denna del är märkt med 96413041XX och 8975J1 (NFP) koder.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 CC
- Andra nummer: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 96413041XX, 8975J1
Installationsrekommendationer
Varning: Detta är en del av krockkudden/SRS-systemet med pyroteknik. Den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika bilmodellen; nedan är proceduren vanligtvis för att byta ut ett säkerhetsbälte med en bältessträckare.
1) Före montering (kontroller)
- Jämför gammal del med ny: koder 96413041XX och 8975J1, remdesign och typ/antal kopplingar.
- Kontrollera bältet för fransar, skärsår, olja/färgföroreningar och om det lindar mjukt och låser sig när det dras.
- Se till att kontakterna och kablarna till försträckaren inte är skadade och att kontaktlåsen är säkra.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Normal uppsättning verktyg (spärr/förlängning, torx/hex enligt bilens design)
- Bryns/plastverktyg för att ta bort invändiga kåpor
- Rengör handskar (för att hålla bältet från att bli smutsigt) och en ficklampa
3) Steg-för-steg monteringsprocedur (vanligtvis)
- Stäng av tändningen, ta ur nyckeln och koppla ur batteriet (säkerhetsarbete på SRS).
- Vänta några minuter tills SRS laddas ur säkert (enligt normal praxis).
- Ta bort de nödvändiga inre kåporna runt remstyrningen för att komma åt vinsch-/styrningsfästet och förspännarkontakten.
- Placera pyroförsträckarens kontakt(ar), lossa låset och koppla försiktigt bort kontakten (dra inte i kablarna).
- Tillåt fastsättning av det gamla bältet (bältesförankring, vinsch/grepp enligt design).
- Ta bort det gamla bältet utan att skada kablarna eller plastledningarna.
- Installera det nya bältet i samma position och styrning; var uppmärksam på rätt sittande och inte vridning av remmen.
- Fixa alla förankringspunkter i den ursprungliga ordningen och kontrollera att mekanismen inte blockerar skydden.
- Anslut försträckarens kontakt(er) och fäst försiktigt kontaktlåsen.
- Sätt tillbaka de borttagna inre delarna och kontrollera att bältet inte skaver någonstans.
- Anslut batteriet.
- Kontrollera funktionen hos bältet (lindning, stopp vid plötslig dragning).
-
4) Kontroller efter montering och testverifiering
- Kontrollera att bältet drar ut smidigt och går tillbaka utan att haka.
- Kontrollera att bältet låser vid ett snabbt ryck (tröghetslåsfunktion).
- Om ett SRS-fel förekom är det vanligt att utföra en diagnostisk kontroll av krockkuddesystemet efter installationen.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Batteriet inte frånkopplat när du arbetar med SRS: koppla alltid ur och vänta.
- Vridet bälte eller dålig rutt: testa den mjuka lindningen flera gånger innan du viker plasten.
- Skada på kontakten/kablar genom att dra i kablar: hantera endast i kontaktkroppen och använd säkringar.
- Klämning av bältet under kåpan: kontroll av bältets passage efter fullständig montering.
Orsaker till att delen är skadad
- Aktivering av pyrosträckaren i händelse av en olycka eller en kraftig stöt (efterföljande behov av byte).
- Mekanisk skada på bältet (skär, punkteringar, nötning) eller kontaminering som försämrar lindningen.
- Fel i lindningsmekanismen (stoppning, att remmen inte återgår, permanent blockering).
- Skada på kontakter/kablar som en del av hanteringen i interiören eller efter tidigare oprofessionell demontering.
- Slitage och utmattning av materialet under långvarig användning (försämrad funktion, spel i mekaniken).
