Beskrivning
Insugsluftintag 2.0 16V för Citroën Peugeot bilar
Den är från en PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW
Delbeskrivning
Denna intagsluftintag/hals (intagsdel) används för att leda luft in i motorns insugssystem. Den största fördelen med en begagnad del är dess snabba tillgänglighet och betydande besparingar jämfört med ett nytt original – ett idealiskt val vid reparation av ett insug, när du behöver rätt form och anslutning utan modifieringar.
Delen är designad för 2.0 16V-motorn och enligt dokumenten kommer den från Peugeot 307 2.0 16V 130 kW-bilen. I praktiken söks denna typ av del ofta efter nummer, så vi listar produktkoderna nedan.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C4; Peugeot 307
- Övriga nummer: 144051 (NFP)
Produktkoder
- Produktkoder: 9646189780
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för denna typ av del (mun-/intagsanslutning) kan den exakta proceduren variera beroende på den speciella designen av insugnings- och anslutningsslangarna i den givna bilen.
1) Före montering
- Jämför den nya och den ursprungliga delen: form, anslutningsdiametrar, placering av möjliga utlopp och kontaktytor.
- Kontrollera skicket på den använda delen: sprickor, deformationer, klämda kanter, trasiga handtag, skadade kontaktytor.
- Verifiera match mot artikelnummer 9646189780 och eventuellt 144051.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundsats nycklar/spärrar och skruvmejslar (beroende på vilka clips och fästen som används)
- Tång för slangklämmor (enligt typ)
- Avfettningsmedel och trasrengöringsmedel
- Eller nya klämmor/tätningar om de ursprungliga är trötta eller skadade
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Låt motorn svalna och säkra fordonet mot rörelse.
- Åtkomst till sugledningen (ta bort eventuella blockerande kåpor).
- Markera placeringen av slangarna/anslutningarna så att installationen sker i samma linje som ursprungligen.
- Lössa klämmorna på anslutningsslangarna och dra försiktigt av dem.
- Lossa halsen/kopplingen (skruvar/handtag beroende på design).
- Ta bort originaldelen och kontrollera att det inte finns smuts i de passande ytorna och omgivningen.
- Rengör anslutningspunkterna och kontrollera tillståndet på tätningarna/slangflänsarna.
- Placera delen på plats i rätt riktning, utan spänning eller vridning.
- Anslut slangarna så långt det går och placera dem jämnt.
- Dra åt clipsen så att fogen blir tät, men plasthalsen inte deformeras.
- Sätt tillbaka eventuella kåpor och kontrollera att inget skaver mot omgivande delar.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Kontrollera efter start om intaget suger in falsk luft (väsande, instabil tomgång).
- Utför en visuell inspektion av anslutningar och clips med motorn igång.
- Kontrollera slangarna igen efter en kort provkörning så att de sitter fast och åtdragna klämmorna.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Felaktig montering av slangen (i hälften): passa alltid hela vägen och placera klämman i rätt spår/position.
- Dra i spännet: plasten kan spricka – dra åt med känslighet.
- Ignorera sprickor eller hårfästes sprickor: även en liten läcka försämrar motorns prestanda – inspektera delen noggrant innan montering.
- Montering ”i spänning”: både delen och slangen måste sitta naturligt, annars finns det risk för efterföljande brott.
Orsaker till att delen är skadad
- Plaståldring på grund av värme i motorrummet och vibrationer.
- Läckande eller översträckta klämmor som deformerar halsen med tiden.
- Mekanisk skada under demontering/montering (bändande, vridning av slangar).
- Vibrationer och spänningar från dåligt dragna slangar eller saknade handtag.
- Smuts/oljeavlagringar i intaget, vilket förvärrar tätheten och påskyndar nedbrytningen av materialet.
