Beskrivning
Filterlåda för CITROEN C4 och PEUGEOT 307 bilar med 2.0i motorer
Delbeskrivning
Denna filterbox (luftbox/luftfilterbox) är designad för Citroën och Peugeot-bilar och används för att säkert placera luftfiltret och leda insugningsluften in i motorintaget. En ordentligt tätande filterlåda hjälper till att skydda motorn från damm och smuts och bidrar till stabil drift.
Delen söks ofta efter OEM-nummer, så den är lämplig som ersättning vid skador på originaldelen eller sprickor som kan orsaka falsk luft och dålig motorprestanda.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C4, Peugeot 307
- Andra nummer: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9643567080, 1427J8
Installationsrekommendationer
Allmänt/vanligtvis för filterlådan (luftfilterlåda): den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika designen av insugningen och monteringen i motorrummet.
1) Före montering
- Jämför den nya filterlådan med den gamla delen: form, montering, antal och placering av munstyckena och anslutning till insugningsröret.
- Kontrollera efter sprickor, deformering av sittytor och skadade lås/spännen.
- Kontrollera skicket på kontaktytorna och eventuella tätningskanter – en läcka gör ofta att smuts sugs in.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundläggande nycklar och uttag
- Skruvmejslar (flat/phillips) eller clipsverktyg enligt design
- Slangklämma (om sådan används)
- En ren trasa eller ett skonsamt rengöringsmedel för att ta bort damm från kontaktytorna
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen och låt motorn svalna.
- Öppna åtkomst till filterlådan (beroende på version genom att lossa locken/sugledningen).
- Lossa klämmorna/skruvarna på filterlådans lock och ta bort luftfiltret (om en del av demonteringen).
- Koppla bort de anslutna slangarna eller sugledningarna från filterboxens munstycken (gradvis och utan våld).
- Ta bort filterboxens fäste (skruvar, tysta block, lås – beroende på design).
- Ta bort den gamla filterlådan och rengör omgivningen och kontaktytorna från damm och smuts.
- Placera den nya filterlådan i sitt ursprungliga läge och kontrollera att den passar korrekt i hållaren.
- Anslut sugledningarna/slangarna igen och se till att de är raka och spänningsfria.
- Dra åt/stäng alla clips och fästelement för att hålla skarven utan att skada plasten.
- Sätt i luftfiltret och stäng locket på filterlådan korrekt (se till att det sitter tätt runt om).
- Kontrollera att det inte finns några lösa slangar, kopplingar eller lösa sugdelar kvar någonstans.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Starta motorn och kontrollera insugningen för falsk luft (vanligtvis väsande, instabil tomgång).
- Utför en visuell inspektion av alla anslutningar och fästelement efter en kort motorkörning.
- Kontrollera klämmorna och sätena igen efter en kort provkörning (särskilt om insugningsledningen har manipulerats).
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Filter eller lock som sitter dåligt → kontrollera alltid passformen runt om.
- Läckande sugslangsanslutning → för in slangen så långt det går och dra åt klämman jämnt.
- Förlängning av fogar och sprickbildning av plast → dra åt med känslighet, plastdelar är benägna att spricka.
- Glömt fäste/skruv → efter montering, gör en snabb kontroll av alla fästpunkter.
Orsaker till att delen är skadad
- Åldrande av plast på grund av värme i motorrummet – sprödhet och efterföljande sprickbildning.
- Inkompetent hantering vid filterbyte (bända locket, bryta lås, dra i klämmor).
- Vibration och spänning i insugningsledningen (dålig sittning, brist på fäste) som leder till sprickor.
- Läckor och sug av smuts som försämrar tätningsytorna och kan orsaka överdriven nedsmutsning.
